Разборная тележка
Изобретение относится к разборным тележкам. Разборная тележка содержит разъемно соединенные продольные и поперечные штанги, образующие грузовую раму, кронштейны с ходовыми колесами и опорную сетку, установленную на продольных и поперечных штангах. Опорная сетка выполнена из гибких тросов или синтетических нитей, концы которых снабжены кольцами, установленными на продольных и поперечных штангах. Обеспечивается повышение портативности тележки при транспортировке и хранении в нерабочем положении. 2 ил.
Изобретение относится к средствам для перемещения грузов, в частности может быть использовано для перемещения мебели при перевозке офисов и квартир.
Известна тележка платформенная для переезда (тролли), содержащая платформу прямоугольной формы с установленными по ее углам поворотными колесами (sevenbox.ru, giram.ru).
Наиболее близким по технической сути к данной разборной тележке является разборная тележка, содержащая образованную продольными штангами и поперечными планками грузовую раму, оборудованную кронштейнами для установки ходовых колес и расположенной на раме со стороны ходовых колес П-образной стойкой для опоры на нее тележки в вертикальном положении, причем штанги и планки грузовой рамы выполнены одинакового профиля и сечения и разъемно соединены между собой посредством резьбовых соединений, а на штангах рамы на концах, противоположных ходовым колесам, шарнирно закреплены откидные опорные планки с пружинными фиксаторами их положений (патент РФ №1802803, В62В 1/12, 1993).
Недостатками известных устройств является низкая портативность при транспортировке и хранении в нерабочем положении.
Задачей изобретения является повышение портативности при транспортировке и хранении в нерабочем положении.
Решение указанной задачи обеспечивается тем, что разборная тележка содержит разъемно соединенные продольные и поперечные штанги, образующие грузовую раму, и кронштейны с ходовыми колесами, причем она снабжена опорной сеткой, продольные и поперечные штанги выполнены с возможностью установки и фиксации в кронштейнах с ходовыми колесами, а опорная сетка выполнена с возможностью установки на продольных и поперечных штангах.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показана грузовая рама с кронштейнами с ходовыми колесами, вид снизу; на фиг. 2 - опорная сетка, вид сверху.
Разборная тележка содержит разъемно соединенные продольные и поперечные штанги 1, образующие грузовую раму. Продольные и поперечные штанги 1 установлены с возможностью снятия во втулки 2 кронштейнов 3. Фиксация продольных и поперечных штанг 1 во втулках 2 кронштейнов 3 может осуществляться за счет резьбовых соединений, за счет подпружиненных штоков, входящих в отверстия, за счет болтовых соединений и иных фиксаторов.
При использовании резьбовых соединений для закрепления продольных и поперечных штанг 1 во втулках 2 нарезается правая и левая резьба на противоположных концах штанг 1 и соответствующих втулок 2 кронштейнов.
На кронштейнах 3 закреплены ходовые колеса 4. Ходовые колеса 4 выполнены поворотными.
На продольных и поперечных штангах 1 кольцами 5 закреплена опорная сетка 6. Опорная сетка 6 может быть выполнена из жестких или гибких тросов или проволоки, а также из синтетических нитей и волокон. При этом кольца 5 надеты соответствующей стороной опорной сетки 6 на соответствующие продольные и поперечные штанги 1.
Разборной тележкой пользуются следующим образом. Во втулку 2 кронштейна 3 устанавливают продольную или поперечную штангу 1, после чего на нее надевают кольцами 5 соответствующей стороной опорную сетку 6 с закреплением свободного конца штанги 1 во втулке 2 второго кронштейна 3. Затем устанавливают в кольца 5 другой стороны опорной сетки 6 штангу 1 и фиксируют последнюю во второй втулке 2 кронштейна 3. Также поступают и с другими продольной и поперечной штангами 1 до установки опорной сетки 6 на продольных и поперечных штангах 1.
После проведения работ тележка разбирается в противоположном порядке. При этом отделяются продольные и поперечные штанги 1, кронштейны 3 с ходовыми колесами 4 и опорная сетка 6. Продольные и поперечные штанги 1 и кронштейны 3 с ходовыми колесами 4 могут быть завернуты в опорную сетку 5 и подготовлены для транспортировки.
Технический результат изобретения по повышению портативности при транспортировке и хранении в нерабочем положении достигается возможностью полной разборки тележки до ее отдельных элементов, а также заменой жесткой опорной платформы на гибкую опорную сетку, которая при складывании занимает минимальное место.
Разборная тележка, содержащая разъемно соединенные продольные и поперечные штанги, образующие грузовую раму, кронштейны с ходовыми колесами и опорную сетку, установленную на продольных и поперечных штангах, отличающаяся тем, что опорная сетка выполнена из гибких тросов или синтетических нитей, концы которых снабжены кольцами, установленными на продольных и поперечных штангах.
