Способ сборки цилиндрических деталей с гарантированным зазором



Способ сборки цилиндрических деталей с гарантированным зазором
Способ сборки цилиндрических деталей с гарантированным зазором

 


Владельцы патента RU 2487003:

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный технический университет (RU)

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для сборки соединений вал-втулка. Осуществляют установку втулки на неподвижный вал. Втулку размещают под острым углом к оси вала так, чтобы она внутренней поверхностью своего нижнего конца опиралась только на три точки поверхности вала. Верхний конец втулки устанавливают на подвижную в вертикальном направлении опору. Путем перемещения опоры вниз осуществляют плоскопараллельное движение втулки под действием силы тяжести до момента полного совмещения кромок деталей. Горизонтальным толкателем перемещают втулку по поверхности вала до полного совмещения рабочих поверхностей деталей. В результате обеспечивается возможность осуществление сборки деталей сложной формы и улучшается качество полученного соединения вал-втулка. 2 ил.

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для автоматической сборки цилиндрических деталей с гарантированным зазором.

Известны аналогичные способы сборки цилиндрических деталей с гарантированным зазором (а.с. СССР 171514, B23P 19/04; а.с. СССР 1668090, B23P 19/04; патент РФ 2213654, B23P 19/04).

В первом аналогичном способе сборки (а.с. СССР 171514, B23P 19/04) одна из деталей закрепляется неподвижно в вертикальном положении, вторая устанавливается сверху наклонно к оси первой так, чтобы они контактировали в трех точках, затем верхней детали сообщают движение, приводящее к уменьшению угла между осями вала и втулки и совмещению их рабочих поверхностей. Недостатком способа является возможность отрыва вала, лежащего в плоскости симметрии, от кромки отверстия втулки, в результате чего контакт деталей сохраняется только в двух симметричных точках и совмещение деталей становится невозможным.

Во втором аналогичном способе сборки (а.с. СССР 1668090, B23P 19/04), реализованном в устройстве для сборки цилиндрических деталей, в соответствии с которым втулку закрепляют неподвижно в вертикальном положении, сверху на три точки отверстия втулки устанавливают вал. Затем над втулкой устанавливают упорную плоскость, перпендикулярную плоскости симметрии деталей и совпадающую с образующей отверстия втулки. Вал высшей точкой нависающей части кромки касается упорной плоскости, что гарантирует контакт деталей в трех точках. Для совмещения поверхностей валу сообщают плоскопараллельное движение параллельно плоскости симметрии деталей, при котором высшая точка нависающей части кромки скользит по упорной плоскости до момента совмещения кромок; после чего эта точка плавно переходит на внутреннюю поверхность отверстия втулки, что исключает заклинивание.

Недостатком способа является вертикальное расположение втулки, при котором в точках контакта возникают усилия, способные к моменту сближения кромок достигать значений, приводящих к повреждению деталей.

Прототипом данного изобретения по своей технологической сущности является способ сборки (патент РФ 2213654, B23P 19/04). В этом способе втулку располагают неподвижно в горизонтальном положении, один конец вала опирают нижней точкой совмещаемой кромки на упорную плоскость, его верхнюю часть помещают внутрь втулки и прижимают к кромке ее отверстия в верхней части, а свободный конец вала удерживают в наклонном положении при помощи подвижной опоры. Далее валу сообщают плоскопараллельное движение, опуская свободный конец вала до момента полного совмещения кромок, после чего вал горизонтальным толкателем перемещают внутрь втулки до полного совмещения поверхностей.

Недостатком этого способа является невозможность осуществления сборки, если вал является неподвижной деталью. Особенно это касается деталей-конгломератов, где есть геометрический элемент - вал. Использование прототипа становится невозможным и для совмещения деталей сложной формы, так как деталь сложной формы невозможно установить на упорную плоскость. Заявленный способ сборки позволяет устранить названный недостаток.

Технический результат - улучшение качества сборки деталей сложной формы, имеющих горизонтально расположенный вал.

Технический результат достигается тем, что в способе сборки цилиндрических деталей с гарантированным зазором, который включает установку одной из деталей наклонно к оси, неподвижно закрепленной в горизонтальном положении второй детали с контактом между ними в трех точках так, чтобы свободный конец располагался выше оси симметрии неподвижной детали, подвижную в вертикальном направлении опору, расположенную перпендикулярно плоскости симметрии деталей, на которую опирают свободный конец подвижной детали, плоскопараллельное перемещение наклонно установленной детали параллельно плоскости симметрии соединения, воздействие толкателя на подвижную деталь, в качестве неподвижной детали принимают вал, втулку устанавливают на вал сверху под острым углом к его оси так, чтобы втулка внутренней поверхностью своего нижнего конца опиралась только на три точки поверхности вала; верхний конец втулки устанавливают на подвижную в вертикальном направлении опору; затем предоставляют втулке возможность под действием силы тяжести совершать плоскопараллельное движение, перемещая опору вниз до момента полного совмещения кромок, после чего горизонтальным толкателем перемещают втулку по поверхности вала до полного совмещения рабочих поверхностей.

Пример выполнения способа.

Графическая часть заявки включает две фигуры: фиг.1 - схема начала сборки; фиг.2 - схема окончания сборки.

Устройство для реализации заявленного способа сборки включает в себя три механизма: механизм 1 для установки неподвижной детали 2 (трехкулачковый самоцентрирующий патрон, цанга), в котором закрепляется вал 3, механизм 4 перемещения ролика 5, выбранного в качестве подвижной опоры, механизм 6 перемещения толкателя 7. Все перечисленные механизмы расположены в корпусе 8 устройства.

Неподвижная деталь - вал закрепляется в механизме 1 с помощью шайбы 9 и гайки 10. Ролик является правой опорой верхнего конца втулки 11. Втулка 11 контактирует с валом 3 в трех точках а, б, в. Ролик 5 имеет возможность перемещаться в вертикальном направлении во втулке 12, установленной в корпусе 8 устройства. Толкатель 7 имеет возможность перемещения в горизонтальном направлении во втулке 13, установленной в корпусе 8 до соприкосновения с подвижной деталью - втулкой 11, и проталкивать ее вдоль неподвижной детали - вала 3.

Работа с помощью способа сборки. Неподвижную деталь 2, имеющую на одном конце вал 3, устанавливают в горизонтальном положении в отверстие механизма 1 и закрепляют в устройстве посредством шайбы 9 и гайки 10. Подвижную деталь - втулку 11 устанавливают на вал сверху под острым углом к его оси так, чтобы втулка 11 внутренней поверхностью своего нижнего конца опиралась на три точки поверхности вала 3. Верхний конец втулки 11 опирают на подвижный ролик 5, удерживающий втулку 11 в наклонном положении. Ролик 5 перемещают вниз, чем осуществляют плоскопараллельное движение втулки до момента полного совмещения кромок деталей, после чего втулку 11 горизонтальным толкателем 7 перемещают по рабочей поверхности вала 3 до полного совмещения рабочих поверхностей втулки 11 и вала 3.

Способ сборки цилиндрических деталей с гарантированным зазором, включающий установку одной подвижной детали наклонно к оси неподвижно закрепленной в горизонтальном положении второй детали с контактом между ними в трех точках так, чтобы свободный конец подвижной детали располагался выше оси симметрии неподвижной детали, при этом используют подвижную в вертикальном направлении опору, расположенную перпендикулярно плоскости симметрии деталей, на которую опирают свободный конец подвижной детали, осуществляют плоскопараллельное перемещение наклонно установленной подвижной детали параллельно плоскости симметрии соединения деталей и воздействие толкателя на подвижную деталь, отличающийся тем, что в качестве неподвижной детали используют вал, а в качестве подвижной детали - втулку, которую устанавливают на вал сверху под острым углом к его оси так, чтобы втулка внутренней поверхностью своего нижнего конца опиралась только на три точки поверхности вала, а верхний конец втулки устанавливают на подвижную в вертикальном направлении опору, затем путем перемещения опоры вниз осуществляют плоскопараллельное движение втулки под действием силы тяжести до момента полного совмещения кромок деталей, после чего горизонтальным толкателем перемещают втулку по поверхности вала до полного совмещения рабочих поверхностей деталей.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к оборудованию, используемому для определения взаимного смещения зубьев зубчатых колес колесных пар железнодорожного транспорта. .

Изобретение относится к оборудованию, используемому для определения взаимного смещения зубьев зубчатых колес колесных пар железнодорожного транспорта. .

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способам сборки профильных соединений с зазором. .

Изобретение относится к способу изготовления первой части для узла компонента летательного аппарата и, более предпочтительно, к способу, который включает использование прокладок.

Изобретение относится к способу и оборудованию, используемому для сборки колесных пар тягового подвижного состава железнодорожного транспорта, в частности при посадке ходовых колес локомотивов на ось колесной пары в холодном состоянии при использовании пресса или в нагретом состоянии.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при монтаже редукторов и мультипликаторов. .

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к автоматизации сборочных операций, и может быть использовано для автоматической сборки соединений типа вал-втулка с зазором.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к производству машин, содержащих сборочные единицы с цилиндрическими подвижными соединениями. .

Изобретение относится к автоматизации и механизации технологических процессов и может быть использовано при разработке автоматических сборочных устройств для групповой сборки резьбовых и цилиндрических деталей.

Изобретение относится к механ(>&с1бо^ рочному производству и м.б. .

Изобретение относится к области соединения разнородных металлов или сплавов металлов с различными физико-химическими характеристиками, в частности соединения металлов или сплавов металлов с разной растворимостью в них водорода.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к технологии изготовления электрических машин, и может быть использовано, например, при установке втулки вокруг вала ротора с постоянными магнитами электрической машины, либо в других устройствах, где втулка должна быть неподвижно закреплена на части вала и при этом должна подвергаться воздействию вращающих усилий, в частности, при высокой частоте вращения.

Изобретение относится к отрасли авиационной промышленности и может быть использовано при разборке обтекателей летательных аппаратов. .

Изобретение относится к способам соединения двух конструктивных узлов, совместно образующих зону перекрывания, с помощью крепежных элементов. .

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам соединения металлических деталей путем запрессовки охватываемой детали (1) в охватывающую (2).

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способам сборки профильных соединений с зазором. .

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для соединения с натягом деталей вал-втулка. .

Изобретение относится к способам соединения конструктивных элементов. .
Изобретение относится к способам соединения заготовок типа вал-втулка
Наверх