Способ выполнения брони автомобиля

Изобретение относится к способу выполнения брони автомобиля. Способ заключается в использовании подложки и плотно расположенных на ней защитных цилиндрических элементов, поверх которых располагают наружную облицовку. Подложку, слой защитных цилиндрических элементов, а также облицовку соединяют между собой клеящим веществом. Защитные цилиндрические элементы формируют в виде полых металлических цилиндров. Внутренний диаметр, а также размер промежутков между цилиндрами выполняют меньше диаметра пуль стрелкового оружия. Достигается надежная защита личного состава и техники при попадании пуль стрелкового оружия в броневую защиту. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

 

Изобретение относится к броневым защитным конструкциям, применяемым в различных областях техники, а именно к конструкциям, предназначенным для защиты от пуль стрелкового оружия [F41H 5/04].

Известна КОМПОЗИТНАЯ БРОНЯ [патент на изобретение Великобритании №2191275], содержащая смещенные друг относительно друга по глубине бронированные плиты, расположенные между ними ряд бронированных слоев, наклоненный каждый под значительным углом к плоскости тыльной плиты, а между бронированными слоями металлических плит образованы воздушные промежутки или резиновые прокладки. Недостатком указанной композитной брони является то, что она предназначена, в основном, для защиты от скользящих поражающих элементов и не обеспечивает высокой эффективности защиты при прямом попадании поражающего элемента.

Из уровня техники известна КОМПОЗИЦИОННАЯ БРОНЕВАЯ ПРЕГРАДА [патент РФ на полезную модель №140126], содержащая слой из керамических элементов, которые выполнены в виде полусферических элементов, скрепленных с наружной облицовкой, подложкой и между собой в слое, а также в местах примыкания боковых поверхностей полусферических элементов друг к другу с помощью герметика.

Наиболее близкой по технической сущности к заявленному решению является КОМПОЗИЦИОННАЯ БРОНЕВАЯ ПРЕГРАДА [патент РФ на полезную модель №128306], содержащая подложку и плотно расположенные на ней защитные цилиндрические элементы, выполненные из керамики, поверх которых расположена наружная облицовка, при этом подложка, слой защитных цилиндрических элементов, а также облицовка скреплены между собой клеящим веществом.

Недостатками указанных аналогов является образование дополнительного поражающего поля осколков керамических элементов при множественном попадании пуль и разрушении целостности облицовки, которые могут поражать живую силу и технику, а также недостаточное гашение кинетической энергии пули.

Техническим результатом изобретения является обеспечение надежной защиты личного состава и техники при попадании пуль стрелкового оружия в броневую защиту, а также обеспечение эффективного гашение кинетической энергии пули.

Указанный технический результат достигается за счет того, что заявлен способ выполнения брони автомобиля, характеризующийся использованием подложки и плотно расположенных или с зазором на ней защитных цилиндрических элементов, поверх которых располагают наружную облицовку, при этом подложку, слой защитных цилиндрических элементов, а также облицовку соединяют между собой клеящим веществом, отличающийся тем, что защитные цилиндрические элементы формируют в виде полых металлических цилиндров, внутренний диаметр, а также размер промежутков между которыми выполняют меньше диаметра пуль стрелкового оружия. В частности, полые из композитных материалов металлические цилиндры выполняют из пластичных металлов.

В частности, в качестве клеящего вещества используют эпоксидные смолы или любые высокопрочные клеящие смолы или различные виды герметиков.

В частности, отверстия полых цилиндров заполняют эпоксидной смолой.

Краткое описание чертежей

На фиг. представлен общий вид броневой защиты в разрезе.

Осуществление изобретения

Способ выполнения брони автомобиля может быть реализован посредством того, что броневая защита содержит подложку 1, на которой расположен слой полых металлических цилиндров 2, поверх которого расположена облицовка 3.

Отверстия 4 в металлических цилиндрах выполнены меньше диаметра самого маленького применяемого калибра пуль стрелкового оружия.

Промежутки 5 между цилиндрами также выполнены меньше самого маленького применяемого калибра пуль стрелкового оружия.

Подложка 1, цилиндры 2, а также облицовка 3 скреплены между собой клеящим веществом, в качестве которого можно использовать эпоксидные смолы или различные виды герметиков.

В одном из вариантов реализации изобретения отверстия 4 могут быть заполнены эпоксидной смолой или любым другим материалом.

Полые металлические цилиндры 2 можно изготавливать из различных пластичных марок сталей или другого металла.

Использование полых металлических защитных элементов позволяет снизить массу броневой защиты, при сохранении защитных свойств.

Толщина облицовки может составлять менее 1 мм и оптимальна по весу до 3 мм. В зависимости от назначения толщина может быть и более 3 мм.

Броневая защита работает следующим образом.

При попадании в броневую защиту пуля внедряется в наружную облицовку 3, пробивает ее и вступает в контакт с одним или несколькими защитными элементами 2. Действие пули вызывает в защитных элементах значительные напряжения, вследствие которых происходит их пластическая деформация и гашение кинетической энергии пули. При этом происходит дестабилизация движения пули и ее деформация.

Технический результат изобретения - обеспечение надежной защиты личного состава и техники при попадании пуль стрелкового оружия достигается за счет применения в качестве защитных элементов полых металлических цилиндров 2, выполненных из композитов пластичного металла. При попадании пули в защитный элемент происходит его пластическая деформация, при этом не образуется дополнительное поражающее поле осколков защитного элемента.

Технических результат изобретения - обеспечение эффективного гашения кинетической энергии пули достигается за счет ее трансформации в пластические деформации полых металлических элементов 2.

1. Способ выполнения брони автомобиля, характеризующийся использованием подложки и плотно расположенных на ней защитных цилиндрических элементов, поверх которых располагают наружную облицовку, при этом подложку, слой защитных цилиндрических элементов, а также облицовку соединяют между собой клеящим веществом, отличающийся тем, что защитные цилиндрические элементы формируют в виде полых металлических цилиндров, внутренний диаметр, а также размер промежутков между которыми выполняют меньше диаметра пуль стрелкового оружия.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что полые металлические цилиндры выполняют из пластичных металлов.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве клеящего вещества используют эпоксидные смолы или любые высокопрочные клеящие смолы или различные виды герметиков.

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что отверстия полых металлических цилиндров заполняют эпоксидной смолой.