Туалетный блок для вакуумного туалета пассажирского вагона (варианты)

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию транспортных средств. Туалетный блок для вакуумного туалета пассажирского вагона содержит чашу с устройством ее смыва, подключенным управляемым вентилем (1) к линии нагнетания водяной напорной системы туалета (2). Чаша на выходе подключена к канализационной вакуумируемой системе туалета управляемым выпускным клапаном (3), выполненным в виде установленной внутри сосуда (6) трубки (5) из эластичного материала, концами герметично выведенной из него. Сосуд имеет два управляемых вентиля. В первом варианте первый вентиль соединен с линией нагнетания водяной напорной системы туалета, а второй - с канализационной вакуумируемой системой туалета. Во втором варианте первый вентиль соединен с источником сжатого воздуха, а второй - с канализационной вакуумируемой системой туалета. Перед управляемыми вентилями сосуда управляемого выпускного клапана установлены обратные клапаны. Изобретение упрощает конструкцию, повышает надежность и снижает стоимость. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

 

Область техники

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию транспортных средств, конкретно к оборудованию вакуумных туалетов пассажирских вагонов.

Уровень техники

Известен туалетный блок для вакуумного туалета транспортного средства [1], содержащий чашу с устройством ее смыва и управляемым вентилем для подключения его к линии нагнетания водяной напорной системы туалета и управляемым выпускным клапаном на ее выходе для подключения к канализационной вакуумируемой трубе туалета, который выполнен в виде резиновой трубки, установленной внутри сосуда, концы которой герметично выведены из него, при этом резиновая трубка пережата механическим зажимом с пружинным приводом запорного механизма, который прикреплен к противоположным подвижным стенкам сосуда, а также управляемый вентиль для соединения полости сосуда управляемого выпускного клапана с вакуумной системой туалета.

Недостатком данного устройства является сложность его конструкции и наличие движущихся механических частей, что снижает его надежность и долговечность.

Сущность изобретения

В основу изобретения поставлена задача упростить конструкцию, повысить надежность, а также снизить стоимость туалетного блока для вакуумного туалета пассажирского вагона.

Решение поставленной задачи достигается выполнением туалетного блока для вакуумного туалета пассажирского вагона, который может быть выполнен в двух вариантах, при этом:

- в первом варианте задача достигается тем, что в известном туалетном блоке для вакуумного туалета пассажирского вагона, содержащем чашу с устройством ее смыва и управляемым вентилем для подключения его к линии нагнетания водяной напорной системы туалета и управляемый выпускной клапан на ее выходе для подключения к канализационной вакуумируемой системе туалета, который выполнен в виде трубки из эластичного материала, установленной внутри сосуда, концы которой герметично выведены из него, согласно изобретению сосуд имеет два управляемых вентиля: первый для соединения его с линией нагнетания водяной напорной системы туалета, а второй для соединения с канализационной вакуумируемой системой туалета;

- во втором варианте задача достигается тем, что в известном туалетном блоке для вакуумного туалета пассажирского вагона, содержащем чашу с устройством ее смыва и управляемым вентилем для подключения его к линии нагнетания водяной напорной системы туалета и управляемый выпускной клапан на ее выходе для подключения к канализационной вакуумируемой системе туалета, который выполнен в виде трубки из эластичного материала, установленной внутри сосуда, концы которой герметично выведены из него, согласно изобретению сосуд имеет два управляемых вентиля: первый для соединения его с вновь введенным источником сжатого воздуха, а второй для соединения с канализационной вакуумируемой системой туалета.

Кроме этого для обоих вариантов предусмотрено, что перед управляемыми вентилями сосуда управляемого выпускного клапана установлены обратные клапаны.

Краткое описание чертежей

На фиг.1 представлен общий вид первого варианта устройства (по п.1 формулы) при закрытом выпускном клапане, а на фиг.2 - при открытом выпускном клапане, на фиг.3 представлен общий вид второго варианта устройства (по п.3 формулы) при закрытом выпускном клапане, а на фиг.4 - при открытом выпускном клапане.

Позициями на чертежах обозначены:

1 - чаша с устройством ее смыва и управляемым вентилем;

2 - линия нагнетания водяной напорной системы туалета;

3 - выпускной клапан;

4 - канализационная вакуумируемая система туалета;

5 - трубка из эластичного материала в сосуде 6;

6 - сосуд;

7 - первый управляемый вентиль сосуда 6;

8 - второй управляемый вентиль сосуда 6;

9 - источник сжатого воздуха;

10 - обратные клапаны.

Лучший вариант осуществления

Туалетный блок для вакуумного туалета пассажирского вагона во всех вариантах исполнения содержит чашу с устройством смыва и управляемым вентилем 1 для подключения его к линии нагнетания водяной напорной системы туалета 2 и выпускным клапаном 3 на ее выходе для подключения к канализационной вакуумируемой системе туалета 4, который выполнен в виде трубки из эластичного материала 5, например из резины, установленной внутри сосуда 6, концы которой герметично выведены из него, при этом сосуд имеет два управляемых вентиля: первый 7 и второй 8, при этом в варианте исполнения по п.1 формулы первый управляемый вентиль 7 предназначен для соединения его с линией нагнетания водяной напорной системы туалета 2, а второй 8 для соединения с канализационной вакуумируемой системой туалета 4; в варианте исполнения по п.3 формулы первый управляемый вентиль 7 предназначен для подключения к источнику сжатого воздуха 9, а второй 8 для соединения с канализационной вакуумируемой системой туалета 4. Для повышения надежности работы туалетного блока для вакуумного туалета пассажирского вагона в обоих вариантах целесообразно установить перед управляемыми вентилями 7, 8 обратные клапаны 10.

Работа системы

Устройство работает следующим образом.

Для варианта исполнения по п.1 формулы.

Для приведения туалетного блока в исходное состояние сосуд 6 выпускного клапана 3 сначала должен быть заполнен водой при открытых управляемых вентилях 7, 8.

После выполнения этой операции выпускной управляемый вентиль 8 закрывается и под напором воды в линии нагнетания водяной напорной системы туалета 2 трубка из эластичного материала 5 сжимается, перекрывая выход из чаши 1, после чего управляемый вентиль 7 отключается.

После использования туалета включается управляемый вентиль чаши 1 и происходит ее смыв, а по завершении этой операции он отключается и включается второй управляемый вентиль 8 сосуда 6, который соединяет его с канализационной вакуумируемой системой туалета 4, что обеспечивает отсос воды из сосуда 6 в вышеуказанную систему 4 и снятие давления на трубку из эластичного материала 5 и, следовательно, приводит к открытию выпускного клапана 3 и высасыванию фекальных сточных вод из чаши 1 в канализационную вакуумируемую систему туалета 4.

В варианте исполнения по п.3 формулы закрытие выпускного клапана 3 осуществляется путем открытия вентиля 7 и подачи в сосуд сжатого воздуха из источника 9, что приводит к сжатию трубки 5, а его открытие осуществляется путем открытия вентиля 8 и соединения сосуда 6 с канализационной вакуумируемой системой туалета 4, что обеспечивает отсос в нее сжатого воздуха из сосуда 6, а следовательно, и к открытию выпускного клапана 3.

Обратные клапаны 10 повышают надежность работы выпускного клапана 3.

Из рассмотренного видно, что введение отличительных признаков в изобретении значительно упрощает конструкцию, повышает надежность, долговечность работы и снижает стоимость туалетного блока для вакуумного туалета пассажирского вагона.

Промышленная применимость

Разработаны, изготовлены и прошли испытания два варианта макетных образцов туалетного блока.

Источники информации

1. Комплекс вакуумного экологически чистого туалета "ЭВАК-2000Р".

Руководство по эксплуатации ТУ-32-13849381-03 РЭ

Туалетный блок, листы 5, 6, рис.4.1, 4.2.

Выпускной клапан, листы 11, 12, 13, 14, рис.4.4 (прототип).

1. Туалетный блок для вакуумного туалета пассажирского вагона, содержащий чашу с устройством ее смыва и управляемым вентилем для подключения его к линии нагнетания водяной напорной системы туалета и управляемый выпускной клапан на ее выходе для подключения к канализационной вакуумируемой системе туалета, который выполнен в виде трубки из эластичного материала, установленной внутри сосуда, концы которой герметично выведены из него, отличающийся тем, что сосуд имеет два управляемых вентиля: первый для соединения его с линией нагнетания водяной напорной системы туалета, а второй для соединения с канализационной вакуумируемой системой туалета.

2. Туалетный блок для вакуумного туалета пассажирского вагона по п.1, отличающийся тем, что перед управляемыми вентилями сосуда управляемого выпускного клапана установлены обратные клапаны.

3. Туалетный блок для вакуумного туалета пассажирского вагона, содержащий чашу с устройством ее смыва и управляемым вентилем для подключения его к линии нагнетания водяной напорной системы туалета и управляемый выпускной клапан на ее выходе для подключения к канализационной вакуумируемой системе туалета, который выполнен в виде трубки из эластичного материала, установленной внутри сосуда, концы которой герметично выведены из него, отличающийся тем, что сосуд имеет два управляемых вентиля: первый для соединения его с вновь введенным источником сжатого воздуха, а второй для соединения с канализационной вакуумируемой системой туалета.

4. Туалетный блок для вакуумного туалета пассажирского вагона по п.3, отличающийся тем, что перед управляемыми вентилями сосуда управляемого выпускного клапана установлены обратные клапаны.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области гидравлики и пневматики и предназначено для использования в нефтегазовой промышленности для экстренного перекрывания потока рабочей среды в трубопроводных магистралях при возникновении аварийных или чрезвычайных ситуаций.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для перекрытия трубопроводов различного назначения, по которым транспортируется жидкая среда или газ.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для регулирования расхода и давления, а также перекрытия трубопроводов различного назначения, по которым транспортируется жидкая среда или газ.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использовано для регулирования расхода и давления, а также перекрытия трубопроводов различного назначения, по которым транспортируется жидкая среда или газ.

Изобретение относится к запорной арматуре для тоннелей и трубопроводов большого диаметра и предназначено для дистанционного управления подачей потока рабочей среды (жидкости, газообразные смеси, газы) в трубопроводах или тоннелях большого диаметра.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для перекрытия трубопроводов различного назначения, по которым транспортируется жидкая среда. .

Изобретение относится к вакуумной технике и предназначено для надежного перекрытия вакуумных объемов. .

Изобретение относится к области трубопроводного транспорта и предназначено для регулирования расхода рабочей среды в различных гидравлических и пневматических системах.

Изобретение относится к гидравлическим клапанным устройствам для регулирования потока жидкости и гидрообъемным насосам, включающим такие клапанные устройства. .

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. .

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию, а конкретно - к туалетным системам, используемым в жилых помещениях и на транспортных средствах: железнодорожных вагонах, самолетах, автобусах.

Изобретение относится к системам автоматизации для обслуживания поезда без вмешательства человека. .

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию экологически чистых туалетов и может быть использовано в вагонах с водо- и электроснабжением. .

Изобретение относится к области пассажирского вагоностроения, а именно к системам жизнеобеспечения пассажирских вагонов, и может быть использовано при заправке вагонов водой.

Изобретение относится к пассажирскому вагоностроению. .

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию туалетов, в частности железнодорожного транспорта. .

Изобретение относится к санитарно-гигиеническому оборудованию на транспорте, в частности к вакуумной туалетной системе. .

Изобретение относится к оборудованию туалетов транспортных средств, в частности вагонов. .

Изобретение относится к системам заправки водой различных емкостей, в частности бака пассажирского вагона
Наверх