Уплотнительное устройство опоры прокатного валка


 


Владельцы патента RU 2462321:

Открытое акционерное общество Акционерная холдинговая компания "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения имени академика Целикова" (ОАО АХК "ВНИИМЕТМАШ") (RU)

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнительных устройств опор валков прокатных станов. Уплотнительное устройство содержит крышку с уплотнительными V-образными кольцевыми манжетами, включающими корпус, губку с рабочими кромками, контактирующими с отбойником и насадкой, закрепленными на втулке-цапфе подшипника. Прижатие рабочих кромок к уплотняемой поверхности осуществляется за счет упругих свойств губки. Исключение появления зазоров в процессе износа рабочих кромок манжеты за счет поддержания усилия прижатия в зоне контакта с рабочими поверхностями обеспечивается за счет того, что устройство снабжено эластичными кольцевыми элементами, выполненными в поперечном сечении в форме круга или кольца и установленными с натягом между корпусом манжеты и губкой. 1 ил.

 

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в опорах прокатных валков листовых, сортовых и проволочных станов.

Известна приводимая в качестве аналога конструкция уплотнительного устройства опоры прокатного валка (см., например, Обзорная информация «Металлургическое производство», вып.4, М., 1990, с.19-22). Это уплотнительное устройство содержит установленные в крышке между насадками, закрепленными на втулке-цапфе, кольцевые V-образные манжеты, включающие корпус и эластичную губку с рабочей кромкой. Недостатком известного устройства является то, что манжеты не имеют возможности регулировать поджатие рабочей кромки после ее износа.

Из известных уплотнительных устройств наиболее близким по технической сущности (прототипом) является уплотнительное устройство опоры прокатного валка, содержащее крышку с кольцевыми торцовыми V-образными манжетами, включающими корпус, губку с рабочими кромками и расположенными между закрепленными на втулке-цапфе отбойником и насадкой, торцовые поверхности которых контактируют с рабочими кромками манжет (см. патент РФ №2147948, кл. В21В 31/02, 20.04.1999).

Это уплотнительное устройство опоры прокатного валка позволяет выравнивать контактные давления между манжетами при осевых перемещениях.

Недостаток известной конструкции уплотнительного устройства (прототипа) заключается в том, что прижатие рабочих кромок к уплотняемой поверхности осуществляется за счет упругих свойств губки. В процессе износа рабочих кромок манжеты усилие прижатия в зоне контакта с рабочими поверхностями ослабевает, что приводит к потере уплотняющих свойств устройства.

Техническим результатом предлагаемого уплотнительного устройства опоры прокатного валка является сохранение уплотняющих свойств манжеты и увеличение долговечности уплотнительного устройства в процессе износа рабочих кромок манжеты.

Технический результат предлагаемого уплотнительного устройства опоры прокатного валка достигается тем, что устройство снабжено эластичными кольцевыми элементами, установленными с натягом между корпусом манжеты и губкой.

В качестве примера на чертеже - фиг.1 приведено уплотнительное устройство опоры прокатного валка.

В подушке 1 расположен подшипниковый узел, состоящий из втулки-вкладыша 2 и контактирующей с установленной на шейке валка 3 втулки-цапфы 4, на которой закреплена насадка 5 и отбойник 6. В крышке 7 установлены торцовые V-образные кольцевые манжеты 8, включающие корпус 9 и эластичные губки 10 с рабочими кромками 11, контактирующими с насадкой 5 и отбойником 6. Между корпусом 9 и губкой 10 расположены с натягом кольцевые эластичные элементы 12, 13. Одно из элементов 12 может быть выполнено в сечении, например, в форме круга, другой элемент 13 - в форме кольца. Возможны другие варианты выполнения кольцевого элемента.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

В процессе работы уплотнительного устройства рабочие кромки 11, контактируя с насадкой 5 и отбойником 6, подвергаются износу. Эластичные элементы 12, 13 за счет установки их с натягом воздействуют на губки 10, стремясь прижать их к контактируемым поверхностям насадки 5 и отбойника 6, обеспечивая, таким образом, надежное уплотнение трущихся поверхностей.

Таким образом, предлагаемое уплотнительное устройство опоры прокатного валка за счет создания на рабочей кромке манжеты дополнительного постоянного усилия прижатия позволяет продлить работоспособность манжеты после износа рабочих кромок.

Уплотнительное устройство опоры прокатного валка, содержащее крышку с кольцевыми торцовыми V-образными манжетами, включающими корпус и губку с рабочими кромками, и расположенными между закрепленными на втулке-цапфе отбойником и насадкой, торцовые поверхности которых контактируют с рабочими кромками манжет, отличающееся тем, что оно снабжено эластичными кольцевыми элементами, выполненными в поперечном сечении в форме круга или кольца и установленными с натягом между корпусом манжеты и губкой.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области прокатного оборудования, конкретно к уплотнительным устройствам подшипников рабочих валков, и может быть использовано в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов.

Изобретение относится к области прокатного оборудования, конкретно к уплотнительным устройствам подшипников рабочих валков, и может быть использовано в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов.

Изобретение относится к области прокатного оборудования, а именно к уплотнительным устройствам подшипников рабочих валков, и может быть использовано в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов.

Изобретение относится к области прокатного оборудования, конкретно к уплотнительным устройствам подшипников рабочих валков, и может быть использовано в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов.

Изобретение относится к области прокатного оборудования, а именно к уплотнительным устройствам подшипников рабочих валков, и может быть использовано, например, в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов.

Изобретение относится к области прокатного оборудования, а именно к уплотнительным устройствам опор рабочих валков, и может быть использовано, например, в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов.

Изобретение относится к области прокатного оборудования, а именно к уплотнительным устройствам подшипников рабочих валков, и может быть использовано, например, в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов.

Изобретение относится к трубопрокатному стану, в котором ряд контейнеров с держателями валков размещен во внешней структуре, проходящей вдоль оси (L) прокатки; контейнеры могут скользить внутри структуры для извлечения из нее, и каждый вмещает, по меньшей мере, три валка, управляемых соответствующими приводными двигателями.

Изобретение относится к подушке прокатной клети для установки цапфы валка. .

Изобретение относится к области прокатного производства, а именно к конструкциям подшипников жидкостного трения опорных валков прокатных станов

Изобретение относится к области прокатного оборудования, конкретно к уплотнительным устройствам подшипников рабочих валков, и может быть использовано в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов

Изобретение предназначено для комбинированной блокировки элементов комплекта валков при прокатке и перевалочной тележки при перевалке валков. Фиксирующее устройство прокатной клети содержит установленное на станине (1) блокировочное устройство (2). Универсальность устройства и удобство его использования обеспечиваются за счет того, что блокировочное устройство (2) выполнено с возможностью вертикального и горизонтального перемещения, содержит блокирующие элементы (4, 6, 9), посредством которых блокировочное устройство (2) выполнено с возможностью блокировки для осевого смещения валка вместе с подушкой (3) и для фиксации положения корпуса (5) упорного подшипника относительно подушки (3) валка, при этом блокирующие элементы (4, 6, 9) выполнены с возможностью блокировки перевалочной тележки (7) в положении перевалки валков, на подушке (3) аксиально неподвижно установлен палец (10), который направляется посредством корпуса (5) упорного подшипника, а на корпусе (5) упорного подшипника установлен поворотный стопор (8), выполненный с возможностью приведения в зацепление с выступающим из корпуса (5) упорного подшипника пальцем (10) для фиксации посредством пальца (10) осевого расстояния между подушкой (3) и корпусом (5) упорного подшипника во время перевалки валков. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности работы прокатного оборудования, а именно уплотнительных устройств опор валков горячих станов, и может быть использовано, например, в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов. Уплотнительное устройство содержит крышку с двумя “V”-образными манжетами, контактирующими с закрепленной на втулке-цапфе насадкой и торцовой поверхностью валка. Надежное прижатие к торцовой поверхности втулки-цапфы насадки, с предотвращением ее прокручивания, обеспечивается за счет того, что устройство снабжено распорной втулкой из эластомера, установленной на конусной шейке валка и контактирующей своей наружной поверхностью с внутренней поверхностью насадки. 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения долговечности станины прокатного стана. Станина клети прокатного стана в своей верхней поперечине содержит вертикальные отверстия, в которых размещаются винт с гайкой нажимного устройства. Снижение величины концентрации напряжений в переходе от торцевой опорной поверхности вертикального отверстия под гайку нажимного винта к вертикальной цилиндрической поверхности при сохранении среднего уровня контактных давлений между гайкой нажимного винта и верхней поперечиной станины обеспечивается за счет того, что переход осуществляется посредством выточки с регламентированными размерами с заглублением ее в вертикальную стенку отверстия, что не уменьшает площадь контакта гайки нажимного винта с верхней поперечиной станины. 2 ил.

Несущая станина (10) для клети прокатного стана, в которой предусмотрены первый горизонтальный прокатный валок (22) и второй горизонтальный прокатный валок (23), расположенные напротив друг друга относительно номинальной оси (X) прокатки. Первый горизонтальный валок (22) своими концами опирается на два первых подшипника (22а, 22b), а второй горизонтальный валок (23) своими концами опирается на два вторых подшипника (23а, 23b). Несущая станина (10) содержит первую боковину (11), расположенную с первой стороны по отношению к номинальной оси (X) прокатки и выполненную с возможностью поддержания в определенном положении одного из первых подшипников (22а) и одного из вторых подшипников (23а), а также вторую боковину (12), расположенную со второй стороны, противоположной первой стороне, по отношению к номинальной оси (X) прокатки, и выполненную с возможностью поддержания в координированных положениях относительно первой боковины (11) другого из первых подшипников (22b) и другого из вторых подшипников (23b). Несущая станина (10) также содержит по меньшей мере один промежуточный элемент - поперечину (19) сменного типа, установленную между двумя боковинами (11, 12), которая обуславливает требуемое и изменяемое расстояние между двумя боковинами (11, 12). Технический результат заключается в упрощении установки подшипников при перемещении или замене прокатных валков. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.
Наверх