Блочный механизм запирающей защелки
Настоящее изобретение относится к блочному механизму запирающей защелки, предназначенному для использования в связи с аварийной функцией замка. Блочный механизм запирающей защелки содержит корпус механизма, защелку со скошенной поверхностью и продольной поверхностью, параллельной плоскости двери, опору защелки, поворотный вал защелки, противовращательное устройство защелки, поворачивающий рычаг, несущий указанное противовращательное устройство, каретку, которая может перемещаться в продольном направлении параллельно плоскости двери, и средство для привода каретки. Указанная защелка установлена в указанной опоре с помощью указанного поворотного вала и имеет приемник полукруглого поперечного сечения, тангенциально удлиненного на концах, который параллелен поворотному валу и находится на задней поверхности, на расстоянии от плоскости двери большем, чем расстояние поворотного вала и с другой стороны от указанного поворотного вала. Изобретение позволяет повысить чувствительность, прочность и надежность механизма. 6 з.п. ф-лы, 19 ил.
Область изобретения
Настоящее изобретение относится к блочному механизму запирающей защелки, предназначенному для использования, в частности, в связи с аварийной функцией замка, либо домашнего замка, либо, преимущественно, замка, установленного в дверях аварийного выхода помещений, часто посещаемых большим количеством людей (танцзалы, крупные торговые помещения, торговые пассажи, служебные здания, больницы и т.д.). Аварийная функция замка позволяет открыть дверь изнутри при любых обстоятельствах без необходимости пользования ключом - просто приведением в действие ручки или нажатием затвора.
Этот блочный механизм можно использовать в независимо работающих замках, какой бы ни была их приводная система, т.е. ручной, автоматической, механической или электромеханической; все, что требуется, это система должна обеспечивать действие, способное привести предлагаемый механизм к втягиванию защелки.
Описание известных технических решений
Системы аварийного открытия дверей являются обязательными для обеспечения быстрой эвакуации людей из мест большого скопления людей, а также в жилищном секторе.
При разработке таких аварийных систем необходимо увязать две взаимно противоречащие идеи, а именно: безопасность людей и безопасность имущества.
Что касается безопасности людей, привод механизма должен быть легким и требовать небольшого усилия. Что касается безопасности имущества, механизм должен быть мощным, чтобы выдержать попытки с силой открыть или взломать замок, что может отразиться на легкости и удобстве привода, необходимых для обеспечения безопасности людей. Кроме того, совершенно очевидно, что механизм должен работать надежно и иметь максимально простую конструкцию, насколько это возможно.
В настоящее время в этой области наблюдается тенденция введения стандартов, которые являются все более жесткими в отношении безопасности людей. Как следствие, существующие механизмы не могут отвечать эти стандартам, и, кроме того, из-за их сложности или специальной конструкции их трудно сделать отвечающими все более жестким стандартам, либо же они могут отвечать этим стандартам только за счет жертвования безопасностью имущества. Исключительно ради иллюстрации, один из этих стандартов требует, чтобы в состоянии покоя (то есть, когда к филенке двери, имеющей аварийный замок, не приложено давление) этот аварийный замок можно было открыть, приложив усилие максимум 80 Н. Этот стандарт требует также, чтобы этот замок можно было открыть усилием 220 Н, когда на дверь приложено усилие 1000 Н, которое эквивалентно усилию, прикладываемому четырьмя человеками, придавленными к двери в результате почти неизбежного скопления большого числа людей при панике в случаях срочного бегства, например, пытающихся убежать от пожара в закрытом здании. Этот стандарт преследует цель предотвратить многочисленные жертвы, которые случаются при таких скоплениях людей не в результате прямого действия пожара или сопровождающей его опасности, а из-за того, что тела людей, которые находятся впереди, все с большей силой придавливаются людьми сзади из-за того, что если дверь сразу не открылась, к ней прикладывается давление, которое уже не позволяет открыть ее после и которое создается пытающимися спастись людьми, которых раздавливают о двери раньше, чем они смогут воспользоваться аварийным дверным затвором, открывающимся при нажатии, который бы открыл дверь и обеспечил бы массовый исход убегающих людей. Однако, как уже говорилось, трудность заключается в том, что необходимо выполнить требования этих стандартов и одновременно обеспечить адекватную безопасность имущества.
Причина, почему аварийный механизм не срабатывает, когда на дверь действует прогнозируемое давление в случаях панического бегства людей, заключается в том, что в различных конструкциях устройств, используемых для этой цели, действие втягивания защелки происходит за счет трения между поверхностью защелки и поверхностью ее замка. Если до начала указанного втягивания к этим поверхностям приложено чрезмерное давление, механизм не срабатывает, что блокирует работу.
В этой связи обычный тип механизма состоит из защелки обычной формы, которая имеет скошенную переднюю поверхность, упирающуюся в замок, когда дверь находится в контакте с дверной рамой, а также продольную противоположную поверхность, которая остается в контакте с внутренней стенкой замка, предотвращая открытие дверей, пока защелка не отведена. В этом типе механизма указанное отведение осуществляется путем линейного фрикционного перемещения по замку, причем, как только к запертой двери прикладывается давление, являющееся не слишком большим, даже если затем приводится в действие открытие аварийным устройством, усилие последнего по-прежнему будет недостаточным, чтобы отвести указанную защелку.
В других типах механизмов используется защелка, которая, поскольку при открытии или закрытии двери она совершает вращательное движение, означает, что запорная планка имеет криволинейную выпуклую или криволинейную вогнутую поверхность. В этих механизмах отпускание защелки осуществляется путем объединения вращательного смещения с линейным смещением. В этих типах механизмов вращение защелки происходит относительно вала, прикрепленного к переду защелки и в наиболее удаленной части запорной планки относительно вращательного движения для открытия двери, начиная с запертого положения в дверной коробке. В некоторых случаях поворотный вал может быть смещенным вдоль продольного пути путем присоединения его к подвижным соединительным средствам типа тяги, на которые воздействует усилие, прикладываемое посредством электромагнита или постоянного магнита. Для того чтобы добиться рабочего вращения (поворота) защелки, продольный путь, который пересекается вторым валом защелки, находящимся в конце криволинейной выпуклой поверхности, противоположном наиболее выступающей части выдвинутого положения защелки. В других случаях оба вала защелки могут быть смещены вдоль обоих криволинейных путей. В этих типах механизмов проблемы блокирования срабатывания, не позволяющего отвести защелку при чрезмерном давлении, приложенном к двери, происходят аналогично; кроме того, блокировочные усилия, которые могут прикладываться электромагнитными средствами, недостаточно надежны, чтобы обеспечить достижение правильного позиционирования для определения состояния запирания механизма. Помимо этого, эти известные механизмы содержат рычажные механизмы кинематической цепи, которые включают большое число соединенных подвижных элементов, в результате чего их трудно изготовить с достаточной степенью надежности, удовлетворяющей требованиям вышеупомянутых стандартов. Кроме того, они часто отказывают, а также подвержены износу.
Описание изобретения и его преимущества
Ввиду такого положения дел целью настоящего изобретения является блочный механизм запирающей защелки, который содержит корпус механизма, головку защелки или собственно защелку, имеющую обычную форму со скошенной поверхностью и продольной поверхностью, параллельной плоскости двери, опору для защелки, поворотный вал защелки, противовращательное устройство защелки, поворачивающий рычаг, несущий указанное противовращательное устройство, каретку, которая может перемещаться в продольном направлении параллельно плоскости двери, и средство для привода каретки, причем указанная защелка установлена в указанной опоре с помощью указанного поворотного вала, имеет приемник полукруглого поперечного сечения, тангенциально удлиненного на концах, который параллелен поворотному валу и находится на его задней поверхности на расстоянии от плоскости двери, подходяще большем, чем расстояние поворотного вала, а с другой стороны от указанного поворотного вала эта защелка имеет выступ, который спереди упирается в стенку указанной опоры, причем указанный поворотный вал находится рядом с передней частью корпуса и ближе к плоскости двери, чем продольная поверхность защелки, причем указанная опора и поворотный вал могут одновременно смещаться в продольном направлении относительно корпуса механизма благодаря обеим первой и второй дорожкам, причем указанное противовращательное устройство имеет круглое поперечное сечение, соответствующее поперечному сечению указанного приемника, и установлено посредством указанного поворачивающего рычага, который на своем конце, дальнем от двери, имеет вращательное соединение относительно указанной опоры, а на своем другом конце, с передней стороны, этот поворачивающий рычаг образует вогнутость, которая в аварийном положении защелки остается прижатой к поперечной детали указанной каретки, которая содержит средство, действующее во взаимодействии с указанным приводным средством каретки; кроме того, блочный механизм содержит первую цилиндрическую пружину и первую, вторую и третью пружины кручения, причем первая цилиндрическая пружина установлена между опорой и корпусом механизма таким образом, что имеет состояние максимального относительного расслабления при наиболее выдвинутых вперед положениях указанной защелки и опоры, указанная первая пружина кручения установлена на поворотном вале между защелкой и ее опорой таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими положениями удлинения или покоя, и отпускания или поворота, защелки, причем указанная вторая пружина кручения установлена между опорой и противовращательным устройством таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими положениями противовращательного устройства внутри и снаружи приемника защелки, и указанная третья пружина кручения установлена между кареткой и корпусом механизма таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими передним и задним положениями этой каретки.
Для того чтобы объяснить принцип действия механизма, мы должны начать с исходного положения, в котором защелка находится внутри своей запорной планки, опора защелки и каретка находятся в переднем положении, противовращательное устройство находится в заднем приемнике защелки, а первая цилиндрическая пружина и первая, вторая и третья пружины кручения находятся в расслабленном состоянии. При перемещении каретки назад любым аварийным приводным средством, известным как таковое (механическим или электромеханическим), ее поперечная деталь прижимается к вогнутости поворачивающего рычага и вызывает вращение последнего в своем соединительном соединении, и при этом он сжимает вторую пружину кручения и перемещает противовращательное устройство от его заднего приемника в защелку; затем, когда дверь прижимается в направлении открытия, простое действие запорной планки на защелку вызывает ее вращение относительно своей оси с высвобождением ее в полость корпуса механизма, которое происходит со сжатием первой пружины кручения, которая в свою очередь восстанавливает исходное положение, как только дверь выходит из своей дверной коробки. Когда дверь возвращается в свое положение заподлицо с дверной коробкой, поскольку упор скошенной поверхности защелки в дверную коробку не позволяет защелке поворачиваться (поскольку верх выступа защелки прижат к стенке опоры), это вызывает втягивание защелки как таковой в продольном направлении из ее опоры и из каретки с натяжением первой цилиндрической пружины и третьей пружины кручения. При достижении полости запорной планки защелка возвращается и выходит из своего исходного положения в результате упругого восстановления указанной первой цилиндрической пружины и третьей пружины кручения.
Этот предлагаемый механизм чувствителен, прочен и надежен. Он содержит малое число деталей, простым способом соединенных между собой, без необходимости сложных рычажных механизмов кинематической цепи с вовлечением большого числа перемещений между их компонентами. Для открытия защелка просто высвобождается при вращении относительно лишь одного вала без вовлечения вида трения, которое имеет место в тех решениях, в которых защелка отводится в продольном направлении, скользя по внутренней стенке запорной планке, и в которых возникают запирания, не позволяющие открыть дверь, когда на нее давят люди, упавшие на дверь, будучи придавленными другими людьми, стремящимися убежать от надвигающейся опасности. Этот тип высвобождения отвечает самым жестким требованиям вышеупомянутых стандартов в части безопасности людей и одновременно обеспечивает высокую степень безопасности для имущества благодаря высокой базовой прочности. Его конструкция позволяет выполнить противовращательное устройство настолько массивным и объемным, насколько нужно. Кроме того, есть широкие пределы для изменения размеров удаленного поворачивающего рычага для обеспечения дополнительного преимущества противовращательного устройства в части сочленения этого рычага и вогнутости последнего, на которую действует поперечная деталь каретки. Взаимодействия между деталями являются механическими и более надежными, чем взаимодействия, встречающиеся в магнитных элементах, которые могут срабатывать непреднамеренно, когда детали, которые должны взаимодействовать, еще не находятся в своих нужных положениях; кроме того, их срабатывание зависит от надежной работы источника питания.
С другой стороны, предлагаемый механизм совместим с любым типом замка и приводной технологией при условии, что выполнен так, чтобы обеспечить протягивание каретки в смысле смещения противовращательного устройства из его приемника в защелке. В этой связи одна из предусмотренных модификаций изобретения заключается в том, что указанные приводные средства каретки содержат вытягивающий элемент (тяговое средство), связанный с кареткой посредством третьей дорожки таким образом, что его рабочий путь и продольное положение совпадают с длиной хода и передним и задним положениями указанной каретки.
Этот вариант с использованием вытягивающего элемента преимущественен для применения в аварийном запорном дверном устройстве, управляемого с помощью аварийного дверного затвора, который при нажатии вызывает перемещение вытягивающего элемента, который при этом тянет каретку с высвобождением противовращательного устройства защелки. В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления в этой связи предлагаемый механизм имеет обратимую конструкцию для дверей, открывающихся влево и вправо, симметричную относительно продольной центральной плоскости защелки, и содержит ручку, поворачивающую планку, второй и третий качающиеся рычаги, первый и второй скользящие ободки и первый и второй фиксаторы, приводимые в действие ключом, причем поворачивающая планка связана с возможностью поворота с ручкой, выпукла в продольном направлении в сторону дна корпуса, имеет два диаметрально противоположных крылышка, перпендикулярных указанной выпуклости, и может принимать два, а именно: расцепленное и зацепленное положения ручки, которые находятся соответственно ближе к дну корпуса или дальше от него, указанные второй и третий качающиеся рычаги имеют свой поворотный вал, прикрепленный к корпусу, оба имеют оси поворота, соединенные с возможностью поворота в отношении указанной каретки и зацепляющиеся с возможностью поворота с крылышками поворачивающей планки, когда последняя находится в удаленном положении относительно дна корпуса или зацепленной ручки, и которые могут поворачиваться между двумя положениями в соответствии с положениями указанного противовращательного устройства внутри и снаружи заднего приемника защелки, первый и второй ободки упираются в дно корпуса, имеют кромку клинообразного поперечного сечения, отстоящую на соответствующем расстоянии от указанной выпуклости, и имеют вырез, который действует во взаимодействии с эксцентриком на указанных первом и втором фиксаторах, тем самым вызывая рабочий ход этих ободков между неактивным и активным положениями, которые совпадают с расцепленным и зацепленным положениями ручки. Начиная с положения, в котором механизм расположен так, чтобы действовать, как описано выше, ручка находится в расцепленном состоянии, и ее срабатывание не оказывает никакого действия на защелку. Иными словами, в этой ситуации оба ободка находятся в своем неактивном положении, определяемом действием эксцентрика первого и второго фиксаторов на вырезе этих ободков. Для того чтобы зацепить ручку, приводится в действие эксцентрик соответствующего одного из этих фиксаторов, после чего соответствующий ободок вводится под поворачивающую планку (при этом клинообразная кромка первого толкает выпуклость последней), отделяя ее от дна корпуса так, что при поворачивании одно из крылышек давит на ось поворота одного из ободков (соответствующего), вызывая отведение каретки и тем самым заставляя противовращательное устройство выйти из приемника защелки. Это действие дает доступ снаружи уполномоченному персоналу.
В случае наличия других запорных устройств, которые управляются из основного замка, в отличие осей поворота, второй и третий качающиеся рычаги имеют палец, который с возможностью скольжения зацепляется в канавке обеих первой и второй прямоугольных реек, которые с возможностью скольжения направляются в направлении, перпендикулярном ходу защелки, и которые могут приводить в действие соответствующие верхнее и нижнее дополнительные запорные устройства, расположенные в том же вертикальном брусе дверной коробки, что и центральный замок, и (или) в нижнем и верхнем брусьях дверной коробки.
Графический материал и позиции
Для того чтобы лучше понять характер изобретения, ниже приводится описание промышленной реализации изобретения, причем это описание приводится исключительно для иллюстрации без ограничения объема настоящего изобретения. Описание приводится со ссылками на прилагаемые чертежи. На этих чертежах:
На фиг.1 представлен схематический вид в перспективе двери (47), оборудованной основным или центральным прикрепленным замком (48), который содержит предлагаемый механизм, а также аварийный дверной затвор, открывающийся при нажатии (49), и верхнее (51) и нижнее (52) дополнительные запорные устройства, причем все устройство подходит для широкого применения, как будет объяснено ниже. На этой фигуре в увеличенном виде показана ортогональная проекция обведенной кружком детали в общем виде, но для случая, когда нет ручки (30).
Фиг.2-4 иллюстрируют последовательность действий при открытии двери (47), начиная с положения, показанного на фиг.1.
Фиг.5 и 6 иллюстрируют последовательность действий при запирании двери (47), начиная с положения, показанного на фиг 4.
Фиг.7 и 8 иллюстрируют срабатывание первого качающегося рычага(24), когда дверь (47) находится в дверной коробке и отделена от нее.
Фиг.9 и 10 представляют собой соответственный увеличенный вид деталей IX и X, обведенных кружком на фиг.7 и 8.
Фиг.11 представляет собой эквивалент увеличенной детали фиг.1, но для случая с ручкой (30).
Фиг.12 представляет собой верхнюю горизонтальную проекцию, соответствующую механизму, показанному на фиг.11, для частного случая, в котором он применяется для аварийного дверного затвора, открывающегося при нажатии (49).
Фиг.13 представляет собой вид в перспективе замка, показанного на фиг.12. Для большей понятности защелка (2) и каретка (7) упущены. Положение механизма - выдвинутая защелка (2) и отсоединенная ручка (30).
Фиг.14 аналогична фиг.13, но с показанной кареткой (7), и соответствует зацепленной и приведенной с возможностью поворота ручкой (30).
Фиг.15 представляет собой верхнюю горизонтальную проекцию механизма, показанного на фиг.13.
Фиг.16 аналогична фиг.15, но показывающая ручку (30), зацепленную, но не приведенную с возможностью поворота.
Фиг.17 представляет собой верхнюю горизонтальную проекцию механизма, показанного на фиг.14.
Фиг.18 представляет собой увеличенный разрез фиг.15 по линии XVIII-XVIII.
Фиг.19 аналогична фиг.18 и представляет собой увеличенный разрез фиг.16 по линии XIX-XIX.
Описание предпочтительного варианта осуществления
На прилагаемых чертежах иллюстрируется один предпочтительный вариант осуществления цели изобретения, которое относится к блочному механизму, который (см. фиг.1) содержит корпус (1) механизма, головку защелки или собственно защелку (2), имеющую обычную форму со скошенной поверхностью (8) и продольной поверхностью (9), параллельной плоскости двери (47), опору (3) защелки (2), поворотный вал (4) защелки (2), противовращательное устройство (5) защелки (2), поворачивающий рычаг (6), несущий указанное противовращательное устройство (5), каретку (7), которая может перемещаться в продольном направлении параллельно плоскости двери (47), и средство для привода каретки (7), причем указанная защелка (2) установлена в указанной опоре (3) с помощью указанного поворотного вала (4), имеет приемник полукруглого поперечного сечения, тангенциально удлиненного на концах, который параллелен поворотному валу (4) и находится на его задней поверхности (10) на расстоянии от плоскости двери (47), подходяще большем, чем расстояние поворотного вала (4), а напротив указанного поворотного вала (4) эта защелка (2) имеет выступ (53), который спереди упирается в стенку (54) указанной опоры (3), причем указанный поворотный вал (4) находится рядом с передней частью корпуса (1) и ближе к плоскости двери (47), чем продольная поверхность (9) защелки (2), причем указанная опора (3) и поворотный вал (4) могут одновременно смещаться в продольном направлении относительно корпуса (1) механизма благодаря обеим первой (19) и второй (20) дорожкам, причем указанное противовращательное устройство (5) имеет круглое поперечное сечение, соответствующее поперечному сечению указанного приемника (11), и установлено посредством указанного поворачивающего рычага (6), который на своем конце, дальнем от двери (47), имеет вращательное соединение (12) относительно указанной опоры (3), а на своем другом конце, с передней стороны, этот поворачивающий рычаг (6) образует вогнутость (13), которая в выдвинутом положении защелки (2) остается прижатой к поперечной детали (14) указанной каретки (7), которая содержит средство, действующее во взаимодействии с указанным приводным средством каретки (7); кроме того, блочный механизм содержит первую цилиндрическую пружину (15) и первую (16), вторую (17) и третью (18) пружины кручения, причем первая цилиндрическая пружина (15) установлена между опорой (3) и корпусом (1) механизма таким образом, что имеет состояние максимального относительного расслабления при наиболее выдвинутых вперед положениях указанной защелки (2) и опоры (3), указанная первая пружина кручения (16) установлена на поворотном вале (4) между защелкой (2) и ее опорой (3) таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими положениями удлинения или покоя, и отпускания или поворота защелки (2), причем указанная вторая пружина кручения (17) установлена между опорой (3) и противовращательным устройством (5) таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими положениями противовращательного устройства (5) внутри и снаружи приемника (11) защелки (2), и указанная третья пружина кручения (18) установлена между кареткой (7) и корпусом (1) механизма таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими передним и задним положениями этой каретки (7). В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления приемник (11) для противовращательного устройства (5) связан с продольной центральной плоскостью защелки (2). Аналогично, в соответствии с предпочтительным вариантом осуществления указанное вращательное соединение (12) поворачивающего рычага (6) находится на большем расстоянии от двери (47), чем сторона защелки (2), противоположная ее продольной поверхности (9).
На виде в перспективе на фиг.1 схематически показана дверь (47) с обычной запорной системой, в которой помимо центрального замка (48) есть ручка, аварийный дверной затвор (49), открывающийся при нажатии, и дополнительные верхнее (51) и нижнее (52) запорные устройства, оба находящиеся в плоскости центрального замка (48), а также на нижнем и верхнем брусьях дверной коробки соответственно. Исходя из приведенного выше описания, касающегося предлагаемого механизма, и из последующего описания, ясно, что этот механизм может найти самое широкое применение, а именно: для запорных систем с одним обычным центральным замком (48), с аварийной внутренней ручкой (30), в случаях, когда есть еще и верхнее (51) и нижнее (52) запорные устройства, в случаях, когда дверь открывается посредством аварийного дверного затвора (49) нажимного (или рычажного) типа, или в случаях, когда дверь открывается с помощью электромеханических средств, причем единственное требование заключается в том, что приводные средства должны прикладывать к каретке (7) необходимое тяговое усилие, и что должны быть предусмотрены средства зацепления для ручки (30), а также средства, известные как таковые, для приведения в действие верхнего (51) и нижнего (52) запорных устройств путем передачи срабатывания центрального замка (48).
Фиг.2-4 иллюстрируют последовательность действий, начиная с исходного положения, показанного на фиг.1. При прикладывании к каретке (7) тягового усилия (фиг.2) поперечная деталь (16) заставляет поворачивающий рычаг (6) наклоняться, смещая при этом противовращательное устройство (5) от заднего приемника (11) защелки (2), которая расположена таким образом, что поворачивается на своем валу (4) (фиг.3) и при этом проскальзывает в корпус (1) под действием внутреннего давления, прикладываемого запорной планкой (50) при открытии двери (47) с отделением двери от ее дверной коробки; в этой операции первая (16) и вторая (17) пружины кручения сжаты, а после того как дверь открыта, возвращаются в свое начальное состояние и приводят механизм (фиг.3) в исходное положение, показанное на фиг.1. Начиная с этого исходного положения, операция запирания двери (47) иллюстрируется на фиг.5 и 6. Вначале скошенная поверхность (8) защелки (2) упирается в дверную коробку и, поскольку защелка (2) не может повернуться в направлении левой стороны протягивания, поскольку кончик ее выступа (55) упирается в стенку (56) опоры (3), опора (3) и каретка (7) вместе втягиваются под действием соответствующего натяжения первой цилиндрической пружины (15) и третьей пружины кручения (18) (фиг.5), которые (фиг.6) упруго восстанавливаются, вызывая высвобождение защелки (2) при достижении своей запорной планки (50).
Фиг.11-19 иллюстрируют применение предлагаемого механизма в случае, когда ручка (30) вставлена, содержащего механизм зацепления, приводимый посредством цилиндрического комбинированного ключа, а также аварийный дверной затвор (49), открывающийся при нажатии, и верхнее (51) и нижнее (52) запорные устройства, приводимые в действие посредством первой (44) и второй (45) прямоугольных реек.
Для этой цели указанные приводные средства каретки (7) содержат вытягивающий элемент (21), связанный с кареткой (7) посредством третьей дорожки (22) таким образом, что его рабочий путь и продольное положение совпадают с длиной хода и передним и задним положениями указанной каретки (7); кроме того, предлагаемый механизм имеет обратимую конструкцию для дверей (47), открывающихся влево и вправо, симметричную относительно продольной центральной плоскости защелки (2), содержащую ручку (30), поворачивающую планку (31), второй (32) и третий (33) качающиеся рычаги, первый (34) и второй (35) скользящие ободки и первый (36) и второй (37) фиксаторы, приводимые в действие ключом, причем поворачивающая планка (31) соединена с возможностью поворота с ручкой (30), имеет продольную выпуклость (38), обращенную в сторону дна корпуса (1), имеет два противоположных крылышка (39), перпендикулярных указанной выпуклости (38), и может принимать два, а именно: расцепленное и зацепленное, положения ручки (30), которые находятся соответственно ближе к дну корпуса (1) или дальше от него; указанные второй (32) и третий (33) качающиеся рычаги имеют свой поворотный вал, прикрепленный к корпусу (1), причем оба имеют оси поворота (40), соединенные с возможностью поворота в отношении указанной каретки (7), которые зацепляются с возможностью поворота с крылышками (39) поворачивающей планки (31), когда последняя находится в удаленном положении относительно дна корпуса (1) или зацепленной ручки (30) и которые могут поворачиваться между двумя положениями в соответствии с положениями указанного противовращательного устройства (5) внутри и снаружи заднего приемника (11) защелки (2); первый (34) и второй (35) ободки упираются в дно корпуса (1), имеют кромку (42) клинообразного поперечного сечения, отстоящую на соответствующем расстоянии от указанной выпуклости (38), и имеют вырез (43), который действует во взаимодействии с эксцентриком на указанных первом (36) и втором (37) фиксаторах, тем самым вызывая рабочий ход этих ободков (34, 35) между неактивным и активным положениями, которые совпадают соответственно с расцепленным и зацепленным положениями ручки (30). Кроме того, возможно и другое решение, в соответствии с которым в отличие осей поворота (40), второй (32) и третий (33) качающиеся рычаги имеют палец (41), который с возможностью скольжения зацепляется в канавке (46) обеих первой (44) и второй (45) прямоугольных реек, которые с возможностью скольжения направляются в направлении, перпендикулярном ходу защелки (2) и которые могут приводить в действие соответствующие верхнее (51) и нижнее (52) дополнительные запорные устройства, расположенные в том же вертикальном брусе дверной коробки, что и центральный замок, и (или) в нижнем и верхнем брусьях дверной коробки. На фиг.13 ручка (30) отцеплена или в своем положении, ближайшем ко дну корпуса (1), качающиеся рычаги (32, 33) находятся в ненаклоненном или исходном положении, ободки (34, 35) находятся в своем положении, удаленном от поворачивающей планки (31), а прямоугольные рейки (44, 45) находятся в своем выдвинутом или наиболее удаленном положении от этой планки (31). Положение ободков (34, 35) задается действием эксцентрика соответствующего фиксатора (36, 37) выреза (43), посредством которого, когда этот эксцентрик приведен в действие (верхний на фиг.16 и 19), первый ободок (34) опускается и своей кромкой (42) прижимается к выпуклости планки (31), которая доходит до своего самого дальнего положения от дна корпуса (1), и одно из ее крылышек (39), при повороте ручки (30), прижимается к оси поворота (40) соответствующего качающегося рычага (32, 33) и (фиг.14 и 17) вызывает втягивание каретки (7), что вызывает наклон другого качающегося рычага (32, 33), в результате чего противовращательное устройство (5) смещается из приемника (11), позволяя защелке (2) высвободиться одновременно с зацеплением пальцев (41) этих качающихся рычагов (32, 33) в канавке (46) прямоугольных реек (44, 45) и их подъемом в вытянутое положение, ближайшее к планке (31).
Еще одна цель настоящего изобретения заключается в том, что первый качающийся рычаг (24), который с возможностью поворота установлен на своем собственном поворотном вале (4) защелки (2), находится в полости (23) защелки (2), открытой вдоль ее продольной поверхности (9), и что в отношении выступающего исходного положения защелки (2) этот первый качающийся рычаг (24) имеет первый (25) и второй (26) рычажки, которые находятся соответственно снаружи и внутри корпуса (1) механизма, и между этим первым рычажком (25) и дном полости (23) установлена вторая цилиндрическая пружина (27), которая имеет соответствующие сжатое и расслабленное состояния, в которых первый рычажок (25) остается внутри и снаружи указанной полости (23) и в соответствии с этими положениями первого рычажка (25) передняя часть (28) второго рычажка (26), ориентированная поперечно двери (47), остается в продольном направлении противоположной, и рядом или смещенной относительно выступа (29) корпуса (1) механизма. Это устройство и его действие иллюстрируются на фиг.7-10. Устройство предназначено для того, чтобы предотвратить возможность высвобождения защелки (2) снаружи двери обычным способом вставки кредитной карточки или подобного предмета в просвет, который всегда остается между запертой дверью (47) и ее дверной коробкой. При попытке открыть дверь таким путем (фиг.7 и 9) защелка (2) не сможет отойти, поскольку первый качающийся рычаг (24) наклонен ко второй цилиндрической пружине (27) и передняя часть (28) второго рычажка (26) остается упирающейся в выступ (29), принадлежащий корпусу (1), прикрепленного к двери (47). Когда дверь (47) выходит из дверной коробки, упругое восстановление второй цилиндрической пружины (27) (фиг.8 и 10) вызывает подъем первого качающегося рычага (24) в его исходное положение, соответствующее показанному на фиг.4, в котором защелка (2) готова к операции запирания двери (47) в ее коробке.
1. Блочный механизм запирающей защелки, отличающийся тем, что содержит корпус (1) механизма, головку защелки или собственно защелку (2), имеющую обычную форму со скошенной поверхностью (8) и продольной поверхностью (9), параллельной плоскости двери (47), опору (3) защелки (2), поворотный вал (4) защелки (2), противовращательное устройство (5) защелки (2), поворачивающий рычаг (6), несущий указанное противовращательное устройство (5), каретку (7), которая может перемещаться в продольном направлении параллельно плоскости двери (47), и средство для привода каретки (7), причем указанная защелка (2) установлена в указанной опоре (3) с помощью указанного поворотного вала (4), содержит приемник (11) полукруглого поперечного сечения, тангенциально удлиненного на своих концах, который параллелен поворотному валу (4) и находится на ее задней поверхности (10), на расстоянии от плоскости двери (47), подходяще большем, чем расстояние поворотного вала (4), и с другой стороны от указанного поворотного вала (4) эта защелка (2) имеет выступ (55), который спереди упирается в стенку (56) указанной опоры (3), причем указанный поворотный вал (4) находится рядом с передней частью корпуса (1) и ближе к плоскости двери (47), чем продольная поверхность (9) защелки (2), причем указанная опора (3) и поворотный вал (4) могут одновременно смещаться в продольном направлении относительно корпуса (1) механизма благодаря обеим, первой (19) и второй (20) дорожкам, причем указанное противовращательное устройство (5) имеет круглое поперечное сечение, соответствующее поперечному сечению указанного приемника (11), и установлено посредством указанного поворачивающего рычага (6), который на своем конце, дальнем от двери (47), имеет вращательное соединение (12) относительно указанной опоры (3), а на своем другом конце, с передней стороны, этот поворачивающий рычаг (6) образует вогнутость (13), которая в выдвинутом положении защелки (2) прижата к поперечной детали (14) указанной каретки (7), которая содержит средство, действующее во взаимодействии с указанным приводным средством каретки (7); кроме того, блочный механизм содержит первую цилиндрическую пружину (15) и первую (16), вторую (17) и третью (18) пружины кручения, причем первая цилиндрическая пружина (15) установлена между опорой (3) и корпусом (1) механизма таким образом, что имеет состояние максимального относительного расслабления при наиболее выдвинутых вперед положениях указанной защелки (2) и опоры (3), указанная первая пружина кручения (16) установлена на поворотном валу (4) между защелкой (2) и ее опорой (3) таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими положениями удлинения или покоя, и отпускания или поворота защелки (2), причем указанная вторая пружина кручения (17) установлена между опорой (3) и противовращательным устройством (5) таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими положениями противовращательного устройства (5) внутри и снаружи приемника (11) защелки (2), и указанная третья пружина кручения (18) установлена между кареткой (7) и корпусом (1) механизма таким образом, что имеет состояния максимального расслабления и растяжения, совпадающие с соответствующими передним и задним положениями этой каретки (7).
2. Блочный механизм запирающей защелки по п.1, отличающийся тем, что приемник (11) для противовращательного устройства (5) находится в продольной центральной плоскости защелки (2).
3. Блочный механизм запирающей защелки по п.1, отличающийся тем, что указанное вращательное соединение (12) поворачивающего рычага (6) находится на большем расстоянии от двери (47), чем сторона защелки (2), противоположная ее продольной поверхности (9).
4. Блочный механизм запирающей защелки по п.1, отличающийся тем, что указанные приводные средства каретки (7) состоят из вытягивающего элемента (21), связанного с кареткой (7) посредством третьей дорожки (22) таким образом, что его рабочий путь и продольное положение совпадают с длиной хода и передним и задним положениями указанной каретки (7).
5. Блочный механизм запирающей защелки по п.1, отличающийся тем, что первый качающийся рычаг (24), который с возможностью поворота установлен на своем собственном поворотном вале (4) защелки (2), находится в полости (23) защелки (2), открытой вдоль ее продольной поверхности (9), и что в отношении выступающего исходного положения защелки (2) этот первый качающийся рычаг (24) имеет первый (25) и второй (26) рычажки, которые находятся соответственно снаружи и внутри корпуса (1) механизма, и между этим первым рычажком (25) и дном полости (23) установлена вторая цилиндрическая пружина (27), которая имеет соответствующие сжатое и расслабленное состояния, в которых первый рычажок (25) остается внутри и снаружи указанной полости (23), и в соответствии с этими положениями первого рычажка (25) передняя часть (28) второго рычажка (26), ориентированная поперечно двери (47), в продольном направлении обращена к выступу (29) корпуса (1) механизма и находится рядом или смещена относительно его.
6. Блочный механизм запирающей защелки по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что имеет обратимую конструкцию для дверей (47), открывающихся влево и вправо, симметричную относительно продольной центральной плоскости защелки (2), и содержит ручку (30), поворачивающую планку (31), второй (32) и третий (33) качающиеся рычаги, первый (34) и второй (35) скользящие ободки и первый (36) и второй (37) фиксаторы, приводимые в действие ключом, причем поворачивающая планка (31) связана с возможностью поворота с ручкой (30), имеет продольную выпуклость (38) в сторону дна корпуса (1), имеет два диаметрально противоположных крылышка (39), перпендикулярных указанной выпуклости (38), и может принимать два, а именно расцепленное и зацепленное положения ручки (30), которые находятся соответственно ближе к дну корпуса (1) или дальше от него; указанные второй (32) и третий (33) качающиеся рычаги имеют свой поворотный вал, прикрепленный к корпусу (1), причем оба имеют оси поворота (40), соединенные с возможностью поворота в отношении указанной каретки (7), которые зацепляются с возможностью поворота с крылышками (39) поворачивающей планки (31), когда последняя находится в удаленном положении относительно дна корпуса (1) или зацепленной ручки (30), и которые могут поворачиваться между двумя положениями в соответствии с положениями указанного противовращательного устройства (5) внутри и снаружи заднего приемника (11) защелки (2); первый (34) и второй (35) ободки упираются в дно корпуса (1), имеют кромку (42) клинообразного поперечного сечения, находящуюся на соответствующем расстоянии напротив указанной выпуклости (38), и имеют вырез (43), который действует во взаимодействии с эксцентриком указанных первого (36) и второго (37) фиксаторов, тем самым образуя рабочий ход этих ободков (34, 35) между неактивным и активным положениями, которые совпадают с расцепленным и зацепленным положениями ручки (30).
7. Блочный механизм запирающей защелки по п.6, отличающийся тем, что в отличие от осей поворота (40) второй (32) и третий (33) качающиеся рычаги содержат палец (41), который с возможностью скольжения зацепляется в канавке (46) обеих, первой (44) и второй (45) прямоугольных реек, которые с возможностью скольжения направляются в направлении, перпендикулярном ходу защелки (2), и которые могут приводить в действие соответствующие верхнее (51) и нижнее (52) дополнительные запорные устройства, находящиеся в той же вертикальной плоскости центрального запорного устройства и (или) в нижнем и верхнем брусьях дверной коробки.
