Стенд исследования параметров улавливания оборвавшейся ленты наклонного конвейера с подвесной лентой

Стенд состоит из рамы (1) и отрезка ленты (2) с пробой груза. Боковые кромки отрезка ленты прикреплены к продольным балкам (4), которые по краям соединены с поперечинами (10, 11) с возможностью изменения расстояния между продольными балками. К каждой поперечине прикреплены концы гибкого элемента (12, 13), обе горизонтальные ветви которого огибают установленные на раме отклоняющие блоки (14, 15, 16, 17) с образованием вертикального петлевого участка, сформированного закрепленным на подвижной обойме (18, 19) блоком (20, 21). К подвижной обойме подвешена полка (22, 23) с возможностью размещения на ней сменных грузов равного веса на обеих полках. Одна из полок кинематически связана дополнительным гибким элементом (26) с встроенным в него динамометром (27) с приспособлением для натяжения дополнительного гибкого элемента. На установленном в вертикальных направляющих рамы ползуне (29) с возможностью смещения по ним и фиксации с помощью разъемных соединений закреплены концы стального проволочного каната (32) с образованием им петлевого участка. Петлевой участок размещен с возможностью охвата с зазором лотка, образованного отрезком ленты с размещенной в лотке пробой транспортируемого груза. Концы стального проволочного каната на ползуне закреплены с возможностью изменения расстояния между ними в горизонтальной плоскости. Обеспечивается возможность проведения на стенде несложной конструкции исследования параметров улавливания оборвавшейся ленты наклонного конвейера с подвесной лентой при различных способах опирания бортов ленты. 3 ил.

 

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к стендам для исследования параметров улавливания оборвавшейся ленты наклонного конвейера с подвесной лентой.

Известен стенд для исследования напряженного состояния желобчатой ленты (прототип), содержащий раму, закрепленный на ней отрезок конвейерной ленты с возможностью размещения на нем пробы транспортируемого груза, опорное приспособление для ленты, прибор для измерения натяжения ленты и приспособление для ее натяжения (Пат. РФ № 2188787, кл.7 В65G 15/00, 43/00).

Недостатком известного стенда является невозможность его использования для исследования параметров ловителей для конвейеров с подвесной лентой.

Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности проведения на нем исследований параметров ловителей для конвейеров с подвесной лентой при различных способах опирания бортов ленты.

Технический результат достигается тем, что в стенде для исследования параметров улавливания оборвавшейся ленты наклонного конвейера с подвесной лентой, содержащем раму, закрепленный на ней отрезок ленты с возможностью размещения на нем пробы транспортируемого груза, опорное приспособление для ленты, прибор для измерения натяжения ленты и приспособление для ее натяжения, согласно изобретению боковые кромки горизонтально размещенного отрезка ленты прикреплены к продольным балкам, которые по краям разъемными соединениями связаны с поперечинами с возможностью изменения расстояния между продольными балками, а к каждой поперечине прикреплены концы гибкого элемента, обе горизонтальные ветви которого огибают установленные на раме с возможностью вращения и размещенные в вертикальной плоскости отклоняющие блоки с образованием вертикального петлевого участка, сформированного закрепленным на подвижной обойме блоком, при этом к подвижной обойме подвешена полка с возможностью размещения на ней сменных грузов равного веса на обеих полках, одна из полок кинематически связана дополнительным гибким элементом с встроенным в него динамометром с приспособлением для натяжения дополнительного гибкого элемента, на установленном в вертикальных направляющих рамы ползуне с возможностью смещения по ним и фиксации с помощью разъемных соединений закреплены концы стального проволочного каната с образованием им петлевого участка и с возможностью охвата с зазором лотка, образованного отрезком ленты с размещенной в лотке пробой транспортируемого груза, при этом концы стального проволочного каната на ползуне закреплены с возможностью изменения расстояния между ними в горизонтальной плоскости.

Стенд представлен на фиг.1 - вид сбоку, на фиг.2 - план по фиг.1, на фиг.3 - разрез А-А по фиг.1.

Стенд состоит из рамы 1, отрезка ленты 2 с возможностью размещения на нем пробы транспортируемого груза 3. При этом боковые кромки горизонтально размещенного отрезка ленты 2 прикреплены к продольным балкам 4 и 5, которые по краям разъемными соединениями 6, 7 и 8, 9 связаны с поперечинами 10 и 11 с возможностью изменения расстояния между продольными балками 4 и 5. К каждой поперечине 10 и 11 прикреплены концы гибких элементов 12 и 13, обе горизонтальные ветви которого огибают установленные на раме 1 с возможностью вращения и размещенные в вертикальной плоскости отклоняющие блоки 14, 15 и 16, 17 с образованием вертикальных петлевых участков, сформированных закрепленными на подвижных обоймах 18 и 19 блоками 20 и 21. К каждой подвижной обойме 18 и 19 подвешены полки 22 и 23 с возможностью размещения на них сменных грузов 24 и 25 равного веса на обеих полках 22 и 23. Одна из полок 23 кинематически связана дополнительным гибким элементом 26 с встроенным в него динамометром 27 с приспособлением (не показано) для натяжения дополнительного гибкого элемента 26. На установленном в вертикальных направляющих 28 рамы 1 ползуне 29 с возможностью смещения по ним и фиксации с помощью разъемных соединений 30 и 31 закреплены концы стального проволочного каната 32 с образованием им петлевого участка и с возможностью охвата с зазором лотка, образованного отрезком ленты 2 с размещенной в ее лотке пробой транспортируемого груза 3. При этом концы стального проволочного каната 32 на ползуне 29 закреплены с возможностью изменения расстояния между ними в горизонтальной плоскости. 33 - линейка, 34 - угломерный прибор.

Работа на стенде выполняется следующим образом. С помощью разъемных соединений 6, 7 и 8, 9 продольные балки 4 и 5 закрепляются на поперечинах 10 и 11 таким образом, чтобы поперечный профиль лотка отрезка ленты 2 соответствовал профилю моделируемого ленточного конвейера. Лоток, формированный отрезком ленты 2, заполняют пробой транспортируемого груза 3 в соответствии с загрузкой моделируемого конвейера. На полках 22 и 23 размещают сменные грузы 24 и 25 одинакового веса. При этом вес каждого груза 24, 25 выбирают в соответствии с продольным рабочим натяжением грузонесущей ветви ленты моделируемого наклонного ленточного конвейера. После размещения на полках 22, 23 сменных грузов 24, 25 отрезок ленты 2 принятой длины с пробой транспортируемого груза 3 на нем оказывается размещенным между двумя опорами (отклоняющими блоками 14, 15 и 16, 17), что имитирует соответствующий пролет грузонесущей ветви ленты моделируемого конвейера. Затем концы стального проволочного каната 32, являющегося рабочим органом улавливающего устройства, закрепляются на ползуне 29 путем соответствующего смещения в горизонтальной плоскости по ползуну 29 и фиксации на нем разъемных соединений 30 и 31, а сам ползун 29 смещают относительно вертикальных направляющих 28 рамы 1 таким образом, чтобы петлевой участок, сформированный из стального проволочного каната 32 с зазором, охватывал снаружи лоток ленты 1, а нижней своей частью касался отрезка ленты 2 снизу. В зависимости от поставленной задачи экспериментальных исследований петлевой участок стального проволочного каната 32 может перед началом эксперимента размещаться с предварительной деформацией лотка ленты 2 снизу, с фиксацией величины стрелы предварительного прогиба ленты 2 вверх. После этого с помощью привода (не показан) или вручную дополнительный гибкий элемент 26 натягивают с усилием, обеспечивающим смещение отрезка ленты 2 слева направо. При этом одновременно фиксируют величину горизонтального смещения отрезка ленты 2 по линейке 33, отклонение петли стального проволочного каната 32 (на фиг.1 положение каната 32 и измененный продольный профиль отрезка ленты 2 показан штрих-пунктиром) - по угломерному прибору 34 и величину натяжения дополнительного гибкого элемента 26 - по динамометру 27.

Экспериментальные исследования проводят при различных сочетаниях поперечного профиля лотка ленты 2, различном его заполнении пробой транспортируемого груза 3, его крупности, величине предварительной деформации лотка ленты 2 петлевым участком стального проволочного каната 32. Зафиксированные динамометром 27 натяжения дополнительного гибкого элемента 26 моделируют с учетом соответствующих масштабных коэффициентов значения тормозных усилий, развиваемых улавливающим устройством в процессе затормаживания оборвавшейся ленты наклонного конвейера фиксированной длины, а величина смещения отрезка ленты 2 - длину тормозного пути. Полученные экспериментальным путем показатели, отнесенные к линейной массе отрезка ленты 2 с транспортируемым грузом 3, являются удельными значениями, которые позволяют обоснованно выбирать параметры единичного улавливающего устройства и необходимое количество этих устройств для установки на наклонном ленточном конвейере с подвесной лентой с заданными длиной, углом наклона, линейной нагрузкой и другими параметрами.

Отличительные признаки изобретения позволяют проводить на стенде несложной конструкции исследования параметров ловителей для конвейеров с подвесной лентой при различных способах опирания бортов ленты.

Стенд для исследования параметров улавливания оборвавшейся ленты наклонного конвейера с подвесной лентой, содержащий раму, закрепленный на ней отрезок ленты с возможностью размещения на нем пробы транспортируемого груза, опорное приспособление для ленты, прибор для измерения натяжения ленты и приспособление для ее натяжения, отличающийся тем, что боковые кромки горизонтально размещенного отрезка ленты прикреплены к продольным балкам, которые по краям разъемными соединениями связаны с поперечинами с возможностью изменения расстояния между продольными балками, а к каждой поперечине прикреплены концы гибкого элемента, обе горизонтальные ветви которого огибают установленные на раме с возможностью вращения и размещенные в вертикальной плоскости отклоняющие блоки с образованием вертикального петлевого участка, сформированного закрепленным на подвижной обойме блоком, при этом к подвижной обойме подвешена полка с возможностью размещения на ней сменных грузов равного веса на обеих полках, одна из полок кинематически связана дополнительным гибким элементом с встроенным в него динамометром с приспособлением для натяжения дополнительного гибкого элемента, на установленном в вертикальных направляющих рамы ползуне с возможностью смещения по ним и фиксации с помощью разъемных соединений закреплены концы стального проволочного каната с образованием им петлевого участка и с возможностью охвата с зазором лотка, образованного отрезком ленты с размещенной в лотке пробой транспортируемого груза, при этом концы стального проволочного каната на ползуне закреплены с возможностью изменения расстояния между ними в горизонтальной плоскости.