Подшипник для двигателя внутреннего сгорания с обратно-поступательным движением кривошипно-шатунного механизма

Авторы патента:

F16C9/02 - подшипники коленчатых валов (коренные)

F16C35/06 - монтаж подшипников качения; закрепление их на валах и в корпусах (ручные инструменты для вставки или снятия втулок или колец подшипников B25B 27/06)

F16C19/22 - роликовые с роликами одного размера, расположенными по окружности в один ряд или в несколько рядов, например игольчатые подшипники

Владельцы патента RU 2383787:

Леонов Анатолий Георгиевич (RU)

Изобретение относится к области автомобильной техники, речному и морскому флоту. Подшипник для двигателя внутреннего сгорания с обратно-поступательным движением кривошипно-шатунного механизма содержит сепаратор, ролики, наружные и внутренние кольца. Причем сепаратор имеет с картером двигателя резьбовое соединение с возможностью регулировки износа сепаратора, роликов, внутренних и внешних колец. Технический результат: увеличение срока службы двигателя. 2 ил.

Изобретение относится к области автомобильной техники, речному и морскому флоту.

Наиболее близким аналогом заявленного изобретения является обычный подшипник качения (роликовый или шариковый).

Недостатком обычного подшипника является то, что он работает до полного износа без регулировок.

Технической задачей заявленного изобретения является разработка и создание подшипника с регулировкой износа.

В результате решения заявленной технической задачи возможно получить технический результат, заключающийся в регулировке износа внешних и внутренних колец, сепаратора и конических роликов.

Поставленная задача с достижением указанных технических результатов решается тем, что сепаратор подшипника, стоящий на месте и жестко закрепленный с картером двигателя, будет иметь резьбовое соединение с ним и прижимается планками к картеру двигателя.

По мере износа сепаратора, роликов, а также внутренних и внешних колец можно будет его подтягивать в качестве профилактики.

Реализация изобретения позволит увеличить срок службы подшипника.

На фиг.1 изображен подшипник кривошипа в разрезе (сбоку),

на фиг.2 изображен подшипник распределительного вала в разрезе (сбоку).

Подшипник кривошипа состоит из сепаратора 1, роликов 2, внешнего кольца, являющегося кривошипом 3, резьбового соединения 4, картера двигателя 5.

Подшипник распределительного вала состоит из сепаратора 1, роликов 2, внутреннего кольца, являющегося концом распределительного вала 3, резьбового соединения 4, картера двигателя 5.

Подшипник работает следующим образом: сепаратор жестко закреплен с картером двигателя, а ролики вращаются в ту сторону, в какую вращаются кривошипы, распределительный вал и концевик.

Использование данной конструкции подшипника позволит увеличить срок службы его.

Подшипник для ДВС с обратно-поступательным движением кривошипно-шатунного механизма, содержащий сепаратор, ролики, наружные и внутренние кольца, отличающийся тем, что сепаратор имеет с картером резьбовое соединение и может регулировать износ сепаратора, роликов, внутренних и внешних колец его.

Изобретение относится к промежуточным подшипникам двигателей, и более конкретно к устройствам и способам установки промежуточного подшипника на коленчатом валу. .

Подшипниковый узел скольжения // 2079013

Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипниковым узлам скольжения, и может быть использовано в узлах трения, работающих в условиях перекосов. .

Блок-картер туннельного типа с составными цилиндрическими подшипниками скольжения для коренных шеек коленчатого вала // 2064101

Подшипник скольжения и способ его сборки // 2044174

Изобретение относится к подшипникам скольжения. .

Опорный подшипник скольжения // 1791631

Разъемный корпус подшипника коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания // 1785559

Вкладыш подшипника коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания // 1781475

Опорный подшипник скольжения // 1739098

Изобретение относится к области машиностроения , а именно к конструкциям подшипников скольжения, Цель изобретения - повышение надежности подшипника скольжения за счет увеличения протяженности несущего масляного слоя путем снижения вихреобразования.

Опора скольжения // 1716210

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах двигателей внутреннего сгорания, в частности в шатунных подшипниках ДВС. .

Вкладыш подшипника коленчатого вала // 1368513

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах двигателей внутреннего сгорания . .

Узел крепления подшипника качения // 2352830

Изобретение относится к креплению подшипника, которое обеспечивает уплотнение против просачивания масла и стопорение подшипника на валу. .

Узел крепления подшипника // 2327907

Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в механизмах, имеющих подшипники качения, установленные на шлицевых валах. .

Способ высокоточной выставки заданной величины люфта (натяга) в опорном узле качения системы "вал - корпус" // 2287099

Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к способам обеспечения заданного значения величины люфта (натяга) в опорных узлах качения системы "вал - корпус", например в шпиндельных узлах металлообрабатывающих станков различного назначения.

Устройство для крепления подшипника // 2261379

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях машин и механизмов. .

Опора качения // 2243426

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве безлюфтовых опор качения механизмов. .

Подшипниковый узел // 2233390

Изобретение относится к области машиностроения. .

Устройство для удержания подшипника, в частности, для вала компрессора высокого давления // 2201539

Изобретение относится к устройствам для удержания подшипника и может быть использовано в составе компрессора высокого давления турбомашины авиационного двигателя.

Устройство для удержания подшипника, в частности, для вала компрессора высокого давления // 2201539

Способ выравнивания нагрузки между телами качения подшипника // 2188971

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях машин, механизмов и, в частности, в подшипниковых узлах. .

Подшипник качения // 2109181

Изобретение относится к машиностроению. .

Сепаратор роликового подшипника // 2374515

Изобретение относится к области судостроения и машиностроения, в частности, к сепараторам для роликовых неметаллических подшипников, обеспечивающих работу вращающихся вертикальных и горизонтальных валов насосов и гребных валов судов, смазывающихся водой.