Спиральный поддерживающий зажим

Изобретение относится к электроэнергетике, а именно к спиральным поддерживающим зажимам для подвески самонесущих оптических кабелей связи и проводов воздушных линий электропередачи. Зажим содержит лодочку 1 под провод (кабель) 2, U-образные стягивающие болты 3, плашку 5 и скобу 6 для закрепления зажима к опоре линии. Зажим имеет спиральный протектор 7 длиной до 50 длин лодочки. Лодочка 1 выполнена в форме полукруглого желоба с переменным поперечным сечением с определенным радиусом изгиба. Плашка 5 зажима выполнена в форме перевернутой Т-образной фигуры, установлена на спиральный протектор 7 и имеет два углубления 8, 9 под болты 3. В средней части на боковых поверхностях лодочки 1 на равном расстоянии от ее торцов 10, 11 выполнены приливы 12, 13 с отверстиями 14, 15 для крепления скобы 6 подвески сверху и снизу от лодочки 1 посредством гаек 16, 17. На боковых поверхностях лодочки выполнены приливы 18 с отверстиями 4 для крепления прижимающих плашку 5 к проводу (кабелю) 2 U-образных стягивающих болтов 3. Зажим позволяет предотвратить повреждение провода (кабеля) на выходе из лодочки, обусловленные внешними воздействиями, гарантирует увеличение срока службы и прочности заделки провода (кабеля) до нормативных величин, надежен в эксплуатации, внедрен в промышленное производство. 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

 

Изобретение относится к области электроэнергетики и связи, в частности к спиральным поддерживающим зажимам для подвески самонесущих оптических кабелей связи и проводов воздушных линий электропередачи.

Известен поддерживающий зажим для проводов воздушных линий электропередачи, содержащий лодочку с проушинами и желобом под провод, U-образные стягивающие болты, плашку с желобом под провод в ее нижней части и пазами под U-образные стягивающие болты [1].

Этот известный поддерживающий зажим имеет существенный недостаток, заключающийся в том, что срок службы таких зажимов составляет 25 лет, в то время как нормативный срок службы воздушной линии электропередачи - 40 лет; при этом для зажимов данной конструкции имеют место повреждения провода на выходе из лодочки от различных воздействий, обусловленных пляской проводов, эоловой вибрацией, аэродинамическим следом в расщепленной фазе при субколебаниях и т.п.

Наиболее близким техническим решением по отношению к предложенному является поддерживающий зажим для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих оптических кабелей связи, содержащий лодочку под провод или кабель, стягивающие болты, установленные в лодочке и обеспечивающие прижатие провода или кабеля к ее желобу, и подвеску для закрепления зажима к опоре линии [2].

Указанное техническое решение (поддерживающий зажим) не позволяет устранить недостатки, связанные с наличием повреждений провода или кабеля на выходе из лодочки зажима и, как следствие этого, с сокращением срока службы до 25 и менее лет, не соответствующим сроку службы воздушных линий электропередачи или линий связи.

Заявитель ставил перед собой задачу разработки и промышленного внедрения в практику электросетевого строительства новых спиральных поддерживающих зажимов для подвески проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих оптических кабелей связи, которые характеризовались бы высокими эксплуатационными характеристиками в части прочности заделки провода или кабеля в зажиме, отсутствия повреждений провода или кабеля на выходе из лодочки зажима, а также значительного повышения срока службы, соразмерного со сроками службы самих линий, на которых поддерживающие зажимы монтируются. Данный положительный технический результат был достигнут за счет новой совокупности существенных конструктивных признаков, изложенных в нижеследующей формуле изобретения: «спиральный поддерживающий зажим для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих оптических кабелей связи, содержащий лодочку под провод или кабель, стягивающие болты, установленные в лодочке и обеспечивающие прижатие провода или кабеля к ее желобу, и подвеску для закрепления зажима к опоре линии; он снабжен состоящим из набора проволочных спиралей протектором, навитым на провод или кабель с таким расчетом, чтобы концы протектора выходили по обе стороны лодочки от ее торцов, плашкой, установленной на наружную поверхность протектора и обеспечивающей прижатие посредством стягивающих болтов провода или кабеля с протектором к желобу лодочки, торцы по концам которой выполнены на длине L₁=(0,02÷0,49)L в форме раструба, предназначенного для исключения повреждения провода или кабеля при колебаниях, где L - длина зажима, при этом в средней части на боковых поверхностях лодочки на равном расстоянии от ее торцов выполнены приливы для крепления подвески сверху и снизу от лодочки, а на расстоянии L₂, определяемым от длины лодочки, измеренной от ее центра к торцам, на боковых поверхностях лодочки выполнены дополнительные приливы для крепления прижимающих плашку к проводу или кабелю упомянутых стягивающих болтов; лодочка выполнена в форме полукруглого желоба с переменным поперечным сечением вдоль своей длины с радиусом R₁ изгиба желоба в средней части лодочки относительно вертикальной плоскости, равным R₁=(15÷250)d_{пр.макс}, где d_{пр.макс} - максимальный диаметр монтируемых провода или кабеля; среднее значение радиуса изгиба полукруглого желоба лодочки определяется в пределах (0,52÷1,2) от наружного диаметра спирального протектора в навитом на провод или кабель состоянии; каждый раструб по концам лодочки выполнен по радиусу R₂, равному R₂=(0,5÷20)d_{пр.макс}; упомянутые стягивающие болты выполнены U-образной формы; плашка выполнена в виде перевернутой Т-образной фигуры с, по меньшей мере, двумя углублениями под U-образные стягивающие болты; подвеска выполнена в форме скобы, закрепленной сверху и снизу лодочки посредством гаек; приливы в средней части на боковых поверхностях лодочки, предназначенные для крепления подвески, выполнены с отверстиями; дополнительные приливы для крепления прижимающих плашку к проводу или кабелю упомянутых стягивающих болтов снабжены отверстиями, а расстояние L₂, на которых расположены дополнительные приливы с отверстиями, выбирается равным (0,25÷0,3) от длины лодочки, измеренной от ее центра к торцам; длина спирального протектора выбирается исходя из условия до 50 длин лодочки; установка спирального протектора на длине лодочки зажима обеспечивает повышение прочности заделки провода или кабеля не менее чем на 10% относительно нормативного номинального значения прочности заделки».

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен общий вид поддерживающего зажима, выполненного согласно настоящему изобретению, вид перпендикулярно проводу или кабелю линий; на фиг.2 - сечение по А-А на фиг.1; на фиг 3 - сечение по В-В на фиг.1.

Предлагаемый поддерживающий зажим для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих оптических кабелей связи содержит лодочку 1 под провод 2 или кабель 2, U-образные стягивающие болты 3, которые закрепляются в отверстиях 4 лодочки 1, плашку 5 и подвеску в форме скобы 6 для закрепления зажима к опоре линии (не показаны). Лодочка 1 зажима выполняется металлической, в частности делается из алюминия или алюминиевого сплава. В конструкцию зажима входит спиральный протектор 7, состоящий из набора проволочных спиралей, навиваемых по всей длине лодочки 1 на провод 2 или кабель 2. Длина спирального протектора 7 выбирается исходя из условия до 50 длин лодочки так, что концы протектора 7 выходят по обе стороны лодочки 1 от ее торцов. Лодочка 1 выполняется в форме полукруглого желоба с переменным поперечным сечением вдоль своей длины с радиусом R₁ изгиба желоба в средней части лодочки относительно вертикальной плоскости, равным R₁=(15÷250)d_{пр.макс}, где d_{пр.макс} - максимальный диаметр монтируемых провода или кабеля, и раструбом по концам лодочки 1 с радиусом R₂ изгиба на длине L₁=(0,02÷0,49)L, где L - длина зажима, равным R₂=(0,5÷20)d_{пр.макс}. Среднее значение радиуса изгиба полукруглого желоба лодочки 1 может быть также определено и выбрано в пределах (0,52÷1,2) от наружного диаметра спирального протектора 7 в навитом на провод 2 или кабель 2 состоянии. Плашка 5 зажима представляет собой деталь, выполненную в форме перевернутой Т-образной фигуры; она устанавливается на наружную поверхность спирального протектора 7 и имеет два углубления 8, 9 под U-образные стягивающие болты 3. В средней части на боковых поверхностях лодочки 1 на равном расстоянии от ее торцов 10, 11 выполнены приливы 12, 13 с отверстиями 14, 15 для крепления скобы 6 подвески сверху и снизу от лодочки 1 с помощью гаек 16, 17. На расстоянии L₂=(0,25÷0,3) от длины лодочки, измеренной от ее центра к торцам 10, 11 лодочки 1, на ее боковых поверхностях выполнены приливы 18 с отверстиями 4 для крепления прижимающих плашку 5 к проводу 2 или кабелю 2 U-образных стягивающих болтов 3.

Повышение прочности заделки провода 2 или кабеля 2 в зажиме с протектором относительно нормативного номинального значения прочности заделки обеспечивается не менее чем на 10%.

Зажим монтируется на воздушной линии электропередачи или линии связи следующим образом:

На провод (кабель) 2 сначала навивается спиральный протектор 7, специально подобранный по числу проволочных спиралей в нем, диаметру и шагу, соответствующим диаметру провода (кабеля) 2. Затем провод (кабель) 2 с навитым спиральным протектором 7 укладываются в лодочку 1, устанавливается плашка 5, в отверстия 4 приливов 18 вводятся U-образные стягивающие болты 3, в отверстия 14, 15 приливов 12, 13 заводится скоба 6 подвески, сверху и снизу лодочки 1 закрепляется гайками 16, 17 и в таком собранном виде зажим подвешивается за скобу 6 к опоре линии электропередачи или линии связи.

Заявляемый поддерживающий зажим для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих оптических кабелей связи позволяет практически исключить повреждения провода (кабеля) на выходе из лодочки, обусловленные воздействиями различного типа действующих на линиях колебаний, обеспечивает повышение срока службы до значений, соизмеримых со сроками службы самих линий, гарантирует надежность работы на весь период эксплуатации, позволяет повысить прочность заделки провода (кабеля) не менее чем на 10% относительно номинальной нормативной прочности заделки. В настоящее время зажим внедряется в промышленное производство и эксплуатацию на линиях электропередачи и линиях связи.

Источники информации

[1] Авторское свидетельство СССР №1677758, кл. H02G 7/05 от 18.08.1988 г., опубл. 15.09.1991 г. Бюл. №34.

[2] Описание изобретения к патенту №2303846 "Поддерживающий зажим для проводов воздушной линии электропередачи", кл. H02G 7/05 от 30.11.2005 г., опубл. 27.07.2007 г. Бюл. №21.

1. Спиральный поддерживающий зажим для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих оптических кабелей связи, содержащий лодочку под провод или кабель, стягивающие болты, установленные в лодочке и обеспечивающие прижатие провода или кабеля к ее желобу, и подвеску для закрепления зажима к опоре линии, отличающийся тем, что он снабжен состоящим из набора проволочных спиралей протектором, навитым на провод или кабель с таким расчетом, чтобы концы протектора выходили по обе стороны лодочки от ее торцов, плашкой, установленной на наружную поверхность протектора и обеспечивающей прижатие посредством стягивающих болтов провода или кабеля с протектором к желобу лодочки, торцы по концам которой выполнены на длине L₁=(0,02÷0,49)L в форме раструба, предназначенного для исключения повреждения провода или кабеля при колебаниях, где L - длина зажима, при этом в средней части на боковых поверхностях лодочки на равном расстоянии от ее торцов выполнены приливы для крепления подвески сверху и снизу от лодочки, а на расстоянии L₂, определяемым от длины лодочки, измеренной от ее центра к торцам, на боковых поверхностях лодочки выполнены дополнительные приливы для крепления прижимающих плашку к проводу или кабелю упомянутых стягивающих болтов.

2. Зажим по п.1, отличающийся тем, что лодочка выполнена в форме полукруглого желоба с переменным поперечным сечением вдоль своей длины с радиусом R₁ изгиба желоба в средней части лодочки относительно вертикальной плоскости, равным R₁=(15÷250)d_{пр.макс.}, где d_{пр.макс.} - максимальный диаметр монтируемых провода или кабеля.

3. Зажим по п.2, отличающийся тем, что среднее значение радиуса изгиба полукруглого желоба лодочки определяется в пределах (0,52÷1,2) от наружного диаметра спирального протектора в навитом на провод или кабель состоянии.

4. Зажим по п.1, отличающийся тем, что каждый раструб по концам лодочки выполнен по радиусу R₂, равным R₂=(0,5÷20)d_{пр.макс.}.

5. Зажим по п.1, отличающийся тем, что упомянутые стягивающие болты выполнены U-образной формы.

6. Зажим по п.1 или 5, отличающийся тем, что плашка выполнена в виде перевернутой Т-образной фигуры с, по меньшей мере, двумя углублениями под U-образные стягивающие болты.

7. Зажим по п.1, отличающийся тем, что подвеска выполнена в форме скобы, закрепленной сверху и снизу лодочки посредством гаек.

8. Зажим по п.1, отличающийся тем, что приливы в средней части на боковых поверхностях лодочки, предназначенные для крепления подвески, выполнены с отверстиями.

9. Зажим по п.1, отличающийся тем, что дополнительные приливы для крепления прижимающих плашку к проводу или кабелю упомянутых стягивающих болтов снабжены отверстиями, а расстояние L₂, на которых расположены дополнительные приливы с отверстиями, выбирается равным (0,25÷0,3) от длины лодочки, измеренной от ее центра к торцам.

10. Зажим по п.1, отличающийся тем, что длина спирального протектора выбирается исходя из условия до 50 длин лодочки.

11. Зажим по п.1, отличающийся тем, что установка спирального протектора на длине лодочки зажима обеспечивает повышение прочности заделки провода или кабеля не менее чем на 10% относительно нормативного номинального значения прочности заделки.