Устройство для пуска группы электродвигателей от источника ограниченной мощности в функциитока

 

О П И:--C.À. Í"È Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

240822

Ссюа Ссветскит

Социалистичс-.::,иа

Республ:;к

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 21с, 59/35

Заявлено 22.XII.1967 (№ 1204993/24-7) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 01ЛЧ.1969. Бюллетень № 13

Дата опубликования описания 20Х111.1969

МПК Н 02р

УДК 621.313.13.066 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Автор изобретения

Ш. Г. Гойхман

Специальное конструкторское бюро по дорожным и мелиоративным машинам

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПУСКА ГРУППЪ| ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

ОТ ИСТОЧНИКА ОГРАНИЧЕННОЙ МОЩНОСТИ В ФУНКЦИИ

ТОКА

Известные устройства для пуска группы электродвигателей от источника ограниченной мощности в функции тока, содержащие контакторы, кнопки управления и разделительные диоды, сложны и недостаточно надежны.

Предложенное устройство снабжено включенным в общую питающую цепь двигателей токовым реле, блок-контакты которого введены между пусковой кнопкой и разделительным диодом управляющей цепи контактора первого двигателя, а обмотка каждого последующего контактора подключена к общей цепи управления через разделительный диод и замыкающий контакт предыдущего контактора.

На фиг. 1 показана схема пуска пяти электродвигателей при помощи кнопки 11хУ; на фиг. 2 — то же, но вместо диодов включены контакты промежуточного реле РП. Пуск электродвигателей производится в порядке

1Д вЂ” 2Д вЂ” тД, 4Д вЂ” 5Д. Электродвигатели ЗД и

4Д запускаются одновременно. Пуск электродвигателей производится четырьмя группами.

При этом в первой, второй и четвертой группе запускается по одному электродвигателю.

В третьей группе запускаются два электродвигателя.

В общем случае количество групп элекгродвигателей и количество электродвигателей в каждой группе может быть любым. Количество электродвигателей в каждой группе зависит от их мощности и от допустимой пусковой мощности источника питания.

Предлагаемое устройство работает следую5 щим образом.

При нажатии на кнопку 1КУ включается пускатель электродвигателя 1Д. Через замкну тшиеся блок-контакты пускателя Л1 и диод

Â2 включается второй электродвигатель и так

10 далее, в результате запускаются все электрод в чга тел и.

Если в процессе пуска величина тока в силовой цепи запускаемых электродвигателей

15 превосходит допустимую величину, то срабатывает реле РМ, которое разрывает свои нормально замкнутые блок-контакты в цепи управления и останавливает процесс пуска. Однако электродвигатели, которые уже включи20 лись, остаются включенными. При спадании тока до заданной величины, реле РМ обесточивается и замыкает свои нормально замкнутые блок-контакты, в результате процесс пуска возобновляется. Величину тока отпускания

25 реле РМ можно устанавливать, изменяя коэффициент возврата реле.

Схема надежно работает при питании цепей управления от источника постоянного или переменного тока.

240882

Предмет изобретения

9иг 1 — !

t

Уиг. 2

Составитель С. Слуцкина

Техред Т. П. Курилко

Корректор О. И. Попова

Редактор Г. Кузьмина

Заказ 1869/2 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

При питании цепей управления от источника постоянного тока подключение катушек аппаратов через диоды практически не влияет на .процесс включения.

Возможны случаи, когда применяются аппараты, катушки которых при питании выпрямленным по однополупериодной схеме током не обеспечивают включения аппарата. В этом случае следует применять вариант электросхемы, приведенный на фиг. 2.

Количество реле определяется числом запускаемых электродвигателей. В случае необходи мости количество промежуточных реле может быть увеличено.

Устройство для пуска группы электродвигателей от источника ограниченной мощности в функции тока, содержащее контакторы, кнопки управления и разделительные диоды, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности устройства, оно снабжено включенным в общую питающую цепь двигателей токовым реле, блок-контакты которого введены между пусковой кнопкой и разделительным диодом управляющей цепи контакто -" ра первого двигателя, а обмотка каждого последующего контактора подключена к общей

Т5 цепи управления через разделительный диод и замыкающий контакт каждого предыдущего контактора.