Способ контроля нештатных ситуаций на пилотируемом космическом аппарате и система для его осуществления



Способ контроля нештатных ситуаций на пилотируемом космическом аппарате и система для его осуществления
Способ контроля нештатных ситуаций на пилотируемом космическом аппарате и система для его осуществления
Способ контроля нештатных ситуаций на пилотируемом космическом аппарате и система для его осуществления
Способ контроля нештатных ситуаций на пилотируемом космическом аппарате и система для его осуществления
Способ контроля нештатных ситуаций на пилотируемом космическом аппарате и система для его осуществления

 


Владельцы патента RU 2603814:

Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" (RU)

Группа изобретений относится к космической технике. В способе контроля нештатных ситуаций на пилотируемом КА определяют параметры относительного положения излучателей инфракрасных импульсных сигналов, размещенных на подвижных частях космонавтов, осуществляют измерение параметров, определяют значения координат местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов в системе координат КА, определяют параметры текущего положения космонавтов, перемещаемых элементов относительно КА, осуществляют определение необходимых для выполнения операций на КА в случае выявления нештатной ситуации с учетом значений параметров текущего и прогнозируемого положения космонавтов. Система контроля нештатных ситуаций на пилотируемом КА включает блоки излучателей инфракрасных импульсных сигналов, размещенных на разных подвижных частях космонавтов, радиоприемные устройства со средствами сопряжения, позиционно-чувствительные детекторы и оптические системы. Техническим результатом группы изобретений является повышение эффективности контроля нештатных ситуаций. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

 

Изобретение относится к области навигации и может быть использовано при контроле нештатных ситуаций (НС) на пилотируемом космическом аппарате (КА).

Нештатной (т.е. незапланированной, ненормальной, нежелательной), или аномальной, ситуацией в общем случае принято называть совокупность обстоятельств, обусловленную действием возмущающих факторов и представляющую угрозу выполнению задач полета или безопасности экипажа.

Контроль нештатных ситуаций на пилотируемом КА заключается в выявлении и идентификации НС, подготовке к ликвидации и непосредственной ликвидации (парировании) возникшей нештатной ситуации, что включает также действия по прекращению дальнейшего развития НС и исключению ее перехода в критическую фазу, действия по определению и устранению причины НС, действия по устранению негативных последствий, вызванных НС.

Проявление НС описывается перечнем наблюдаемых параметров состояния объекта: телеметрические (ТМ) параметры, параметры движения КА, данные, извлекаемые из телевизионной (ТВ) информации. С целью своевременного обнаружения НС и ее парирования выполняется с необходимой частотой оценка каждого из контролируемых параметров, выявление отклонений значений параметров от норм, при этом для монотонно изменяющихся параметров может выполняться выявление тенденций к выходу значений параметров за пределы норм.

Известны способ и система выявления возникшей в ходе полета нештатной ситуации (Управление космическими полетами: учеб. пособие: в 2 ч. / Соловьев В.Α., Лысенко Л.Н., Любинский В.Е. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2010, стр. 213-214), согласно которым обнаруживают аномальные значения контролируемых параметров объектов и среды на борту КА и идентифицируют НС путем сравнения фактических значений параметров, входящих в состав описаний детерминированных НС, содержащих вышедший за пределы нормы контролируемый параметр, со значениями, соответствующими описаниям НС, и регистрации возникновения НС по результатам сравнения.

Реализующая данный способ система содержит блок обнаружения аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА и блок идентификации НС, первый из которых содержит блок измерения контролируемых параметров объектов и среды на борту КА, блок задания допустимых значений контролируемых параметров и блок сравнения, а блок идентификации НС содержит блок выборки описания детерминированных НС, содержащих параметр, вышедший за пределы нормы, блок формирования запроса фактических значений параметров, входящих в состав выбранных описаний НС, блок сравнения фактических значений параметров со значениями, соответствующими выбранным описаниям НС, и блок регистрации возникновения НС.

Данные способ и система обеспечивают возможность своевременного выявления и идентификации НС по результатам анализа значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА и значений дополнительно привлекаемых параметров состояния КА.

Известны способ и система ликвидации нештатной ситуации (Управление космическими полетами: учеб. пособие: в 2 ч. / Соловьев В.А., Лысенко Л.Н., Любинский В.Е. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2010, стр. 207-208 - прототип способа и системы), согласно которым обнаруживают аномальные значения контролируемых параметров объектов и среды на борту КА, идентифицируют НС, собирают необходимую информацию по НС и формируют программу действий по выходу из НС.

Реализующая данный способ система содержит последовательно соединенные блок обнаружения аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА, блок идентификации НС, блок сбора необходимой информации по НС, блок формирования программы действий по выходу из НС. Блок сбора необходимой информации по НС включает блоки измерения значений необходимых параметров бортовых систем КА и параметров движения КА.

Программа действий персонала службы управления полетом и/или экипажа КА по ликвидации НС зависит как от причины и фактических особенностей стадии выявления НС, так и времени, когда могут быть начаты и реализованы действия по устранению выявленной НС. При этом информация о местонахождении членов экипажа КА в момент обнаружения НС имеет принципиально важное значение для формирования состава и циклограммы действий по устранению НС. Данные о местонахождении членов экипажа КА в ходе полета КА могут формироваться, например, по плану деятельности членов экипажа на борту КА и по результатам их докладов в ЦУП, при этом определить точное местоположение каждого члена экипажа в произвольный момент времени в общем случае не представляется возможным.

Таким образом, к недостаткам способа и системы - прототипов - относится то, что в них не обеспечивается определение точных местоположений членов экипажа КА в моменты наступления НС и последующий учет их при формировании программы действий по устранению НС.

Задачей, на решение которой направлено настоящее изобретение, является повышение эффективности контроля нештатных ситуаций на пилотируемом КА.

Технический результат, достигаемый при осуществлении настоящего изобретения, заключается в обеспечении оперативного учета точного текущего положения членов экипажа относительно систем и элементов КА при контроле нештатных ситуаций как внутри герметичного отсека КА, так и снаружи КА.

Технический результат достигается тем, что в способе контроля нештатных ситуаций на пилотируемом КА, включающем измерения параметров бортовых систем КА, измерения параметров движения КА, измерения контролируемых параметров объектов и среды на борту пилотируемого КА, сравнение контролируемых параметров с их допустимыми значениями, выявление нештатной ситуации по результатам указанного сравнения и реализацию предусмотренных операций на КА в случае выявления нештатной ситуации, дополнительно определяют параметры относительного положения местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов при не менее чем одном заданном фиксированном положении подвижных частей космонавтов с размещенными на упомянутых подвижных частях по не менее чем одному излучателю инфракрасных импульсных сигналов, далее осуществляют формирование управляющих воздействий на упомянутые излучатели инфракрасных импульсных сигналов, осуществляют измерение параметров, генерируемых не менее чем четырьмя снабженными оптическими системами и размещенными в разнесенных точках, фиксированных в системе координат КА, позиционно-чувствительными детекторами инфракрасного излучения, по измеренным значениям параметров, генерируемых позиционно-чувствительными детекторами инфракрасного излучения, и заданным значениям параметров расположения детекторов и оптических систем определяют значения координат местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов в системе координат КА, по текущим значениям координат местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов и параметрам относительного положения местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов, определенным при заданных фиксированных положениях космонавтов, определяют параметры текущего положения космонавтов относительно КА, определяют параметры текущего положения перемещаемых элементов на КА, измеряют параметры текущего положения подвижных элементов конструкции КА и определение необходимых для выполнения операций на КА в случае выявления нештатной ситуации выполняют с учетом значений параметров текущего и прогнозируемого положения космонавтов относительно систем и элементов КА.

Технический результат достигается также тем, что система контроля нештатных ситуаций на пилотируемом КА, включающая блок обнаружения аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА, блок идентификации нештатных ситуациях, блок измерения параметров бортовых систем КА, блок измерения параметров движения КА, блок формирования команд на выполнение операций при нештатных ситуациях, при этом выходы блока обнаружения аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА, блока измерения параметров бортовых систем КА и блока измерения параметров движения КА соединены со входами блока идентификации нештатных ситуаций, выход которого соединен со входом блока формирования команд на выполнение операций при нештатных ситуациях, дополнительно включает не менее двух блоков излучателей инфракрасных импульсных сигналов, размещенных на разных подвижных частях космонавтов, не менее двух радиоприемных устройств, не менее двух средств сопряжения радиоустройств с блоками излучателей инфракрасных сигналов, не менее четырех блоков позиционно-чувствительных детекторов инфракрасного излучения, размещенных в разнесенных точках, фиксированных в системе координат КА, не менее четырех оптических систем, не менее четырех блоков формирования данных приема инфракрасных сигналов, не менее четырех средств сопряжения радиоустройств с блоками формирования данных приема инфракрасных сигналов, не менее пяти радиоприемо-передающих устройств, блок формирования команд управления излучением и приемом инфракрасных сигналов, средство сопряжения аппаратуры с пятым радиоприемо-передающим устройством, синхронизатор, блок задания параметров расположения детекторов инфракрасного излучения, блок задания параметров оптических систем, блок определения параметров направлений от детекторов инфракрасного излучения на излучатели инфракрасных сигналов, блок определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов, блок индикации фиксированных положений космонавтов, блок определения параметров относительного положения излучателей инфракрасных сигналов при фиксированных положениях космонавтов, блок определения параметров положения космонавтов, блок измерения параметров положения подвижных элементов конструкции КА, блок прогнозирования параметров положения подвижных элементов конструкции КА, блок определения параметров положения перемещаемых элементов на КА, блок определения действий экипажа в нештатной ситуации, при этом вход каждого i-го блока излучателя инфракрасных импульсных сигналов и выход каждого i-го радиоприемного устройства, где i=1, 2, 3, соединены соответственно с выходом и входом i-го средства сопряжения радиоустройства с блоком излучателя инфракрасных сигналов, причем первые вход и выход и вторые вход и выход каждого i-го, i=1÷4 средства сопряжения радиоустройства с блоком формирования данных приема инфракрасных сигналов соединены с соответственно выходом и входом i-го радиоприемо-передающего устройства и выходом и входом i-го блока формирования данных приема инфракрасных сигналов, второй вход которого соединен с выходом i-го блока позиционно-чувствительного детектора инфракрасного излучения, на котором установлена i-я оптическая система, при этом первые выход и вход и вторые выход и вход средства сопряжения аппаратуры с пятым радиоприемо-передающим устройством соединены соответственно с входом и выходом пятого радиоприемо-передающего устройства, входом блока определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов и выходом блока формирования команд управления излучением и приемом инфракрасных сигналов, вход которого соединен с выходом синхронизатора, выход которого также соединен со вторым входом блока определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов, третий вход которого соединен с выходом блока определения параметров направлений от детекторов инфракрасного излучения на излучатели инфракрасных сигналов, первый, второй и третий входы которого соединены с соответственно выходом блока задания параметров оптических систем, выходом блока задания параметров расположения детекторов инфракрасного излучения и третьим выходом средства сопряжения аппаратуры с пятым радиоприемо-передающим устройством, причем выход блока определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов соединен с входами блока определения параметров положения космонавтов и блока определения параметров относительного положения излучателей инфракрасных сигналов при фиксированных положениях космонавтов, второй вход и выход которого соединены соответственно с выходом блока индикации фиксированных положений космонавтов и вторым входом блока определения параметров положения космонавтов, выход которого соединен с четвертым входом блока идентификации нештатных ситуаций и входом блока определения действий экипажа в нештатной ситуации, выход и второй и третий входы которого соединены соответственно со вторым входом блока формирования команд на выполнение операций при нештатных ситуациях, выходом блока определения параметров положения перемещаемых элементов на КА и выходом блока прогнозирования параметров положения подвижных элементов конструкции КА, первый, второй и третий входы которого соединены с выходами соответственно блока измерения параметров положения подвижных элементов конструкции КА, блока идентификации нештатных ситуаций и блока измерения параметров движения КА.

Изобретение поясняется фиг. 1, 2, 3.

На фиг. 1 представлена блок-схема системы, реализующей предлагаемый способ, и введены следующие обозначения:

1 - член экипажа KA;

2i, i=1, 2, 3 - первый, второй и третий блоки излучателей инфракрасных импульсных сигналов (БИИИС);

3i, i=1, 2, 3 - первое, второе и третье радиоприемные устройства (РПУ);

4i, i=1, 2, 3 - первое, второе и третье средства сопряжения радиоустройств с блоками излучателей инфракрасных сигналов (ССРБИИС);

5i, i=1÷4 - с первого по четвертый блоки позиционно-чувствительных детекторов инфракрасного излучения (БПЧДИИ);

6i, i=1÷4 - с первой по четвертую оптические системы (ОС);

7i, i=1÷4 - с первого по четвертый блоки формирования данных приема инфракрасных сигналов (БФДПИС);

8i, i=1÷4 - с первого по четвертое средства сопряжения радиоустройств с блоками формирования данных приема инфракрасных сигналов (ССРБФДПИС);

9i, i=1÷4, 10 - с первого по пятое радиоприемо-передающие устройства (РППУ);

11 - блок формирования команд управления излучением и приемом инфракрасных сигналов (БФКУИПИС);

12 - средство сопряжения аппаратуры с пятым радиоприемо-передающим устройством (ССАПРППУ);

13 - синхронизатор;

14 - блок задания параметров оптических систем (БЗПОС);

15 - блок задания параметров расположения детекторов инфракрасного излучения (БЗПРДИИ);

16 - блок определения параметров направлений от детекторов инфракрасного излучения на излучатели инфракрасных сигналов (БОПНДИИИИС);

17 - блок определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов (БОКМИИС);

18 - блок индикации фиксированных положений космонавтов (БИФПК);

19 - блок определения параметров относительного положения излучателей инфракрасных сигналов при фиксированных положениях космонавтов (БОПОПИИСФПК);

20 - блок определения параметров положения космонавтов (БОППК),

21 - блок обнаружения аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА (БОАЗКПОСБКА);

22 - блок идентификации нештатных ситуаций (БИНС);

23 - блок измерения параметров бортовых систем КА (БИПБСКА);

24 - блок измерения параметров движения КА (БИПДКА);

25 - блок измерения параметров положения подвижных элементов конструкции КА (БИПППЭККА);

26 - блок прогнозирования параметров положения подвижных элементов конструкции КА (БПГШПЭККА);

27 - блок определения параметров положения перемещаемых элементов на КА (БОПППЭКА);

28 - блок определения действий экипажа в нештатной ситуации (БОДЭНС);

29 - блок формирования команд на выполнение операций при нештатных ситуациях (БФКВОНС).

На фиг. 2 представлен пример циклограммы работы излучателей, детекторов, формирования и передачи данных и введены следующие обозначения:

tи - длительность инфракрасного импульсного сигнала;

tпп - длительность приема-передачи пакета данных по радиоканалу;

tпp - длительность времени прогрева детектора;

tизм - длительность времени измерения инфракрасного импульсного сигнала детектором;

tпз - длительность паузы между окончанием измерения инфракрасного импульсного сигнала детектором и началом передачи данных;

Тц - длительность цикла.

На фиг. 3 представлен пример схемы двухмерного позиционно-чувствительного детектора с четырехсторонним расположением электродов и обозначено:

X, X′, Y, Y′ - выводы детектора.

В предлагаемом способе на первом этапе осуществляется определение параметров относительного положения местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов при не менее чем одном заданном фиксированном положении подвижных частей космонавтов с размещенными на упомянутых подвижных частях по не менее чем одному излучателю инфракрасных импульсных сигналов. Данное определение может быть выполнено как непосредственным измерением, например измерением расстояний между излучателями инфракрасных сигналов с помощью измерителей расстояний (например, рулетки и т.д.), так и другим возможным способом, например, как представлено в предлагаемой системе, посредством излучения и регистрации инфракрасных импульсных сигналов и последующей обработки полученных данных.

Предлагаемая система реализует следующие действия способа: осуществляют формирование управляющих воздействий на излучатели инфракрасных импульсных сигналов при не менее чем одном заданном фиксированном положении подвижных частей космонавтов с размещенными на упомянутых подвижных частях по не менее чем одному излучателю инфракрасных импульсных сигналов, осуществляют измерение параметров, генерируемых не менее чем четырьмя снабженными оптическими системами и размещенными в разнесенных точках, фиксированных в системе координат КА, позиционно-чувствительными детекторами инфракрасного излучения, по измеренным значениям параметров, генерируемых позиционно-чувствительными детекторами инфракрасного излучения, и заданным значениям параметров расположения детекторов и оптических систем определяют значения координат местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов в системе координат КА, по которым определяют параметры относительного положения местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов, далее повторяют указанные действия при текущем положении космонавтов, начиная с формирования управляющих воздействий на излучатели инфракрасных импульсных сигналов, по текущим значениям координат местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов и параметрам относительного положения местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов, определенным при заданных фиксированных положениях космонавтов, определяют параметры текущего положения космонавтов относительно КА, измеряют параметры бортовых систем КА, измеряют параметры движения КА, измеряют контролируемые параметры объектов и среды на борту КА, определяют параметры текущего положения перемещаемых элементов на КА, измеряют параметры текущего положения подвижных элементов конструкции КА, сравнивают контролируемые параметры с их допустимыми значениями, выявляют нештатные ситуации по результатам указанного сравнения, определяют необходимые для выполнения операции на КА в случае выявления нештатной ситуации с учетом значений параметров текущего и прогнозируемого положения космонавтов относительно систем и элементов КА и формируют команды на реализацию указанных операций, при этом управление и синхронизацию моментов излучения, приема и передачи данных по результатам приема инфракрасных импульсных сигналов осуществляют по радиоканалу.

Представленная на фиг. 1 система контроля нештатных ситуаций на пилотируемом КА содержит три блока излучателей инфракрасных импульсных сигналов (БИИИС) 2i, i=1, 2, 3, три радиоприемных устройства (РПУ) 3i, i=1, 2, 3, три средства сопряжения радиоустройств с блоками излучателей инфракрасных сигналов (ССРБИИС) 4i, i=1, 2, 3, четыре блока позиционно-чувствительных детекторов инфракрасного излучения (БПЧДИИ) 5i, i=1÷4, четыре оптических системы (ОС) 6i, i=1÷4, четыре блока формирования данных приема инфракрасных сигналов (БФДПИС) 7i, i=1÷4, четыре средства сопряжения радиоустройств с блоками формирования данных приема инфракрасных сигналов (ССРБФДПИС) 8i, i=1÷4, семь радиоприемо-передающих устройств (РППУ) 9i, i=1÷4, 10, 25, 27, блок формирования команд управления излучением и приемом инфракрасных сигналов (БФКУИПИС) 11, средство сопряжения аппаратуры с пятым радиоприемо-передающим устройством (ССАПРППУ) 12, синхронизатор 13, блок задания параметров оптических систем (БЗПОС) 14, блок задания параметров расположения детекторов инфракрасного излучения (БЗПРДИИ) 15, блок определения параметров направлений от детекторов инфракрасного излучения на излучатели инфракрасных сигналов (БОГШДИИИИС) 16, блок определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов (БОКМИИС) 17, блок индикации фиксированных положений космонавтов (БИФПК) 18, блок определения параметров относительного положения излучателей инфракрасных сигналов при фиксированных положениях космонавтов (БОПОПИИСФПК) 19, блок определения параметров положения космонавтов (БОППК) 20, блок обнаружения аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА (БОАЗКПОСБКА) 21, блок идентификации нештатных ситуаций (БИНС) 22, блок измерения параметров бортовых систем КА (БИПБСКА) 23, блок измерения параметров движения КА (БИПДКА) 24, блок измерения параметров положения подвижных элементов конструкции КА (БИПГШЭККА) 25, блок прогнозирования параметров положения подвижных элементов конструкции КА (БППППЭККА) 26, блок определения параметров положения перемещаемых элементов на КА (БОПППЭКА) 27, блок определения действий экипажа в нештатной ситуации (БОДЭНС) 28, блок формирования команд на выполнение операций при нештатных ситуациях (БФКВОНС) 29.

Каждый i-й, i=1, 2, 3 комплект блоков БИИИС 2i, РПУ 3i и ССРБИИС 4i размещен на одной из подвижных частей члена экипажа КА, например один комплект блоков может быть размещен на туловище, а другой (другие) - на руке и/или ноге.

Каждый i-й, i=1÷4 комплект БПЧДИИ 5i, ОС 6i, БФДПИС 7i, ССРБФДПИС 8i, и РППУ 9i размещен в одной из разнесенных точек, фиксированных в системе координат КА.

Вход каждого i-го БИИИС 2i и выход каждого i-го РПУ 3i, где i=1, 2, 3, соединены соответственно с выходом и входом i-го ССРБИИС 4i.

Первые вход и выход и вторые вход и выход каждого i-го, i=1÷4 ССРБФДПИС 8i соединены соответственно с выходом и входом i-го РППУ 9i и выходом и входом i-го БФДПИС 7i, второй вход которого соединен с выходом i-го БПЧДИИ 5i, на котором установлена i-я ОС 6i.

Первые выход и вход и вторые выход и вход ССАПРППУ 12 соединены с соответственно входом и выходом пятого РППУ 10, входом БОКМИИС 17 и выходом БФКУИПИС И. Выход синхронизатора 13 соединен с входом БФКУИПИС 11 и вторым входом БОКМИИС 17.

Третий вход БОКМИИС 17 соединен с выходом БОПНДИИИИС 16.

Первый, второй и третий входы БОПНДИИИИС 16 соединены с соответственно выходом БЗПОС 14, выходом БЗПРДИИ 15, третьим выходом ССАПРППУ 12.

Выход БОКМИИС 17 соединен с входами БОППК 20 и БОПОПИИСФПК 19. Второй вход и выход БОПОПИИСФПК 19 соединены соответственно с выходом БИФПК 18 и вторым входом БОППК 20.

Выходы БОАЗКПОСБКА 21, БИПБСКА 23 и БИПДКА 24 соединены со входами БИНС 22. Выход БИНС 22 соединен со входом БФКВОНС 29.

Выход БОППК 20 соединен с четвертым входом БИНС 22 и входом БОДЭНС 28. Выход и второй и третий входы БОДЭНС 28 соединены соответственно со вторым входом БФКВОНС 29, выходом БОПППЭКА 27 и выходом БППППЭККА 26. Первый, второй и третий входы БППППЭККА 26 соединены с выходами соответственно БИПППЭККА 25, БИНС 22 и БИПДКА 24.

Средства сопряжения ССРБИИС 4, ССРБФДПИС 8, ССАПРППУ 12 могут быть выполнены в виде контроллеров (процессоров).

Работа системы осуществляется следующим образом.

Синхронизатор 13 выдает синхронизирующие сигналы на БФКУИПИС 11 и БОКМИИС 17.

БФКУИПИС 11 в соответствии с поступающими на него синхронизирующими сигналами формирует команды управления блоками БИИИС 2 и БФДПИС 7.

Команды управления от БФКУИПИС 11 на БИИИС 2 поступают через ССАПРППУ 12, РППУ 10, РПУ 3, ССРБИИС 4.

Команды управления от БФКУИПИС 11 на БФДПИС 7 поступают через ССАПРППУ 12, РППУ 10, РППУ 9, ССРБФДПИС 8.

В соответствии с поступившими командами управления БИИИС 2 излучают инфракрасные импульсные сигналы. Инфракрасное излучение данных сигналов через ОС 6 поступает на БПЧДИИ 5. БПЧДИИ 5 генерируют значения выходных параметров, соответствующие поступающему на детекторы инфракрасному излучению, и передают свои выходные данные в БФДПИС 7.

В соответствии с поступившими командами управления БФДПИС 7 принимают в задаваемые командами управления моменты времени данные от БПЧДИИ 5, формируют по ним данные со значениями координат центров световых пятен и амплитуд сигналов детекторов с указанием соответствующих номеров детекторов и в задаваемые командами управления моменты времени выдают сформированные данные на передачу через ССРБФДПИС 8, РППУ 9, РППУ 10, ССАПРППУ 12 в блоки БОПНДИИИИС 16 и БОКМИИС 17 (координаты центров световых пятен передаются в БОПНДИИИИС 16, амплитуда сигнала передается в БОКМИИС 17).

Для экономии ресурса электропитания детекторов БФДПИС 7 может выдавать управляющие команды на БПЧДИИ 5, обеспечивающие работу детекторов только в необходимые интервалы, синхронизированные с моментами излучения инфракрасных импульсных сигналов. Передача таких команд на фиг. 1 обозначена пунктирными стрелками.

На фиг. 2 представлен пример циклограммы работы излучателей, детекторов, формирования и передачи данных, в которой использованы следующие значения величин: tи=0,6 мс; tпп=10 мс; tпр=100 мс; tизм=10 мс; tпз=0…80 мс; Тц=6…60 с.

Значение tиз зависит от номера БПЧДИИ и вычисляется по формуле tпзi=(i-1)*tпп.

Представленная циклограмма обеспечивает возможность по времени приема-передачи по радиоканалу каждого пакета данных определить как номер детектора, данные с которого содержатся в принятом по радиоканалу пакете, так и номер излучателя, инфракрасный импульсный сигнал от которого был принят данным детектором.

БИИИС 2 могут быть выполнены, например, следующим образом. В каждом БИИИС 2 может быть установлено не менее четырех ИК-светодиодов с диаграммой направленности светодиода 90 градусов по половинному уровню излучаемой мощности (уровень 0,5). Светодиоды могут быть установлены на гранях усеченной пирамиды, что обеспечивает суммарную диаграмму направленности не менее 180 градусов по уровню 0,5.

Каждая ОС 6 может быть выполнена в виде малогабаритного объектива с фиксированным фокусным расстоянием, работающего в инфракрасном диапазоне.

БПЧДИИ 5 могут быть выполнены, например, следующим образом. Каждый БПЧДИИ 5 может содержать двухмерный позиционно-чувствительный детектор (датчик) с четырехсторонним расположением электродов и компенсацией нелинейности. На фиг. 3 представлен пример схемы такого детектора. Выводы X, X′, Y, Y′ детектора подаются на четыре схемы измерения тока, которые соответственно измеряют токи Ix, Ix′, Iy, Iy′. Координаты х и у центра светового пятна относительно осей координат, привязанных к детектору, вычисляются по формулам (1) и (2), при этом точка с координатами x=0 и у=0 соответствует центру детектора (L - размер стороны детектора):

Амплитуда сигнала детектора вычисляется по формуле

и характеризует интенсивность регистрируемого детектором инфракрасного излучения.

В БОПНДИИИИС 16 по координатам центров световых пятен, параметрам оптических систем от БЗПОС 14 и параметрам расположения детекторов от БЗПРДИИ 15 определяются параметры направлений от детекторов инфракрасного излучения на излучатели инфракрасных сигналов и выходные данные выдаются в БОКМИИС 17. Например, по координатам светового пятна с учетом параметров установленной на детекторе оптической системы рассчитывается вектор направления луча, направленного от детектора на излучатель, в системе координат детектора, после чего данный вектор переводится в базовую систему координат (систему координат КА) с учетом параметров расположения детектора относительно базовой системы координат.

В БОКМИИС 17 в соответствии с синхронизирующими сигналами от синхронизатора 13 по амплитудам сигналов детекторов и параметрам направлений от детекторов на излучатели определяются координаты местоположений излучателей и передаются в блоки БОППК 20 и БОПОПИИСФПК 19. Например, координаты местоположений i-го излучателя инфракрасных импульсных сигналов рассчитываются как координаты точки, минимально удаленной от вышеопределенных направлений (лучей) от детекторов инфракрасного излучения на данный излучатель, выбранных с учетом амплитуд сигналов детекторов и/или взаимного углового расположения указанных направлений от детекторов на излучатели.

БИФПК 18 осуществляет индикацию фиксированных положений космонавтов, например, путем генерации соответствующих сигналов в моменты, когда члены экипажа КА принимают выпрямленное и/или согнутое/сложенное положения.

В БОПОПИИСФПК 19 по координатам местоположений излучателей инфракрасных сигналов и сигналам индикации о нахождении членов экипажа КА в заданных фиксированных положениях рассчитываются параметры относительного положения местоположений излучателей инфракрасных сигналов при фиксированных положениях космонавтов, которые передаются в БОППК 20.

В БОППК 20 на основе сопоставления текущих значений координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов и значений параметров относительного положения излучателей инфракрасных сигналов, полученных при фиксированных положениях космонавтов, осуществляется определение текущих параметров положения космонавтов, которые передаются в БИНС 22 и БОДЭНС 28.

Определенные параметры положения каждого члена экипажа КА получены на основе определения положения как минимум двух точек, принадлежащих разным подвижным частям космонавта, и таким образом наряду с местоположением космонавта несут информацию как об ориентации космонавта относительно элементов КА, так и о взаимном относительном положении данных частей космонавта, т.е. информацию о текущей форме и ориентации космонавта, например выпрямлен или согнут/сложен космонавт с указанием возможного диапазона углов между подвижными частями космонавта и в какую сторону он сориентирован. При этом объем и точность информации о текущей форме и ориентации космонавта определяется количеством излучателей инфракрасных сигналов, установленных на разных подвижных частях космонавта, и количеством фиксированных положений подвижных частей космонавта, при которых определяются запоминаемые параметры относительного положения излучателей инфракрасных импульсных сигналов, используемые в дальнейшем для определения текущих параметров положения космонавта.

В БОАЗКПОСБКА 21 осуществляется обнаружение аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА путем измерения контролируемых параметров объектов и среды на борту КА и сравнения их с задаваемыми допустимыми значениями.

В БИПБСКА 23 осуществляется измерение параметров бортовых систем КА, используемых для идентификации НС.

В БИПДКА 24 осуществляется измерение параметров движения КА в космическом пространстве, включая движение относительно Земли, небесных тел и объектов (Солнце и т.д.), например с использованием систем навигационных измерений КА и спутниковой навигации.

В БИНС 22 осуществляется идентификация нештатных ситуаций посредством анализа обнаруженных аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту КА, измерений дополнительно привлекаемых параметров бортовых систем КА и параметров движения КА и с учетом описаний детерминированных НС, полученных текущих параметров положений членов экипажа КА. По результатам идентификации НС осуществляется регистрация возникновения НС и информация о зарегистрированной НС передается в БФКВОНС 29 и БППППЭККА 26.

В БОПППЭКА 27 осуществляется определение параметров положения перемещаемых элементов на КА (грузов, оборудования, элементов конструкции и т.д.), например посредством использования базы данных (БД) перемещаемых элементов, в которой указываются все перемещаемые элементы и их текущие положения.

В БИПППЭККА 25 осуществляется измерение параметров положения подвижных элементов конструкции КА (вращающихся солнечных батарей (СБ) и радиаторов, штанг, манипуляторов и т.д.), например, по данным ТМ информации.

В БППГШЭККА 26 по измеренным параметрам орбитального движения КА и измеренным параметрам положения подвижных элементов конструкции КА осуществляется прогнозирование параметров положения подвижных элементов конструкции КА, выполняемое в соответствии с логикой управления положением подвижных элементов конструкции, применяемой в зарегистрированной НС.

В БОДЭНС 28 выполняется определение требуемых действий экипажа в выявленной нештатной ситуации включая маршруты необходимых перемещений членов экипажа относительно систем и элементов КА, определяемых с учетом данных о текущем положении космонавтов, данных о положении перемещаемых элементов на КА и данных о прогнозируемых положениях подвижных элементов конструкции КА. Указанные перемещаемые и подвижные элементы КА могут как создавать помехи планируемому перемещению космонавтов, так и определять данные перемещения.

В БФКВОНС 29 осуществляется формирование команд на выполнение операций в выявленной нештатной ситуации, в том числе с учетом определенных действий экипажа КА.

Современный уровень развития техники обеспечивает малые габаритные и весовые характеристики как каждого комплекта аппаратуры, размещаемого на членах экипажа, так и оборудования, размещаемого в разнесенных точках на КА.

Например, каждый комплект аппаратуры, размещаемый в одной из точек на космонавте и выполненный на основе ИК-светодиодов L9337 производства фирмы Hamamatsu, имеет вес не более 0,025 кг и размер не более 40×40×40 мм. Каждый комплект аппаратуры, размещаемый в одной из разнесенных точек на КА и выполненный на основе двухмерного позиционно-чувствительного детектора S5991-01 производства фирмы Hamamatsu и объектива BL02820M13 производства фирмы Beward, имеет массу не более 0,5 кг и размер не более 70×100×200 мм.

Опишем технический эффект предлагаемого изобретения.

Предложенные способ и система повышают эффективность контроля нештатных ситуаций на пилотируемом КА путем обеспечения оперативного учета точного положения членов экипажа относительно систем и элементов КА при контроле нештатных ситуаций - при выявлении нештатной ситуации, при определении необходимых для выполнения операций на КА в случае выявления нештатной ситуации, при реализации предусмотренных операций на КА в случае выявления нештатной ситуации - как внутри герметичного отсека КА, так и в открытом космическом пространстве снаружи КА, при этом обеспечивается учет параметров текущего положения каждого космонавта как объекта с подвижными частями, включая информацию о форме и ориентации космонавта, а предложенные для этого технические средства никак не ограничивают перемещения космонавта и не создают помех его деятельности на борту КА.

Предлагаемые способ и система обеспечивают возможность удобного и быстрого наращивания количества используемых излучателей и детекторов излучения, что позволяет быстро и экономично адаптировать систему как к изменению конфигурации КА, так и к увеличению числа космонавтов и увеличению количества размещаемых на космонавтах излучателей.

Достижение технического результата в предложенном изобретении обеспечивается за счет, в том числе:

- использования при выявлении нештатной ситуации, определении необходимых для выполнения операций на КА и их реализации определяемых параметров положения членов экипажа КА относительно систем и элементов КА, включая информацию о форме и ориентации членов экипажа КА,

- учета определяемых текущих положений перемещаемых элементов на КА,

- использования измерений текущего положения подвижных элементов конструкции КА и измерений параметров движения КА для прогнозирования положения подвижных элементов конструкции КА вдоль маршрута перемещения членов экипажа КА,

- использования инфракрасных импульсных сигналов, излучаемых излучателями, размещенными предложенным способом на членах экипажа КА, регистрации излученного инфракрасного излучения позиционно-чувствительными детекторами инфракрасного излучения, размещенными предложенным способом на КА, измерения генерируемых ими параметров и использования предложенной методики применения измеренных параметров, включая сопоставление определенного текущего положения излучателей с параметрами относительного положения излучателей, определенными при заданных фиксированных положениях членов экипажа КА,

- использования радиоканала для управления и синхронизации моментов излучения, приема и передачи данных по результатам приема инфракрасных импульсных сигналов,

- малых габаритных и весовых характеристик комплектов аппаратуры, размещаемых на членах экипажа и в разнесенных точках на КА.

В том числе достижение технического результата в предложенной системе обеспечивается введением предложенных блоков, а также введением предложенных функциональных связей между блоками и предложенным исполнением уже известных блоков.

В настоящее время технически все готово для реализации предложенного способа. Промышленное исполнение существенных признаков, характеризующих изобретение, не является сложным и может быть выполнено с использованием существующих технических средств.

1. Способ контроля нештатных ситуаций на пилотируемом космическом аппарате, включающий измерения параметров бортовых систем космического аппарата, измерения параметров движения космического аппарата, измерения контролируемых параметров объектов и среды на борту пилотируемого космического аппарата, сравнение контролируемых параметров с их допустимыми значениями, выявление нештатной ситуации по результатам указанного сравнения и реализацию предусмотренных операций на космическом аппарате в случае выявления нештатной ситуации, отличающийся тем, что дополнительно определяют параметры относительного положения местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов при не менее чем одном заданном фиксированном положении подвижных частей космонавтов с размещенными на упомянутых подвижных частях по не менее чем одному излучателю инфракрасных импульсных сигналов, далее осуществляют формирование управляющих воздействий на упомянутые излучатели инфракрасных импульсных сигналов, осуществляют измерение параметров, генерируемых не менее чем четырьмя снабженными оптическими системами и размещенными в разнесенных точках, фиксированных в системе координат космического аппарата, позиционно-чувствительными детекторами инфракрасного излучения, по измеренным значениям параметров, генерируемых позиционно-чувствительными детекторами инфракрасного излучения, и заданным значениям параметров расположения детекторов и оптических систем определяют значения координат местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов в системе координат космического аппарата, по текущим значениям координат местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов и параметрам относительного положения местоположений излучателей инфракрасных импульсных сигналов, определенным при заданных фиксированных положениях космонавтов, определяют параметры текущего положения космонавтов относительно космического аппарата, определяют параметры текущего положения перемещаемых элементов на космическом аппарате, измеряют параметры текущего положения подвижных элементов конструкции космического аппарата и определение необходимых для выполнения операций на космическом аппарате в случае выявления нештатной ситуации выполняют с учетом значений параметров текущего и прогнозируемого положения космонавтов относительно систем и элементов космического аппарата.

2. Система контроля нештатных ситуаций на пилотируемом космическом аппарате, включающая блок обнаружения аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту космического аппарата, блок идентификации нештатных ситуаций, блок измерения параметров бортовых систем космического аппарата, блок измерения параметров движения космического аппарата, блок формирования команд на выполнение операций при нештатных ситуациях, при этом выходы блока обнаружения аномальных значений контролируемых параметров объектов и среды на борту космического аппарата, блока измерения параметров бортовых систем космического аппарата и блока измерения параметров движения космического аппарата соединены со входами блока идентификации нештатных ситуаций, выход которого соединен со входом блока формирования команд на выполнение операций при нештатных ситуациях, отличающаяся тем, что дополнительно введены не менее двух блоков излучателей инфракрасных импульсных сигналов, размещенных на разных подвижных частях космонавтов, не менее двух радиоприемных устройств, не менее двух средств сопряжения радиоустройств с блоками излучателей инфракрасных сигналов, не менее четырех блоков позиционно-чувствительных детекторов инфракрасного излучения, размещенных в разнесенных точках, фиксированных в системе координат космического аппарата, не менее четырех оптических систем, не менее четырех блоков формирования данных приема инфракрасных сигналов, не менее четырех средств сопряжения радиоустройств с блоками формирования данных приема инфракрасных сигналов, не менее пяти радиоприемо-передающих устройств, блок формирования команд управления излучением и приемом инфракрасных сигналов, средство сопряжения аппаратуры с пятым радиоприемо-передающим устройством, синхронизатор, блок задания параметров расположения детекторов инфракрасного излучения, блок задания параметров оптических систем, блок определения параметров направлений от детекторов инфракрасного излучения на излучатели инфракрасных сигналов, блок определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов, блок индикации фиксированных положений космонавтов, блок определения параметров относительного положения излучателей инфракрасных сигналов при фиксированных положениях космонавтов, блок определения параметров положения космонавтов, блок измерения параметров положения подвижных элементов конструкции космического аппарата, блок прогнозирования параметров положения подвижных элементов конструкции космического аппарата, блок определения параметров положения перемещаемых элементов на космическом аппарате, блок определения действий экипажа в нештатной ситуации, при этом вход каждого i-го блока излучателя инфракрасных импульсных сигналов и выход каждого i-го радиоприемного устройства, где i=1, 2, 3, соединены соответственно с выходом и входом i-го средства сопряжения радиоустройства с блоком излучателя инфракрасных сигналов, причем первые вход и выход и вторые вход и выход каждого i-го, i=1÷4 средства сопряжения радиоустройства с блоком формирования данных приема инфракрасных сигналов соединены с соответственно выходом и входом i-го радиоприемо-передающего устройства и выходом и входом i-го блока формирования данных приема инфракрасных сигналов, второй вход которого соединен с выходом i-го блока позиционно-чувствительного детектора инфракрасного излучения, на котором установлена i-я оптическая система, при этом первые выход и вход и вторые выход и вход средства сопряжения аппаратуры с пятым радиоприемо-передающим устройством соединены соответственно с входом и выходом пятого радиоприемо-передающего устройства, входом блока определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов и выходом блока формирования команд управления излучением и приемом инфракрасных сигналов, вход которого соединен с выходом синхронизатора, выход которого также соединен со вторым входом блока определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов, третий вход которого соединен с выходом блока определения параметров направлений от детекторов инфракрасного излучения на излучатели инфракрасных сигналов, первый, второй и третий входы которого соединены с соответственно выходом блока задания параметров оптических систем, выходом блока задания параметров расположения детекторов инфракрасного излучения и третьим выходом средства сопряжения аппаратуры с пятым радиоприемо-передающим устройством, причем выход блока определения координат местоположений излучателей инфракрасных сигналов соединен с входами блока определения параметров положения космонавтов и блока определения параметров относительного положения излучателей инфракрасных сигналов при фиксированных положениях космонавтов, второй вход и выход которого соединены соответственно с выходом блока индикации фиксированных положений космонавтов и вторым входом блока определения параметров положения космонавтов, выход которого соединен с четвертым входом блока идентификации нештатных ситуаций и входом блока определения действий экипажа в нештатной ситуации, выход и второй и третий входы которого соединены соответственно со вторым входом блока формирования команд на выполнение операций при нештатных ситуациях, выходом блока определения параметров положения перемещаемых элементов на космическом аппарате и выходом блока прогнозирования параметров положения подвижных элементов конструкции космического аппарата, первый, второй и третий входы которого соединены с выходами соответственно блока измерения параметров положения подвижных элементов конструкции космического аппарата, блока идентификации нештатных ситуаций и блока измерения параметров движения космического аппарата.



 

Похожие патенты:

Группа изобретений относится к космической технике. В способе определения положения объекта преимущественно относительно КА определяют параметры относительного положения излучателей инфракрасных импульсных сигналов, осуществляют формирование управляющих воздействий на излучатели, осуществляют измерение параметров, генерируемых позиционно-чувствительными детекторами инфракрасного излучения.

Изобретение относится к определению массово-инерционных характеристик космических аппаратов (КА). Способ включает ориентацию КА и стабилизацию в инерциальной системе координат (ИСК) его строительной оси, ближайшей к оси максимального момента инерции.

Изобретение относится к управлению подготовкой и осуществлением спуска космического аппарата (КА). Способ включает построение требуемой для проведения наблюдений ориентации КА, определение остатка топлива на борту КА, а также орбиты спуска, проходящей максимальное число раз над заданными наземными пунктами и отвечающей требованиям светотеневой обстановки на орбите КА и в этих пунктах.

Изобретение относится к определению массово-инерционных характеристик космических аппаратов (КА). Согласно способу при совпадении направления на Солнце с плоскостью орбиты КА совмещают строительную ось КА, отвечающую его максимальному моменту инерции, с этим направлением.

Изобретение относится к космической навигации. Способ повышения точности определения ориентации по звездам заключается в проецировании изображения звезд через оптическую систему на матричный приемник излучения.

Изобретение относится к системам автоматического управления (САУ) авиационно-космическими объектами, работающими, главным образом, в экстремальных условиях внешней среды.

Группа изобретений относится к управлению ориентацией космического аппарата (КА). В предлагаемом способе сигнал гироизмерений вектора угловой скорости (ВУС) используют для формирования сигнала управления.

Изобретение относится к приборам ориентации по солнцу и касается оптического солнечного датчика. Датчик содержит широкопольный входной оптический элемент, кодовую маску, светофильтр, защитный экран и матричное фотоприемное устройство МФПУ.

Группа изобретений относится к бесплатформенным системам ориентации (БСО) космических аппаратов (КА) с гироинерциальными и астронавигационными элементами. Предлагаемый способ состоит в компенсации ошибок БСО, вызванных систематическими погрешностями датчиков угловой скорости (ДУС).
Изобретение относится к управлению ориентацией пилотируемого космического аппарата (ПКА) при полете по орбите вокруг планеты. .
Наверх