Ступень (варианты ) и турбина газотурбинного двигателя



Ступень (варианты ) и турбина газотурбинного двигателя
Ступень (варианты ) и турбина газотурбинного двигателя
Ступень (варианты ) и турбина газотурбинного двигателя
Ступень (варианты ) и турбина газотурбинного двигателя
Ступень (варианты ) и турбина газотурбинного двигателя
Ступень (варианты ) и турбина газотурбинного двигателя

 


Владельцы патента RU 2614893:

Дженерал Электрик Компани (US)

Изобретение относится к энергетике. Предложена ступень газотурбинного двигателя. Упомянутая ступень может включать лопасть, кожух, обращенный к упомянутой лопасти, и криволинейное сотовое уплотнение на упомянутом кожухе. Криволинейное сотовое уплотнение может включать первую ступеньку и вторую ступеньку, имеющую криволинейную форму. Также представлены турбина газотурбинного двигателя и вариант ступени газотурбинного двигателя. Изобретение позволяет повысить КПД как турбины, так и установленного за ней по направлению потока диффузора, а также обеспечивает повышение общей выходной мощности. 3 н. и 17 з. п. ф-лы, 12 ил.

 

Область техники

[0101] Настоящая заявка и вытекающий из нее патент относятся, в общем, к газотурбинным двигателям, а именно к сотовому уплотнению с криволинейным профилем для кожуха последней ступени турбины.

Предпосылки создания изобретения

[0102] В общих чертах, газотурбинный двигатель включает камеру сгорания, формирующую поток горячих газообразных продуктов сгорания. Горячие газообразные продукты сгорания направляют в турбину. Горячие газообразные продукты сгорания порождают силу вращения, воздействующую на лопатки турбины, которая создает механическую энергию. Лопатки турбины включают оконечные части, которые вращаются в непосредственной близости от корпуса турбины или аналогичного элемента. Чем ближе концы турбинных лопаток к корпусу турбины, тем меньше в ней энергетические потери. В частности, если зазоры между упомянутыми концами и корпусом турбины относительно велики, газообразные продукты сгорания, обладающие высокой энергией, могут проходить мимо, не выполняя полезной работы. Уменьшение зазоров в турбине позволяет гарантировать, что большая доля тепловой энергии газообразных продуктов сгорания будет преобразована в механическую энергию для обеспечения увеличенной производительности и повышения общего КПД.

[0103] Следовательно, для применения в газотурбинных двигателях необходима улучшенная система уплотнения. Предпочтительно, такая улучшенная система уплотнения должна обеспечивать повышенный КПД как турбины, так и установленного за ней по направлению потока диффузора, и одновременно с этим - обеспечивать также повышение общей выходной мощности.

Сущность изобретения

[0104] В соответствии с этим в настоящей заявке и вытекающем из нее патенте предложена ступень турбинного двигателя. Упомянутая ступень может включать лопасть, кожух, обращенный к упомянутой лопасти, и криволинейное сотовое уплотнение на упомянутом кожухе. Упомянутое криволинейное сотовое уплотнение может включать первую ступеньку первой формы и вторую ступеньку криволинейной формы.

[0105] Также в настоящей заявке и вытекающем из нее патенте предложена турбина для газотурбинного двигателя. Турбина может включать несколько ступеней, несколько лопастей, кожух, охватывающий упомянутые лопасти, криволинейное сотовое уплотнение, расположенное на упомянутом кожухе и обращенное к лопасти последней ступени турбины, а также диффузор, расположенный за последней ступенью турбины по направлению потока.

[0106] В настоящей заявке и вытекающем из нее патенте предложена также ступень турбинного двигателя. Упомянутая ступень может включать лопасть, кожух, обращенный к упомянутой лопасти, и криволинейное сотовое уплотнение на упомянутом кожухе, имеющее первую ступеньку и криволинейную вторую ступеньку, а также криволинейный хвостовой конец кожуха, расположенный за упомянутым криволинейным сотовым уплотнением по направлению потока.

[0107] Эти и другие отличительные особенности, а также преимущества изобретения рассмотрены в дальнейшем подробном описании, в сочетании с приложенными чертежами, а также в приложенной формуле изобретения.

Краткое описание чертежей

[0108] Фиг.1 представляет собой эскизную блок-схему газотурбинного двигателя с изображением компрессора, камеры сгорания и турбины.

[0109] Фиг.2 представляет собой вид сбоку ступени турбины с известным сотовым уплотнением.

[0110] Фиг.3 представляет собой вид сбоку ступени турбины с криволинейным сотовым уплотнением в соответствии с настоящим описанием.

[0111] Фиг.4 представляет собой вид сбоку криволинейного сотового уплотнения, показанного на фиг.3.

[0112] Фиг.5 представляет собой вид сбоку альтернативного варианта осуществления криволинейного сотового уплотнения в соответствии с настоящим описанием.

[0113] Фиг.6 представляет собой вид сбоку альтернативного варианта осуществления криволинейного сотового уплотнения в соответствии с настоящим описанием.

[0115] Фиг.7 представляет собой вид сбоку альтернативного варианта осуществления криволинейного сотового уплотнения в соответствии с настоящим описанием.

[0115] Фиг.8 представляет собой вид сбоку альтернативного варианта осуществления криволинейного сотового уплотнения в соответствии с настоящим описанием.

[0116] Фиг.9 представляет собой вид сбоку альтернативного варианта осуществления криволинейного сотового уплотнения в соответствии с настоящим описанием.

[0117] Фиг.10 представляет собой вид сбоку альтернативного варианта осуществления криволинейного сотового уплотнения в соответствии с настоящим описанием.

[0118] Фиг.11 представляет собой вид сбоку альтернативного варианта осуществления криволинейного сотового уплотнения в соответствии с настоящим описанием.

[0119] Фиг.12 представляет собой вид сбоку альтернативного варианта осуществления ступени турбины с криволинейным сотовым уплотнением в соответствии с настоящим описанием.

Подробное описание

[0120] Обратимся к чертежам, где на различных видах аналогичными числовыми обозначениями обозначены аналогичные элементы. На фиг.1 продемонстрировано эскизное изображение газотурбинного двигателя 10, который может применяться в настоящем изобретении. Газотурбинный двигатель 10 может включать компрессор 15. Компрессор 15 сжимает поступающий поток воздуха 20. Компрессор 15 подает поток сжатого воздуха 20 в камеру 25 сгорания. Камера 25 сгорания смешивает поток сжатого воздуха 20 с потоком топлива 30 под давлением и поджигает смесь с целью формирования потока газообразных продуктов 35 сгорания. Несмотря на то, что показана только одна камера 25 сгорания, газотурбинный двигатель 10 может включать любое количество камер 25 сгорания. В свою очередь, поток газообразных продуктов 35 сгорания подают в турбину 40. Поток газообразных продуктов 35 сгорания обеспечивает выполнение турбиной 40 механической работы. Механическая работа, выполняемая турбиной 40, посредством вала 45 приводит в движение компрессор 15, а также внешнюю нагрузку 50, например электрический генератор и т.п.

[0121] В газотурбинном двигателе 10 может использоваться природный газ, различные типы синтетических газов и/или другие типы топлива. Газотурбинный двигатель 10 может представлять собой любой из множества различных газотурбинных двигателей, предлагаемых компанией General Electric Company (Скенектади, штат Нью-Йорк), включая, без ограничения перечисленным, сверхмощные газотурбинные двигатели серии 7 или 9, или аналогичные им установки. Газотурбинный двигатель 10 может иметь различные конфигурации, при этом в нем могут применяться компоненты и других типов. Для настоящего изобретения могут применяться также и другие типы газотурбинных двигателей. Также возможно совместное использование нескольких газотурбинных двигателей, турбин или оборудования для производства электроэнергии других типов.

[0122] Фиг.2 демонстрирует фрагмент ступени 55 турбины. Ступень 55 турбины может быть частью турбины 40, описанной выше, или аналогичной турбины. В данном примере ступень 55 турбины может являться четвертой ступенью или последней ступенью 60 турбины 40. То есть, ступень 55 турбины может быть расположена рядом с диффузором 65. Ступень 55 турбины может включать лопасть 70. Лопасть 70 может включать аэродинамическую поверхность 75. Аэродинамическая поверхность 75 заканчивается оконечной частью 80. Из упомянутой оконечной части 80 может выходить уплотняющее ограждение или выступ 85. В настоящем изобретении могут применяться также другие компоненты и конфигурации.

[0123] Лопасть 70 может быть заключена внутри кожуха 90. Элемент 92 сотового уплотнения может быть установлен на кожухе 90 вблизи оконечной части 80 лопасти 70. Сотовое уплотнение 92 может быть выполнено из поддающегося деформации материала. Сотовое уплотнение 92 может иметь по существу ступенчатую форму с первой ступенькой 94 и второй ступенькой 96. Уплотняющее ограждение 85 может быть расположено в любой точке между двумя ступеньками 94, 96. Ступеньки 94, 96 могут иметь практически прямую или линейную форму 98. В настоящем изобретении могут также использоваться другие компоненты и конфигурации.

[0124] Фиг.3 демонстрирует часть ступени 100 турбины в соответствии с настоящим изобретением. Как и в предыдущем примере, ступень 100 турбины может применяться в турбине 40 газотурбинного двигателя 10. Ступень 100 турбины может быть четвертой ступенью или последней ступенью 110. Последняя ступень 100 турбины может быть расположена рядом с диффузором 120. Ступень 110 турбины может включать лопасть 130. Лопасть 130 может включать аэродинамическую поверхность 140. Аэродинамическая поверхность 140 может иметь на своем конце оконечную часть 150. Из упомянутой оконечной части 150 может выходить уплотняющее ограждение или выступ 160. В настоящем изобретении могут также применяться другие компоненты и конфигурации.

[0125] Лопасть 130 может быть охвачена статическим кожухом 170. В соответствии с изображением фиг.3 и фиг.4 элемент 180 криволинейного сотового уплотнения может быть установлен на кожухе 170 вблизи оконечной части 150 лопасти 130. Криволинейное сотовое уплотнение 180 может быть выполнено из поддающегося деформации материала 185. Сотовое уплотнение 180 может включать первую ступеньку 190 и вторую ступеньку 200. Выступ 160 оконечной части 150 может быть расположен в любой точке под первой ступенькой 190 или второй ступенькой 200. Первая ступенька 190 может иметь первую форму 205. В данном примере первая форма 205 может представлять собой практически плоскую линейную форму 210.

[0126] Вторая ступенька 200 криволинейного сотового уплотнения 180 может иметь вторую форму 215. В данном примере вторая форма 215 может представлять собой частично криволинейную форму 220. Частично криволинейная форма 220 может иметь уменьшающуюся в направлении потока глубину, примерно от точки 240 перехода в сторону диффузора 120, до конца криволинейного сотового уплотнения 180. Частично криволинейная форма 220 может включать линейную часть 230 второй ступеньки вблизи точки 240 перехода, которая идет по направлению потока к криволинейной части 250 второй ступеньки. Угол, глубина и кривизна частично криволинейной формы 220 могут изменяться. Вторая ступенька 200, по сравнению с первой ступенькой 190, может быть более длинной или более короткой. В настоящем изобретении могут использоваться также другие компоненты и конфигурации.

[0127] При работе поток газообразных продуктов 35 сгорания проходит между оконечной частью 150 лопасти 130 и криволинейным сотовым уплотнением 180 кожуха 170. Отказ от второй ступеньки 96 линейной формы 98 в криволинейном сотовом уплотнении 180, описанном в настоящем документе, обеспечивает увеличение КПД ступени 100 турбины. При этом обеспечивается также дополнительное повышение КПД в диффузоре 120. А именно, применение частично криволинейной формы 200 в криволинейном сотовом уплотнении 180, отдельно или в комбинации с формой диффузора 120, улучшает параметры потока для диффузора. Улучшение параметров потока для диффузора 120 означает улучшение углов радиальных и вихревых потоков, а также общего давления, что благоприятно сказывается на КПД диффузора. Более высокое давление на входе (РТА) и угол радиального потока (Phi) позволяет уменьшить разделение потока в диффузоре 120 в условиях неполной нагрузки и в других условиях.

[0128] Несмотря на то, что ступень 100 турбины описана в настоящем документе на примере последней ступени 110, криволинейное сотовое уплотнение 180 с частично криволинейной формой 220 применимо также к другим ступеням и другим местоположениям. Таким образом, применение частично криволинейной формы 220 повышает КПД ступени, КПД диффузора и общий КПД газовой турбины. Криволинейное сотовое уплотнение 180 может быть исходной частью оборудования или устанавливаться при ремонте или модернизации.

[0129] Фиг.5-11 демонстрируют различные альтернативные варианты криволинейного сотового уплотнения 180. Фиг.5 демонстрирует криволинейное сотовое уплотнение 260 с первой ступенькой 190, которая имеет линейную форму 210, и второй ступенькой 200, имеющей полностью криволинейную форму 270. Фиг.6 демонстрирует криволинейное сотовое уплотнение 280 с первой ступенькой, которая имеет линейную форму 210, и второй ступенькой 200, имеющей форму 290 с переменной кривизной. Фиг.7 демонстрирует криволинейное сотовое уплотнение 300 с первой ступенькой 190, которая длиннее, чем вторая ступенька 200. Фиг.8 демонстрирует криволинейное сотовое уплотнение 310 с первой ступенькой, которая имеет частично криволинейную форму 220, и второй ступенькой, которая также имеет частично криволинейную форму 220. Фиг.9 демонстрирует криволинейное сотовое уплотнение 320 с первой ступенькой 190, которая имеет полностью криволинейную форму, и второй ступенькой 200, также имеющей полностью криволинейную форму 270. Фиг.10 демонстрирует криволинейное сотовое уплотнение 330 с первой ступенькой 190, которая имеет переменно-криволинейную форму 290, и второй ступенькой, также имеющей переменно-криволинейную форму 290. Фиг.11 демонстрирует криволинейное сотовое уплотнение 340 с первой ступенькой 190 и второй ступенькой 200, которые обе имеют полностью криволинейную форму 270, в результате чего образуется равномерно криволинейная форма 350. Криволинейное сотовое уплотнение может, таким образом, включать первую ступеньку линейной формы и вторую ступеньку криволинейной формы, и наоборот, или же обе ступеньки могут иметь криволинейную форму. В настоящем изобретении могут применяться также и другие размеры, формы и конфигурации.

[0130] В дополнение к профилю криволинейного сотового уплотнения 180 на фиг.12 показан хвостовой конец 360 кожуха, прилегающий к последней ступени 110. В данном варианте осуществления настоящего изобретения хвостовой конец 360 кожуха дополнительно включает профиль 370 кожуха, функционирующий совместно с криволинейным сотовым уплотнением 180. В настоящем изобретении могут использоваться также другие компоненты и конфигурации.

[0131] Необходимо понимать, что предшествующее описание относится лишь к некоторым вариантам осуществления изобретения. Специалистами в настоящей области техники может быть выполнено множество изменений и модификаций в настоящем изобретении без выхода за его рамки, которые заданы пунктами приведенной ниже формулы изобретения и их эквивалентами.

1. Ступень газотурбинного двигателя, включающая:

лопасть;

кожух, обращенный к упомянутой лопасти; и

криволинейное сотовое уплотнение на упомянутом кожухе;

при этом упомянутое криволинейное сотовое уплотнение включает первую ступеньку и вторую ступеньку, имеющую криволинейную форму.

2. Ступень по п. 1, в которой упомянутая криволинейная форма включает частично криволинейную форму.

3. Ступень по п. 1, в которой упомянутая криволинейная форма включает полностью криволинейную форму.

4. Ступень по п. 1, в которой упомянутая криволинейная форма включает форму с переменной кривизной.

5. Ступень по п. 1, в которой упомянутая первая ступенька имеет линейную форму.

6. Ступень по п. 1, в которой упомянутая первая ступенька имеет криволинейную форму.

7. Ступень по п. 1, которая содержит последнюю ступень турбины.

8. Ступень по п. 1, также включающая криволинейный хвостовой конец кожуха, находящийся по направлению потока после упомянутого криволинейного сотового уплотнения.

9. Ступень по п. 1, также включающая диффузор, находящийся по направлению потока после упомянутого криволинейного сотового уплотнения.

10. Ступень по п. 1, в которой упомянутая лопасть включает аэродинамическую поверхность, оконечную часть и уплотняющее ограждение, идущее в сторону упомянутого криволинейного сотового уплотнения.

11. Ступень по п. 1, в которой упомянутое криволинейное сотовое уплотнение включает материал, поддающийся деформации.

12. Турбина газотурбинного двигателя, включающая:

множество ступеней;

множество лопастей;

кожух, охватывающий упомянутое множество лопастей;

криволинейное сотовое уплотнение, расположенное на упомянутом кожухе и обращенное к лопасти последней ступени, при этом криволинейное сотовое уплотнение включает первую ступеньку и вторую ступеньку криволинейной формы; и

диффузор, находящийся по направлению потока после упомянутой последней ступени.

13. Турбина по п. 12, в которой упомянутая первая ступенька имеет линейную форму.

14. Турбина по п. 12, в которой упомянутая криволинейная форма включает частично криволинейную форму, полностью криволинейную форму или форму с переменной кривизной.

15. Турбина по п. 12, в которой упомянутая первая ступенька имеет криволинейную форму.

16. Турбина по п. 12, в которой упомянутая лопасть включает аэродинамическую поверхность, оконечную часть и уплотняющее ограждение, идущее в сторону упомянутого криволинейного сотового уплотнения.

17. Турбина по п. 12, в которой упомянутое криволинейное сотовое уплотнение включает материал, поддающийся деформации.

18. Турбина по п. 12, в которой упомянутая криволинейная форма уменьшается по глубине по направлению потока в сторону конца упомянутого криволинейного сотового уплотнения.

19. Турбина по п. 12, также включающая криволинейный хвостовой конец кожуха, находящийся по направлению потока после упомянутого криволинейного сотового уплотнения.

20. Ступень газотурбинного двигателя, включающая:

лопасть;

кожух, обращенный к лопасти; и

криволинейное сотовое уплотнение на упомянутом кожухе;

при этом упомянутое криволинейное сотовое уплотнение включает первую ступеньку и криволинейную вторую ступеньку; и

криволинейный хвостовой конец кожуха, находящийся по направлению потока после упомянутого криволинейного сотового уплотнения.



 

Похожие патенты:

Описан ротор турбины низкого давления для теплоэлектростанции. Диск (3) прикреплен к валу (4) и выполнен с возможностью вращения вокруг базовой оси (Δ), при этом диск (3) имеет на своей периферии первую поверхность (5) контакта.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения. Рабочее колесо первой ступени ротора, включающего вал барабанно-дисковой конструкции компрессора низкого давления (КНД) турбореактивного двигателя (ТРД) содержит диск, наделенный пазами, и лопаточный венец, при этом диск выполнен в виде моноэлемента, включающего ступицу с центральным отверстием, полотно и обод, а лопатки содержат каждая хвостовик и перо с профилем, образованным вогнутым корытом и выпуклой спинкой, сопряженными входной и выходной кромками.

Подвижная лопатка турбомашины содержит бандажную полку, а также входной и выходной герметизирующие выступы, продолжающиеся радиально наружу от бандажной полки. Бандажная полка образует наружную поверхность прохода для газа и имеет первый и второй противоположные боковые края.

Лопатка ротора турбомашины содержит полку на своем наружном конце, а также расположенный выше по потоку и расположенный ниже по потоку уплотняющие выступы. Полка лопатки образует наружную поверхность канала для газа, проходящего через турбомашину, и имеет первый и второй противоположные боковые края.

Колесо ступени турбомашины содержит средства межлопаточной герметизации, включающие вкладыши, введенные в продольные полости боковых кромок платформ лопаток и упирающиеся в рабочем режиме в боковые кромки платформ соседних лопаток.

Осевая газовая турбина содержит ротор с чередующимися рядами воздухоохлаждаемых рабочих лопаток и теплозащитных экранов ротора, и статор с чередующимися рядами воздухоохлаждаемых направляющих лопаток и теплозащитных экранов статора, установленных в держателе направляющих лопаток.

Осевая газовая турбина содержит ротор с чередующимися рядами воздухоохлаждаемых рабочих лопаток и воздухоохлаждаемых теплозащитных экранов ротора и статор с чередующимися рядами воздухоохлаждаемых направляющих лопаток и воздухоохлаждаемых теплозащитных экранов статора, установленных в держателе направляющих лопаток.

Турбинная лопатка включает удлиненную лопасть, основание и бандажный элемент. Основание расположено на ближнем к месту крепления конце удлиненной лопасти и содержит плоский элемент, выступ и элемент для пазового соединения.

Лопатка газовой турбины содержит перо с расположенным на его верхнем конце сегментом бандажной ленты, который вместе с сегментами бандажной ленты других лопаток одного ряда образует кольцеобразную, ограничивающую канал газовой турбины для горячих газов бандажную ленту.

Турбинная лопатка содержит вершинный участок с бандажом и, по меньшей мере, одно ребро, направленное радиально от бандажа. Ребро имеет первую и вторую боковые стенки, разнесенные друг от друга и соединенные с бандажом, а также режущую кромку, соединенную с первой и второй боковыми стенками, образуя полость между боковыми стенками, бандажом и режущей кромкой.

Сальник для турбомашины содержит множество сотовых ячеек, по меньшей мере одну круговую канавку внутри множества сотовых ячеек и по меньшей мере одно средство уменьшения завихрений, расположенное в указанной по меньшей мере одной канавке.

Изобретение относится к энергетике. Устройство для стопорения в осевом направлении уплотнительного кольца, выполненного из истираемого материала и находящегося в контакте с периферией ротора модуля турбомашины летательного аппарата.

Ступень турбомашины, содержащая подвижное колесо, несущее множество лопаток, окруженных снаружи кожухом, снабженным на его внутренней поверхности слоем истираемого материала напротив свободных концов лопаток.

Изобретение относится к герметичному уплотнению статора турбомашины. Герметичное уплотнение (7) имеет первую истираемую поверхность, расположенную напротив роторной части турбомашины, и вторую поверхность, находящуюся в соприкосновении с внутренним кожухом статора.

Группа изобретений относится к устройствам и способам для создания истираемых выступов в установке, содержащей вращающуюся и неподвижную части. Неподвижная часть (48) имеет участок с гладкой поверхностью.

Кожух компрессора осевой турбомашины и способ изготовления кожуха. Кожух содержит опору (34) в целом цилиндрической формы, изготовленную из композиционного материала, металлическое кольцо (36), прилегающее при помощи сцепления к внутрилежащей поверхности опоры (34), и слой истираемого материала (22), прилегающий при помощи плазменного напыления к внутрилежащей поверхности металлического кольца (36).

Изобретение относится к сотовому уплотнению, используемому для снижения до минимума утечек газа внутри двигателя, в частности, между статором и ротором турбин. Уплотнение для отделения вращающейся части от статора в реактивном двигателе или газотурбинном двигателе содержит сотовый элемент и опорную пластину, выполненные в виде одной целой детали, при этом сотовый элемент образован из основы с использованием электроэрозионной обработки, а также механически обработанной основы, которая имеет покрытие, содержащее железо (Fe), хром (Cr), алюминий (Al) и/или иттрий (Y).

Изобретение относится к турбомашиностроению, а именно, к устройствам для предотвращения утечек рабочего тела, и может быть использовано в авиационных газотурбинных двигателях (ГТД).
Наверх