Способ получения слоистого композиционного материала на основе алюминиевых сплавов и низколегированной стали


 


Владельцы патента RU 2552464:

Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) (RU)

Изобретение относится к металлургической промышленности и касается способа получения слоистого композиционного материала на основе алюминиевых сплавов и низколегированной стали. Способ включает: зачистку контактных поверхностей заготовок из стали и алюминия механическим способом, предварительную плакировку алюминиевого сплава слоем из технически чистого алюминия, нагрев алюминиевой заготовки до температуры, равной 0,65-0,75 температуры плавления алюминия, сборку пакета, состоящего из холодной стальной и нагретой алюминиевой заготовок, совместную прокатку пакета за один проход с обжатием 65-70% и последующую термическую обработку, отличающийся тем, что заготовки из алюминиевого сплава и низколегированной стали используют с соотношением пределов текучести от 0,3 до 0,7 и отношением толщин от 0,5 до 4,0, соответственно, прослойку из технически чистого алюминия, размещаемую между слоями, берут толщиной 2,0-8,0% от толщины алюминиевой заготовки, перед сборкой пакета контактную поверхность стальной заготовки подвергают пластической обработке с формированием поверхностного слоя металла, имеющего зерно размером в 5-10 раз мельче исходного на глубину, равную 0,05-0,1% толщины промежуточного слоя. Изобретение обеспечивает создание композита, обладающего более высоким уровнем прочности сцепления слоев биметалла, а также более высоким уровнем усталостной прочности. 1 табл.

 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в металлургической промышленности при производстве полуфабрикатов из слоистых композиционных материалов «алюминий-сталь» расширенного сортамента по составу исходных материалов, толщине и соотношению толщин слоев, предназначенных для соединения сваркой плавлением надстроечных алюминиевых конструкций со стальным корпусом.

Известен способ получения слоистых композиций на основе алюминиевых сплавов и стали с применением промежуточного слоя из алюминия, который наносится прокаткой на исходные заготовки или помещается между основными слоями пакета (В.К. Король, М.С. Гильденгорн. Основы технологии производства многослойных металлов. М.: Металлургия. - 1970. 236 С).

Из-за наличия на поверхности алюминия окисной пленки Al2O3 процесс соединения слоев требует больших обжатий, поэтому сортамент получения полуфабрикатов «алюминий-сталь» по толщине и соотношению толщин слоев ограничен.

Известен способ прокатки конструкционных биметаллов без деформации стальной основы (Засуха П.Ф. и др. Биметаллический прокат. М., 1971. С.184-189 - аналог), включающий нагрев заготовок из алюминиевых сплавов, предварительно плакированных слоем чистого алюминия, до температуры их горячей прокатки, формирование пакета с использованием холодных или нагретых полос, прокатку пакета за один проход с обжатием 65-80% и термическую обработку.

Недостатком этого способа является отсутствие оптимальной технологии подготовки контактных поверхностей соединяемых материалов, что приводит к снижению стабильности качества сцепления слоев биметалла и, как следствие, к возможному недопустимому снижению прочностных свойств соединения.

Известен способ получения биметаллов на основе стали и алюминиевых сплавов с промежуточной прослойкой из технически чистого алюминия, включающий подготовку соединяемых поверхностей, нагрев алюминиевых заготовок до температуры их горячей обработки, сборку пакета и совместную прокатку стали и алюминия без деформации стального слоя с последующей термической обработкой биметаллической заготовки (Патент РФ №2061083 от 27.05.1996 г. - аналог). Этот способ также не может быть реализован в случае несоблюдения технических требований к подготавливаемой под прокатку контактной поверхности стальной заготовки и условий для их осуществления, результатом чего будет являться недопустимое снижение прочности сцепления слоев биметалла на отрыв и на срез.

Известен способ получения прокаткой слоистого композиционного материала (СКМ) на алюминиевой основе с использованием промежуточной прослойки из технически чистого алюминия, толщина которой выбирается из условия оптимального контактного взаимодействия слоев и составляет 2-6% от толщины наружного слоя из алюминиевого сплава (Патент РФ №1801072 от 19.03.91 г. - аналог). Предложенная композиция обеспечивает повышение механических свойств работоспособности слоистого материала на алюминиевой основе в сварных судостроительных конструкциях.

Недостатком изобретения являются ограниченные возможности получения полуфабрикатов расширенного сортамента по составу исходных материалов, толщине и соотношению толщин слоев, так как не установлены соотношения механических свойств исходных материалов, входящих в состав композиции, при которых реализуется эффект контактного упрочнения, зависящий не только от механической податливости прослойки, но и от условий совместного деформирования слоев композиционного материала.

Известен способ получения биметаллов на основе алюминиевых сплавов в сочетании с медью, титаном или сталью 12ХН10Т расширенного сортамента (Патент РФ №2268124 от 20.01.2006 г. - прототип), при котором алюминиевую прослойку с односторонним плакирующим слоем перед сборкой пакета предварительно наносят прокаткой на заготовку из стали, титана или меди с расположением легкоплавкого слоя наружу. Подготовку контактных поверхностей осуществляют обезжириванием и зачисткой. Заготовки из алюминия или его сплавов перед сборкой пакета предварительно нагревают до температуры, равной (0,68-0,76) температуры плавления алюминия, а плакированные заготовки из стали, меди, титана предварительно подогревают до 200-300°C. Собранные пакеты деформируют осадкой с высотным обжатием (10-30)% при скорости деформации (0,005-0,75) сек-1 и длительности контакта слоев не менее 5 сек. В процессе деформации пакета легкоплавкое покрытие расплавляется, резко снижаются силы межслойного трения и развивается контактная деформация со стороны алюминиевых заготовок, в результате чего разрушается окисная пленка на алюминии и в контакт входят слои, свободные от окислов. В указанном способе расширение сортамента по толщине и соотношению толщин слоев полуфабрикатов может быть достигнуто применением слоистых катаных прослоек на основе алюминия с односторонней или двусторонней плакировкой легкоплавким металлом и сочетанием процессов прокатки и осадки пакетов из разнородных металлов.

Способ получения двух- и трехслойных сочетаний материалов с различными механическими свойствами широкого размерного сортамента по толщине, соотношению толщин слоев и их расположению, условно обозначенными как (М-Т), (Т-М-Т) и (М-Т-М), где Т - слой стали, М - слой алюминия, не содержит выявленных признаков по оптимальному соотношению прочностных характеристик и толщин сплавов, входящих в состав композиции, которые будут определять работоспособность слоистого материала.

Недостатками известного способа является невысокая прочность сцепления слоев СКМ (менее 60-70 МПа) из-за использования утолщенной от 0,5 до 3,0 мм алюминиевой прослойки, а также пониженная усталостная прочность.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является разработка способа получения слоистого композиционного материала на основе алюминиевых сплавов и низколегированной стали, обладающего более высоким уровнем прочности сцепления слоев биметалла, а также более высоким уровнем усталостной прочности.

Указанный технический результат достигается тем, что в предлагаемом способе получения слоистого композиционного материала на основе алюминиевых сплавов и низколегированной стали, содержащим зачистку контактных поверхностей заготовок из стали и алюминия механическим способом, предварительную плакировку алюминиевого сплава слоем из технически чистого алюминия, нагрев алюминиевой заготовки до температуры, равной (0,65-0,75) температуры плавления алюминия, сборку пакета, состоящего из холодной стальной и нагретой алюминиевой заготовок, совместную прокатку пакета за один проход с обжатием 65-70% и последующую термическую обработку, согласно изобретению, заготовки из алюминиевого сплава и низколегированной стали используют с соотношением пределов текучести от 0,3 до 0,7 и отношением толщин от 0,5 до 4,0 соответственно, прослойку из технически чистого алюминия, размещаемую между слоями, берут толщиной 2,0-8,0% от толщины алюминиевой заготовки, перед сборкой пакета контактную поверхность стальной заготовки подвергают пластической обработке с формированием слоя металла, имеющего зерно размером в 5-10 раз мельче исходного на глубину, равную (0,05-0,1)% толщины промежуточного слоя.

Известно, что рабочие характеристики СКМ при статическом, усталостном и ударном нагружении в существенной мере определяются неоднородностью свойств исходных материалов, входящих в композицию, т.е. зависят от соотношений их свойств и геометрических размеров макроструктуры входящих компонентов. Более чем двукратное различие пределов текучести материалов стального слоя и алюминиевого сплава приводит к тому, что при номинальном рабочем напряжении выше предела текучести алюминиевого сплава основную часть нагрузки воспринимает стальной слой, работающей в упругой области и разгружающий алюминиевый слой.

Выбор соотношения пределов текучести алюминиевых сплавов и низколегированной стали в диапазоне от 0,3 до 0,7 обусловлен тем, что при этих значениях реализуются максимальные характеристики работоспособности слоистого композиционного материала на их основе, в том числе прочность сцепления слоев на отрыв, статическая и усталостная прочность при растяжении.

При соотношении толщин более 4 снижаются прочностные свойства материала без компенсации работоспособности; при соотношении, меньшем 0,4, снижается технологичность материала при его переделе и сварке.

Толщина промежуточного слоя из технически чистого алюминия выбирается в пределах от 2 до 8% от толщины алюминиевой заготовки. При толщине промежуточного слоя больше 8% при прокатке формируется утолщенная прослойка, в которой, в связи с отсутствием эффекта контактного упрочнения, будут инициироваться при нагружении слоистого материала очаги преждевременного разрушения. При толщине промежуточного слоя менее 2% формирующаяся при прокатке толщина прослойки будет меньше суммарной глубины проникновения в нее диффундирующих из соседних сплавов атомов легирующих элементов, определяющих ширину диффузионной зоны, что приведет к снижению уровня прочностных свойств основного слоистого материала и его сварных соединений.

Кроме того, контактную поверхность стальной заготовки перед сборкой пакета и прокаткой подвергают механической обработке с формированием слоя металла, отличающегося измельченным зерном, размерами в 5-10 раз, отличными от исходного, глубиной, равной (0,05-0,1)% от толщины промежуточного слоя.

Глубина изменения структуры металла в поверхностном слое стали определяет размеры зоны взаимной диффузии атомов алюминия и железа, соответственно, в сталь и в алюминиевый сплав. Как показали результаты экспериментальных исследований, эта величина должна составлять не менее 10 мкм и не более 40 мкм, что в зависимости от деформируемого алюминиевого сплава находится в пределах (0,05-0,1)% от толщины промежуточного слоя.

При этих условиях формируется в поверхностном слое структура металла с микротвердостью, в 1,5-2,5 раза превышающей соответствующие значения микротвердости исходного материала, благодаря измельченности в ней зерен в 5-10 раз больше по сравнению с исходным состоянием, что интенсифицирует процессы массопереноса на контактной поверхности стали и алюминия при прокатке посредством диффузии, протекающей по границам зерен быстрее, чем по объему зерна. Реализация этих процессов способствует надежному схватыванию стали и алюминия при их совместной прокатке и обеспечивает условия для образования прочного биметаллического соединения.

Уменьшение глубины деформирования металла поверхностного слоя менее 0,05% от толщины промежуточного слоя приводит при прокатке к уменьшению зоны диффузионного взаимодействия стали и алюминия, что не в полной мере обеспечивает протекание процессов схватывания металлов, и следовательно, приводит к снижению прочностных свойств сталеалюминиевого соединения. Увеличение глубины деформирования металла поверхностного слоя более 0,1% от толщины промежуточного слоя приводит к формированию макронеоднородности прочностных свойств поверхностных и глубинных слоев металла, возникновению в них остаточных напряжений, возможному исчерпанию пластичности, и следовательно, к образованию макро- и микротрещин, расслоений и недопустимому снижению прочностных свойств сталеалюминиевого соединения.

Пример осуществления изобретения.

Технологический процесс получения слоистого композиционного материала толщиной 10 и 20 мм с соотношением толщин слоев 1,0 и 0,25, соответственно, на основе алюминиево-магниевого сплава марки 1561 толщиной 15 мм, предварительно плакированного слоем из технически чистого алюминия марки А5 толщиной 1,2 мм (8% от толщины алюминиевой заготовки), и низколегированной стали марки D32 толщиной 5 и 20 мм, включал в себя следующие операции:

- подготовка под прокатку исходных заготовок из алюминиевых сплавов и стали с соотношением пределов текучести, равным 0,5, и толщин 3 и 0,75, соответственно:

- механическая подготовка контактной поверхности стальной заготовки шлифовальным инструментом;

- зачистка проволочными дисковыми щетками поверхности алюминиевой заготовки;

- нагрев алюминиевой заготовки при температуре 410°C;

- сборка пакета, состоящего из нагретой алюминиевой и холодной стальной заготовок;

- совместная прокатка пакета без деформации стали за один проход с обжатием алюминиевого слоя на величину 70%;

- отжиг полученного материала.

Полученные полуфабрикаты (полосы) СКМ «алюминий-сталь» подвергнуты механическим испытаниям специальных цилиндрических образцов с определением прочности сцепления слоев на отрыв и плоских образцов на усталость с определением максимальных напряжений приведенного цикла с коэффициентом асимметрии r=0,1 при долговечности N=(105±5%) циклов.

Результаты испытаний образцов СКМ «алюминий-сталь», выполненных по предлагаемым решениям, запредельным вариантам и прототипу, приведены в таблице.

Проведенным металлографическим анализом поверхности поперечного сечения образцов из стального слоя, входящего в состав СКМ «алюминий-сталь», изготовленных по предлагаемому решению, установлено, что глубина деформированного слоя со стороны контактной поверхности стали составила 10-40 мкм, что соответствует глубине, равной (0,05-0,1)% от толщины промежуточного слоя, а средний размер зерна в этой области - 2-4 мкм при среднем размере зерна исходного материала 18-25 мкм.

Как показывают результаты испытаний, предлагаемый способ получения слоистого композиционного материала на основе алюминиево-магниевого сплава марки 1561 толщиной 15 мм, предварительно плакированного слоем из технически чистого алюминия марки А5 толщиной 1,2 мм, и низколегированной стали марки D32 толщиной 5 и 20 мм обеспечивает высокие значения прочности сцепления слоев на отрыв (на 15-20% превышающие значения по прототипу), а также высокую усталостную прочность СКМ, значения которой, в частности, на базе 105 циклов нагружения, превышают на (25-30)% соответствующие значения СКМ, полученного по прототипу, что свидетельствует о достижении технического результата.

Cпособ получения слоистого композиционного материала на основе алюминиевых сплавов и низколегированной стали, содержащий зачистку контактных поверхностей заготовок из стали и алюминия механическим способом, предварительную плакировку алюминиевого сплава слоем из технически чистого алюминия, нагрев алюминиевой заготовки до температуры, равной 0,65-0,75 температуры плавления алюминия, сборку пакета, состоящего из холодной стальной и нагретой алюминиевой заготовок, совместную прокатку пакета за один проход с обжатием 65-70% и последующую термическую обработку, отличающийся тем, что заготовки из алюминиевого сплава и низколегированной стали используют с соотношением пределов текучести от 0,3 до 0,7 и отношением толщин от 0,5 до 4,0, соответственно, прослойку из технически чистого алюминия, размещаемую между слоями, берут толщиной 2,0-8,0% от толщины алюминиевой заготовки, перед сборкой пакета контактную поверхность стальной заготовки подвергают пластической обработке с формированием поверхностного слоя металла, имеющего зерно размером в 5-10 раз мельче исходного на глубину, равную 0,05-0,1% толщины промежуточного слоя.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области порошковой металлургии сплавов на основе алюминия, используемых в подшипниках скольжения. Cпособ получения антифрикционного износостойкого сплава на основе алюминия включает получение смеси чистых порошков алюминия и олова, содержащей 35-45% вес.

Изобретение относится к обработке давлением металлических сплавов системы алюминий-магний, демонстрирующих прерывистую пластическую деформацию и локализацию деформации в полосах, вызывающих ухудшение качества поверхности и внезапное разрушение этих сплавов, и может быть использовано в авиакосмической и автомобильной отраслях.

Изобретение относится к цветной металлургии и может быть использовано для получения сплавов на основе алюминия. Способ включает получения лигатуры алюминий-фосфор в виде таблеток состава, мас.%: фосфор 1,5-3,5, железо 6,0-16, алюминий остальное.

Изобретение относится к алюминиевым сплавам, применяемым по военному назначению, в частности к способам старения алюминиевых сплавов для достижения улучшенных баллистических характеристик.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в кузнечных цехах металлургических и машиностроительных заводов при изготовлении, например, автомобильных колес, емкостей высокого давления и подобных им изделий.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в кузнечных цехах заводов при изготовлении полых деталей из алюминиевых сплавов. Исходную круглую заготовку получают из слитка гомогенизацией при температуре (310-340)°C в течение (1-5) часов с последующим охлаждением до температуры (110-120)°C со скоростью не менее 110°C/ч.
Изобретение относится к металлургии деформируемых термически неупрочняемых алюминиевых сплавов, предназначенных для использования в качестве конструкционного материала в виде деформируемых полуфабрикатов в морской и авиакосмической технике, транспортном и химическом машиностроении, в т.ч.

Изобретение относится к металлургии, в частности к способу термообработки алюминиево-кремниевого сплава эвтектического состава. Сплав нагревают с печью до температуры на 5-7°C выше температуры эвтектического равновесия сплава, выдерживают сплав при этой температуре в течение 120-150 мин, затем проводят охлаждение с печью до температуры 420-430°C со скоростью 0,01-0,03 град/с и охлаждение в воде до комнатной температуры.
Изобретение относится к способу изготовления плиты большого калибра из алюминиевого сплава, имеющей пониженный уровень остаточного напряжения. Способ включает обеспечение термообработанной на твердый раствор и закаленной плиты из алюминиевого сплава с толщиной, по меньшей мере, 80 мм, снятие напряжений в упомянутой плите холодной прокаткой плиты до достижения обжатия в направлении толщины плиты в диапазоне от 0,5% до 6%, при этом холодную прокатку осуществляют при скорости деформации менее 0,10 сек-1.

Изобретение относится к способу формования листового компонента из алюминиевого сплава. Способ включает нагрев листовой заготовки из алюминиевого сплава до температуры термообработки на твердый раствор (SHT) на станции нагрева и, в случае сплавов, не подвергаемых предварительной закалке с последующим старением, поддержание температуры SHT до завершения термообработки на твердый раствор, подачу листовой заготовки в течение 10 с на ряд холодных штампов и формование таким образом, чтобы уменьшить до минимума потери тепла от листовой заготовки, закрывание холодных штампов для формования листовой заготовки в отформованный компонент, при этом формование осуществляют менее чем за 0,15 с, выдержку отформованного компонента в закрытых штампах во время охлаждения.
Изобретение относится к производству композиционных материалов, в частности к производству слоистых композиционных материалов сталь-алюминий. Стальные листы предварительно покрывают слоем свинца, затем их покрывают водным раствором флюса, удаляют влагу, собирают в пакеты и пропитывают в алюминиевом расплаве с температурой перегрева на 50-100°C выше линии ликвидус алюминиевого сплава.

Изобретение относится к области металлургии, а именно к двухслойному листовому прокату толщиной 10-50 мм, состоящему из слоя износостойкой стали и слоя свариваемой стали, для изготовления сварных конструкций, подвергающихся ударно-абразивному износу и работающих при температуре до -40°C.
Изобретение относится к области нанесения полиуретановых покрытий на конструкционные детали, наиболее подверженные износу, в частности на установочные и уплотнительные кольца, применяемые в грунтовых насосах землесосных снарядов и драг, в нефтяных и других насосах для жидких и текущих сред, а также для нанесения на прочие детали механизмов и машин.

Изобретение относится к области производства материалов для броневых изделий и конструкций, подвергающихся воздействию динамических нагрузок. Способ производства листовой стали включает сварку взрывом тыльного и лицевого слоев стали.
Изобретение относится к металлургии, а именно к получению биметаллических листов с наплавленным (плакирующим) слоем из износостойкой стали и основным слоем из легированной стали.

Изобретение относится к металлургии, конкретнее к технологии производства листовой стали, используемой в качестве тыльного слоя двухслойной разнесенной бронезащитной конструкции.

Изобретение относится к области металлургии, конкретно к производству двухслойного стального листового проката толщиной 4-20 мм для бронезащитных конструкций с классом защиты не ниже 6a по ГОСТ P5 0963-96 для легкобронированных боевых машин, летательных аппаратов, бронированных сооружений.

Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано при изготовлении сварных конструкций из двухслойного проката, длительно эксплуатирующихся при отрицательных температурах в условиях интенсивного механического, коррозионно-эрозионного воздействия мощных ледовых полей и морской воды, в частности корпусов атомных ледоколов, судов ледового плавания, морских ледостойких стационарных и плавучих платформ для добычи углеводородов на арктическом шельфе.

Изобретение относится к получению композитной металл-полимерной детали и ее применению в автомобильной сфере. .
Изобретение может быть использовано для изготовления супермногослойных листовых полуфабрикатов на основе разнородных материалов. В качестве исходных заготовок используют листы из сплавов разнородных металлов, взаимно растворимых друг в друге в интервале температуры нагрева при горячей обработке давлением.
Наверх