Муфта индикаторная поворотно-разрывная


 

B67D7/34 - Устройства для разлива, отпуска или переливания жидкостей, не отнесенные к другим подклассам (чистка труб или трубок или систем труб или трубок B08B 9/02; способы и устройства для наполнения или опорожнения бутылок, банок, кувшинов, бочек или подобных сосудов, не отнесенные к другим рубрикам B67C; водоснабжение E03; трубопроводы F17D; системы горячего водоснабжения жилых зданий F24D; измерение объема расхода или уровня жидкости; объемное измерение G01F; монетные или подобные автоматы G07F)

Владельцы патента RU 2405737:

Закрытое акционерное общество "Нара" (RU)

Изобретение относится к топливно-энергетическому комплексу, в частности к устройствам для заправочных станций, а именно к стыковочным узлам крана-пистолета. Муфта содержит корпус с входным патрубком и осевым каналом и выходной патрубок, при этом она снабжена по меньшей мере одним прозрачным индикаторным стеклом, нормально открытым клапаном с пружиной, неподвижной втулкой, на одном торце которой выполнено седло клапана, упругим элементом и подвижной втулкой с выходным патрубком. Подвижная втулка установлена в неподвижной втулке с возможностью поворота вокруг оси и осевой фиксации с помощью упругого элемента, установленного в канавках между втулками. Неподвижная втулка закреплена в осевом канале корпуса, а стекло размещено, соответственно, в по меньшей мере одном радиальном канале корпуса, сообщенном с осевым каналом. Клапан подпружинен к перегородке, выполненной в подвижной втулке, со стороны, противоположной выходному патрубку. Изобретение обеспечивает повышение надежности и долговечности автозаправочных колонок. 1 ил.

 

Изобретение относится к топливно-энергетическому комплексу и, в частности, к устройствам для заправочных станций, а именно к стыковочным узлам крана-пистолета. Муфта индикаторная поворотно-разрывная предназначена для установки на заправочные краны-пистолеты автозаправочных колонок.

Известна муфта, содержащая корпус с входным и выходным патрубками и размещенным в нем запорным клапаном, SU 662485 А, 15.05.1979, МПК B67D 5/00.

Недостатком известной муфты являются низкие функциональные возможности - отсутствие контроля пузырьков воздуха в потоке топлива при заправке автомобиля и предотвращение закручивания шланга при манипуляциях с заправочным пистолетом, а запорный клапан не обеспечивает предотвращения утечки топлива при обрыве шланга.

Известна муфта для крана-пистолета, содержащая поворотный корпус с входным и выходным патрубками RU 2147549 C1, B67D 5/06, 20.04.2000.

Недостатком известной муфты являются низкие функциональные возможности - отсутствие контроля пузырьков воздуха в потоке топлива при заправке автомобиля и предотвращение закручивания шланга при манипуляциях с заправочным пистолетом, а также невозможность предотвращения повреждения колонки и травм обслуживающего персонала при отъезде автомобиля со вставленным в горловину бака заправочным пистолетом.

Задачей изобретения является устранение указанных недостатков, а именно:

- обеспечение контроля отсутствия пузырьков воздуха в потоке топлива при заправке автомобиля;

- предотвращение закручивания шланга при манипуляциях с заправочным пистолетом;

- предотвращение повреждения колонки и травм обслуживающего персонала при отъезде автомобиля со вставленным в горловину бака заправочным пистолетом.

Поставленная задача решается и технический результат достигается за счет того, что муфта индикаторная поворотно-разрывная содержит корпус с входным патрубком и осевым каналом и выходной патрубок, при этом новым является то, что она снабжена, по меньшей мере, одним прозрачным индикаторным стеклом, нормально открытым клапаном с пружиной, неподвижной втулкой, на одном торце которой выполнено седло клапана, упругим элементом и подвижной втулкой с выходным патрубком, при этом последняя установлена в неподвижной втулке с возможностью поворота вокруг оси и осевой фиксации с помощью упругого элемента, установленного в канавках между втулками, причем неподвижная втулка закреплена в осевом канале корпуса, а стекло размещено, соответственно, в, по меньшей мере, одном радиальном канале корпуса, сообщенном с осевым каналом, кроме того, клапан подпружинен к перегородке, выполненной в подвижной втулке, со стороны противоположной выходному патрубку.

Технический результат - повышение надежности и долговечности автозаправочных колонок.

На чертеже показан разрез муфты индикаторной поворотно-разрывной.

Муфта индикаторная поворотно-разрывная содержит корпус 1 с входным патрубком и осевым каналом и выходной патрубок, при этом она снабжена, по меньшей мере, одним прозрачным индикаторным стеклом 2, нормально открытым клапаном 4 с пружиной 3, неподвижной втулкой 5, на одном торце которой выполнено седло клапана, упругим элементом 6, выполненным, например, в виде разрезного кольца, и подвижной втулкой 7 с выходным патрубком, при этом последняя установлена в неподвижной втулке 5 с возможностью поворота вокруг оси и осевой фиксации с помощью упругого элемента 6, установленного в канавках между втулками 5 и 7, причем неподвижная втулка 5 закреплена в осевом канале корпуса 1 с помощью резьбы и зафиксирована от отворачивания установочным винтом, а стекло 2 размещено, соответственно, в, по меньшей мере, одном радиальном канале корпуса 1, сообщенном с осевым каналом, кроме того, клапан 4 подпружинен к имеющей осевые отверстия для прохода жидкости перегородке, выполненной в подвижной втулке 7 со стороны, противоположной выходному патрубку.

Муфта индикаторная поворотно-разрывная работает следующим образом.

Нормальные условия.

Муфта выходным патрубком подвижной втулки 7 вворачивается в заправочный пистолет и входным патрубком корпуса 1 - на фитинг шланга.

Клапан 4 открыт, опираясь штоком на перегородку в подвижной втулке 7. Топливо проходит через муфту из шланга в пистолет. При заправке через индикаторное стекло 2 производится контроль отсутствия или наличия пузырьков воздуха в потоке топлива. Подвижная втулка 7, удерживаемая упругим элементом 6, вместе с пистолетом вращается вокруг собственной оси. Упругий элемент 6 предотвращает разрыв муфты (выдвижение подвижной втулки 6 из неподвижной втулки 5 корпуса 1 муфты) в нормальных условиях работы топливозаправочной колонки при допускаемых конструкцией колонки скачках давления в гидросистеме, при случайном натяжении пистолета относительно шланга.

Аварийная ситуация, отъезд автомобиля со вставленным в горловину бака заправочным пистолетом.

Под действием усилия, направленного вдоль оси муфты, более указанного в технической характеристике, упругий элемент 6 разжимается и подвижная втулка 7, ввернутая в заправочный пистолет, выходит из неподвижной втулки 5 корпуса 1 муфты. Клапан 4, при отсутствии опоры, под действием пружины 3 перемещается до упора в седло и запирает остающуюся на шланге часть муфты. Пружина 3 и напор топлива надежно запирают клапан 4 муфты, прерывают поток топлива из шланга.

Восстановление (сборка) муфты.

Снять части муфты со шланга и пистолета, вставить подвижную втулку 7 в неподвижную втулку 5 корпуса 1 муфты и, создав усилие, например тисками слесарными вдоль оси, соединить части муфты до щелчка.

Муфта индикаторная поворотно-разрывная, содержащая корпус с входным патрубком и осевым каналом и выходной патрубок, отличающаяся тем, что она снабжена, по меньшей мере, одним прозрачным индикаторным стеклом, нормально открытым клапаном с пружиной, неподвижной втулкой, на одном торце которой выполнено седло клапана, упругим элементом и подвижной втулкой с выходным патрубком, при этом последняя установлена в неподвижной втулке с возможностью поворота вокруг оси и осевой фиксации с помощью упругого элемента, установленного в канавках между втулками, причем неподвижная втулка закреплена в осевом канале корпуса, а стекло размещено соответственно в, по меньшей мере, одном радиальном канале корпуса, сообщенном с осевым каналом, кроме того, клапан подпружинен к перегородке, выполненной в подвижной втулке, со стороны, противоположной выходному патрубку.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к оборудованию для циркуляционного разогрева и слива высоковязких и застывших продуктов из железнодорожных цистерн при низких температурах, когда слив продукта без предварительного подогрева затруднен или даже становится невозможным.

Изобретение относится к оборудованию для циркуляционного разогрева и слива высоковязких и застывших продуктов из железнодорожных цистерн при низких температурах, когда слив продукта без предварительного подогрева затруднен или даже становится невозможным.

Изобретение относится к судостроению, в частности к грузовым системам наливных судов (танкеров, химовозов, виновозов, водолеев и др.). .

Изобретение относится к космической технике, в частности к способам заправки теплоносителем гидромагистралей систем терморегулирования телекоммуникационных спутников.

Изобретение относится к устройству, устанавливаемому в колонке для распределения бензина или сжиженного нефтяного газа. .
Изобретение относится к области транспорта и средств механизации, а именно транспорта и средств механизации, снабженных топливными баками и иными замкнутыми емкостями, подлежащими заправке расходуемыми жидкостями.

Изобретение относится к блокировочному устройству для быстродействующей присоединительной муфты с признаками ограничительной части п.1 формулы. .

Изобретение относится к топливно-энергетическому комплексу, в частности к устройствам для заправочных станций

Изобретение относится к устройству, предназначенному для перекачки жидкости, такой как природный газ, из деформируемого трубопровода к неподвижному трубопроводу из твердого материала, который установлен на опоре и образует систему с другой системой координат, такую как коллекторный трубопровод, который установлен на корабле, транспортирующего жидкий продукт

Изобретение относится к области нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей отраслей промышленности

Изобретение относится к области механизации ручного труда при переливании жидкостей
Наверх