Кресло и опорные структуры

Изобретение относится к отклоняющимся креслам и направлено на повышение надежности раскладывания кресла. Кресло содержит опорную раму; сиденье, поддерживающее сидящего; спинку, поддерживающую спину сидящего и имеющую верхний конец и нижний конец, и шарнирно установленную на опорную раму в положении выше ее нижнего конца; и механизм отклонения, выполненный с возможностью подъема сиденья и его перемещения вперед при отклонении спинки, при этом механизм отклонения содержит функциональное соединение между сиденьем и опорной рамой, и содержит тяговый рычаг, шарнирно соединенный с сиденьем и шарнирно соединенный со спинкой в положении ниже шарнирного соединения спинки с опорной рамой, при этом механизм отклонения выполнен с возможностью обеспечения того, что при отклонении спинки кресла нижний конец спинки перемещается вперед, а тяговый рычаг тянет сиденье вверх и вперед относительно опорной рамы. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 145 ил.

 

Область применения

Настоящее изобретение в целом относится к креслам и опорным структурам, используемым в креслах. В частности, хотя и не исключительно, настоящее изобретение относится к отклоняющимся и качающимся креслам, которые могут использоваться в домашних гостиных.

Уровень техники

Обычные отклоняющиеся и/или качающиеся кресла, как правило, представляют собой большие и тяжелые кресла, занимающие много места. Они, как правило, имеют большой корпус, протяженный практически до пола, и в котором спрятан громоздкий механизм, обеспечивающий функции отклонения и/или качения. Такие кресла также часто имеют выдвигаемые подножки, также соединенные с громоздкими механизмами, которые, опять же, должны быть спрятаны в большом корпусе, из эстетических соображений, а также для скрытия потенциально травмоопасных мест от пользователя.

В последнее время появились более легковесные отклоняющиеся кресла для гостиных, не имеющие больших корпусов. Такие кресла, как правило, установлены на пьедестал. Однако такие кресла обычно имеют примитивные механизмы, придающие креслу лишь минимальную функциональность. Кроме того, взаимодействие спинки и сиденья в таких креслах далеко от идеального. При отклоненной спинке взаимное расположение спинки и сиденья становится таким, что пользователю становится неудобно сидеть в кресле, особенно в течение длительных периодов времени. Такие кресла не имеют встроенных подножек из-за отсутствия корпуса, в который можно было бы спрятать механизмы подножки. Поэтому если пользователь желает иметь опору для ног, ему придется отдельно приобрести табуретку или пуфик, подходящие к креслу.

Типичные механизмы отклонения предусматривают выдвижение сиденья преимущественно вперед, а отклонение спинки может быть настроено путем настройки натяжения механизма отклонения, либо с помощью специального рычага вручную пользователем, под размеры своего тела.

Некоторые кресла имеют подголовники, которые также могут быть настроены в требуемое положение пользователем. Большинство типов подголовников может быть приподнято или опущено по отношению к спинке кресла. Некоторые допускают настройку в горизонтальном направлении. Как правило, обычные подголовники должны быть настроены с помощью двух отдельных приводных элементов: сначала - для настройки положения по вертикали, а затем - по горизонтали. Это означает, что настройка подголовника представляет собой двухэтапный процесс, а значит, велика вероятность того, что многие пользователи вовсе не будут настраивать подголовник в правильное положение. В результате этого пользователи, как правило, будут использовать подголовник в неоптимальном положении. Кроме того, в положении сидя пользователь, как правило, не может настроить подголовник, поскольку приходится преодолевать большие силы трения в механизмах или воздействовать на сдвоенные регулировочные механизмы, то есть пользователь не может просто переключать различные положения подголовника при переводе спинки кресла из вертикальное в отклоненное положение, или, например, при переводе кресла из положения для просмотра телевизора в положение для работы с ноутбуком.

Некоторые кресла имеют регулируемые подножки. Однако такие системы обычно допускают только два или три дискретных положения подножки. Вследствие такого ограниченного количества положений подножки пользователь может не получать оптимального комфортного положения.

Поэтому целью по меньшей мере предпочтительных воплощений настоящего изобретения является - обеспечить кресло или опорную структуру, которые позволяют преодолеть по меньшей мере некоторые из перечисленных выше недостатков, или по меньшей мере позволяют пользователям предложить полезную возможность выбора.

Сущность изобретения

В первом воплощении настоящего изобретения предлагается кресло, содержащее: опорную раму; сиденье, поддерживающее сидящего; спинку, поддерживающую спину сидящего и имеющую верхний конец и нижний конец, и шарнирно установленную на опорную раму в положении выше ее нижнего конца; и механизм отклонения, конфигурация которого обеспечивает подъем сиденья и его движение вперед при отклонении спинки, при этом механизм отклонения содержит функциональное соединение между сиденьем и опорной рамой, и тяговый рычаг, шарнирно соединенное с сиденьем и шарнирно соединенное со спинкой в положении ниже шарнирного соединения спинки с опорной рамой, при этом механизм отклонения имеет такую конфигурацию, что при отклонении спинки кресла нижний конец спинки движется вперед, и тяговый рычаг тянет сиденье вверх и вперед относительно опорной рамы.

В одном из воплощений кресло содержит переднее функциональное соединение между относительной передней частью сиденья и опорной рамой. В одном из воплощений переднее функциональное соединение содержит механизм скольжения, содержащий направляющий элемент на одном из компонентов: на сиденье или на опорной раме, и ведомый элемент на втором из данных компонентов, при этом ведомый элемент выполнен с возможностью перемещения по направляющему элементу, когда сиденье движется вверх при отклонении спинки. В одном из воплощений кресло содержит два передних функциональных соединения, по одному на каждой стороне сиденья (или в непосредственной близости к ней), и при этом каждое из передних функциональных соединений содержит механизм скольжения, содержащий направляющий элемент на одном из компонентов: сиденье или опорная рама, и ведомый элемент на втором из данных компонентов, при этом ведомый элемент выполнен с возможностью перемещения по направляющему элементу при движении сиденья вверх при отклонении спинки.

В одном из воплощений кресло содержит заднее функциональное соединение между относительной задней частью сиденья и опорной рамой. В одном из воплощений заднее функциональное соединение содержит передний рычаг, шарнирно соединенный с опорной рамой, задний рычаг, шарнирно соединенный с опорной рамой, и несущий рычаг, шарнирно соединенный с передним рычагом и задним рычагом, и при этом несущий рычаг шарнирно соединен с сиденьем. В одном из воплощений, когда спинка находится в вертикальном положении, передний рычаг свешивается вниз и назад от места его шарнирного соединения с опорной рамой, а задний рычаг свешивается вниз и вперед от места его шарнирного соединения с опорной рамой, а когда спинка полностью отклонена, передний рычаг свешивается в целом вниз от места его шарнирного соединения с опорной рамой, а задний рычаг является протяженным в целом вперед от места его шарнирного соединения с опорной рамой.

В одном из воплощений шарнирное соединение несущего рычага с сиденьем расположено сзади по отношению к шарнирным соединениям переднего рычага и заднего рычага с несущим рычагом.

В одном из воплощений шарнирное соединение тягового рычага с сиденьем расположено в целом сверху и в целом сзади по отношению к шарнирному соединению несущего рычага и сиденья, когда спинка кресла не отклонена. В одном из воплощений шарнирное соединение тягового рычага и сиденья расположено сверху и сзади по отношению к шарнирному соединению несущего рычага и сиденья, когда спинка кресла полностью отклонена.

В одном из воплощений кресло содержит два задних функциональных соединения, по одной на каждой стороне сиденья, или в непосредственной близости к ней, и при этом каждая из задних функциональных соединений содержит передний рычаг, шарнирно соединенный с опорной рамой, задний рычаг, шарнирно соединенный с опорной рамой, и несущий рычаг, шарнирно соединенный с передним рычагом и с задним рычагом, и шарнирно соединенный с сиденьем.

В одном из воплощений одна или более функциональных соединений между сиденьем и опорной рамой устроены таким образом, что относительная передняя и относительная задняя части сиденья перемещаются вверх и вперед, совершая в сущности линейное движение при отклонении спинки, при этом величина перемещения относительной задней части больше, чем величина смещения относительно передней части, для обеспечения наклона сиденья вперед при отклонении спинки назад. Сиденье может иметь некоторый угол наклона назад, когда спинка расположена вертикально, и может иметь несколько меньший угол наклона назад, когда спинка полностью отклонена.

В одном из воплощений величина перемещения вверх относительной задней части сиденья может быть больше, чем величина перемещения вверх относительной передней части сиденья.

В одном из воплощений спинка содержит центральный хребет и деформируемую опорную поверхность, поддерживаемую хребтом и поддерживающую спину сидящего, при этом нижняя часть хребта шарнирно соединена с опорной рамой, а самая нижняя часть хребта шарнирно соединена с тяговым рычагом. Деформируемая опорная поверхность может содержать упругую гибкую раковину, поддерживаемую хребтом, и подушку, поддерживаемую раковиной. В одном из воплощений хребет является упругим и гибким, так что верхний конец хребта может быть согнут назад относительно части хребта, расположенной в непосредственной близости к шарнирному соединению хребта с опорной рамой.

В одном из воплощений хребет является упругим и гибким, и при этом он может скручиваться вокруг своей продольной оси, то есть обладает торсионным действием, при приложении сидящим соответствующего усилия к деформируемой опорной поверхности.

В одном из воплощений опорная рама содержит промежуточную опору с в целом горизонтально протяженной частью и парой задних стоек, при этом нижняя часть хребта расположена между стойками и соединена с ними шарнирно. В одном из воплощений сиденье содержит раму сиденья и опорную поверхность, установленную на раму сиденья и предназначенную для поддержки сидящего, при этом одна или более функциональных соединений между сиденьем и опорной рамой соединены также с промежуточной опорой и рамой сиденья.

В одном из воплощений опорная рама содержит основную поперечину, промежуточную опору и механизм качения, функционально соединеняющий основную поперечину и промежуточную опору для обеспечения качающегося движения между ними, при этом передняя и задняя функциональные соединения между сиденьем и опорной рамой соединены также с промежуточной опорой. В одном из воплощений промежуточная опора, а вместе с ней и сиденье, могут качаться между задним, отклоненным под некоторым углом назад положением и передним положением. В одном из воплощений механизм качения содержит переднюю кулису, шарнирно соединенную с основной поперечиной и промежуточной опорой, и заднюю кулису, шарнирно соединенную с основной поперечиной и промежуточной опорой. Передняя кулиса и задняя кулиса свешиваются вниз, от своих мест шарнирного соединения с основной поперечиной, по меньшей мере когда механизм качения находится в нейтральном положении. В одном из воплощений, когда промежуточная опора находится в положении качнувшись назад, передняя кулиса является протяженной в целом назад от своего места шарнирного соединения с основной поперечиной, а задняя кулиса является протяженной в целом вниз от своего места шарнирного соединения с основной поперечиной, а когда промежуточная опора находится в положении качнувшись вперед, передняя кулиса является протяженной в целом вниз от своего места шарнирного соединения с основной поперечиной, а задняя кулиса является протяженной в целом вниз и вперед от своего места шарнирного соединения с основной поперечиной.

В одном из воплощений передняя кулиса длиннее, чем задняя кулиса. Место шарнирного соединения передней кулисы с основной поперечиной может быть расположено выше, чем место шарнирного соединения задней кулисы с основной поперечиной.

В одном из воплощений механизм качения содержит две передние кулисы и две задние кулисы, расположенные на соответствующих сторонах сиденья, или в непосредственной близости к ним.

В одном из воплощений кресло дополнительно содержит: выдвижной опорный компонент для ступней или ног в сборе, шарнирно соединенный с сиденьем; и систему блокировки качения, блокирующую качение вперед промежуточной опоры относительно основной поперечины, когда выдвинут опорный компонент для ступней или ног в сборе.

В одном из воплощений система блокировки качения имеет конфигурацию, при которой она автоматически включается и блокирует качение вперед промежуточной опоры, когда выдвинут опорный компонент для ступней или ног в сборе, и автоматически выключается и делает возможным качение вперед промежуточной опоры, когда опорный компонент для ступней или ног в сборе убран.

В одном из воплощений один из компонентов: основная поперечина или промежуточная опора - содержит один или более упруго сжимаемых упоров, и второй компонент: промежуточная опора или основная поперечина - содержит одну или более ответных упорных поверхностей, конфигурация которых такова, что когда промежуточная опора достаточно отклонена вперед и/или назад, один или более упоров сжимаются, упираясь в соответствующие упорные поверхности, смягчая удар и/или ограничивая качение опоры вперед и/или назад.

В втором воплощении изобретения предлагается кресло, содержащее: опорную раму, сиденье для поддержки сидящего, спинку для поддержки спины сидящего, которая может быть отклонена из вертикального положения в наклонное положение, механизм отклонения, конфигурация которого обеспечивает подъем сиденья при отклонении спинки; и пару подлокотников в сборе, расположенных по одному на каждой стороне сиденья, при этом каждый подлокотник в сборе содержит опорный элемент подлокотника, установленный на сиденье таким образом, что он движется с сиденьем при движении сиденья под действием механизма отклонения, и подлокотник, установленный с возможностью сдвига на опорный элемент подлокотника, при этом подлокотники функционально соединены со спинкой таким образом, что при отклонении спинки подлокотники сдвигаются назад на опорных элементах подлокотников.

В одном из воплощений сиденье содержит центральный хребет и опорную поверхность, поддерживаемую центральным хребтом, для поддержки спины сидящего.

В одном из воплощений механизм отклонения имеет конфигурацию, обеспечивающую подъем сиденья и движение его вперед при отклонении спинки.

В одном из воплощений опорная рама содержит основную поперечину; промежуточную опору, функционально поддерживающую сиденье и спинку, и механизм качения, функционально соединеняющий основную поперечину и промежуточную опору, в результате чего между ними обеспечивается возможность качающегося движения, при этом опорные элементы подлокотников установлены на сиденье таким образом, что они движутся при качении сиденья под действием механизма качения. Подлокотники в сборе могут быть также выполнены в отклоняющемся кресле, не имеющем механизма качения.

В одном из воплощений сиденье содержит раму сиденья и опорную поверхность, поддерживаемую рамой сиденья и поддерживающую сидящего, и опорные элементы подлокотников установлены на раму сиденья.

В одном из воплощений опорные элементы подлокотников установлены на сиденье таким образом, что ориентация опорных элементов подлокотников относительно сиденья является фиксированной.

В одном из воплощений нижние части опорных элементов подлокотников шарнирно соединены с сиденьем, при этом опорные элементы подлокотников имеют конфигурацию, при которой ориентация опорных элементов подлокотников относительно сиденья меняется по меньшей мере в части диапазона отклонения спинки.

В одном из воплощений в каждом подлокотнике в сборе один из компонентов: подлокотник или опорный элемент подлокотника - содержит один или более опорных компонентов, а второй из данных компонентов: опорный элемент подлокотника или подлокотник - содержит один или более удлиненных пазов для приема упомянутых одного или более опорных компонентов, при этом упомянутые один или более удлиненных пазов являются протяженными в направлении перемещения подлокотника на опорном элементе подлокотника.

В одном из воплощений спинка содержит упругую гибкую раковину для поддержки спины сидящего, и верхние поверхности подлокотников, контактирующие с телом, являются упругими и гибкими, и образованы частью упругой гибкой раковины, или соединены с ней. В одном из воплощений упругая гибкая раковина содержит центральную основную часть, поддерживающую спину, и удлиненные подлокотные части, по одной на каждой стороне центральной основной части, поддерживающей спину, при этом задние концы удлиненных подлокотных частей соединены с центральной основной частью, поддерживающей спину, а передние концы удлиненных подлокотных частей образуют верхние поверхности подлокотников, контактирующие с телом. В одном из воплощений задние части удлиненных подлокотных частей являются дугообразными, когда спинка кресла находится в вертикальном положении, и являются в сущности плоскими, когда спинка кресла отклонена.

В третьем воплощении настоящего изобретения предлагается опорный компонент для головы или шеи в сборе для кресла, содержащий: основание для установки опорного компонента для головы или шеи в сборе на кресло; первый компонент, выполненный с возможностью вращения относительно основания вокруг первой оси; второй компонент, выполненный с возможностью вращения относительно основания вокруг второй оси, в сущности параллельной первой оси; первую систему рычагов, содержащую первую пару в целом параллельных рычагов, имеющих первые концы, соединенные шарнирно с первым компонентом с возможностью вращения вокруг осей, в сущности перпендикулярных первой оси, и имеющих вторые концы; вторую систему рычагов, содержащую вторую пару в целом параллельных рычагов, имеющих первые концы, соединенные шарнирно со вторым компонентом с возможностью вращения вокруг осей, в сущности перпендикулярных второй оси, и имеющих вторые концы; и опорный компонент для головы или шеи, функционально поддерживаемый вторыми концами в целом параллельных рычагов первой и второй систем рычагов, при этом опорный компонент для головы или шеи выполнен с возможностью движения относительно основания с двумя степенями свободы, в сущности перпендикулярными друг другу.

В одном из воплощений вторые концы первой пары в сущности параллельных рычагов выполнены с возможностью движения вперед и в сторону от вторых концов второй пары в сущности параллельных рычагов при движении опорного компонента для головы или шеи относительно основания.

В одном из воплощений вторые концы первой пары в сущности параллельных рычагов шарнирно соединены с первым опорным рычагом с возможностью вращения вокруг осей, в сущности параллельных осям вращения параллельных рычагов относительно первого компонента, и вторые концы второй пары в сущности параллельных рычагов шарнирно соединены со вторым опорным рычагом с возможностью вращения вокруг осей, в сущности параллельных осям вращения параллельных рычагов относительно второго компонента, и при этом первый и второй опорные рычаги выполнены с возможностью вращения относительно опорного компонента для головы или шеи, при этом оси вращения первого и второго опорных рычагов относительно опорного компонента для головы или шеи в сущности параллельны осям вращения первого и второго компонентов относительно основания. В одном из воплощений первый и второй компоненты функционально соединены друг с другом таким образом, что при вращении первого компонента в одном направлении относительно основания второй компонент совершает вращение на соответствующую величину в противоположном направлении относительно основания, и при этом вращение первого и второго компонентов вызывает соответствующее движение первой и второй систем рычагов вокруг первой и второй осей относительно основания и вращение первого и второго опорных рычагов относительно опорного компонента для головы или шеи при соответствующем движении первого и второго опорных рычагов друг к другу или друг от друга. В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи содержит корпус, содержащий первую зубчатую рейку, соединенную с первым опорным рычагом, и вторую зубчатую рейку, соединенную со вторым опорным рычагом, и шестерню, установленную в корпусе с возможностью вращения и находящуюся в зацеплении с первой и второй зубчатыми рейками, при этом движение первого и второго опорных рычагов друг к другу или друг от друга вызывает движение зубчатых реек, и при этом зубчатые рейки и шестерня синхронизируют движение первого и второго опорных рычагов.

В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи содержит блокирующий механизм для принудительной блокировки движения первого и второго компонентов и первой и второй систем рычагов, и тем самым постоянного поддержания опорного компонента для головы или шеи в требуемом положении. В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи в сборе содержит блокирующий компонент, принудительно блокирующий вращение первой пары в сущности параллельных рычагов относительно первого компонента и принудительно блокирующий вращение первого компонента относительно основания. В одном из воплощений первая пара в целом параллельных рычагов шарнирно соединена с первым опорным рычагом, при этом носителем блокирующего компонента является первый опорный рычаг, и блокирующий компонент может находится в зацеплении с одним из рычагов из первой пары в сущности параллельных рычагов и может принудительно блокировать вращение первой пары в сущности параллельных рычагов относительно первого опорного рычага, и тем самым блокировать вращение первой пары в сущности параллельных рычагов относительно первого компонента. В одном из воплощений на одном из рычагов первой пары в сущности параллельных рычагов выполнена поверхность зацепления, а блокирующий компонент содержит ответную поверхность зацепления, взаимодействующую с поверхностью зацепления на одном из рычагов первой пары в сущности параллельных рычагов.

В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи содержит корпус, содержащий первую зубчатую рейку, соединенную с возможностью вращения с первым опорным рычагом, и при этом блокирующий компонент выполнен с возможностью вхождения в зацепление с первой зубчатой рейкой, в результате чего он препятствует вращению первого опорного рычага относительно первой зубчатой рейки, тем самым блокируя вращение первого компонента относительно основания. В одном из воплощений зубчатая рейка содержит корпус, имеющий отверстие и поверхность зацепления, и блокирующий компонент является протяженным через отверстие в корпусе зубчатой рейки и через отверстие в первом опорном рычаге, и выполнен с возможностью движения только в осевом направлении относительно первого опорного рычага, и при этом блокирующий компонент содержит ответную поверхность зацепления, взаимодействующую с поверхностью зацепления на зубчатой рейке, в результате чего блокируется их вращение друг относительно друга.

В одном из воплощений блокирующий компонент имеет такую конфигурацию, при которой при переводе блокирующего компонента из открытого положения в закрытое положение, блокирующий компонент сначала блокирует вращение первой пары в сущности параллельных рычагов относительно первого компонента, и затем блокирует вращение первого компонента относительно основания. В одном из воплощений блокирующий компонент содержит первую часть блокирующего компонента, для блокировки вращения первой пары в сущности параллельных рычагов относительно первого компонента, вторую часть блокирующего компонента, для блокировки вращения первого компонента относительно основания, и смещающее устройство, расположенное между первой частью блокирующего компонента и второй частью блокирующего компонента.

В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи в сборе содержит второй блокирующий компонент, который принудительно блокирует вращение второй пары в сущности параллельных рычагов относительно второго компонента и который принудительно блокирует вращение второго компонента относительно основания. В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи содержит пластину для снятия блокировки, содержащую пару прорезей, в которых установлены с возможностью скольжения блокирующие компоненты таким образом, что первый и второй опорные рычаги могут двигаться друг к другу и друг от друга, и по меньшей мере один приводной рычаг, на который может воздействовать пользователь, при этом при воздействии на приводной рычаг приводится в движение пластина для снятия блокировки и выводит из зацепления блокирующие компоненты, что позволяет настроить положение опорного компонента для головы или шеи. В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи в сборе содержит смещающее устройство, которое смещает рычаг и тем самым пластину для снятия блокировки, в положение, в котором блокирующие компоненты введены в зацепление и блокируют движение опорного компонента для головы или шеи.

В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи в сборе содержит два приводных рычага, для приведения их в действие пользователем, причем приведение в действие одного из рычагов или обоих из них приводит в движение пластину для снятия блокировки и выводит из зацепления блокирующие компоненты, что позволяет отрегулировать положение опорного компонента для головы или шеи. В одном из воплощений для выведения из зацепления блокирующих компонентов и регулировки положения опорного компонента для головы или шеи достаточно привести в действие хотя бы один из приводных рычагов. В другом воплощении для выведения из зацепления блокирующих компонентов и регулировки положения опорного компонента для головы или шеи может требоваться приведение в действие обоих приводных рычагов. Приводные рычаги могут быть расположены в непосредственной близости к соответствующим сторонам опорного компонента для головы или шеи. В одном из воплощений приводные рычаги расположены таким образом, что приведение их в действие возможно с задней стороны опорного компонента для головы или шеи. В альтернативном воплощении приводные рычаги расположены таким образом, что приведение их в действие возможно с передней стороны опорного компонента для головы или шеи.

В одном из воплощений опорный компонент для головы или шеи в сборе установлен на кресло, имеющее спинку с центральным хребтом, при этом основание и центральный хребет выполнены за единое целое. В качестве альтернативы, основание может быть выполнено отдельно от центрального хребта, и может быть прикреплено к спинке за счет того, что оно соединено с центральным хребтом. В качестве альтернативы, основание может быть присоединено к любой другой части основания, например, к компоненту рамы или раковины спинки, или может быть выполнено за единое целое с такой частью.

В соответствии с четвертым воплощением настоящего изобретения предлагается регулируемая опорная структура для кресла, содержащая: гибкий установочный узел, содержащий удлиненный гибкий закрывающий элемент и работающие на растяжение элементы для подвижного крепления опорной структуры к раме или относительно жесткому компоненту; систему бегунков, содержащую первый бегунок и второй бегунок, фиксированные друг относительно друга и выполненные с возможностью совместного движения вдоль закрывающего элемента, благодаря чему они могут открывать и закрывать часть закрывающего элемента; и опорный компонент, функционально соединенный с системой бегунков; при этом опорный компонент является настраиваемым на множество положений между первым и вторым конечными положениями путем сдвига бегунков вдоль закрывающего элемента.

В одном из воплощений первый бегунок и второй бегунок выполнены за единое целое. В качестве альтернативы, первый бегунок и второй бегунок могут быть выполнены по отдельности, но иметь такую конфигурацию, что они будут двигаться совместно при движении опорного компонента.

В одном из воплощений закрывающий элемент содержит две расположенные друг напротив друга и входящие в зацепление друг с другом стороны, закрывающие или частично закрывающие соответствующий закрывающий элемент.

В одном из воплощений каждая из расположенных друг напротив друга сторон каждого из закрывающих элементов содержит множество входящих в зацепление друг с другом зубьев. Закрывающий элемент может содержать застежку-молнию с первым бегунком и вторым бегунком. В качестве альтернативы, расположенные друг напротив друга стороны закрывающего элемента могут содержать взаимодействующие друг с другом выступ и углубление.

В одном из воплощений части закрывающего элемента, расположенные снаружи по отношению к первому и второму бегункам, закрыты. Часть закрывающего элемента между первым и вторым бегунками может быть открытой.

Опорная структура может содержать второй удлиненный закрывающий элемент, в сущности параллельный первому удлиненному закрывающему элементу, и при этом система бегунков содержит третий и четвертый бегунки, которые могут совместно перемещаться вдоль второго закрывающего элемента. Второй удлиненный закрывающий элемент может иметь составные части и их характеристики, аналогичные упомянутым выше в отношении первого закрывающего компонента. Первый и второй закрывающие элементы могут быть одинаковыми или могут отличаться друг от друга.

В одном из воплощений опорная структура дополнительно содержит каретку, и при этом бегунки закреплены на каретке, и опорный компонент прикреплен к каретке и функционально соединен с ней. В одном из воплощений бегунки прикреплены к каретке защелкиванием.

В одном из воплощений опорный компонент съемно прикреплен к каретке. Опорный компонент может быть, например, прикреплен к каретке защелкиванием.

В одном из воплощений установочный узел содержит гибкую панель рассредоточения нагрузки, прикрепляемую к передней поверхности опоры с подушкой.

В одном из воплощений опорный компонент является опорным компонентом для головы или шеи и является регулируемым по высоте относительно установочного узла. В альтернативном воплощении опорный компонент является опорным элементом для поясницы и выполнен с возможностью регулировки по высоте относительно установочного узла.

В пятом воплощении настоящего изобретения предлагается кресло, содержащее: сиденье для поддержки сидящего, спинку для поддержки спины сидящего, и регулируемую опорную структуру, описанную выше в отношении четвертого воплощения; при этом установочный узел прикреплен к спинке.

В одном из воплощений спинка имеет мягкую обивку, и обивка содержит удлиненное отверстие, в сущности параллельное одному или более закрывающим элементам, и при этом система бегунков содержит каретку с соединительной частью, выступающей вперед через отверстие для ее крепления к опорному компоненту.

В шестом воплощении настоящего изобретения предлагается регулируемая опорная структура для спинки кресла, содержащей часть с подушкой и слой обивки, при этом регулируемая опорная структура содержит: гибкий установочный узел, содержащий гибкий опорный направляющий элемент и гибкую панель рассредоточения нагрузки, располагаемую между передней поверхностью части с подушкой и задней поверхностью слоя обивки; систему бегунков, выполненную с возможностью перемещения вдоль опорного направляющего элемента; и опорный компонент, функционально соединенный с системой бегунков; при этом опорный компонент может быть настроен во множество положений между первым и вторым конечными положениями путем перемещения системы бегунков вдоль опорного направляющего элемента, и при этом гибкая панель рассредоточения нагрузки обеспечивает рассредоточение нагрузки со стороны пользователя, от опорного элемента по части с подушкой.

В одном из воплощений гибкий опорный направляющий элемент содержит удлиненный закрывающий элемент.

В одном из воплощений гибкая панель рассредоточения нагрузки имеет конфигурацию, обеспечивающую возможность ее крепления к передней поверхности части с подушкой. В одном из воплощений панель рассредоточения нагрузки содержит тканый или нетканый материал.

В одном из воплощений узел крепления к спинке дополнительно содержит работающие на растяжение компоненты для подвижного крепления опорной структуры к относительно жесткому компоненту.

В одном из воплощений опорный компонент является опорным компонентом для головы или шеи и выполнен с возможностью регулировки по высоте относительно установочного узла. В альтернативном воплощении опорный компонент является опорой для поясницы и выполнен с возможностью регулировки по высоте относительно установочного узла.

Опорная структура может иметь составные части и их характеристики, аналогичные описанным выше в отношении четвертого воплощения.

В седьмом воплощении настоящего изобретения обеспечивается кресло, содержащее: сиденье для поддержки сидящего; спинку для поддержки спины сидящего; и регулируемую опорную структуру, описанную выше в отношении шестого воплощения, и при этом спинка содержит заднюю относительно жесткую часть и часть с подушкой, и установочный узел прикреплен к передней поверхности опоры с подушкой.

В одном из воплощений гибкая панель рассредоточения нагрузки прикреплена к передней поверхности части с подушкой адгезивом, и расположена за слоем обивки.

В одном из воплощений установочный узел содержит работающие на растяжение компоненты, протяженные через отверстия в части с подушкой и прикрепленные к относительно жесткой части спинки.

Можно также сказать, что настоящее изобретение заключается в частях, элементах и отличительных особенностях, упоминаемых в настоящем описании, по отдельности или в совокупности, а также в любых или во всех сочетаниях любых двух или более из упомянутых частей, элементов или отличительных особенностей.

Термин «содержащий» в контексте настоящего описания означает «состоящий по меньшей мере частично из». Любую фразу настоящего описания, включающую термин «содержащий», следует интерпретировать таким образом, что объект, к которому он относится, может также содержать прочие элементы, в дополнение к тем, что следуют после данного термина. Родственные ему термины такие, как, например, «содержит», следует интерпретировать аналогичным образом.

В контексте настоящего описания термин «и/или» означает «и, или, или и то, и другое».

В настоящем описании подразумевается, что упоминаемые диапазоны значений (например, от 1 до 10) включают все рациональные числа в данном диапазоне (например, 1; 1,1; 2; 3; 3,9; 4; 5; 6; 6,5; 7; 8; 9 и 10), а также любые поддиапазоны рациональных чисел внутри данного диапазона (например, от 2 до 8, от 1,5 до 5,5 и от 3,1 до 4,7), то есть все поддиапазоны явно упомянутых диапазонов следует считать также явно упомянутыми. Это лишь один пример того, что подразумевается как явно упомянутое, и кроме того, все возможные сочетания числовых значений между приведенными наименьшим значением и наибольшим значением подобным образом следует считать явно упомянутыми в настоящей заявке.

Настоящее изобретение включает описанное выше, но также включает конструкции, которые будут описаны ниже и которые приведены только в качестве примеров.

Краткое описание чертежей

Настоящее изобретение будет более понятным из приведенного ниже подробного описания некоторых его воплощений, приводимых в качестве примеров, со ссылками на прилагаемые чертежи.

Фиг. 1. Вид сбоку кресла в соответствии с настоящим изобретением в исходном положении - в нейтральном положении качения, без отклонения спинки, опорный компонент для ступней или ног в сборе убран, без сидящего.

Фиг. 2. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 1, но при наличии в кресле сидящего человека.

Фиг. 3. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 2, но в положении качнувшись вперед.

Фиг. 4. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 2, но в положении качнувшись назад.

Фиг. 5. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 1, в нейтральном положении качения, с наполовину отклоненной спинкой, с сидящим, с выдвинутым опорным компонентом для ступней или ног в сборе.

Фиг. 6. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 5, но с полностью отклоненной спинкой.

Фиг. 7. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 6, но в положении качнувшись назад.

Фиг. 8. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 7, но с убранным опорным компонентом для ступней или ног в сборе.

Фиг. 9. Вид сбоку остова кресла, изображенного на фиг. 1, но в положении качнувшись вперед.

Фиг. 10. Аксонометрический вид остова кресла, изображенного на фиг. 9.

Фиг. 11. Вид сбоку остова кресла в положении, соответствующем положению кресла фиг. 5.

Фиг.12. Вид сбоку остова кресла в положении, соответствующем положению кресла на фиг.7.

Фиг. 13. Аксонометрический вид остова кресла в положении, соответствующем положению кресла на фиг. 12.

Фиг. 14. Вид сбоку консольной опорной рамы кресла, в положении без сидящего.

Фиг. 15. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 14, но в положении с сидящим.

Фиг. 16А-16С. Примеры возможных конфигураций упругого элемента консольной опорной рамы.

Фиг. 17. Поворотный механизм в разобранном виде консольной опорной рамы, изображенной на фиг. 14 и 15 (показан только фрагмент консольной опорной рамы).

Фиг. 18. Разрез поворотного механизма консольной опорной рамы, изображенной на фиг. 14 и 15.

Фиг. 19. Вид сбоку части механизма отклонения кресла, когда спинка находится в вертикальном положении.

Фиг. 20. Аксонометрический вид механизма, изображенного на фиг. 19, с вынесенным увеличенным фрагментом.

Фиг. 21. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 19, но с частично отклоненной спинкой.

Фиг. 22. Аксонометрический вид механизма, изображенного на фиг. 21, с вынесенным увеличенным фрагментом.

Фиг. 23. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 19, но в положении, когда спинка полностью отклонена.

Фиг. 24 Аксонометрический вид механизма, изображенным на фиг. 21, с вынесенным увеличенным фрагментом.

Фиг. 25. Вид сбоку части механизма качения кресла, когда промежуточная опора находится в нейтральном положении качения.

Фиг. 26. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 25, но промежуточная опора находится в положении качнувшись вперед.

Фиг. 27. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 25, но промежуточная опора находится в положении качнувшись назад.

Фиг. 28А-28С. Местные виды консольной опорной рамы, на которых показано соединение механизма качения с промежуточной опорной рамой, а также показана система ограничения качения промежуточной опорной рамы вперед и назад.

Фиг. 28А. Промежуточная рама в положении качнувшись назад, передний упор промежуточной рамы сжат.

Фиг. 28В. Промежуточная рама в нейтральном положении качения.

Фиг. 28С. Промежуточная рама в положении качнувшись вперед, задний упор промежуточной рамы сжат.

Фиг. 29. Вид сбоку кресла в нейтральном положении качения, спинка в вертикальном положении. Показано, как подлокотники сдвигаются вперед.

Фиг. 30. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 29, кресло в положении качнувшись назад и спинка отклонена, соответственно подлокотники сдвигаются вперед.

Фиг. 31. Один из подлокотников в сборе в разрезе.

Фиг. 32. Подлокотник в сборе в разобранном виде.

Фиг. 33. Вид снизу одного из подлокотников в сборе.

Фиг. 34. Вид сбоку одного из подлокотников в сборе;

Фиг. 35. Вид сверху спинки кресла. Схематически показано скручивание спинки.

Фиг. 36. Вид сбоку кресла. Схематически показан прогиб назад верхнего конца спинки (положение прогиба назад показано пунктирными линиями).

Фиг. 37. Вид слева опорного компонента для ступней или ног в сборе, когда опорный компонент для ступней или ног в сборе убран.

Фиг. 38. Вид сбоку (слева) опорного компонента для ступней или ног в сборе, изображенного на фиг. 37, частично выдвинутого.

Фиг. 39. Вид сбоку (слева) опорного компонента для ступней или ног в сборе, изображенного на фиг. 37, полностью выдвинутого.

Фиг. 40. Аксонометрический вид снизу опорного компонента для ступней или ног в сборе, изображенного на фиг. 37, в выдвинутом положении.

Фиг. 41. Вид в направлении, перпендикулярном к опорной раме, части опорного компонента для ступней или ног в сборе, изображенного на фиг. 37, в не выдвинутом положении.

Фиг. 42. Вид в направлении, перпендикулярном к опорной раме, части опорного компонента для ступней или ног в сборе, изображенного на фиг. 37, в полностью выдвинутом положении.

Фиг. 43. Зависимость удлинения газового амортизатора от углового отклонения опорного компонента для ступней или ног в сборе, изображенного на фиг. 37-42.

Фиг. 44. Сечение опорного компонента для ступней или ног в сборе плоскостью, проходящей через его центральную ось, когда опорный компонент для ступней или ног убран.

Фиг. 45. Вид узла, изображенного на фиг. 44, когда опорный компонент для ступней или ног в сборе находится в сущности в вертикальном положении, и спинка кресла находится в вертикальном положении.

Фиг. 46. Вид узла, изображенного на фиг. 44 и 45, но когда опорный компонент для ступней или ног в сборе полностью выдвинут.

Фиг. 47. Аксонометрический вид сверху системы блокировки качения, содержащей храповой узел в сборе, препятствующий качению вперед промежуточной опоры, когда выдвинут опорный компонент для ступней или ног, и блокировочный узел для принудительной блокировки качения сиденья независимо от положения опорного компонента для ступней или ног в сборе, в положении, когда опорный компонент для ступней или ног в сборе выдвинут, и качение вперед заблокировано.

Фиг. 48. Аксонометрический вид снизу системы блокировки качения, изображенной на фиг. 47.

Фиг. 49. Система блокировки качения, изображенная на фиг. 47, в частично разобранном виде, со снятым центральным ползуном.

Фиг. 50. Аксонометрический вид сверху храпового узла в сборе системы блокировки качения, изображенной на фиг. 47.

Фиг. 51. Храповой узел блокировки качения, изображенный на фиг. 50, в разобранном виде.

Фиг. 52А. Вид снизу храпового узла системы блокировки качения, изображенной на фиг. 47, в положении, когда опорный компонент для ступней или ног в сборе убран, и возможно качение вперед.

Фиг. 52В. Вид сверху храпового узла, изображенного на фиг. 52А, но в положении, когда опорный компонент для ступней или ног в сборе выдвинут, и качение вперед заблокировано.

Фиг. 53А. Увеличенный вид, отображающий взаимное зацепление зубцов храпового узла блокировки качения, изображенного на фиг. 47, в положении, когда опорный компонент для ступней или ног в сборе выдвинут, но зубцы на собачке и на зубчатом ряду не совмещены, и смещающее устройство препятствует зацеплению зубьев.

Фиг. 53В. Вид узла, изображенного на фиг. 53А, но когда сиденье находится в положении, немного качнувшись вперед, и зубцы собачки и зубчатого ряда находятся в частичном зацеплении.

Фиг. 53С. Вид узла, изображенного на фиг. 53А-53В, но когда сиденье находится в положении, еще более качнувшись вперед по сравнению с положением на фиг. фиг.53В, и зубцы собачки и зубчатого ряда находятся в полном зацеплении друг с другом и препятствуют качению вперед.

Фиг. 54. Блокирующий узел системы блокировки качения, изображенной на фиг. 47, в разобранном виде.

Фиг. 55А и 55В. Аксонометрические виды сверху и снизу собачки фиксатора блокировки качения.

Фиг. 56A-56G. Местные виды узла блокировки качения, отображающие этапы его работы.

Фиг. 56A. Узел блокировки качения в отпущенном состоянии, то есть когда сиденье может свободно качаться.

Фиг. 56B. Приведение в действие узла блокировки качения. Сама блокировка не наступает, поскольку зубцы центрального ползункового компонента находятся вне положения зацепления.

Фиг. 56C. Вид узла, изображенного на фиг.56В, но после того, как пользователь отпустил приводной элемент, и штифт фиксатора находится в блокирующем положении.

Фиг. 56D. Сиденье находится в положении, немного качнувшись вперед из положения, показанного на фиг. фиг. 56B и 56C. Фиксатор смещен в положение зацепления с зубцами центрального ползуна.

Фиг. 56Е. Штифт фиксатора переведен пользователем в положение отсутствия блокировки, для снятия блокировки качения.

Фиг. 56F. Штифт фиксатора вернулся в положение отсутствия блокировки, но собачка еще не вышла из зацепления с зубчатым рядом из-за силы трения.

Фиг. 56G. Собачка вышла из зацепления с зубчатым рядом. Узел блокировки качения находится в отпущенном состоянии. Сиденье может качаться.

Фиг. 57. Система блокировки качения, изображенная на фиг. 47, расположенная в поперечине кресла.

Фиг. 58. Аксонометрический вид сзади первого предпочтительного воплощения опорного компонента для головы или шеи в сборе.

Фиг. 59A-59F. Некоторые из возможных настраиваемых положений опорного компонента для головы или шеи в сборе.

Фиг. 60. Аксонометрический вид опорного компонента для головы или шеи в сборе, изображенного на фиг. 58, некоторые компоненты которого удалены для наглядности.

Фиг. 61A. Вид спереди отдельных элементов опорного компонента для головы или шеи в сборе, в поднятом его положении.

Фиг. 61B. Вид спереди отдельных элементов опорного компонента для головы или шеи в сборе, а опущенном его положении.

Фиг. 62A. Вид сзади узла, изображенного на фиг. 61A.

Фиг. 62B. Вид сзади узла, изображенного на фиг. 61B.

Фиг. 63A. Вид сверху некоторых элементов опорного компонента для головы или шеи в сборе, в переднем положении (в разрезе горизонтальной плоскостью).

Фиг. 63B. Вид сверху некоторых элементов опорного компонента для головы или шеи в сборе, в заднем положении (в сечении горизонтальной плоскостью).

Фиг. 64. Опорный компонент для головы или шеи в разобранном виде (показаны только некоторые элементы).

Фиг. 65. Вид сзади опорного компонента для головы или шеи в сборе. Корпус опорного компонента для головы или шеи снят.Отмечена плоскость сечения Н-Н.

Фиг. 66. Сечение горизонтальной плоскостью Н-Н (фиг. 65). Блокирующие компоненты находятся в положении отсутствия блокировки.

Фиг. 67. Сечение узла, изображенного на фиг. 66, но блокирующие компоненты находятся в положении частичной блокировки, в котором они препятствуют движению опорного компонента вперед и назад.

Фиг. 68. Сечение узла, изображенного на фиг. 67, но блокирующие компоненты находятся в положении полной блокировки, в котором они препятствуют движению опорного компонента вперед и назад, вверх и вниз.

Фиг. 69A. Сечение узла, изображенного на фиг. 68, но опорный компонент для головы или шеи при этом находится в переднем положении. Показан также корпус опорного компонента для головы или шеи.

Фиг. 69B. Аксонометрический вид с разрезом узла, изображенного на фиг. 69A.

Фиг. 70A-70C. Увеличенные сечения блокирующего механизма (на примере одного из них), используемого в узле, изображенном на фиг. 66-68.

Фиг. 70A. Положение отсутствия блокировки (фиг. 66).

Фиг. 70B. Положение частичной блокировки (фиг. 67).

Фиг. 70C. Положение полной блокировки (фиг. 68).

Фиг. 71. Аксонометрический вид одной из систем рычагов опорного компонента для головы или шеи в сборе.

Фиг. 72. Аксонометрический вид спереди опорного компонента для головы или шеи в сборе. Некоторые части удалены для наглядности.

Фиг. 73. Опорный компонент для головы или шеи, изображенный на фиг. 72, в разобранном виде.

Фиг. 74. Часть опорного компонента для головы или шеи в сборе, в разобранном виде (вид спереди).

Фиг. 75. Часть опорного компонента для головы или шеи в сборе, в разобранном виде (вид сзади).

Фиг. 76. Вид сверху системы рычагов опорного компонента для головы или шеи в сборе.

Фиг. 77. Вид спереди узла, изображенного на фиг.76.

Фиг. 78. Сечение горизонтальной плоскостью второго предпочтительного воплощения опорного компонента для головы или шеи в сборе. Блокирующие компоненты находятся в положении отсутствия блокировки.

Фиг. 79. Опорный компонент для головы или шеи в сборе, изображенный на фиг. 78, в разобранном виде (вид сзади).

Фиг. 80. Вид сверху системы рычагов для опорного компонента для головы или шеи в сборе, изображенного на фиг. 78 и 79.

Фиг. 81. Узел, изображенный на фиг. 80, в разобранном виде (вид спереди).

Фиг. 82A-82C. Виды сверху отдельных рычагов системы рычагов, изображенной на фиг. 78-81.

Фиг. 82A. Рычаг в положении полной блокировки опорного компонента для головы или шеи в сборе.

Фиг. 82B. Рычаг в положении частичной блокировки опорного компонента для головы или шеи в сборе.

Фиг.82C. Рычаг в положении отсутствия блокировки опорного компонента для головы или шеи, в котором можно менять положение опорного компонента для головы или шеи.

Фиг. 83. Аксонометрический вид второго предпочтительного воплощения кресла с опорным компонентом для головы или шеи в сборе, регулируемым по высоте.

Фиг. 84. Вид сбоку кресла, изображенного на фиг. 83.

Фиг. 85. Вид слева с разрезом кресла, изображенного на фиг. 83 и 84.

Фиг. 86. Аксонометрический вид предпочтительного воплощения опорного компонента для головы или шеи в сборе, регулируемого по высоте, прикрепляемого к креслу с высокой спинкой, изображенному на фиг. 83 и 84. Опорный компонент для головы или шеи в сборе находится в наивысшем положении.

Фиг. 87. Аксонометрический вид опорного компонента для головы или шеи в сборе, изображенного на фиг. 86, в самом низком положении.

Фиг. 88. Сечение опорного компонента для головы или шеи в сборе, изображенного на фиг. 86 и 87, плоскостью, проходящей через его вертикальную ось.

Фиг. 89. Установочный узел и ползун в сборе опорного компонента для головы или шеи в сборе, изображенного на фиг. 86-88, в разобранном виде.

Фиг. 90. Вид спереди компонента с двумя застежками-молниями и установленными на них бегунками для установочного узла, изображенного на фиг.86-89.

Фиг. 91. Вид спереди компонента с двумя застежками-молниями и установленными на них бегунками для установочного узла в соответствии с альтернативным воплощением настоящего изобретения.

Фиг. 92A. Аксонометрический вид каретки бегунков опорного компонента для головы или шеи в сборе, изображенного на фиг.86-88. Два бегунка не установлены.

Фиг. 92B. Вид сверху каретки, изображенной на фиг. 92A.

Фиг. 92C. Сечение каретки плоскостью А-А (фиг. 92B).

Фиг. 93A. Аксонометрический вид каретки, изображенной на фиг. 92A-92C. Два бегунка показаны в процессе их запрессовки на место при сборке кресла.

Фиг. 93B. Вид сверху каретки, изображенной на фиг. 93A.

Фиг. 93C. Сечение каретки плоскостью В-В (фиг. 93B).

Фиг. 94A. Аксонометрический вид каретки, изображенной на фиг. 92A-93C. Бегунки полностью установлены в каретку.

Фиг. 94B. Вид сверху каретки, изображенной на фиг. 94A.

Фиг. 94C. Сечение каретки плоскостью С-С (фиг. 94B).

Фиг. 95A. Вид спереди опорного компонента для головы или шеи, изображенного на фиг. 86-88.

Фиг. 95B. Вид сзади опорного компонента для головы или шеи, изображенного на фиг. 95A.

Фиг. 96A. Узел, изображенный на фиг. 95B, с отмеченной плоскостью D-D.

Фиг. 96B. Сечение опорного компонента для головы или шеи плоскостью D-D (фиг. 96A).

Фиг. 96C. Увеличенный вид узла В, отмеченного на фиг. 96B.

Фиг. 97. Вид спереди крепежного узла, изображенного на фиг. 86-89. Показаны принцип сборки, швы панели рассредоточения нагрузки, компонент с двумя застежками-молниями и декоративная полоска.

Фиг. 98A. Аксонометрический вид сзади узла крепления опорного компонента для головы или шеи к спинке, изображенного на фиг. 86-89.

Фиг. 98B. Узел крепления опорного компонента для головы или шеи к спинке, изображенный на фиг. 98A, в разобранном виде.

Фиг. 99A. Вид спереди узла крепления опорного компонента для головы или шеи к спинке, изображенного на фиг. 98A.

Фиг. 99B. Аксонометрический вид спереди узла крепления опорного компонента для головы или шеи к спинке, изображенного на фиг. 98A.

Фиг. 99C. Вид сбоку узла крепления опорного компонента для головы или шеи к спинке, изображенного на фиг. 98A.

Фиг. 99D. Вид сзади узла крепления опорного компонента для головы или шеи к спинке, изображенного на фиг.98А.

Фиг. 100. Принцип крепления опорного компонента для головы или шеи в сборе, изображенного на фиг. 86-89, к спинке кресла с высокой спинкой, изображенной на фиг. 83-84.

Фиг. 101. Аксонометрический вид сзади узла крепления опорного компонента для головы или шеи к спинке, изображенного на фиг. 98A-99D. Видны концы крепежных полос, выступающие через подушку спинки, предназначенных для крепления ее к раковине спинки.

Фиг. 102. Местный аксонометрический вид спереди, отображающий крепление панели рассредоточения нагрузки к подушке спинки.

Фиг. 103. Местный аксонометрический вид спереди мягкой обивки части спинки кресла, закрепленной поверх установочного узла, изображенного на фиг. 97. Часть каретки бегунков, к которой крепится опорный компонент для головы или шеи, видна в вырезе обивки.

Фиг. 104A. Крепление опорного компонента для головы или шеи к установочному узлу, изображенному на фиг. 103, скрытому под мягкой обивкой.

Фиг. 104B. Аксонометрический вид спереди спинки с опорным компонентом для головы или шеи, прикрепленным к установочному узлу, изображенному на фиг. 103 и 104A, скрытому под мягкой обивкой. Опорный компонент для головы или шеи при этом выставлен в верхнее положение.

Подробное описание изобретения

На фиг. 1-8 показано отклоняющееся кресло для домашней гостиной в соответствии с предпочтительным воплощением настоящего изобретения. Кресло содержит опорную раму 1, включающую основание 3 в сборе, сиденье 101, поддерживающее сидящего, спинку 201, поддерживающую спину сидящего, подлокотники 301, поддерживающие руки сидящего, регулируемый опорный компонент 401 для головы или шеи в сборе и выдвигаемый и убираемый опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе.

Кроме того, кресло имеет механизм отклонения спинки, конструкция которого обеспечивает подъем сиденья 101 относительно промежуточной опоры опорной рамы 1 при отклонении спинки 201, и механизм качения, функционально соединяющий основную поперечину опорной рамы и промежуточную опору опорной рамы и обеспечивающий возможность их качения друг относительно друга. Данные элементы конструкции кресла будут более подробно описаны ниже.

Механизмы и прочие элементы конструкции кресла, взаимодействуя друг с другом, обеспечивают большое многообразие возможных конфигураций кресла, некоторые из которых показаны на фиг. 1-13. Механизм качения обеспечивает возможность качения поверхностей кресла, поддерживающих тело сидящего (включая поверхности сиденья, спинки, опорного компонента для ступней или ног, опорного компонента для головы или шеи, и подлокотников) вперед и назад относительно основания 3 в сборе, в частности, от положения качнувшись вперед, изображенного на фиг. 3, через нейтральное положение качения, изображенное на фиг. 2, и до положения максимально качнувшись назад, изображенного на фиг. 4. Механизм отклонения позволяет отклонить спинку 201 кресла из вертикального положения, изображенного на фиг. 2, через положение частичного отклонения, изображенное на фиг. 5, до положения полного отклонения, изображенного на фиг. 6. Конструкция механизма качения такова, что сидящий может качаться в кресле как при вертикальном, так и при частично отклоненном, так и при полностью отклоненном положении спинки. Опорный компонент для ступней и ног также может быть выдвинут и убран при любом положении спинки. Подобным образом, опорный компонент для головы или шеи может быть настроен в любое требуемое положение при любом положении качения или отклонения кресла. Поэтому конфигурации, показанные на фиг. 1-13, представляют собой лишь только некоторые из возможных конфигураций кресла, и возможны также и прочие конфигурации.

Так как на чертежах предпочтительные воплощения кресел в соответствии с настоящим изобретением изображены с различных углов зрения, наиболее удобных для объяснения особенностей того или иного компонента, там, где это уместно, изображена также стрелка со значком "F", обозначающая направление «вперед» кресла. Соответственно, термины «передний», «задний», «левый» и «правый» (и им подобные) следует соотносить к направлению «F» кресла, а не к направлениям сторон того или иного чертежа.

Ниже приводится описание различных элементов предпочтительных воплощений кресла, со ссылками на прилагаемые чертежи, с целью, чтобы максимально полно объяснить конструкцию и работу наиболее предпочтительных воплощений кресла в соответствии с настоящим изобретением. Следует, однако понимать, что не все описанные ниже элементы должны одновременно присутствовать в каждом кресле.

Основание

Нижняя часть опорной рамы 1 содержит основание 3, поддерживающее кресло на опорной поверхности. Как показано на фиг. 10-18, основание имеет множество протяженных в радиальном направлении ножек 5, пересекающихся на ступице 7. Основание может иметь любое подходящее количество ножек, но предпочтительно по меньшей мере три ножки, чтобы была обеспечена надежная опора для кресла и его сбалансированное положение на опорной поверхности. В показанном предпочтительном воплощении основание имеет четыре ножки, расположенные под одинаковыми углами друг к другу, но в других воплощениях основание может иметь пять или более ножек. Стойка 9 основания является протяженной под не прямым углом вверх и вперед от ступицы 7, и ее верхний конец имеет опорный компонент 11, протяженный вперед под более тупым углом, чем большая часть стойки 9 основания. На каждой стороне опорного компонента на переднем его конце имеется шарнир 13, и посредством шарниров 13 с опорным компонентом 11 соединена основная поперечина 15, в результате чего основная поперечина является консольно соединенной с опорным компонентом 11 и является протяженной назад от места ее шарнирного соединения с опорным компонентом 11. Сиденье, спинка, механизм отклонения и механизм качения прямо или опосредованно поддерживаются основной поперечиной.

Основная поперечина 15 может поддерживаться на основании посредством одного или более упругих элементов 17, которые могут деформироваться и обеспечивают возможность движения основной поперечины вниз, тем самым амортизируя начальную ударную нагрузку, когда пользователь садится на сиденье. Это придает креслу функцию «мягкой посадки», то есть обеспечивает амортизацию внезапной резкой нагрузки, которая имеет место, когда человек садится в кресло. В показанном воплощении опорная рама имеет два эластомерных блока 17, расположенных между основной поперечиной 15 и опорным компонентом 11, по одному эластомерному блоку на каждой стороне опорного компонента 11. Эластомерные блоки расположены между основной поперечиной и основанием, будучи пространственно отнесенными от шарниров 13. Эластомерные блоки сжимаются между поверхностями Па зацепления на опорном компоненте и поверхностями 15а зацепления на основной поперечине в момент, когда человек садится на сиденье 101. Один или более эластомерных блоков или иных упругих элементов могут иметь вырезы, отверстия или иные ослабленные области для обеспечения требуемой вырабатываемой ими упругой силы в зависимости от величины деформации.

На фиг. 14 показано положение основной поперечины 15 относительно опорного компонента 11 до того, как на сиденье сядет пользователь. При этом основная поперечина является в сущности горизонтальной (то есть расположена практически под углом 0° к горизонту). На фиг. 15 показано положение основной поперечины 15 относительно опорного компонента 11 после того, как пользователь сядет на сиденье. При этом основная поперечина повернута в шарнирах 13 вниз и назад, и образует угол примерно 8° с горизонтальной плоскостью. По мере движения основной поперечины сопротивление эластичных элементов возрастает, обеспечивая «мягкую посадку» для пользователя, когда он садится на сиденье. Как показано на фиг. 15, между сторонами опорного компонента 11 предпочтительно обеспечен зазор, в результате чего, когда на сиденье садится человек, часть основной поперечины 15 может пройти между сторонами опорного компонента 11.

Эластомерные блоки 17 или другие упругие элементы могут быть полнотелыми и иметь достаточную сжимаемость, обеспечивая требуемую степень амортизации, или могут быть профилированными, обеспечивая при этом требуемую гибкость и меньший расход материала на их изготовление. Их возможная форма может включать форму пустотелого цилиндра, который может деформироваться в радиальном направлении, или форму ячеек, которые складываются под нагрузкой. На фиг. 16A-6C показано три примера возможных конфигураций эластомерных блоков 17. На фиг. 16A показана конфигурация «восьмерка» из двух полых цилиндров 17а, отверстий 17b и связующей области 17с. На фиг. 16B показана форма из нескольких клиньев, включающая многоугольник 17d по периметру поперечного сечения, по меньшей мере одну внутреннюю перегородку 17е и множество отверстий 17f. На фиг. 16C показана ячеистая форма, состоящая из множества многоугольных ячеек 17g, в данном случае -из квадратных ячеек, образующих отверстия 17h.

В альтернативных воплощениях поперечина 15 может быть не шарнирно, а жестко закреплена на стойке 9 основания. В одном из воплощений поперечина 15 и стойка 9 могут быть выполнены за единое целое.

Механизм вращения основания

Основание 3 опорной рамы 1 предпочтительно имеет такую конфигурацию, что стойка 9, а также основная поперечина 15 и компоненты, поддерживаемые основной поперечиной 15, выполнены с возможностью вращения вокруг в сущности вертикальной оси относительно части основания, находящейся в зацеплении с опорной поверхностью. Ступица 7 может иметь конфигурацию, показанную на фиг.17 и 18.

На фиг. 17 и 18 показано предпочтительное воплощение механизма вращения консольной стойки 9 относительно основания 3. Основание 3 имеет центральное углубление 3а, принимающее ступицу 7 стойки 9. В альтернативном воплощении углубление может быть выполнено в виде сквозного отверстия. Кольцеобразная опорная пластина 31, имеющая меньший диаметр, чем углубление 3а основания, прикреплена к основанию 3 и расположена концентрично по отношению к отверстию в основании, обеспечивая верхнюю и нижнюю опорную поверхности 32а и 32b.

Углубление 3а основания и отверстие 31а опорной пластины в совокупности образуют ступенчатое углубление в основании. Нижняя сторона 7 стойки 9 имеет ответный ступенчатый профиль, поверхности которого пространственно разнесены с поверхностями основания 3 и опорной пластины 31а, когда ступица установлена на основание. Верхняя шайба 33 Т-образного профиля, имеющая центральную цилиндрическую часть 33ʹ и кольцеобразный фланец 33ʺ на одном ее конце, расположена в ступенчатом углублении между ступицей 7 стойки и верхней плоской кольцеобразной опорной поверхностью 32а, обеспечивая плоскую кольцеобразную поверхность, которая упирается в поверхность 32а при вращении стойки относительно основания. На противоположной стороне опорной пластины 31 ступицы 7 стойки имеется диск 37, который прикреплен к ступице 7 в центральной ее части, например, болтами 41. Между верхней стороной 37а диска и нижней плоской кольцеобразной опорной поверхностью 32b расположена нижняя шайба 35, обеспечивающая плоскую кольцеобразную опорную поверхность 36а, которая упирается в поверхность 32b при вращении стойки относительно основания. Нижняя шайба 35 имеет отверстие 35а, по размеру соответствующее отверстию 33а в верхней шайбе. Между нижней шайбой 35 и диском 37 может быть расположена кольцеобразная прокладка 42. Прокладка 42 является деформируемой, что позволяет свести к минимуму не вращательные движения стойки 9 и устраняет необходимость в особо высокой точности изготовления деталей механизма вращения основания.

Стойка 9, шайбы 33, 35 и диск 37 выполнены с возможностью совокупного вращения относительно основания 3 и опорной пластины 31, в результате чего обеспечивается вращение кресла. При вращении стойки 9, шайб 33, 35 и диска 37 опорные поверхности 34а и 36а скользят по ответным опорным поверхностям опорной пластины 31.

Верхняя и нижняя шайбы 33, 35 предпочтительно содержат материал, характеризующийся низким трением, такой, как ацеталь. Опорная пластина 31 содержит твердый материал, например, металл, например, закаленную хромистую сталь или анодированный алюминий. Ступица 7, ножки 5 и диск 37 могут быть изготовлены из подходящих металлических материалов. Использование материалов с низким коэффициентом трения на опорных поверхностях обеспечивает плавность вращения без значительного трения, а большая площадь опорных поверхностей обеспечивает устойчивость против резких кратковременных нагрузок и сильно эксцентричных нагрузок, которые механизм может испытывать со стороны стойки 9.

На фиг. 17 и 18 показано лишь одно из предпочтительных воплощений механизма вращения основания, но возможны и другие воплощения. Так, например, в альтернативном воплощении нижняя сторона ступицы 7 стойки 9 может иметь плоскую поверхность, а на диске 37 может быть выполнено ступенчатое углубление, так что центральная часть диска 37 будет протяженной через отверстие 31а в опорной пластине. Подобным образом, верхняя шайба 33 может быть плоской шайбой, а нижняя шайба 35 может быть шайбой Т-образного профиля. Еще в одном воплощении стороны ступицы 7 стойки 9 и диска 37, сопрягающиеся с шайбами 33, 35 соответственно, могут иметь плоскую поверхность, и пространственно разнесены друг от друга. При такой конструкции между двумя данными компонентами может быть предусмотрен разделительный элемент.

В показанном воплощении опорная пластина 31, верхняя шайба 33 и нижняя шайба 35 являются отдельными компонентами. В качестве альтернативы, один или более из данных компонентов могут быть выполнены за единое целое с другим компонентом, например, опорная пластина 31 может быть выполнена за единое целое с основанием, верхняя пластина может быть выполнена за единое целое со ступицей стойки 7 и/или нижняя шайба 35 может быть выполнена за единое целое с диском 37. Еще в одном воплощении вместо использования одной или обеих шайб 33, 35, могут быть обеспечены опорные поверхности 34а, 36а путем нанесения покрытия из подходящего материала, обеспечивающего скольжение, на верхнюю и нижнюю поверхности опорной пластины 31.

Вместо механизма вращения, описанного выше и изображенного на фиг. 17 и 18, может использоваться готовый серийно выпускаемый механизм, имеющий аналогичную конструкцию и функции, или механизм на шариковых или роликовых подшипниках.

Еще в одном воплощении основная поперечина может быть установлена на обычное основание кресла. Однако такое основание может не обеспечивать функции «мягкой посадки», описанной выше.

Механизм отклонения

Как показано на фиг. 19-24, кресло содержит механизм отклонения 601, конструкция которого обеспечивает подъем сиденья 101 при отклонении спинки 201. Механизм отклонения содержит по меньшей мере одно функциональной соединение между сиденьем 101 и опорной рамой 1.

Кроме того, на фиг. 9 можно видеть, что спинка 201, поддерживающая спину сидящего и имеющая верхний конец 203 и нижний конец 205, установлена на опорную раму 1 посредством шарнира 207. Шарнир 207 расположен выше нижнего конца 205 спинки 201. Как показано на фиг. 35 и 36, спинка кресла содержит центральный хребет 209 и деформируемую опорную поверхность 211, поддерживаемую хребтом и непосредственно поддерживающую спину сидящего. Верхняя часть хребта предпочтительно содержит соединительный элемент 212 для крепления деформируемой опорной поверхности к хребту. Нижняя часть хребта 209 шарнирно соединена с опорной рамой посредством шарнира 207, при этом самая нижняя часть хребта 205 шарнирно соединена с тяговым рычагом 602. Деформируемая опорная поверхность 211 может быть поверхностью любого подходящего типа. Так, например, деформируемая опорная поверхность 211 может содержать упругую гибкую раковину, поддерживаемую хребтом 209 и подушку, поддерживаемую раковиной. В качестве альтернативы, спинка может не содержать подушки, и вместо этого деформируемость спинки или ее прилегание к спине сидящего человека может быть обеспечено за счет наличия в раковине прорезей, отверстий или областей повышенной гибкости.

Как показано на фиг. 36, хребет 209 является упругим и гибким, так что верхний конец хребта может гнуться назад относительно части хребта, расположенной в непосредственной близости к шарнирному соединению 207 хребта с опорной рамой. В дополнение к этому, как показано на фиг. 35, хребет может скручиваться вокруг своей продольной оси (то есть обладать торсионным действием) под действием соответствующих усилий со стороны сидящего, приложенных к деформируемой опорной поверхности 211. Такая конструкция в сочетании с деформируемой опорной поверхностью 211, позволяет пользователю сидеть в кресле в необычных позах при надежной и удобной поддержке со стороны кресла, то есть повышается уровень комфорта, обеспечиваемый пользователю кресла. Кроме того, такая конструкция обеспечивает нормальное кровообращение в организме за счет небольших движений тела, совершаемых пользователем, что в, свою очередь, возможно за счет того, что обеспечивая надежную опору для сидящего, она дает ему относительно большую свободу движения.

Подобным образом, сиденье содержит раму 103 сиденья и опорную поверхность 107, установленную на раму сиденья и предназначенную для поддержки сидящего. Опорная поверхность 107 может быть мягкой или жесткой, подобно спинке кресла, как было описано выше.

Как показано на фиг. 19-24, тяговый рычаг 602 шарнирно соединен с сиденьем 101 посредством шарнира 602а. Жестко закрепленный удлинитель 105 протяжен назад от рамы 103 сиденья 101, и тяговый рычаг 602 шарнирно соединен с данным удлинителем. Тяговый рычаг соединен также посредством шарнира 602b со спинкой 201 в положении ниже шарнирного соединения 207 спинки с опорной рамой. Механизм отклонения 601 имеет такую конструкцию, что когда спинка 201 кресла отклоняется, нижний конец 205 спинки движется вперед, и тяговый рычаг 602 тянет сиденье 101 вверх относительно рамы 1. При этом тяговый рычаг работает на натяжение. Тяговый рычаг 602 движется из практически вертикального положения, когда спинка кресла находится в вертикальном положении, в положение, наклоненное вперед, когда спинка кресла отклонена (если кресло находится в нейтральном положении качения).

В показанном воплощении кресло содержит механизм 701 качения, который будет более подробно описан ниже. Механизм 701 качения, изображенный на фиг. 25-28C, функционально соединяет основную поперечину 15 и промежуточную опору 21, и обеспечивает их качающееся движение друг относительно друга. То есть механизм 701 качения не соединен с основной поперечиной 15, а скорее поддерживает сиденье посредством промежуточной опоры 21 опорной рамы. Спинка 201 также поддерживается промежуточной опорой 21. Это означает, что сиденье 101 и спинка 201 качаются вместе с промежуточной опорой 21. В альтернативном воплощении кресла - без механизма качения - механизм отклонения может иметь такую конструкцию, что сиденье будет поддерживаться основной поперечиной 15 опорной рамы, а спинка может поддерживаться основной поперечиной.

Как показано на фиг. 12 и 19-24, промежуточная опора 21 имеет протяженную в целом в горизонтальном направлении часть 23 и пару стоек 25, при этом нижняя часть 205 хребта расположена между стойками 25 и соединена с ними посредством шарнира 207. Как показано на фиг. 10 и 13, часть хребта ниже шарнира 207 может содержать один или более упоров 213, которые, взаимодействуя со стойками 25, ограничивают максимальное движение назад нижней части хребта относительно стоек 25. В качестве альтернативы, упоры 213 могут быть выполнены в виде выступов на стойках 25, которые, взаимодействуя с задней поверхностью нижней части 205 хребта, ограничивают ее движение назад.

Как показано на фиг. 19-24, механизм отклонения содержит по меньшей мере одно функциональное соединение между сиденьем 101 и промежуточной опорой 21. В показанном предпочтительном воплощении механизм отклонения 601 содержит переднее функциональное соединение 603 между относительной передней частью сиденья и опорной рамой. Переднее функциональное соединение 603 направляет движение относительной передней части сиденья при отклонении спинки и при ее возвращении в вертикальное положение. Переднее функциональное соединение 603 содержит механизм скольжения, содержащий направляющий элемент 605 на сиденье 101 и ведомый элемент 607 на промежуточной опоре 21 опорной рамы. Ведомый элемент 607 совершает движение по направляющему элементу 605 при движении сиденья вперед при отклонении спинки. В качестве альтернативы, направляющий элемент 605 может быть выполнен на промежуточной опоре 21, а ведомый элемент может быть выполнен на сиденье 101. Направляющий элемент 605 является протяженным вверх и вперед, и такое его наклонное положение обеспечивает движение передней части сиденья 101 вверх и вперед при подъеме сиденья 101 тяговым рычагом 602 механизма отклонения. Механизм отклонения предпочтительно содержит два таких функциональных соединения, по одной на каждой стороне сиденья 101.

В показанном предпочтительном воплощении механизм отклонения содержит также заднее функциональное соединение 611 между относительной задней частью сиденья 101 и промежуточной опорой 21 опорной рамы. Заднее функциональное соединение 611 направляет движение относительной задней части сиденья при отклонении спинки и при ее возвращении в вертикальное положение. Заднее функциональное соединение 611 содержит передний рычаг 613, соединенный посредством шарнира 613а с промежуточной опорой 21, задний рычаг 615, соединенный посредством шарнира 615а с промежуточной опорой 21, и несущий рычаг 619, соединенный посредством шарниров 613b, 615b с передним рычагом задним рычагом соответственно. Несущий рычаг 619 соединен посредством шарнира 619а с сиденьем 101. Шарнирное соединение 619а несущего рычага 619 с сиденьем 101 расположено позади шарнирных соединений 613b, 615b переднего рычага 613 и заднего рычага 615 с несущим рычагом 619. Шарнирное соединение 602а (фиг. 20, 22, 24) тягового рычага 602 с сиденьем 101 расположено в целом выше и в целом позади шарнирного соединения 619а несущего рычага 619 с сиденьем 101, когда спинка 201 кресла не отклонена, и расположено в целом над шарнирным соединением 619а несущего рычага 619 с сиденьем 101, когда спинка кресла отклонена.

Когда спинка 201 находится в вертикальном положении (фиг. 19), передний рычаг 613 свешивается вниз и назад с места своего шарнирного соединения 613а с промежуточной опорой 21, а задний рычаг 615 свешивается вниз и вперед с места своего шарнирного соединения 615а с промежуточной опорой 21. Когда спинка полностью отклонена (фиг. 23), передний рычаг 613 свешивается вниз с места своего шарнирного соединения 613а с промежуточной опорой 21, а задний рычаг 615 является протяженным в целом вперед от места своего шарнирного соединения 615а с промежуточной опорой 21. Место шарнирного соединения 602а тягового рычага 602 с сиденьем 101 расположено выше и сзади места шарнирного соединения 619а несущего рычага 619 с сиденьем 101, когда спинка 201 кресла полностью отклонена. Механизм отклонения предпочтительно содержит два таких задних функциональных соединения, по одной на каждой стороне сиденья 101.

Места соединений 603, 611 сиденья 101 с промежуточной опорой 21 расположены таким образом, что при отклонении спинки относительная передняя и относительная задняя части сиденья движутся вверх и вперед, совершая при этом в сущности линейное движение, и при этом величина перемещения относительной задней части больше, чем величина перемещения относительной передней части, что обеспечивает наклон сиденья 101 вперед при отклонении спинки. Такой наклон вперед уменьшает силы давления на нижние поверхности бедер сидящего при отклонении спинки, и меньше «тянет сорочку» у пользователя. Предпочтительно, чтобы сиденье 101 имело наклон назад, когда спинка 201 находится в вертикальном положении, и имело несколько меньший угол наклона назад, когда спинка 201 полностью отклонена. Перемещение вверх относительной задней части сиденья предпочтительно больше, чем перемещение вверх относительной передней части сиденья.

В альтернативном воплощении кресла задние функциональные соединения могут содержать механизм из направляющей и ведомого элемента, подобно механизму, описанному выше в отношении передних функциональных соединений. Еще в одном воплощении передние функциональные соединения могут содержать систему рычагов, подобную системе, описанной выше в отношении задних функциональных соединений.

Благодаря тому, что механизм 601 отклонения при отклонении спинки 201 приподнимает сиденье 101, такой механизм отклонения обладает весовой компенсацией. То есть вес тела сидящего влияет на силу, которая должна быть приложена к спинке для ее отклонения. Пользователю, имеющему меньший вес, и соответственно обладающему меньшей силой, не требуется прилагать к спинке такую же силу, чтобы ее отклонить, как пользователю, имеющему больший вес и соответственно обладающему большей физической силой. Пользователь, имеющий меньший вес, как правило, имеет и меньший рост, и соответственно, прилагает силу к спинке на более коротком расстоянии от шарнира 207 спинки, то есть обеспечивает более короткое плечо приложения силы, чем более высокий пользователь. Поэтому предлагаемый механизм отклонения обеспечивает то преимущество, что при том же усилии, приложенном к спинке, требуется меньшее плечо ее приложения (то есть сила может быть приложена ближе к шарниру спинки) для подъема более легкого пользователя, чем для подъема более тяжелого пользователя. Такие преимущества означают, что не требуются настройка натяжения и/или наличие рычага отклонения, приводимого в движение пользователем.

Использование тягового рычага 602 и расположение шарнирного соединения спинки с опорной рамой выше нижнего края спинки обеспечивает движение нижней части спинки и сиденья независимыми путями, благодаря чему у пользователя меньше «тянет сорочку», чем если бы спинка поворачивалась непосредственно с сиденьем. Кроме того, положение места шарнирного соединения 207 спинки с опорной рамой обеспечивает оптимальный угол вращения поясницы сидящего при отклонении спинки и уменьшает количество свободного места между спинкой кресла и стеной, требующегося для отклонения спинки, несмотря на то, что в предпочтительных воплощениях кресла спинка может отклоняться на угол примерно 37°. В дополнение к этому, тяговый рычаг 602 обеспечивает изменяющееся плечо приложения силы по мере перемещения спинки 201 и сиденья 101, благодаря изменяющемуся углу расположения рычага в зависимости от угла наклона спинки. Это изменяет коэффициент весовой компенсации обратно пропорционально по отношению к углу наклона спинки. По мере отклонения спинки 201 назад, все большая часть веса сидящего приходится на спинку 201, в результате чего потребность в весовой компенсации со стороны сиденья 101 уменьшается, чтобы отклонение спинки оставалось контролируемым. По мере изменения угла расположения тягового рычага увеличивается подъем сиденья в расчете на каждый градус отклонения спинки, и соответственно усилие, требующееся для отклонения спинки, возрастает.

Механизм отклонения, при котором при отклонении спинки 201 сиденье 101 перемещается вперед и вверх, обеспечивает минимальное перемещение центра тяжести сидящего при отклонении спинки. Это сводит к минимуму нежелательное качение кресла, которое в противном случае могло бы происходить при отклонении спинки.

Механизм качения

Как было описано выше, опорная рама 1 содержит основную поперечину 15, промежуточную опору 21 и механизм 701 качения, функционально соединяющий основную поперечину 15 с промежуточной опорой 21 таким образом, что между ними обеспечивается качающее движение. Как показано на фиг. 25-28C, механизм 701 качения содержит первую кулису 703, соединенную с основной поперечиной 15 посредством шарнира 703а и с промежуточной опорой 21 посредством шарнира 703b, и заднюю кулису 705, соединенную с основной поперечиной 15 посредством шарнира 705а и с промежуточной опорой 21 посредством шарнира 705b.

Как показано на фиг. 25, по меньшей мере в нейтральном положении качения передняя кулиса 703 и задняя кулиса 705 свисают в целом вниз от мест их шарнирного соединения 703а, 705а с основной поперечиной 15. Как показано на фиг.27, когда промежуточная опора 21 находится в положении качнувшись назад, передняя кулиса 703 является протяженной в целом назад от места своего шарнирного соединения 703а с основной поперечиной 15, а задняя кулиса 705 является протяженной в целом вниз от места своего шарнирного соединения 705а с основной поперечиной 15. Когда промежуточная опора находится в положении качнувшись вперед, как это показано на фиг.26, передняя кулиса 703 является протяженной в целом вниз от места своего шарнирного соединения 703а с основной поперечиной 15, а задняя кулиса 705 является протяженной в целом вниз и вперед от места своего шарнирного соединения 705а с основной поперечиной.

Конфигурация кулис 703, 705 такова, что их совместная работа имитирует движение обычного кресла-качалки с двумя скругленными деревянными полозьями, установленного на плоскую опорную поверхность. Движение обычного кресла-качалки представляет собой сочетание вращения и поступательного движения. Промежуточная опора 21, и соответственно сиденье 101 и спинка 201 могут качаться между положением качнувшись назад, показанным на фиг. 27, и положением качнувшись вперед, изображенным на фиг. 26.

Передняя кулиса 703 предпочтительно длиннее, чем задняя кулиса 705. Шарнирное соединение 703а передней кулисы 703 с основной поперечиной 15 предпочтительно расположено выше (по вертикали), чем место шарнирного соединения 705а кулисы 705 с основной поперечиной, как показано на фиг. 25. Когда человек садится в кресло, кресло «проседает», и положение мест шарнирного соединения меняется. Такая конфигурация обеспечивает компактность механизма качения, обеспечивая при этом такое же качающееся движение, которое достигалось бы при использовании кулис одинаковой длины, места шарнирного соединения с основной поперечиной которых расположены на одинаковой высоте над уровнем пола.

Механизм качения предпочтительно содержит две упомянутые передние кулисы и две упомянутые задние кулисы, по одной на каждой стороне сиденья, или в непосредственной близости к каждой стороне.

Механизм качения предпочтительно содержит один или более упоров (не показаны), ограничивающих качение промежуточной опоры 21 относительно поперечины 15 вперед и/или назад. На фиг. 28A-28C показано воплощение, в котором имеются сжимаемые упоры 709 и 711, ограничивающие качение вперед и назад, и установленные на промежуточной опоре. Упор 709 прикреплен к задней части промежуточной опоры 21 и ограничивает качение промежуточной опоры 21 вперед относительно поперечины 15. Упор 711 прикреплен к промежуточной опоре 21 впереди по отношению к упору 709 и ограничивает качение промежуточной опоры 21 назад относительно поперечины 15. На поперечине 15 закреплен упор 707, имеющий первую и вторую упорные поверхности 708а, 708b. Упоры 709, 711 соответственно ограничивающие качение вперед и назад, установленные на промежуточной опоре, содержат сжимаемые эластомерные элементы. Эластомерные элементы сужаются от основания к вершине и содержат отверстия 710, 712, повышающие их сжимаемость. Упор 707, закрепленный на поперечине, в сущности не сжимаемый.

По мере качения промежуточной опоры 21 назад относительно поперечины 15, как показано на фиг. 28A, сжимаемый упор 711 вступает в контакт с первой упорной поверхностью 708а на упоре 707, установленном на промежуточной опоре 21. При дальнейшем качении промежуточной опоры 21 назад упор 711 вдавливается в первую упорную поверхность 708а и сжимаясь, замедляет скорость качения назад. По мере сжатия упора 711 скорость качения все более замедляется до полного сжатия упора, и таким образом ограничивается качение назад промежуточной опоры 21. При обратном качении промежуточной опоры 21 вперед в сторону нейтрального положения качения упор 711 разжимается до тех пор, пока он полностью не разожмется и не выйдет из контакта с упором 707 на промежуточной опоре 21, как показано на фиг. 28B.

Подобным образом, при качении промежуточной опоры 21 вперед относительно поперечины 15, как показано на фиг. 28C, сжимаемый упор 709 вступает в контакт с первой упорной поверхностью 708b на упоре 707, установленном на промежуточной опоре 21. При дальнейшем качении промежуточной опоры 21 вперед упор 709 вдавливается в первую упорную поверхность 708b и сжимаясь, замедляет скорость качения вперед. По мере сжатия упора 709 скорость качения все более замедляется до полного сжатия упора, и таким образом ограничивается качение вперед промежуточной опоры 21. При обратном качении промежуточной опоры 21 назад, в сторону нейтрального положения качения, упор 709 разжимается до тех пор, пока он полностью не разожмется и не выйдет из контакта с упором 707 на промежуточной опоре 21.

В альтернативном воплощении сжимаемые упоры могут быть расположены на поперечине, а упорные поверхности могут быть обеспечены на промежуточной опоре 21. Еще в одном воплощении промежуточная опора 21 и/или поперечина 15 могут содержать жесткие ограничительные упоры, ограничивающие качение сиденья вперед и/или назад.

В показанном воплощении механизм качения будет функционировать независимо от того, находится ли спинка в вертикальном положении или она отклонена. Однако в воплощении с опорным компонентом для ступней или ног, которое будет описано ниже, кресло предпочтительно должно быть оборудовано системой блокировки качения, учитывающей эффект изменения распределения веса сидящего при выдвижении опорного компонента для ступней или ног.

Подлокотники в сбор

Кресло содержит пару подлокотников 301 в сборе, расположенных по одному на каждой стороне сиденья 101. Как показано на фиг. 29-34, каждый подлокотник в сборе содержит вертикальную опору 303 подлокотника и подлокотник 305, установленный на верхнем конце опоры подлокотника с возможностью сдвигового перемещения. Подлокотники 305 функционально соединены со спинкой 201 таким образом, что когда спинка 201 отклонена, подлокотники 305 сдвигаются назад на опорах 303 подлокотников. При возврате спинки в вертикальное положение подлокотники 305 сдвигаются на опорах подлокотников вперед, обратно в переднее положение. На фиг. 29 подлокотники показаны в переднем положении, когда спинка 201 находится в вертикальном положении, а на фиг. 30 подлокотники показаны в заднем положении, когда спинка 201 полностью отклонена.

Поскольку кресло содержит механизм 601 отклонения, поднимающий сиденье 101 при отклонении спинки 201, то для сохранения взаимного положения сиденья и подлокотников 303, подлокотники 303 установлены на сиденье 101 таким образом, что они перемещаются вместе с сиденьем, когда сиденье смещается под действием механизма отклонения. Подобным образом, поскольку кресло содержит механизм качения, функционально соединяющую основную поперечину 15 с промежуточной опорой 21, обеспечивая качающееся движение промежуточной опоры 21 относительно основной поперечины 15, то за счет установки опор 303 подлокотников на сиденье 101, опоры 303 подлокотников будут совершать движение вместе с сиденьем 101 при качении сиденья под действием механизма качения.

В показанном воплощении опоры 303 подлокотников установлены на раму сиденья 101 таким образом, что ориентация опор 303 подлокотников относительно сиденья 101 является фиксированной. В альтернативном воплощении нижние части 303а опор 303 подлокотников шарнирно соединены с сиденьем (например, с рамой 103 сиденья), и при этом опоры 303 подлокотников имеют такую конфигурацию, что положение опор 303 подлокотников относительно сиденья 101 изменяется по меньшей мере в части диапазона отклонения спинки. Так, например, сначала подлокотники 305 могут сдвигаться на опорах подлокотников, а начиная с некоторого момента движения подлокотников 305 назад они могут фиксироваться и вызывать дальнейшее вращательное движение назад опор подлокотников.

Как показано на фиг. 31-33, в каждом подлокотнике в сборе подлокотник 305 либо опора 303 подлокотника содержит пару пространственно разнесенных направляющих компонентов 307а, а ответный элемент - соответственно опора 303 или подлокотник 305 - содержит пару пространственно разнесенных удлиненных пазов 309а, принимающих направляющие компоненты. Направляющие компоненты 307а разнесены друг от друга в направлении, перпендикулярном направлению движения подлокотников по опорам вперед-назад. В воплощении, изображенном на фиг. 32, каждый подлокотник в сборе включает опору 303 с фланцевой пластиной 303а, дополнительно возможный опорный компонент механизма сдвига подлокотников, установленный на фланцевую пластину 303а, и направляющую конструкцию 307, установленную на опорный компонент механизма сдвига подлокотников. Направляющая конструкция 307 включает разнесенные друг от друга направляющие элементы 307а. Подлокотники 305 содержат обеспечивающий возможность их сдвига компонент 309, который имеет разнесенные друг от друга вырезы 309а, дополнительно возможную верхнюю пластину 310 и верхнюю поверхность 311, контактирующую с телом. В альтернативном воплощении направляющая конструкция 307 может быть непосредственно прикреплена к фланцевой пластине 303а, и/или верхняя поверхность 311, контактирующая с телом, может быть непосредственно прикреплена к компоненту 309, обеспечивающему возможность сдвига подлокотника. По меньшей мере часть направляющих компонентов 307а имеет Т-образное сечение вертикальной плоскостью, и протяженные вверх участки 307аʹ мест с Т-образным сечением располагаются между двумя протяженными вовнутрь фланцевыми компонентами 309аʹ основания компонента 309, обеспечивающего сдвиг подлокотника.

Кроме того, в каждом подлокотнике в сборе один элемент сборки -подлокотник 305 или опора 303 подлокотника - может дополнительно содержать центральный направляющий компонент 307b, а второй элемент сборки (соответственно опора 303 подлокотника или подлокотник 305) может содержать центральный сопрягающийся с ним удлиненный вырез 309b, принимающий центральный направляющий элемент. Когда подлокотник 305 сдвигается вперед или назад относительно опоры 303 подлокотника, поверхности центрального направляющего компонента 307b скользят по поверхностям центрального выреза 309b. Допустимые отклонения размеров между центральным направляющим компонентом 307b и центральным вырезом 309b меньше, чем допустимые отклонения размеров между Т-образными направляющими компонентами 307а и ответными вырезами 309а, в результате чего центральный направляющий компонент 307b и центральный вырез предотвращают движение подлокотника из стороны в сторону и скручивание опоры подлокотника. Т-образные направляющие компоненты 307а и сопрягающиеся с ними вырезы 309а главным образом предназначены для предотвращения подъема подлокотников 305 и их снятия с опор подлокотников.

Как упоминалось выше, спинка может содержать гибкую и упругую раковину 211. Верхние поверхности 311 подлокотников, контактирующие с телом, могут быть выполнены за единое целое с упругой гибкой раковиной. Упругая гибкая раковина 211 предпочтительно содержит центральную основную часть 211а, поддерживающую спину сидящего, и удлиненные части 211b подлокотников, по одной по каждую сторону от центральной основной части, поддерживающей спину сидящего. Задние концы удлиненных частей подлокотников соединены с центральной основной частью, поддерживающей спину сидящего, а передние концы удлиненных частей подлокотников образуют верхние контактные поверхности 311 подлокотников, контактирующие с телом сидящего. Удлиненные части 211b подлокотников могут быть выполнены за единое целое с упругой гибкой раковиной спинки, или могут быть отдельными компонентами, прикрепленными к раковине 211 спинки, например, путем крепления верхней части 211 с подлокотника на раковине 211 спинки с помощью зажима.

Части подлокотников могут быть также компонентами, работающими на растяжение, и содержать смещающие элементы, такие, как, например, пружины, стремящиеся вернуть сдвигаемые части подлокотников в исходное (переднее) положение.

Задние части 211с удлиненных частей 211b подлокотников предпочтительно являются дугообразными, когда спинка 201 кресла находится в вертикальном положении (как показано на фиг. 29), и являются в сущности плоскими, когда спинка 201 кресла отклонена (как показано на фиг. 30).

За счет наличия у сдвигающихся подлокотников 305 частей, образованных спинкой 201, или иным образом соединенных со спинкой кресла 201, устраняется зазор, который бы в противном случае образовался между спинкой 201 и подлокотником 305. В дополнение к этому, поскольку подлокотники 305 могут сдвигаться вперед-назад при движении спинки, рука сидящего в кресле не будет чрезмерно скользить по поверхностям подлокотников, что уменьшает степень возможного износа одежды сидящего и/или мягкой обивки подлокотников. В дополнение к этому, выпрямление задних частей подлокотников 305 при отклонении спинки в целом соответствует естественному выпрямлению рук сидящего, когда он отклоняется вместе со спинкой кресла.

На подлокотниках или внутри них могут быть выполнены подушки. Так, например, могут иметься подушки на поверхностях 311 или под поверхностями 311. Подушки могут быть выполнены за единое целое с подушкой спинки 201 кресла.

На фиг. 33 и 34 показан также первый приводной элемент 321, установленный под одним из подлокотников 305 и используемый пользователем, сидящим в кресле, для выдвижения опорного компонента для ступней или ног, как будет описано ниже. Под вторым подлокотником 305 может быть установлен второй приводной элемент, с помощью которого сидящий может включать узел блокировки качения, как будет подробно описано ниже. Каждый из приводных элементов содержит лопатку, на которую может воздействовать пальцами пользователь, и которая функционально соединена с соответствующим тросиком, а тросики, в свою очередь, функционально соединены с опорным компонентом для ступней или ног и узлом блокировки механизма качения соответственно. Что касается лопатки привода опорного компонента для ступней или ног, то когда лопатка отпущена, приводной элемент на опорный компонент для ступней или ног не воздействует. Приводной элемент 321 может быть также приводным элементом любого другого подходящего типа, например, рычагом или кнопкой. В альтернативном воплощении приводной элемент может включать электродвигатель, приводящий в движение опорный компонент для ступней или ног.

Предлагаемые подлокотники могут использоваться и в креслах других типов, имеющих отклоняемые спинки, но которые могут не иметь механизма отклонения, сдвигающего сиденье при отклонении спинки, и которые могут иметь механизм качения, или могут не иметь механизма качения.

Опорный компонент для ступней или ног в сборе

Кресло содержит опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе, как будет более подробно описано ниже. Опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе может использоваться для поддержки ног и/или ступней пользователя, в зависимости от конфигурации данного узла и размеров тела сидящего. При этом подразумевается, что упоминание в настоящем описании опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе охватывает любую из следующих конструкций: опорный компонент в сборе, подходящий для поддержки ступней сидящего, опорный компонент в сборе, подходящий для поддержки ног сидящего, или опорный компонент в сборе, подходящий для поддержки ступней и ног сидящего.

Опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе выполнен с возможностью движения между выдвинутым положением, показанным на фиг. 39, в котором он может поддерживать ступни или ноги сидящего, и убранным положением, показанным на фиг. 37. На фиг. 38 показано промежуточное положение опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе между используемым и убранным положениями. Опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе присоединен к сиденью 101 кресла посредством установочной скобы 503, в результате чего опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе движется с сиденьем 101 при качении сиденья и/или движется во время отклонения спинки в воплощениях, содержащих механизмы качения и/или отклонения, описанные выше.

Опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе в сборе содержит раму 505, механизм 509 выдвижения, приводной элемент 511 и перемещаемую опорную часть 513, принимающую и поддерживающую ступни или ноги пользователя. Рама 505 на первом конце 505а шарнирно соединена с установочной скобой 503 или непосредственно с сиденьем 101 и имеет конструкцию, при которой она может вращаться вокруг своего первого конца при воздействии на нее приводным элементом 511, который предпочтительно является газовым амортизатором. В убранном положении рама 505 предпочтительно наклонена назад, так что угол ω между установочной скобой 503 и рамой 505 составляет примерно 60°. Это соответствует углу наклона рамы 505 назад, составляющему примерно 30°, когда спинка кресла находится в вертикальном положении и кресло находится в нейтральном положении качения. При повороте рамы 505 наружу в выдвинутое положение механизм 509 выдвижения движет перемещаемую опорную часть 513 в направлении от первого конца рамы в выдвинутое положение, изображенное на фиг. 39, в результате чего угол со увеличивается. В выдвинутом положении угол ω между установочной скобой 503 и рамой 505 предпочтительно составляет примерно 170°. Это соответствует углу примерно 10° ниже горизонтали, когда спинка кресла находится в вертикальном положении, и кресло в нейтральном положении качения. Подножка, выдвинутая до положения немного ниже горизонтали, обеспечивает более удобное положение сидящего, чем если бы она была выдвинута точно по горизонтали.

Как можно лучше всего видеть на фиг. 37-40 и 44-46, газовый амортизатор 511 на своем первом конце 511а функционально соединен с установочной скобой 503 посредством системы 520 рычагов, а на своем втором конце 511b шарнирно соединен с рамой 505. Опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе может меть единственную систему 520 рычагов, которая будет подробно описана ниже, или, в качестве альтернативы, могут использоваться две пространственно разнесенные друг от друга системы 520 рычагов, каждая из которых содержит компоненты, описанные ниже. Система 520 рычагов содержит три рычага 521, 523, 525, в совокупности с установочной скобой 503 образующих четырехугольник. Первый рычаг 521 шарнирно соединен с установочной скобой 503 посредством шарнира 521а, соосного с шарниром 505а рамы 505. Второй рычаг 523 шарнирно соединен с установочной скобой 503 посредством шарнира 523а, отнесенного назад от шарнира 521а первого рычага. Третий рычаг 525 шарнирно соединен с первым рычагом 521 посредством первого шарнира 525а и со вторым рычагом 523 посредством второго шарнира 525b. Газовый амортизатор 511к шарнирно соединен с системой рычагов посредством шарнира 525а между первым и третьим рычагами 521, 525. Ограничительный рычаг 527 (фиг. 40) одним своим концом прикреплен к шарниру 525b, соединяющему второй и третий рычаги 523, 525, а своим вторым концом шарнирно соединен с рамой 505. Рама 505 имеет возможность вращения наружу вокруг своего первого конца 505а между убранным положением и выдвинутым положением при удлинении газового амортизатора 511, и вращения вовнутрь вокруг своего первого конца 505а между выдвинутым положением и убранным положением при сжатии газового амортизатора 511. При вращении рамы 505 наружу ограничительный рычаг 527 тянет систему 520 рычагов вперед, и вместе с ней тянет вперед шарнирный конец 511а газового амортизатора.

Газовый амортизатор 511 может быть принудительно приведен в действие пользователем при любом положении рамы 505 с помощью приводного элемента 321. Когда рама 505 находится в убранном положении, пользователь может воздействовать на приводной элемент для выдвижения подножки 501 в сборе из убранного положения в выдвинутое положение.

Газовый амортизатор 511 может быть принудительно отпущен пользователем с помощью приводного элемента 321, соединенного с газовым амортизатором посредством тросика. На фиг. 37 и 39 соответственно показана рама 505 в убранном и выдвинутом положении. Приводной элемент 321 при этом отпущен, и соответственно нет движения рамы 505 относительно сиденья. При этом рама может быть остановлена и установлена в любом промежуточном положении между убранным положением и выдвинутым положением пользователем после того, как он отпустит приводной элемент 321.

Для возврата опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе в убранное положение из любого положения пользователю необходимо воздействовать на приводной элемент 321 и приложить направленное вовнутрь усилие к опорному компоненту 501 для ступней или ног в сборе, например, ногами или ступнями. При этом система 520 рычагов управляет положением первого конца 511а газового амортизатора 511 таким образом, что положение первого конца 511а является функцией от положения рамы 505. Изменение положения первого конца 511а газового амортизатора 511 изменяет степень удлинения/сокращения газового амортизатора 511, в результате чего угловое положение рамы 505 изменяется на определенную величину.

На фиг. 43 показана зависимость между изменением длины газового амортизатора 511 и изменением углового положения рамы 505. Так, например, когда рама находится в сущности в вертикальном положении (повернута на 30° вперед от полностью убранного положения), величина удлинения газового амортизатора 511, требующегося для поворота рамы 505 на 5° наружу, меньше, чем величина удлинения газового амортизатора 511, требующегося для поворота рамы 505 на 5° наружу, когда рама повернута на 60° вперед от убранного положения. Это означает, что по мере приближения опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе к полностью выдвинутому положению пользователь ощущает все большее усилие со стороны опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе, то есть подножка помогает пользователю поднять ноги. Справедливо и обратное. Так, например, когда рама находится в сущности в вертикальном положении, величина, на которую должен быть сжат газовый амортизатор 511 для поворота рамы 505 на 5° вовнутрь, меньше, чем величина, на которую должен быть сжат газовый амортизатор 511 для поворота рамы 505 на 5° вовнутрь, когда рама повернута на 60° вперед от убранного положения. Это означает, что при возврате подножки в убранное положение пользователю требуется прилагать все меньшее усилие по мере приближения подножки к убранному положению.

Перемещаемая опорная часть 513 опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе может сдвигаться относительно рамы 505 таким образом, что опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе может быть раздвинут от исходной длины L1 до полной длины L2. Механизм 509 выдвижения имеет конфигурацию, обеспечивающую сдвиг перемещаемой опорной части 513 в направлении от первого конца 505а рамы в раздвинутое положение по мере движения рамы из убранного положения в выдвинутое положение под действием газового амортизатора 511. Такой сдвиг опорного компонента приводит к тому, что опорный компонент движется по дуге, близкой к той, по которой движутся голени или ступни сидящего, когда он вытягивает их вперед. В результате этого, а именно, благодаря относительному движению опорного компонента подножки и ногами или ступнями сидящего, меньше «тянет брюки» при выдвижении опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе.

Как показано на фиг. 40-42, механизм 509 выдвижения содержит два тяговых рычага 531, раму 533 опорного компонента, образующую часть перемещаемой опорной части 513, и систему рычагов, функционально соединеняющую тяговые рычаги 531 и раму 533 опорного компонента. Тяговые рычаги 531 могут поворачиваться вокруг соответствующих первых шарниров 531а, отнесенных ниже и вперед от шарнира 505а рамы, и каждый из них имеет конец 531b, который может сдвигаться относительно рамы 505. Система рычагов дополнительно содержит два приводных рычага 535, шарнирно соединенных с рамой 505 посредством неподвижного шарнира 537, отнесенного от первого конца 505а рамы (и, как показано на данных чертежах, предпочтительно расположенного на противоположном конце рамы 505 или ближе к нему), два тягово-соединительных рычага 539, каждый из которых имеет первый конец 539а, шарнирно соединенный с соответствующим приводным рычагом 535, и второй конец 539b, шарнирно соединенный со скользящим концом 531b соответствующего тягового рычага 531, и расположенный таким образом, что он может сдвигаться относительно рамы 505 вместе со скользящим концом соответствующего тягового рычага 531, и систему рычагов типа «ножницы». Система рычагов «ножницы» содержит два рычага 543 соединения с опорным компонентом, каждый из которых шарнирно соединен с подвижной рамой 533 опорного компонента, и два основных рычага 541. Каждый из основных рычагов 541 содержит первый конец 541а, шарнирно соединенный с соответствующим тяговым рычагом 535, и второй конец 541b, шарнирно соединенный с соответствующим рычагом 543 соединения с опорным элементом. Два основных рычага 541 шарнирно соединены друг с другом посредством шарнира 542 в точке, расположенной между их первым и вторым концами 541а, 541b. Шарнир 542 является таким образом подвижным относительно рамы 505 и опорного компонента 513.

В предпочтительном воплощении скользящий конец 531b каждого из рычагов шарнирно соединен со скользящим блоком 545. На противоположных сторонах рамы 505 (относительно ее центра) имеются вырезы 544, и каждый из скользящих блоков 545 может перемещаться вдоль соответствующего выреза 544. Второй конец 539b каждого из рычагов 539 соединения с рамой шарнирно соединен с соответствующим скользящим блоком 545 посредством шарнира, ось которого перпендикулярна осям шарнирных соединений между тяговыми рычагами 531 скользящими блоками 545, в результате чего каждый из данных шарниров сдвигается относительно рамы 505 вместе со скользящим концом соответствующего тягового рычага 531 и скользящего блока 545.

На фиг. 41 показаны опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе и механизм 509 выдвижения в не выдвинутом положении. Данное положение соответствует в сущности вертикальному положению рамы, когда спинка кресла находится в вертикальном положении и кресло находится в нейтральном положении качения. Когда рама 505 поворачивается под действием газового амортизатора 511 из положения, показанного на фиг. 37, в сторону выдвинутого положения, показанного на фиг. 39, скользящие концы 531b тяговых рычагов 531 движутся в сторону первого конца 505а рамы, а опорный компонент 533 рамы движется в сторону выдвинутого положения, как показано на фиг. 42.

В воплощении, показанном на фиг. 40-42, перемещаемая опорная часть 513 установлена на раму 505 с возможностью сдвига. В показанном воплощении перемещаемая опорная часть 513 установлена на раму 505 посредством узла 551 сдвига. Узел сдвига содержит первую часть 551а, жестко прикрепленную к раме 505, вторую часть 551b, жестко прикрепленную к опорному компоненту 513 и плавающую часть 551с, прикрепленную с возможностью сдвига как к первой, так и ко второй частям 551а, 551b. В альтернативном воплощении опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе может содержать два сдвигаемых удлинительных компонента, прикрепленных к раме с возможностью их сдвига, а перемещаемая опорная часть 513 установлена с возможностью сдвига на удлинительные компоненты. Удлинительные компоненты могут сдвигаться, например, за счет наличия прорезей на противоположных сторона рамы, и направляющих элементах на удлинительных компонентах, или за счет наличия вырезов и каналов на удлинительных компонентах и ответных направляющих элементов на раме 505. В таком воплощении при движении перемещаемой опорной части 513 в выдвинутое положение сдвигаемые удлинительные компоненты вытягиваются наружу вдоль рамы 505. Перемещаемая опорная часть 513 или рама 533 опорного компонента на своей нижней стороне могут содержать элементы, входящие в зацепление с удлинительными компонентами и сдвигающие их наружу при выдвижении опорного компонента 513, в результате чего перемещаемая опорная часть 513 в выдвинутом положении будет поддерживаться за пределами конца рамы. Для возврата удлинительных элементов при возврате на место опорного компонента 513 может использоваться пружина, установленная между рамой 505 и удлинительным компонентами.

С помощью единого приводного элемента 321 пользователь может управлять вращением рамы 505 наружу, вращением рамы 505 вовнутрь, а также выдвижением опорного компонента 513 относительно рамы 505 и возвращением его назад.

Все компоненты раздвижного механизма 509, кроме тяговых рычагов 531 движутся в плоскости, в сущности соответствующей плоскости рамы 505. Такая конструкция позволяет изготовить опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе, имеющий малую высоту (размер в профиль). Наличие возможности сдвига перемещаемой опорной части 513 при вращении рамы 505 наружу или вовнутрь означает, что перемещаемая опорная часть 513 может оставаться практически в неизменном положении относительно ног пользователя, и позволяет уменьшить износ его одежды.

Выше было описано лишь одно из предпочтительных воплощений механизма 509 выдвижения. В альтернативных воплощениях возможно использование иных систем рычагов, которые тянут или толкают перемещаемую опорную часть 513 относительно рамы 505 при вращении рамы 505 наружу или вовнутрь. В одном из воплощений приводной элемент 511 может быть расположен на опорном компоненте 501 для ступней или ног в сборе, который не имеет механизма удлинения. Еще в одном воплощении для выдвижения опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе и возврата его на место может использоваться не газовый амортизатор, а например, электрический привод.

Предлагаемый опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе может быть включен в кресла других типов, имеющие или не имеющие механизм отклонения и/или механизм качения. В воплощениях без механизма качения рама 505 может быть установлена с возможностью вращения не на сиденье, а на основную поперечину.

Поскольку в предпочтительном воплощении опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе может быть убран под сиденье до положения, при котором он наклонен назад, пользователю легче встать с кресла, чем в случае, когда опорный компонент для ступней или ног можно убрать только до вертикального положения. Чтобы встать с кресла, сидящий может поставить ступни на пол, так что они по меньшей мере частично будут находиться под сиденьем. В альтернативном воплощении опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе может содержать систему из газового амортизатора и включателя, в результате чего пользователю не нужно прилагать направленного назад усилия, чтобы провести опорный компонент через вертикальное положение и полностью убрать его.

На фиг. 44-46 показана система 533, 535, соединяющая выдвижение опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе с системой блокировки качения, предотвращающая качения кресла вперед, если опорный компонент выдвинут. Такая система будет более подробно описана ниже.

Система блокировки качения

Как показано на фиг. 47-57, кресло содержит систему 801 блокировки качения промежуточной опоры 21 вперед относительно основной поперечины 15, когда выдвинут опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе, а также для принудительной блокировки качения промежуточной опоры 21 вперед и назад независимо от положения опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе. Система 801 блокировки качения содержит установочный компонент 827, предназначенный для крепления системы к основной поперечине 15, дополнительно возможный храповой узел 803 блокировки качения, узел 805 блокировки качения и ползун 806 в сборе, соединенный с промежуточной опорой 21 и содержащий ползун 811, установленный на основную поперечину с возможностью перемещения относительно нее.

Как показано на фиг. 50 и 51, храповой узел 803 блокировки качения содержит каретку 809, имеющую возможность перемещения в поперечном направлении относительно установочного компонента 827, собачку 807 храповика, которую несет каретка 809 и которая может сдвигаться относительно каретки 809 и сдвигаться в поперечном направлении относительно крепежного компонента 827, и ползун 811. На ползуне 811 ползуна 806 в сборе выполнен линейный ряд зубцов, входящих в зацепление с зубцами собачки. Собачка 807 имеет возможность перемещения в поперечном направлении относительно ползуна 811 между наружным положением отсутствия зацепления и положением зацепления. Храповой узел 803 блокировки качения имеет конструкцию, при которой он автоматически входит в зацепление и блокирует качение промежуточной опоры 21, когда опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе выдвинут, и автоматически выходит из зацепления и обеспечивает возможность качения промежуточной опоры 21 вперед, когда опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе убран.

Ползун 811 ползуна 806 в сборе установлен на установочный компонент 827 с возможностью перемещения в направляющем канале 829. Направляющие элементы 831, выполненные в виде протяженных вовнутрь выступов, удерживают ползун 811 в канале 829. К центральному ползуну 811 прикреплен соединительный компонент 833, который также соединен с промежуточной опорой 21, которая может качаться относительно основной поперечины 15 и установочного компонента 827 при качении кресла. Соединительный компонент 833 может быть выполнен за единое целое с центральным ползуном 811, или, в альтернативном воплощении, центральный ползун 111 может быть непосредственно прикреплен к промежуточной раме 21, например, посредством шарнирного соединения.

Храповой узел 803 блокировки качения содержит приводной узел 810, показанный в разобранном виде на фиг. 51, функционально соединенный с опорным компонентом 501 для ступней или ног в сборе. Приводной узел 810 содержит первый приводной рычаг 815, имеющий первый конец 815а, шарнирно соединенный с установочным компонентом 827 на одной стороне установочного компонента 827, и второй приводной рычаг 817, имеющий первый конец 817а, шарнирно соединенный с кареткой 809 посредством шарнира 809а на противоположной стороне установочного компонента 827. Второй конец 815b первого приводного рычага 815 шарнирно прикреплен ко второму концу 817b второго приводного рычага 817 на центральном шарнире 819. Между установочным компонентом 827 и шарниром 809а, соединеняющим каретку и второй приводной рычаг 817, имеется смещающий компонент 821 в виде торсионной пружины, предназначенный для смещения первого конца 817а приводного рычага 817 в направлении наружу, а каретки 809 и собачки 807 в направлении вовнутрь в сторону ползуна 811, и соответственно для приведения собачки 807 в зацепление с зубчатым рядом 813.

С приводными рычагами 815, 817 посредством центрального шарнира 819 функционально соединен тросик 823. Как показано на фиг. 52А, под действием натянутого троса центральный шарнир 819 смещается вперед и смещает первый конец 817а второго приводного рычага 817 в направлении вовнутрь, а каретку 809 и собачку 807 храпового механизма наружу, выводя ее из зацепления с зубчатым рядом 813. Как показано на фиг. 52В, при снятии натяжения троса происходит обратное движение элементов: первый конец 817а второго приводного рычага 817 движется в направлении наружу под действием смещающего компонента 821, а каретка 809 и собачка 807 движутся вовнутрь, и собачка 807 вновь входит в зацепление с зубчатым рядом 813. Тросик 823 функционально скреплен с опорным компонентом 501 для ступней или ног в сборе.

На фиг. 52А приводной узел 810 показан в первом режиме, в котором отсутствует зацепление храпового узла 803 блокировки качения, и в котором опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе убран, и кресло может качаться без ограничений. В данном режиме собачка 807 храпового механизма блокировки качения находится в положении отсутствия зацепления с зубчатым рядом. Убранный опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе натягивает тросик, который, в свою очередь, тянет приводной узел в положение отсутствия зацепления, изображенное на данном чертеже. Ползун 806 в сборе может свободно перемещаться при качении кресла.

На фиг. 52B приводной узел 810 показан во втором режиме, в котором имеется зацепление компонентов храпового узла 803 блокировки качения, и при котором опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе по меньшей мере частично выдвинут.При движении опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе в направлении наружу из убранного положения компонент, функционально соединенный с опорным компонентом 501 для ступней или ног в сборе, воздействует на тросик 823. Это уменьшает натяжение в тросике 823, в результате чего первая смещающая пружина 821 движет каретку 809 вовнутрь, и приводной узел 810 переходит во второй режим - зацепления, показанный на данном чертеже. Предпочтительно, чтобы приводной узел 810 переходил во второй режим, когда опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе примерно достигает вертикального положения или немного смещается вперед от вертикального положения. При этом зубцы собачки 807 входят в положение зацепления с зубчатым рядом 813 ползуна 811.

Как можно видеть на фиг. 50 и 51, между кареткой 809 и собачкой 807 имеется второй смещающий компонент 808 в форме пружины, работающей на сжатие, который смещает собачку 807 вовнутрь относительно каретки 809, в сторону ползуна 811 и зубчатого ряда 813. Когда каретка 809 находится во втором режиме (положении зацепления), зубцы собачки 807 находятся в зацеплении с зубчатым рядом 813. Когда храповой узел 803 блокировки качения находится во втором режиме, если зубцы собачки 807 и зубцы 813 ползуна 811 не совмещены должным образом, то собачка не находится в зацеплении с зубчатым рядом, но прижата к зубцам ряда под действием смещающего элемента 808. При малейшем движении ползуна 811 вперед или назад зубцы окажутся правильно совмещенными, как показано на фиг. 53B и 53C. В данном режиме собачка 807 может немного смещаться в направлении наружу относительно каретки, в результате чего ползун 806 в сборе может перемещаться только назад относительно поперечины. Таким образом, если опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе находится спереди сиденья, качение кресла вперед невозможно, что предотвращает кресло от опрокидывания под действием веса опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе, но качение кресла назад по-прежнему остается возможным.

Когда опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе убирают, приводной узел и храповой узел 803 блокировки качения возвращаются в первый режим, как только подножка окажется в вертикальном положении или немного впереди от вертикального положения.

Как показано на фиг. 44-46, тросик 823 привода храпового механизма функционально соединен с подножкой 501 посредством соединителя в сборе. Соединитель в сборе содержит литой корпус 535, прикрепленный к установочной скобе 535 или иному элементу на нижней стороне сиденья, и соединительный элемент 533, закрепленный на втором рычаге 523 системы 520 рычагов, поддерживающей газовый амортизатор 511. Корпус 535 содержит канал, паз или полость 537, на заднем конце которой имеется отверстие. Наконечник 823а тросика 823 является протяженным через отверстие и может свободно перемещаться в канале, пазу или полости 537 при вращении опорной рамы 505 опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе. Посредством соединителя 533 оболочка тросика 823 храпового узла блокировки качения прикреплена ко второму рычагу 523 системы 520 рычагов. Когда опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе находится в выдвинутом положении, как показано на фиг. 46, второй рычаг 523 и соответственно соединитель 533 тросика расположены близко к литому корпусу 535, что позволяет наконечнику 823а тросика перемещаться вперед внутри корпуса 535, в результате чего натяжения троса 823 нет и соответственно храповой механизм находится в заблокированном положении.

Когда опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе убирают, второй рычаг 523 и соответственно соединитель 533 тросика отдаляются от корпуса 535. Конец 823а тросика оттягивается назад внутри корпуса 535. Когда опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе достигает вертикального положения, как показано на фиг. 45, наконечник 823а тросика расположен в самом заднем положении в канале, пазу или полости 537.

При дальнейшем движении опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе к полностью убранному положению, показанному на фиг. 44, второй рычаг 523 и соответственно соединитель 533 тросика продолжают отдаляться от литого корпуса 535. Утолщенная часть наконечника 823а тросика не позволяет вытянуть конец тросика за пределы корпуса 535 через отверстие в нем, тросик 823 натягивается и тянет центральный шарнир 819 храпового механизма в сборе вперед, в результате чего качение кресла вперед становится возможным. Храповой механизм находится в данном положении отсутствия блокировки до тех пор, пока опорный компонент 501 для ступней или ног в сборе убран и находится позади от примерно вертикального положения (когда спинка кресла находится в вертикальном положении).

На фиг. 54 показан узел 805 блокировки качения в разобранном виде. Узел 805 блокировки качения содержит фиксатор 846 в сборе, функционально соединенный с блокирующим узлом 848. Блокирующий узел содержит блокирующую каретку 845, которая может перемещаться в поперечном направлении в канале 830, выполненном в установочном элементе 827, блокирующий компонент 841, который несет блокирующая каретка 845 и который может перемещаться относительно блокирующей каретки 845, и ползун 811. На одной стороне ползуна 811 имеются квадратные блокирующие зубцы 840. Блокирующий компонент 841 содержит ответные квадратные блокирующие зубцы 841а, которые входят в зацепление с квадратными блокирующими зубцами 840 и предотвращают перемещение ползуна вперед и назад и соответственно качение кресла. В альтернативных воплощениях может использоваться и другая форма зубцов 840, 841а.

В блокирующем узле 848 имеется смещающий компонент 843, расположенный между блокирующей кареткой 845 и блокирующим компонентом 841 и смещающий блокирующий компонент 841 в сторону ползуна 811. Блокирующая каретка 845 смещается в направлении наружу от ползуна 811 смещающим компонентом 847 каретки, расположенным между выступом на блокирующей каретке 845 и выступом на установочном компоненте 827.

Фиксатор 846 в сборе содержит собачку 851 фиксатора, шарнирно установленную на установочный компонент 827, скользящую каретку 855 штифта, установленный на установочный компонент 827 с возможностью перемещения, и фиксирующий штифт 857, выступающий вниз от каретки штифта. Между кареткой 855 штифта и выступом 862 на установочном компоненте 827 расположен смещающий компонент, содержащий пружину 861, и предназначенный для смещения каретки штифта в направлении назад. Тросик 863 функционально соединен с передним концом каретки 855 штифта и с приводной лопаткой или рычагом (не показаны), воздействуя на которые пользователь может заблокировать или разблокировать качение кресла.

Собачка 851 фиксатора показана на фиг. 55A и 55B. Собачка 851 фиксатора шарнирно закреплена на установочном компоненте 827, для чего в установочном компоненте 827 выполнено отверстие 829, а на собачке имеется эксцентричный выступ 852, выполняющий роль оси шарнира. Канавка 853а на верхней поверхности собачки 851, имеющая форму сердца, принимает штифт 587 фиксатора. Канавка 853а имеет центральный выступ 853b и ступенчатую поверхность, направляющую штифт 857 в канавку 853а. Упругий элемент 859 (фиг. 54) соединяет фиксирующий штифт 857 с кареткой 855 штифта с возможностью небольшого движения штифта 857 вверх и вниз и смещает штифт вниз к поверхности канавки так, что штифт будет находиться в контакте со ступенчатой поверхностью канавки 853а при любом его положении в канавке 853а. Эксцентричный шарнир 852 собачки 851 обеспечивает поворот собачки влево или вправо при перемещении каретки 855 и штифта 857 в канавке 853а.

На нижней стороне каретки 855 штифта имеется кулачок 856. Блокирующая каретка 845 блокирующего узла содержит профильную поверхность 845а, имеющую два параллельных концевых участка и косую (протяженную назад и вовнутрь) промежуточную часть (фиг. 56A). Кулачок 856, взаимодействуя с профильной поверхностью 845а, управляет работой блокирующего узла.

Работа блокирующего узла подробно описано ниже со ссылками на фиг. 56А-56G. На первом этапе, показанном на фиг. 56А, блокировка качения снята, и сиденье может свободно качаться. В данном положении пользователь отпустил лопатку приводного элемента, и каретка 855 со штифтом смещается назад под действием пружины 861 в первое упорное положение в собачке 851 фиксатора. Кулачок 856 на нижней стороне каретки 855 штифта соответственно также находится в самом заднем положении. Блокирующая каретка 845 и профильная поверхность 845а под действием пружины 847 смещаются в направлении наружу, в контакт с кулачком 856. Величина смещения в направлении наружу блокирующей каретки 845 ограничивается положением кулачка 856. На данном этапе кулачок находится в самом заднем положении и обеспечивает возможность максимального перемещения в направлении наружу блокирующей каретки 845 и блокирующего компонента 841, в результате чего зубцы 840, 841а на ползуне 811 и блокирующем компоненте 841 не находятся в зацеплении.

На втором этапе, показанном на фиг. 56B, пользователь воздействует на лопатку или рычаг приводной системы, чтобы включить блокировку качения кресла. Тросик 863 натягивается и тянет каретку 855 штифта, штифт 857 и кулачок 856 в сторону их самого переднего положения. Движение кулачка 856 вдоль поверхности 845а вызывает движение блокирующей каретки 845 и блокирующего компонента 841 в направлении вовнутрь. В показанной ситуации пользователь воздействовал на блокирующий узел, когда зубцы центрального ползуна 811 и зубцы 841а на блокирующем компоненте не находились в должном положении совмещения. Это означает, что когда блокирующая каретка 845 движется в направлении вовнутрь, блокирующий компонент 841 движется относительно блокирующей каретки 845 в направлении наружу, сжимая смещающий элемент 843, в результате чего блокировка откладывается до того момента, пока ползун 811 не сдвинется, и зубцы не расположатся в положении должного совмещения.

На фиг. 56C показан третий этап, на котором пользователь отпустил лопатку или рычаг привода, в результате чего снимается напряжение в тросике 863. Пружина 861 заставляет каретку 855 штифта снова двигаться назад, и штифт 857 двигаться назад в канавке 853а фиксатора. Ступенчатые и скошенные поверхности канавки 853а предотвращают возврат штифта в первое упорное положение (этап 1), а вместо этого направляют штифт 857 во второе упорное положение, которое является промежуточным положением между положениями на этапах 1 и 2. Кулачок 856 движется назад вместе с кареткой 855 штифта, но остается впереди косого участка профильной поверхности 845а и удерживает блокирующую каретку в положении этапа 2.

Четвертый этап, изображенный на фиг. 56D, соответствует третьему этапу, на котором лопатка привода отпущена, но сиденье находится в положении, качнувшись слегка вперед от положения, изображенного на фиг. 56B и 56C. Качение вперед кресла приводит к сдвигу зубцов 840 ползуна в положение, при котором они правильно совмещаются с зубцами 841а на блокирующем компоненте 841. Блокирующий компонент 841, смещаемый в направлении вовнутрь на блокирующей каретке 845 под действием пружины 843, входит в зацепление с зубьями 840 ползуна и блокирует качение кресла вперед и назад относительно поперечины.

На фиг. 56E показан пятый этап, на котором пользователь воздействует на лопатку или рычаг системы привода для снятия блокировки. Натянутый тросик 863 тянет каретку 855 штифта, штифт 857 и кулачок 856 вперед, в сторону самого переднего их положения. Штифт 857 движется вперед в канавке 853а собачки фиксатора, но на другую сторону собачки по сравнению со вторым этапом. Кулачок 856, двигаясь вперед вдоль поверхности 845а, удерживает блокирующую каретку 845 и блокирующий компонент 841 в положении их зацепления.

На шестом этапе, изображенном на фиг. 56F, пользователь снова отпускает лопатку или рычаг привода, и натяжение тросика 863 снимается. Пружина 651 заставляет каретку 855 штифта вновь двигаться назад, в результате чего штифт 857 движется назад в канавке 853а собачки. Ступенчатые косые поверхности внутри канавки 853а направляют штифт 857 обратно в первое упорное положение, которое он занимал на первом этапе. Кулачок 856 движется назад вместе с кареткой 855 штифта. Трение между зубцами 841а блокирующего компонента и зубцами 840 ползуна может препятствовать движению блокирующего компонента 841 и каретки 845 в направлении наружу, то есть из зацепления, что означает, что поверхность 845а может не находиться в контакте с кулачком 856, и снятие блокировки качения откладывается.

На фиг. 56G показан последний этап, соответствующий шестому этапу, изображенному на фиг. 56F, но отличающийся тем, что снято давление с сиденья, и соответственно пропадают силы трения между зубцами 841а блокирующего компонента и зубцами 840 ползуна. Это позволяет блокирующему компоненту и блокирующей каретке 845 выйти из зацепления с ползуном 811, то есть перейти в конфигурацию первого этапа, на которой кресло может свободно качаться относительно поперечины.

Блокирующий узел 805 позволяет пользователю принудительно заблокировать качение вперед и назад промежуточной опоры 21 независимо от положения подножки 501 в сборе. Первый «щелчок» лопатки или рычага переводит узел в положение блокировки (этапы третий и четвертый), а второй щелчок переводит блокирующий узел в положение отсутствия блокировки (этапы первый, шестой и седьмой).

В показанном воплощении ползун 811 образует часть как храпового узла 803, так и блокирующего узла 805. На одной стороне ползуна выполнены зубцы 813 с косыми поверхностями, взаимодействующие с собачкой 807 храповика, а на противоположной стороне ползуна 811 выполнены квадратные зубцы 840, взаимодействующие с блокирующим компонентом 841.

В качестве альтернативы, для храпового узла 803 блокировки качения и блокирующего узла 805 могут быть предусмотрены отдельные скользящие компоненты. Некоторые воплощения кресла могут содержать только храповой узел 803 блокировки качения, или только блокирующий узел 805.

Воплощения кресла без опорного компонента 501 для ступней или ног в сборе, как правило, не требуют наличия храпового узла 803 блокировки качения.

Компоненты системы 801 блокировки качения предпочтительно должны быть достаточно тонкими, чтобы вся система была достаточно компактной и могла разместиться под сиденьем. На фиг. 57 показан установочный элемент 827, несущий систему 801 блокировки качения, установленную в поперечине 15. В качестве альтернативы, система 801 блокировки качения может быть расположена в вертикальной плоскости.

Первое предпочтительное воплощение опорного компонента для головы или шеи в сборе

Кресло может содержать опорный компонент 401 для головы или шеи в сборе, который будет подробно описан ниже. Опорный компонент 401 для головы или шеи в сборе может использоваться для поддержки головы и/или шеи сидящего, в зависимости от используемой конфигурации опорного компонента для головы или шеи и размеров тела сидящего. При этом подразумевается, что упоминание в настоящем описании опорного компонента для головы или шеи в сборе охватывает любую из следующих конструкций: опорный узел, который может использоваться для поддержки головы сидящего, опорный узел, который может использоваться для поддержки шеи сидящего, или опорный узел, который может использоваться для поддержки как головы, так и шеи сидящего.

Как показано на фиг. 58-77, опорный компонент 401 для головы или шеи в сборе содержит основание 403 (для большей наглядности конструкции показано только на некоторых чертежах), предназначенное для установки опорного компонента 401 для головы или шеи в сборе на кресло. В показанном воплощении основание 403 представляет собой установочную пластину, нижняя часть 403а которой соединена с хребтом 209 на верхнем его конце 203. В качестве альтернативы, основание 403 может иметь любую подходящую форму, обеспечивающую требуемый эстетический вид. Соединение нижней части 403а установочной пластины с хребтом 209 может быть соединением любого подходящего типа, например, с помощью болтов и гаек, зажимов или иных крепежных деталей. Соединение пластины с хребтом может быть разъемным или неразъемным, так, например, чтобы пользователь мог использовать кресло как с опорным компонентом для головы или шеи, так и без него. В качестве альтернативы, основание 403 может быть выполнено за единое целое с хребтом 209. Остальная часть опорного компонента для головы или шеи устанавливается на верхнюю часть установочной пластины.

Верхняя часть 403b установочной пластины имеет два направленных вперед пальца 405а, 405b. С основанием соединен первый компонент 407а, установленный с возможностью вращения вокруг первого пальца 405а. На второй палец 405b установлен с возможностью вращения второй компонент 407b. Первая ось 405аʹ первого компонента 407а, установленного на первый палец 405а, в сущности параллельна второй оси 405bʹ второго компонента 407b, установленного на второй палец 405b.

Первый и второй компоненты 407а, 407b предпочтительно функционально соединены между собой зубчатыми поверхностями 407аʹ, 407bʹ (фиг. 61A-62B), в результате чего при вращении первого компонента 407а в одном направлении относительно основания 403 второй компонент 407b вращается на такую же угловую величину в противоположном направлении относительно основания. При этом подразумевается, что по геометрическим и конструкционным причинам первый и второй компоненты 407а, 407b могут поворачиваться на величину, существенно меньшую 360°.

Первый компонент 407а несет первую систему 409а рычагов, содержащую первую пару в целом параллельных рычагов 411а, 413а, имеющих первые концы, соединенные с первым компонентом с возможностью вращения вокруг осей 411аʹ, 413аʹ соответственно, которые в сущности перпендикулярны первой оси 405аʹ. Второй компонент 407b несет вторую систему 409b рычагов, содержащую вторую пару в целом параллельных рычагов 411b, 413b, имеющих первые концы, соединенные со вторым компонентом с возможностью вращения вокруг осей 411bʹ, 413bʹ соответственно, которые в сущности перпендикулярны второй оси 405bʹ. При вращении первых компонентов 407а, 407b относительно основания вокруг осей 405аʹ, 405bʹ, первая и вторая системы рычагов вращаются вместе с первым и вторым компонентами. Данное движение обеспечивается и синхронизируется зубчатым зацеплением поверхностей 407аʹ, 407bʹ и преобразуется в скоординированное движение опорного компонента для головы или шеи. В показанном воплощении рычаги 411а, 413а на первом компоненте 407а основания и рычаги 411b, 413b на втором компоненте 407b основания являются протяженными в направлении наружу друг от друга. В качестве альтернативы, два набора рычагов: 411а, 413а и 411b, 413b - могут быть протяженными в одном и том же направлении, так что рычаг 411а будет в сущности параллелен рычагу 411b, а рычаг 413а будет в сущности параллелен рычагу 413b.

Рычаги 413а, 413b выполняют роль защитных крышек параллельных рычагов 411а, 411b. В качестве альтернативы, первую и вторую пару защитных рычагов могут покрывать отдельные защитные крышки. Рычаги 411а, 411b, как правило, должны быть идентичны друг другу, но в отдельных воплощениях могут отличаться друг от друга. При внимательном рассмотрении чертежей можно видеть, что рычаги 411а, 413а, и 411b, 4113b не обязательно должны быть в точности параллельными друг другу, а могут иметь любую подходящую форму, обеспечивающую четырехугольную систему рычагов показанного типа с в сущности параллельными осями шарнирных соединений на компонентах 407а, 407b и на рычагах 415а, 415b крепления опорного компонента для головы или шеи, которые будут подробно описаны ниже. И действительно, в показанном воплощении рычаги 411а, 413а и рычаги 411b, 413b имеют различную форму, при этом рычаги 413а, 413b по меньшей мере частично охватывают рычаги 411а, 411b, расположенные в углублениях рычагов 413а, 413b. В показанном воплощении каждый из рычагов 413а, 413b является двухэлементным, содержащим две половины, соединенные друг с другом соединителями 412а, 412b, в результате чего рычаги 413а, 413b частично охватывают соответствующие параллельные рычаги 411а, 411b. За счет использования в целом параллельных рычагов опорный компонент 417 для головы или шеи будет всегда оставаться в сущности параллельным основанию 403, а не окажется перекошенным в процессе регулировки его положения.

Опорный компонент 417 для головы или шеи функционально поддерживается вторыми концами в целом параллельных рычагов 411а, 413а, 411b, 413b первой и второй систем рычагов соответственно. В показанном воплощении вторые концы первой пары в сущности параллельных рычагов 411а, 413а шарнирно соединены с первым опорным рычагом 415а на осях 411аʺ, 413аʺ, в сущности параллельных осям 411аʹ, 413аʹ соединения параллельных рычагов 411а, 413а с первым компонентом 407а. Вторые концы второй пары в сущности параллельных рычагов 411b, 413b шарнирно соединены со вторым опорным рычагом 415b на осях 411bʺ, 413bʺ, в сущности параллельных осям 41 lb', 413b' соединения параллельных рычагов 411b, 413b со вторым компонентом 407b. Первый и второй опорные рычаги 415а, 415b имеют возможность вращения относительно опорного компонента 417 для головы или шеи, при этом оси 415аʹ, 415bʹ вращения первого и второго опорных рычагов 415а, 415b относительно опорного компонента 417 для головы или шеи в сущности параллельны осям 405аʹ, 405bʹ вращения первого и второго компонентов 407а, 407b относительно основания.

Вторые концы первой пары в сущности параллельных рычагов 411а, 413а выполнены с возможностью движения в сторону вторых концов второй пары в сущности параллельных рычагов 411b, 413b и от них (в направлении ширины кресла) при перемещении опорного компонента 417 для головы или шеи относительно основания 403. Движение друг к другу и друг от друга вторых концов первой и второй пары в целом параллельных рычагов вызывает соответствующее движение друг к другу и друг от друга первого и второго опорных рычагов 415а, 415b.

Опорный компонент 417 для головы или шеи содержит корпус, имеющий переднюю часть 417а и заднюю часть 417b. Корпус опорного компонента 417 для головы или шеи заключает в себе пластину 419, содержащую первую зубчатую рейку 421а, соединенную с первым опорным рычагом 415а, вторую зубчатую рейку 421b, соединенную со вторым опорным рычагом 415b, и шестерню 423, установленную с возможностью вращения на пластину 419 снятия блокировки и находящуюся в зацеплении с первой и второй зубчатыми рейками 421а, 421b, при этом движение первого и второго опорных рычагов 415а, 415b друг к другу и друг от друга вызывает движение зубчатых реек 421а, 421b, при этом рейки и шестерня координируют движение первого и второго опорных рычагов 415а, 415b и соответственно движение вторых концов первого и второго в целом параллельных рычагов. Такая конструкция предотвращает также движение опорного компонента 417 для головы или шеи в нецентральное положение, то есть на одну или другую сторону основания 403.

Опорный компонент для головы или шеи в сборе содержит также механизм 431а, 431b принудительной блокировки движения первого и второго опорных рычагов 415а, 415b первой и второй систем 409а, 409b рычагов и, косвенно, первого и второго компонентов 407а, 407b, для поддержания опорного компонента 417 для головы или шеи в настроенном положении. Как показано на фиг. 64-71 и 75-77, механизм 431а, 431b блокировки содержит по меньшей мере один блокирующий компонент 433а, который принудительно блокирует вращение первой пары в сущности параллельных рычагов 411а, 413а относительно первого опорного рычага 415а и тем самым блокирует вращение первой пары в сущности параллельных рычагов относительно первого компонента 407а, что, в свою очередь, принудительно блокирует вращение первого опорного рычага 415а и блокирует вращение первого компонента 407а относительно основания 403. Механизм блокировки предпочтительно содержит также второй блокирующий компонент 433b, который принудительно блокирует вращение второй пары в целом параллельных рычагов 411b, 413b относительно второго опорного рычага 415b и тем самым блокирует вращение второй пары в сущности параллельных рычагов относительно второго компонента 407b, и который принудительно блокирует вращение второго опорного рычага 415b и тем самым блокирует вращение второго компонента 407b относительно основания 403. В альтернативном воплощении может использоваться единственный блокирующий компонент, блокирующий движение опорного компонента для головы или шеи в сборе на одной стороне. В результате связанного перемещения компонентов 415а и 415b и взаимодействия реек 421а, 421b и шестерни 423, блокировка движения на одной стороне опорного компонента для головы или шеи в сборе блокирует его движение в обе стороны.

Компонент 417b содержит заднюю пластину 451, выполненную, например, из нержавеющей стали и содержащую два пространственно разнесенных, протяженных в поперечном направлении удлиненных выреза 451а, 451b, в которых установлены первый и второй опорные рычаги 415а, 415b с возможностью перемещения в данных вырезах.

На правой стороне опорного компонента для головы или шеи в сборе имеется первый блокирующий компонент 433b, который установлен на первый опорный рычаг 415b и выполнен с возможностью вхождения в зацепление с одним из в сущности параллельных рычагов первой пары 411b, 413b, в результате чего он блокирует поворот первой пары в сущности параллельных рычагов относительно первого опорного рычага 415b и соответственно блокирует вращение первой пары в целом параллельных рычагов 411b, 413b относительно первого компонента 407b. На одном рычаге из первой пары в сущности параллельных рычагов выполнена поверхность 435b зацепления (фиг. 65-70C). В показанном воплощении она выполнена на рычаге 413b Блокирующий компонент 433b содержит ответную поверхность зацепления 437b, входящую в зацепление с поверхностью 435b. Поверхность 435b зацепления является дугообразной поверхностью с зубчатым венцом, а поверхность 437b зацепления содержит ответные зубья, входящие в зацепление с зубьями на дугообразной зубчатой поверхности. Зубья на зубчатой поверхности 435b концентричны шарниру 413bʺ, соединяющему рычаг 413b с первым опорным рычагом 415b. Ось вращения 413bʺ проходит через ствол блокирующего механизма 433b, протяженного через первый опорный рычаг 415b.

Первый блокирующий компонент 433b выполнен с возможностью вхождения в зацепление с первой зубчатой рейкой 421b для блокировки вращения первого опорного рычага 415b относительно первой зубчатой рейки 421b вокруг оси 415bʹ, тем самым блокируя вращение первого компонента 407а относительно основания 403. Первая зубчатая рейка 421b содержит корпус 439b, имеющий отверстие 441b и поверхность зацепления 443b, и блокирующий компонент 433b является протяженным через отверстие 44lb в корпусе зубчатой рейки и через отверстие 416b в первом опорном рычаге 415b. Поперечное сечение отверстия 416b в первом опорном рычаге 415b является некруглым, как и поперечное сечение ствола блокирующего компонента, в результате чего блокирующий компонент 433b имеет возможность движения только в осевом направлении относительно первого опорного рычага 415b вдоль оси 415bʹ, но он выполнен с возможностью вращения относительно зубчатой рейки 421b в отверстии 441b при вращении рычага 415b относительно рейки. Блокирующий компонент имеет ответную поверхность 445b, входящую в зацепление с ответной поверхностью 443b на зубчатой рейке для блокировки их взаимного вращения. Поверхность зацепления на зубчатой рейке содержит дугообразную или полудугообразную зубчатую поверхность, окружающую отверстие 44lb, а блокирующий компонент имеет на своей нижней стороне головку с ответным зубчатым элементом.

На фиг. 3 показано, как рейка 421b, второй опорный рычаг 415b и шестерня 423 собраны в задней части корпуса 417b. Опорный рычаг 415b имеет выступающий назад палец 477 с канавкой. Рейка 421b содержит вынимаемую часть 473b, которая может быть вынута, чтобы вставить палец 477 в отверстие 441b рейки 421b, так, чтобы рейка удерживала опорный рычаг 415b в его части с канавкой и препятствовала смещению опорного рычага 415b а направлении, перпендикулярном плоскости зубчатой рейки 421b. После этого вынимаемую часть устанавливают на место и она фиксируется на месте защелкиванием. В качестве альтернативы, вынимаемая часть может фиксироваться на месте шпонкой, как в воплощении, показанном на фиг. 78-82. На фиг. 73 показана также дополнительная пластина 460, которая закрывает вырез 420b и служит для того, чтобы пользователь случайно не зажал пальцы в вырезе. Используются две такие пластины.

Блокирующие компоненты 433а, 433b имеют такую конфигурацию, что при перемещении блокирующего компонента 433b из положения отсутствия блокировки, показанного на фиг. 66, в положение блокировки, показанное на фиг. 68, блокирующий компонент сначала блокирует вращение первой пары в сущности параллельных рычагов 411а, 411b относительно первого компонента 407b, а затем блокирует вращение первого компонента 407b относительно основания 403. Блокирующий компонент 433b содержит первую часть 433bʹ блокирующего компонента, предназначенную для блокировки вращения первой пары в сущности параллельных рычагов относительно первого компонента, и имеющую поверхность 437b зацепления, и вторую часть 433bʺ блокирующего компонента, предназначенную для блокировки вращения первого компонента относительно основания и имеющую поверхность зацепления 445b, и смещающее устройство между 433d между первой частью блокирующего компонента и второй частью блокирующего компонента, предназначенную для смещения первой части 433bʹ блокирующего компонента в сторону от второй части 433bʺ блокирующего компонента. Смещающее устройство может быть устройством любого подходящего типа, например, эластомерным блоком или пружиной, работающей на сжатие. Как показано на фиг. 67, движение блокирующего компонента 433b в осевом направлении сначала вызывает вхождение поверхности 437b в зацепление с поверхностью 435b. При этом поверхности 443b, 445b по-прежнему не находятся в зацеплении. Как показано на фиг. 68, дальнейшее перемещение блокирующего компонента 433b в осевом направлении вызывает вхождение поверхностей 443b, 445b в зацепление. Такая конструкция предотвращает возможное неправильное зацепление одной из пар сопрягаемых зубчатых деталей, что могло бы произойти в противном случае, и вызвать неправильную работу фиксирующего механизма.

В воплощениях, в которых имеется два блокирующих компонента 433а, 433b, принципы и особенности функционирования левого блокирующего элемента 433а и его взаимодействия с прочими компонентами опорного компонента для головы или шеи те же, что были описаны выше для правого блокирующего компонента 433b. Для обозначения аналогичных компонентов используются те же номера позиций, но с индексом «a» вместо «b».

Блокирующие компоненты 433а, 433b установлены с возможностью перемещения в пазах 419а, 419b пластины 419 снятия блокировки таким образом, что первый и второй опорные рычаги 415а, 415b могут перемещаться в сторону друг к другу и друг от друга. Головки блокирующих компонентов 433а, 433b имеют углубления, взаимодействующие с пластиной снятия блокировки таким образом, что головки блокирующих компонентов могут перемещаться относительно пластины 419 только друг к другу и друг от друга, и вращаться относительно зубчатой рейки 421, и не могут перемещаться ни в каком другом направлении.

Как показано на фиг. 77, пластина 419 для снятия блокировки функционально соединена по меньшей мере с одним из приводных рычагов 469а, 469b, 469аʹ, 469bʹ, каждый из которых одним своим концом соединен с лопаткой 461а, 461b, на которую воздействует пользователь для управления креслом. Пластина 419 для снятия блокировки имеет канавки на противоположных концах или в непосредственной близости к ним, которые принимают с возможностью вращения концы рычагов 469а, 469b, 469аʹ, 469bʹ. В одном из воплощений на каждой стороне может быть обеспечен единый рычаг 469а управления, хотя предпочтительно обеспечить два рычага. Рычаги содержат штифты 455а, 455b, которые заходят в соответствующие канавки 462аʹ, 462bʹ опорных элементов 462а, 462b (фиг. 75), шарнирно соединяя рычаги с элементом 451. Опорные элементы 462а, 462b шарниров крепятся к внутренней поверхности передней части 417а корпуса, и канавки 462аʹ, 462bʹ обеспечивают ось, вокруг которой вращаются шарниры. Рычаги 469а и 469aʹ могут быть выполнены за единое целое с лопаткой 461а, или в виде отдельных частей, присоединенных к рукоятке, и имеют одинаковую конфигурацию на обеих сторонах опорного компонента для головы или шеи.

Наружные части рычагов прикреплены к лопаткам 461а, 461b, воздействуя на которые, пользователь может отпустить механизм блокировки, чтобы перевести опорный компонент для головы или шеи в требуемое положение. Рычаги 469а, 469b, 469аʹ, 469bʹ в нормальном своем положении смещены вперед, и соответственно пластина 419 снятия блокировки и блокирующие элементы 433а, 433b смещены назад, в результате чего опорный компонент для головы или шеи находится в заблокированном положении. Смещение может обеспечиваться любым подходящим устройством, таким, как, например, одна или более пружин, воздействующих на рычаги или пластину снятия блокировки. Смещающее устройство предпочтительно смещает рычаги 461а, 461b и соответственно пластину 419 снятия блокировки в положение, в котором блокирующие компоненты находятся в зацеплении и блокируют движение опорного компонента для головы или шеи.

Передняя часть 417а корпуса содержит две подвижные части 418а, 418b, расположенные по одной на каждой стороне передней части 417а, перед лопатками 461а, 461b. Подвижные части корпуса установлены на соответствующих упругих шарнирах 418с, 418d. При воздействии на приводные рычаги 469а, 469b, 469аʹ, 469bʹ путем одновременного нажатия на обе подвижные части 418а, 418b корпуса и соответственно обе лопатки 461а, 461b назад относительно заднего компонента 417b корпуса пластина 419 для снятия блокировки смещается и выходит из зацепления с блокирующими компонентами 433а, 433b, в результате чего пользователь может настроить положение опорного компонента для головы или шеи. Следует отметить, что для настройки положения опорного компонента 417 для головы или шеи необходимо одновременно нажать в заднем направлении на обе подвижные части 418а, 418b. Это предотвращает ненамеренный выход из зацепления блокирующих элементов 433а, 433b, если пользователь случайно прислонит голову к одной из подвижных частей.

На фиг. 78-82 оказано альтернативное воплощение механизма 401 опорного компонента для головы или шеи. Если явно не указано иное, то подразумевается, что конструктивные элементы механизма и принципы их функционирования аналогичны описанным выше. Данное воплощение содержит альтернативную систему привода с лопатками 481а, 481b, которые приводятся в действие путем нажатия на них сзади вперед. Данное воплощение содержит пластину 485 снятия блокировки, имеющую пару вырезов 485с, 485d и прикрепленные к ней штифты 485а, 485b. Приводные рычаги 483а, 483b, 483аʹ, 483bʹ, соединенные с лопатками 481а, 481b, содержат соответствующие вырезы 484а, 484b, 484аʹ, 484bʹ, принимающие штифты 485а, 485b.

Внутренние концы приводных рычагов 483а, 483b, 483аʹ, 483bʹ соединены друг с другом посредством зубчатых секторов 487 и 487ʹ соответственно, в результате чего движение одного рычага вызывает движение другого рычага, с которым он сцеплен.

Лопатки выступают с задней поверхности корпуса 491 опорного компонента для головы или шеи в непосредственной близости к соответствующим его сторонам через отверстия 491а, 491b. Рычаги 483а, 483b, 483аʹ, 483bʹ в нормальном положении смещены назад, и соответственно пластина 485 снятия блокировки и блокирующие компоненты 433а, 433b смещены назад, в результате чего положение опорного компонента для головы или шеи зафиксировано. Воздействие на приводные рычаги 483а, 483b, 483аʹ, 483bʹ путем нажатия на лопатки 481а, 481b вперед относительно опорного компонента для головы или шеи (или потянув за лопатки в данном направлении) приводит к смещению пластины 485 снятия блокировки и выходу блокирующих компонентов 433а, 433b из зацепления, что позволяет настроить положение опорного компонента 417 для головы или шеи. Поскольку приводные рычаги 483а, 483b, 483аʹ, 483bʹ соединены друг с другом зубчатой передачей, движение вперед одной или обеих лопаток приводит к движению пластины 485 снятия блокировки и выходу из зацепления блокирующих компонентов 433а, 433b, что позволяет настроить положение опорного компонента 417 для головы или шеи.

Опорный компонент 417 для головы или шеи выполнен с возможностью движения относительно основания 403 с двумя в сущности перпендикулярными друг другу степенями свободы. То есть опорный компонент 417 для головы или шеи может быть перемещен вверх-вниз и вперед-назад относительно основания 403, в любом одновременном сочетании данных движений, при нажатых пользователем одном или более приводных рычагах. Опорный компонент 417 для головы или шеи можно одновременно настраивать по вертикали и по горизонтали, например, можно перемещать его диагонально относительно основания. После этого опорный компонент для головы или шеи может быть зафиксирован в требуемом (настроенном) положении, и для этого пользователю достаточно лишь отпустить один или более приводных рычагов, так, чтобы блокирующие компоненты вошли в зацепление. На фиг. 59A-59F показаны некоторые из возможных настроенных положений опорного компонента для головы или шеи.

Ориентация механизма опорного компонента для головы или шеи может быть различной. И хотя в показанном воплощении вращение в целом параллельных рычагов относительно первых компонентов и опорных рычагов вызывает движение вперед-назад опорного компонента для головы или шеи относительно основания 403, а вращение компонентов 407а, 407b относительно основания обеспечивает настройку опорного компонента для головы или шеи относительно основания по высоте, механизм может быть установлен в различных ориентациях, в зависимости от конкретного приложения и пространственных соображений.

Второе предпочтительное воплощение опорного компонента для головы или шеи в сборе

На фиг. 83 и 84. показано второе предпочтительное воплощение кресла. Если явно не указано иное, то подразумевается, что элементы кресла и принципы их функционирования такие же, как элементы, описанные выше. Аналогичные номера позиций означают одинаковые элементы. Номера позиций, имеющих аналоги в воплощении, описанном выше, обозначены таким же номером, но со штрихом (ʹ).

Данное кресло отличается тем, что оно имеет высокую спинку. При этом верхний конец 203ʹ спинки 201ʹ является протяженным вверх за пределы верхнего конца хребта 209ʹ. Спинка 201ʹ несет регулируемый опорный элемент 901 в сборе.

На фиг. 86-104B показаны предпочтительные воплощения регулируемой опорной структуры 901 в сборе. Регулируемая опорная структура 901 в сборе содержит установочный узел 903, имеющий первый и второй параллельные друг другу закрывающие элементы, содержащие прорези 912, ползун 904 в сборе, имеющий возможность перемещения относительно установочного узла 903, и опорный компонент 905, функционально соединенный с ползуном 904 в сборе. Установочный узел 903 имеет конструкцию, обеспечивающую возможность его крепления к спинке 201ʹ спинке кресла. Опорный компонент 905 предпочтительно является опорным элементом для головы, но может быть также опорным элементом для шеи, и выполнен с возможностью его смещения в сущности в вертикальном направлении относительно установочного узла 903 и спинки 201ʹ кресла, когда спинка находится в целом в вертикальном положении, между верхним положением, изображенным на фиг. 86, и нижним положением, изображенным на фиг. 87, что позволяет настроить положение опорного компонента 905 для головы или шеи по высоте.

Первый и второй удлиненные закрывающие элементы содержат по два расположенные друга удлиненные стороны 912а, 912b, которые, взаимодействуя друг с другом, полностью закрывают или по меньшей мере частично закрывают соответствующие прорези 912 в закрывающих элементах. Ползун 904 в сборе содержит две пары бегунков 923 и каретку 925. Бегунки 923, двигаясь вдоль соответствующих прорезей 912, открывают и закрывают их. Закрывающие элементы образуют гибкие и деформируемые направляющие элементы, поддерживающие опорный компонент 905.

На каждой и первой и второй прорезей 912 расположено по одной паре бегунков 912, ориентированных в противоположные стороны, как показано на фиг. 90. Каретка 925 скреплена со всеми бегунками, так что взаимное положение всех бегунков друг относительно друга остается неизменным. При движении каретки 925 вверх и вниз относительно установочного узла 903 все четыре бегунка перемещаются вдоль прорезей на одинаковое расстояние. Опорный компонент 905 для головы или шеи выполнен с возможностью прикрепления его к каретке 925. Поскольку бегунки 923 в каждой паре ориентированы в противоположные стороны, при движении каретки 925 передний бегунок (по ходу движения) открывает прорезь 912 закрывающего элемента, а хвостовой (по ходу движения) бегунок закрывает прорезь 912 закрывающего элемента.

В воплощении, показанном на фиг. 90 каждый из закрывающих элементов в совокупности со своими бегунками 923 образует гибкую застежку-молнию, содержащую две расположенные друг напротив дуга тесьмы - стороны 912а, 912b, закрывающиеся друг с другом посредством зубцов. Верхний бегунок 923 застежки-молнии 912 в каждой паре бегунков расположен таким образом, что выше его застежка-молния закрыта, а сразу под ним - открыта. Нижний бегунок 923 застежки-молнии 912 в каждой паре бегунков расположен таким образом, что выше его застежка-молния открыта, а сразу под ним - закрыта. За счет такой конфигурации единственной открытой частью каждой из прорезей 912 является ее часть, расположенная между бегунками 923. Данная часть при полностью собранном кресле закрыта панелью опорного элемента 905 (если смотреть с передней стороны кресла).

Ширина зубьев застежек-молний в состоянии зацепления предпочтительно составляет 10 мм, а закрывающие элементы предпочтительно имеют длину примерно 230 мм, в результате чего обеспечивается диапазон регулировки положения опорного компонента 905, имеющий длину примерно 170 мм. Застежки-молнии расположены на подходящем расстоянии друг от друга, измеренном между осями прорезей 912, составляющем, например, 60 мм. Могут использоваться и иные конфигурации и размеры.

В альтернативном воплощении, изображенном на фиг. 91, каждый из двух параллельных закрывающих элементов содержит прорезь 912ʹ и бегунки 935, образующие компоненты гибкой застежки типа «зип-лок». Расположенные друг напротив друга стороны 912аʹ, 912bʹ закрывающих элементов содержат сопрягающиеся друг с другом выступ и углубление соответственно, протяженные по всей длине прорези. На каждой прорези имеется двухкомпонентный бегунок 935, содержащий верхнюю часть 935а и нижнюю часть 935b. Каждая из верхних частей 935а обеспечивает зацепление сторон и закрытие соответствующей прорези 912ʹ над бегунком при его опускании, и разделяет две стороны 912аʹ, 912bʹ друг от друга непосредственно под частью 935а при подъеме бегунка. И наоборот, каждая из нижних частей 935b вызывает зацепление выступа и углубления и закрывает прорезь сразу под бегунком при подъеме бегунка, и разделяет две половины 912аʹ, 912bʹ непосредственно над частью 935b при опускании бегунка. При такой конструкции прорези 912ʹ закрыты выше и ниже ползуна в сборе при любом промежуточном положении ползуна в сборе между двумя концами. Верхняя и нижняя части 935а, 935b каждого из бегунков 935 могут быть отдельными частями или могут быть выполнены за единое целое.

Еще в некоторых воплощениях бегунки могут быть ориентированы в противоположные стороны таким образом, что прорези 912, 912ʹ будут открыты выше и ниже ползуна 904 в сборе, и будут закрыты между бегунками 923 или частями 935а, 935b бегунка в сборе на одной и той же прорези. Ориентация бегунков на первой прорези может отличаться от их ориентации на второй прорези. Так, например, первая прорезь и соответствующие бегунки могут быть расположены таким образом, что первая прорезь будет открываться выше и ниже ползуна 904 в сборе, а вторая прорезь и соответствующие бегунки могут быть расположены так, что вторая прорезь будет закрыта выше и ниже ползуна 904 в сборе при движении ползуна 904 в сборе вверх и вниз.

И хотя ниже приводится описание работы такой системы на примере застежек типа «молния», подразумевается, что основные элементы и принципы ее функционирования в воплощениях с застежкой типа «зип-лок» будут аналогичными.

Опорный компонент 905 может быть установлен во множество промежуточных положений между верхним и нижним положениями, изображенными на фиг. 86 и 87 путем сдвига бегунков вдоль соответствующих закрывающих элементов. Зацепление между противоположными сторонами каждой из прорезей 912, 912ʹ удерживает бегунки и опорный компонент 905 на месте без приложения какой-либо силы. Для настройки высоты опорного компонента 905 необходимо приложить силу, направленную вверх или вниз, и достаточную для сдвига бегунков вдоль прорезей 912, 912ʹ, для закрытия и открытия соответствующих частей прорезей.

На фиг. 92A-94C показана каретка 925, используемая в воплощениях на фиг. 86-89, а также этапы способа крепления бегунков 923 застежек-молний к каретке 925. Нижняя поверхность каретки 925 содержит четыре углубления 928, форма которых обеспечивает прием верхней части бегунка 923. Верхняя часть каждого из углублений 928 содержит отверстие, прилив 936 и упругий клапан 927. Для крепления бегунков 923 к каретке бегунки 923 вдавливают в углубления каретки. Каждый бегунок 923 содержит скобу 924, которая в обычных застежках-молниях используется для крепления брелока. Скобы 924 на бегунках толкают клапаны 927 вверх, как показано на фиг. 93A-93C. После этого бегунок может быть сдвинут в сторону на соответствующую пластину 926, так чтобы пластина 926 была расположена между коронкой 924 и корпусом бегунка. Соответствующий клапан 927 устремляется вниз и фиксирует бегунок 923 на пластине 926, и соответственно, на каретке 925, как показано на фиг. 94A до 94C.

В альтернативном воплощении каретка и бегунки 923 или 935 могут быть выполнены за единое целое.

Каретка 925 содержит центрально расположенный соединитель 929 для опорного элемента, выступающий с поверхности каретки 925, противоположной по отношению к бегункам, и предназначенный для крепления опорного компонента 905 к каретке и соответственно к установочному узлу 903. Соединитель 929 для опорного элемента содержит четыре полых отсека, которые открыты на переднем конце, для приема ответных частей соединителей, расположенных на опорном компоненте 905. Каждый из двух средних отсеков у своего основания содержит по меньшей мере одно боковое отверстие 931.

На фиг. 95A-96C показан опорный компонент 905 для головы или шеи. Опорный компонент 905 для головы или шеи содержит опорную панель 915. Обратная сторона опорной панели 915 содержит оребренную часть 916. Оребренная часть 916 придает дополнительную механическую прочность опорному элементу 905, но при этом предпочтительно допускает некоторую гибкость опорной панели 915. В показанном воплощении оребрение выполнено в форме решетки, но в альтернативных воплощениях могут использоваться и другие структуры. Обратная сторона опорной панели 915 содержит неоребренную поверхность 915а, расположенную вокруг периферии и предназначенную для крепления мягкой обивки.

Опорный компонент 905 для головы или шеи может дополнительно содержать один или более слоев подушки, а также покровный слой мягкой обивки. Опорный компонент 905, изображенный на фиг. 88, содержит три слоя подушки из пены 905а, 905b, 905с разной плотности. Первый слой пены 905а, расположенный в непосредственной близости к опорной панели 915, имеет самую высокую жесткость и плотность, средний слой пены 905b является менее плотным, чем первый слой 905а, а наружный слой 505с имеет самую низкую плотность и обеспечивает хорошее прилегание к голове или шее пользователя. В качестве альтернативы, подушка может содержать единственный элемент, формованный из пены.

Опорная панель 915 содержит протяженный назад соединитель каретки 933, предназначенный для крепления опорного компонента к каретке 925. В качестве альтернативы, соединитель 933 может быть отдельным элементом, прикрепленным к опорной панели 915.

Соединитель 933 каретки содержит множество выступов, выступающих от основной панели 915 опорного компонента и имеющих конфигурацию, при которой они сопрягаются с отсеками на соединителе 929, который имеется на каретке 925. Каждый из двух выступов 934, которые должны заходить в два центральных отсека соединителя 929 опорного компонента, содержит на своей боковой поверхности кольцевое утолщение 934а, выполняющее роль уплотнения или защелки. Отверстия 937 в основной панели 915 опорного компонента обеспечивают возможность упругого перемещения упругих выступов 934 в них, и соответственно относительно основной панели 915 опорного компонента. Соединитель 933 каретки и соединитель 929 опорного компонента соединяются друг с другом защелкиванием. При введении соединителя 929 опорного компонента и соединителя 933 каретки в зацепление друг с другом центральные выступы упруго сжимаются вовнутрь. Когда уплотнители или защелки 934а достигают оснований соответствующих отсеков, они входят в отверстия 931 у основания соединителя 929 опорного компонента и образуют надежное зацепление с ним.

В альтернативном воплощении опорный компонент 905 и каретка 925 могут быть выполнены за единое целое, и/или каретка 925 и бегунки 923 могут быть выполнены за единое целое.

На фиг. 97 показан вид спереди установочного узла 903. Установочный узел 903 содержит компонент 911 с двумя застежками-молниями, содержащий две параллельные прорези, панель 909 рассредоточения нагрузки и узел 906 крепления к спинке. Компонент 911 с двумя застежками-молниями и узел 906 крепления к спинке предпочтительно являются гибкими легко деформируемыми компонентами, и компонент 911 с двумя застежками-молниями пришит к передней поверхности панели 909 рассредоточения нагрузки. Жирными линями 932 на фиг. 97 показано расположение стежков, которыми пришит компонент 911 с двумя застежками-молниями.

Как показано на фиг. 98A-99D, узел 906 крепления к спинке содержит основной компонент 907 крепления к спинке и фиксатор 908. Основной компонент 907 крепления к спинке содержит в сущности плоский, в целом прямоугольной формы корпус с двумя крепежными полосками 919а, 919b, предназначенными для крепления компонента 907 к спинке 201ʹ кресла. Первая крепежная полоска 919а является протяженной вверх и назад от центра верхней части корпуса. Вторая крепежная полоска 919b является протяженной вниз и назад от центра нижней части корпуса. Подобным образом фиксатор 908 содержит в целом прямоугольной формы корпус с двумя полосками 920а, 920b для крепления фиксатора 908 к спинке к спинке 201ʹ кресла. Первая полоска 920а является протяженной вверх и назад от центра верхней части корпуса фиксатора. Вторая полоска 920b является протяженной вниз и назад от центра нижней части корпуса фиксатора. Каждая из верхних полосок 919а, 920а (фиксатора 908 и основного компонента 907 крепления к спинке) содержит увеличенные части 919с, 920с, которые позволяют прикрепить верхние полоски 919а, 920а к спинке с достаточной прочностью, и с помощью одинаковых крепежных элементов. Полоски работают на растяжение, но являются также сжимаемыми, что позволяет панели 909 рассредоточения нагрузки, застежкам-молниям, каретке и опорному компоненту смещаться назад под нагрузкой. В альтернативных воплощениях вместо протяженных назад полосок компонент крепления к спинке может содержать любой другой подходящий компонент, работающий на растяжение, например, шнуры или компоненты из ткани, обеспечивающие крепление к спинке.

Центральная часть основного компонента 907 крепления к спинке содержит два отверстия 907а, 907с, предназначенные для приема крепежных полосок 920а, 920b. Нижнее отверстие 907с имеет в сущности прямоугольную форму, и через него может быть продета нижняя крепежная полоса 920b. Верхнее отверстие 907а имеет такую же ширину, как и нижнее, но содержит увеличенную верхнюю часть, благодаря чему через отверстие 907а можно продеть верхнюю крепежную полоску 920а фиксатора. В собранном виде корпус фиксатора 908 прижат к передней поверхности основного компонента 907 крепления к спинке, а крепежные полоски фиксаторы являются протяженными через отверстия 907а и 907с и сзади основного компонента 907 крепления к спинке. Корпус фиксатора содержит выступы 908а, которые заходят в сопрягаемые с ними отверстия 907b на основном компоненте 907 крепления к спинке, что в совокупности обеспечивает правильное положение фиксатора 908 на компоненте 907 крепления к спинке и предотвращает движение фиксатора относительно основного компонента 907 крепления к спинке.

Основной компонент 907 крепления к спинке может сгибаться вокруг горизонтальной оси, благодаря чему узел 906 крепления к спинке может прогибаться назад при контакте со спиной пользователя, например, когда опорный компонент 905 для головы или шеи находится в наивысшем положении. Прямоугольная часть 907 на своем верхнем конце толще, чем на нижнем конце, благодаря чему гибкость основного компонента 907 крепления к спинке постепенно изменяется: на верхнем конце компонент 907 является относительно жестким, а на нижнем конце - относительно гибким. Повышенная жесткость верхнего конца обеспечивает устойчивость опорного компонента 905 для головы или шеи, в то время как повышенная гибкость нижнего конца обеспечивает деформируемую контактную поверхность для спины пользователя, имеющего высокий рост, когда опорный компонент 905 находится в наивысшем положении. Узел 906 крепления к спинке предпочтительно является менее гибким вокруг вертикальной оси, для сведения к минимум вращение опорного компонента 905 для головы или шеи из стороны в сторону при использовании кресла. В показанном воплощении узел 906 крепления к спинке является выпуклым назад, повторяя кривизну кресла, что обеспечивает лучший комфорт для сидящего. В альтернативных воплощениях узел 906 крепления к спинке может быть плоским.

Фиксатор 908 и компонент 907 крепления к спинке предпочтительно содержат полипропилен, или эластомер, такой, как Hytrel производства DuPont, и предпочтительно изготовлены из одних и тех же материалов. В альтернативных воплощениях фиксатор 908 и компонент 907 крепления к спинке могут быть выполнены за единое целое.

Как показано на фиг. 100, спинка 201 кресла в одном из воплощений настоящего изобретения содержит относительно жесткую часть, содержащую раковину или раму 253 спинки, деформируемый слой 255 подушки и слой обивки 257. Обивка может быть любого подходящего типа, например, из натуральной или искусственной кожи, ткани или полимерного материала. Как было описано выше в отношении предпочтительных воплощений кресла, раковина спинки может быть упругой и гибкой, но она должна быть более жесткой, чем деформируемый слой 255 подушки. Ползун 904 в сборе и установочный узел 903 расположены в сущности между передней поверхностью подушки 255 и задней поверхностью обивки 257. Панель 909 рассредоточения нагрузки прикреплена к передней поверхности подушки 255 адгезивом, как показано на фиг. 102. В качестве альтернативы, панель 909 рассредоточения нагрузки может быть не прикреплена к подушке 255. Панель 909 рассредоточения нагрузки обеспечивает большую площадь для передачи нагрузок от опорного компонента 905 для головы или шеи к подушке 255, чем компонент 911 с двумя застежками-молниями. Кроме рассредоточения нагрузки на подушку со стороны пользователя, панель 909 помогает также скрыть край фиксатора 908 от спины пользователя, благодаря чему повышается степень комфорта для пользователя. Панель 909 рассредоточения нагрузки предпочтительно содержит нетканый материал, например, микрофибровый материал, но могут также использоваться тканые материалы.

Подушка 255 содержит четыре центральных отверстия 256. Крепежные полоски 919а, 919b, 920а, 920b являются протяженными через данные отверстия на заднюю сторону подушки 255, как показано на фиг. 101. Крепежные полоски 919а, 919b, 920а, 920b на своих концах содержат отверстия 921а, 921b, 922а, 922b. Крепежные элементы 917, такие как винты, пистоны или им подобные, продеты через отверстия 921а, 921b, 922а, 922b и закреплены в отверстиях 259 в раковине 901 спинки, в результате чего обеспечивается крепление опорного компонента 905 для головы или шеи к раковине 253 спинки. Из-за ограниченности места на спинке выше компонента 907 крепления к спинке верхняя полоска 919а на компоненте 907 крепления к спинке короче, чем остальные полоски 919b, 920а, 920b, и прикрепляется к спинке в том же месте, где и верхняя полоса 920а фиксатора 908. Для усиления данного соединения верхняя полоска 920а на фиксаторе 908 сложена сама с собой перед верхней полоской 919а компонента 907 крепления к спинке, в результате чего расширенная часть на верхней полосе 919а компонента 907 крепления к спинке расположена в непосредственной близости к спинке и отверстия 921а и 922а совмещены друг с другом.

Два крепежных элемента 917 проходят через совмещенные отверстия 922а, 921а в верхней крепежной полоске 920а фиксатора и верхней крепежной полоске 919а компонента крепления к спинке, в результате чего обеспечивается более прочное соединение со спинкой, чем если бы использовался только один крепежный элемент. В альтернативном воплощении, в котором спинка имеет достаточную протяженность по высоте над компонентом 907 крепления к спинке, верхние крепежные полоски 920а, 919а могут содержать только по одному отверстию и крепиться к спинке независимо друг от друга, подобно нижним крепежным полосам 920b, 919b. Непосредственное крепление узла 906 крепления к спинке к раковине 253 спинки сводит к минимуму нежелательное вращение опорного компонента 905 для головы или шеи вокруг горизонтальной оси.

Поскольку полоски 919а, 919b, 920а, 920b являются гибкими, установочный узел может перемещаться назад, откидываться или скручиваться при приложении к соответствующих усилий к опорному компоненту 905 для головы или шеи и и при сжатии подушки 255.

Обивка 257 содержит удлиненное отверстие 258, в сущности параллельное двум прорезям 912 и предпочтительно расположенное между двумя прорезями 912. Отверстие может быть удлиненным прямоугольным вырезом, или, в качестве альтернативы, может представлять собой прорезь в обивке. В предпочтительном воплощении на задней стороне обивке имеется полипропиленовый усиливающий элемент 959 с центральным вырезом. Обивка обернута вокруг выреза и пришита к полипропиленовому элементу 959 для усиления удлиненного отверстия 258 и придания ему жесткости. В альтернативных воплощениях может не иметься отдельного усиливающего элемента, или усиливающий элемент может содержать любой другой подходящий материал, отличный от полипропилена. Соединитель 929 опорного компонента выступает вперед через отверстие 258 в обивке, как показано на фиг. 103, и опорный компонент 905 для головы или шеи прикреплен к соединителю 929, как показано на фиг. 104A и 104B. Опорный компонент 905 для головы или шеи и бегунки расположены на противоположных сторонах слоя обивки 257. При настройке высоты опорного компонента 905 для головы или шеи соединитель 929 перемещается в отверстии 258 обивки.

В предпочтительном воплощении установочный узел 903 дополнительно содержит декоративную полоску 913, изготовленную из того же материала, что и обивка, или из другой ткани или другого материала, по цвету и внешнему виду подобного материалу обивки. Декоративная полоска 913 расположена между двумя прорезями 912 компонента с двумя застежками-молниями и предпочтительно пришита к панели 909 рассредоточения нагрузки, как показано на фиг. 97. Декоративная полоска 913 закрывает только часть установочного узла 903, которая может быть видимой через отверстие 258 в обивке 257, что позволяет сделать отверстие наименее заметным.

Выше был описан (и показан на соответствующих чертежах) опорный узел, который содержит регулируемый по высоте опорный компонент для кресла. В альтернативных воплощениях может использоваться имеющий аналогичную конструкцию и регулируемый по высоте опорный компонент для поясницы, или опорный компонент, который для настройки его положения может быть сдвинут из стороны в сторону. В таком воплощении регулируемого опорного компонента 905 прорези 912 будут ориентированы в сущности в горизонтальном направлении.

Вместо двух пространственно разнесенных закрывающих элементов может использоваться один удлиненный закрывающий элемент, и опорная панель 905 может поддерживаться одним или более бегунками, движущимися вдоль единственного закрывающегося элемента.

Тем не менее, более предпочтительными являются разнесенные друг от друга закрывающие элементы, поскольку они сводят к минимуму нежелательное вращение опорной панели вокруг горизонтальной оси, протяженной в направлении вперед-назад через спинку и скручивание ее вокруг вертикальной оси. В воплощении с застежками-молниями вместо двух отдельных бегунков 923, движущихся совместно во время регулировки высоты опорного компонента, могут использоваться бегунки, выполненные за единое целое и закрывающие один закрывающий элемент. Подобным образом, в воплощении в застежкой типа «зип-лок» бегунки могут быть выполнены отдельными и сконфигурированными так, что они будут двигаться совместно при движении опорного компонента 905. Расположенные друг напротив друга пары бегунков (или пары бегунков, выполненных за единое целое), обеспечивают четыре точки устойчивости каретки 925 и соответственно опорного компонента 905, и тем самым сводят к минимуму нежелательное вращение опорной панели вокруг горизонтальной оси, протяженной в направлении вперед-назад через спинку кресла.

Выше были описаны предпочтительные воплощения настоящего изобретения, которые допускают различные модификации, не выходящие за пределы масштабов настоящего изобретения.

Так, например, выше были описаны основные предпочтительные элементы настоящего изобретения на примере кресла для домашней гостиной. Однако подразумевается, что многие из данных элементов могут быть включены в самые различные типы кресел, например, в офисные кресла, сиденья для самолетов, морских судов или автомобилей, театров или кинотеатров. При этом соответствующим образом может быть модифицирована опорная рама, например, для ее крепления к полу или к стеновым панелям (как в театре или кинотеатре). Поэтому все упоминания кресла в настоящем описании следует понимать в достаточно широком смысле, как включающие все возможные альтернативные приложения.

Кроме того, некоторые элементы, описанные выше, могут использоваться в креслах, имеющих прочие элементы. Все элементы настоящего изобретения не обязательно должны быть включены в одно и то же кресло.

Сведущим в данной области техники сами собой будут очевидны самые различные области применения настоящего изобретения, самые разнообразные его воплощения и возможные изменения в их конструкции без отхода от масштаба настоящего изобретения, определяемого прилагаемой формулой изобретения. Приведенные примеры и их описание носят чисто иллюстративный характер и ни в каком смысле не подразумеваются, как ограничивающие настоящее изобретение. В случаях, если упоминаемые конкретные значения размеров имеют эквиваленты, известные в настоящей области техники, то подразумевается, что такие эквиваленты также включены в масштаб настоящего изобретения, как если бы они были упомянуты явно.

1. Кресло, содержащее:

опорную раму;

сиденье, поддерживающее сидящего;

спинку, поддерживающую спину сидящего и имеющую верхний конец и нижний конец, и шарнирно установленную на опорную раму в положении выше ее нижнего конца;

и механизм отклонения, выполненный с возможностью подъема сиденья и его перемещения вперед при отклонении спинки, при этом механизм отклонения содержит функциональное соединение между сиденьем и опорной рамой, и содержит тяговый рычаг, шарнирно соединенный с сиденьем и шарнирно соединенный со спинкой в положении ниже шарнирного соединения спинки с опорной рамой, при этом механизм отклонения выполнен с возможностью обеспечения того, что при отклонении спинки кресла нижний конец спинки перемещается вперед, а тяговый рычаг тянет сиденье вверх и вперед относительно опорной рамы.

2. Кресло по п. 1, характеризующееся тем, что содержит переднее функциональное соединение между относительной передней частью сиденья и опорной рамой, при этом переднее функциональное соединение содержит механизм скольжения, содержащий направляющий элемент на одном из компонентов: на сиденье или на опорной раме, и ведомый элемент на втором из указанных компонентов, при этом ведомый элемент выполнен с возможностью перемещения по направляющему элементу, когда сиденье движется вверх при отклонении спинки.

3. Кресло по п. 1 или 2, характеризующееся тем, что содержит заднее функциональное соединение между относительно задней частью сиденья и опорной рамой, при этом заднее функциональное соединение содержит передний рычаг, шарнирно соединенный с опорной рамой, задний рычаг, шарнирно соединенный с опорной рамой, и несущий рычаг, шарнирно соединенный с передним рычагом и задним рычагом, и при этом несущий рычаг шарнирно соединен с сиденьем, при этом, когда спинка находится в вертикальном положении, передний рычаг свешивается вниз и назад от места его шарнирного соединения с опорной рамой, а задний рычаг свешивается вниз и вперед от места его шарнирного соединения с опорной рамой, а когда спинка полностью отклонена, передний рычаг свешивается в целом вниз от места его шарнирного соединения с опорной рамой, а задний рычаг выполнен протяженным в целом вперед от места его шарнирного соединения с опорной рамой.

4. Кресло по п. 3, характеризующееся тем, что шарнирное соединение несущего рычага с сиденьем расположено сзади по отношению к шарнирным соединениям переднего рычага и заднего рычага с несущим рычагом.

5. Кресло по п. 3, характеризующееся тем, что шарнирное соединение тягового рычага с сиденьем расположено в целом сверху и в целом сзади по отношению к шарнирному соединению несущего рычага с сиденьем, когда спинка кресла не отклонена.

6. Кресло по п. 5, характеризующееся тем, что шарнирное соединение тягового рычага с сиденьем расположено сверху и сзади по отношению к шарнирному соединению несущего рычага с сиденьем, когда спинка кресла полностью отклонена.

7. Кресло по п. 1, характеризующееся тем, что одно или более функциональных соединений между сиденьем и опорной рамой выполнены с возможностью обеспечения того, что относительная передняя и относительная задняя части сиденья перемещаются вверх и вперед, совершая в сущности линейное движение при отклонении спинки, при этом величина перемещения относительной задней части больше, чем величина смещения относительной передней части, для обеспечения наклона сиденья вперед при отклонении спинки назад.

8. Кресло по п. 1, характеризующееся тем, что спинка содержит центральный хребет и деформируемую опорную поверхность, поддерживаемую хребтом и поддерживающую спину сидящего, при этом нижняя часть хребта шарнирно соединена с опорной рамой, а самая нижняя часть хребта шарнирно соединена с тяговым рычагом.

9. Кресло по п. 8, характеризующееся тем, что деформируемая опорная поверхность содержит упругую гибкую раковину, поддерживаемую хребтом, и подушку, поддерживаемую раковиной.

10. Кресло по п. 9, характеризующееся тем, что хребет выполнен упругим и гибким, и верхний конец хребта выполнен с возможностью быть согнутым назад относительно части хребта, расположенной в непосредственной близости к шарнирному соединению хребта с опорной рамой.

11. Кресло по п. 9 или 10, характеризующееся тем, что хребет выполнен упругим и гибким и при этом он выполнен с возможностью скручиваться вокруг своей продольной оси, в результате чего он обладает торсионным действием при приложении сидящим соответствующего усилия к деформируемой опорной поверхности.

12. Кресло по п. 9 или 10, характеризующееся тем, что опорная рама содержит промежуточную опору с в целом горизонтально протяженной частью и парой задних стоек, при этом нижняя часть хребта расположена между стойками и соединена с ними шарнирно.

13. Кресло по п. 12, характеризующееся тем, что сиденье содержит раму сиденья и опорную поверхность, установленную на раму сиденья для поддержки сидящего, при этом одно или более функциональных соединений между сиденьем и опорной рамой соединены также с промежуточной опорой и рамой сиденья.

14. Кресло по п. 1, характеризующееся тем, что опорная рама содержит основную поперечину, промежуточную опору и механизм качения, функционально соединяющий основную поперечину и промежуточную опору для обеспечения качающегося движения между ними, при этом функциональные соединения между сиденьем и опорной рамой соединены с промежуточной опорой.

15. Кресло по п. 14, характеризующееся тем, что дополнительно содержит:

выдвижной опорный компонент для ступней или ног в сборе, шарнирно соединенный с сиденьем; и

систему блокировки качения, блокирующую качение вперед промежуточной опоры относительно основной поперечины, когда выдвинут опорный компонент для ступней или ног в сборе.

16. Кресло, содержащее:

опорную раму;

сиденье, поддерживающее сидящего;

спинку, поддерживающую спину сидящего, выполненную с возможностью отклонения из вертикального положения в наклонное положение;

механизм отклонения, выполненный с возможностью подъема сиденья при отклонении спинки;

и пару подлокотников в сборе, расположенных по одному на каждой стороне сиденья, при этом каждый подлокотник в сборе содержит опорный элемент подлокотника, установленный на сиденье с возможностью перемещения с сиденьем при перемещении сиденья под действием механизма отклонения, а также подлокотник, установленный с возможностью сдвига на опорный элемент подлокотника, при этом подлокотники функционально соединены со спинкой с возможностью обеспечения того, что при отклонении спинки подлокотники сдвигаются назад на опорных элементах подлокотников.

17. Кресло по п. 16, характеризующееся тем, что сиденье содержит центральный хребет и опорную поверхность, поддерживаемую центральным хребтом, для поддержки спины сидящего.

18. Кресло по п. 16 или 17, характеризующееся тем, что механизм отклонения выполнен с возможностью подъема сиденья и движения его вперед при отклонении спинки.

19. Кресло по п. 16 или 17, характеризующееся тем, что опорная рама содержит основную поперечину, промежуточную опору, функционально поддерживающую сиденье и спинку, и механизм качения, функционально соединяющий основную поперечину и промежуточную опору, при этом обеспечивается возможность качающегося движения, при этом опорные элементы подлокотников установлены на сиденье с возможностью их перемещения при качении сиденья под действием механизма качения.

20. Кресло по п. 16 или 17, характеризующееся тем, что сиденье содержит раму сиденья и опорную поверхность, поддерживаемую рамой сиденья и поддерживающую сидящего, и опорные элементы подлокотников установлены на раму сиденья.

21. Кресло по п. 16 или 17, характеризующееся тем, что спинка содержит упругую гибкую раковину для поддержки спины сидящего, и верхние поверхности подлокотников, контактирующие с телом, выполнены упругими и гибкими, и образованы частью упругой гибкой раковины, или соединены с ней.

22. Кресло по п. 16 или 17, характеризующееся тем, что каждый из опорных элементов подлокотников имеет верхнюю часть с передним концом, и каждый подлокотник имеет передний конец, и при этом передние концы подлокотников расположены перед передними концами опорных элементов подлокотников, когда спинка находится как в вертикальном положении, так и в отклоненном положении.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к устройству предметов офисной, бытовой, медицинской или иной аналогичной мебели. Технический результат заключается в обеспечении возможности независимого как линейного, так и углового перемещения несущих элементов подлокотников.

Изобретение относится к трансформируемому сиденью, которое может быть размещено в общественных местах и направлено на повышение защищенности пользователя и его багажа.

Устройство относится к средствам повышения комфортности пассажирских транспортных средств. Устройство пассажирского кресла содержит основание, устанавливаемое на полу транспортного средства, имеющее в верхней части ось для подвижного крепления сиденья и спинки кресла, а также механизм фиксации спинки с торсионной пружиной возврата спинки кресла в вертикальное положение.

Изобретение относится к складному креслу для игр с использованием руля/джойстика и педалей и направлено на упрощение хранения кресла и простоту сборки в рабочее положение.

Изобретение относится к стопорящей фурнитуре, предназначенной, в частности, для регулировки элементов предмета мебели и направлено на уменьшение габаритных размеров конструкции.

Изобретение относится к конструкции сидений с регулируемым наклоном или откидыванием и направлено на повышение комфорта размещения пользователя на устройстве, содержащем такое сиденье.

Изобретение относится к области легкой промышленности, физической культуры и медицины и может быть использовано при изготовлении различных устройств для сидения, применяемых как в домашних условиях, так и в офисах, а также в специализированных профилактико-оздоровительных учреждениях, и направлено на возможность адаптации устройства к индивидуальным особенностям человека.

(57) Группа изобретений относится к узлу крепления для кресла автомобиля. Кресло транспортного средства имеет узел крепления, сиденье (3), соединенное с одним из двух элементов узла крепления (11, 12), и спинку (4), соединенную с другим из двух элементов крепления (11, 12).

Изобретение относится к креслу и направлено на удобство размещения пользователя на кресле. Кресло имеет опорную структуру сиденья, сиденье, спинку и опорную раму.

Кресло // 2518216
Объектом настоящего изобретения является кресло, используемое в транспортных средствах, офисах и других местах, где требуется частое изменение положения сиденья для соответствия требованиям пользователя.

Поворотная фурнитура (1) содержит первый язычок (2) и второй язычок (3), установленные с возможностью поворота относительно друг друга вокруг стержня (6), и стопорный механизм, имеющий по меньшей мере одну собачку (5) и зубчатый венец (4), причем собачка (5) выполнена с возможностью зацепляться на зубчатом венце (4) во множестве положений, допуская поворотное перемещение первого язычка (2) относительно второго язычка (3) в первом направлении и блокируя перемещение в противоположном втором направлении, при этом имеется по меньшей мере один управляющий элемент (14) для вывода указанной по меньшей мере одной собачки (5) из зацепления с зубчатым венцом (4) и последующего поворота первого язычка (2) на угол относительно второго язычка (3) во втором направлении, причем указанная по меньшей мере одна собачка (5) удерживается пружинным элементом (9) в положении зацепления на зубчатом венце (4), при этом пружинный элемент (9) по меньшей мере частично изготовлен из эластомерного материала. Таким образом, поворотная фурнитура (1) может быть повернута с небольшим шумом. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к мебельной промышленности, а именно к креслу-качалке. Технический результат - увеличения длительности времени автоматического качания кресла. Кресло-качалка содержит соединенные вместе для образования кресла сиденье, спинку, подлокотники и две дугообразные опоры, которые, согласно первому варианту, выполнены трубчатыми, в каждой из которых размещен свободно катающийся каменный или чугунный шар, концы дугообразных опор закрыты крышками, в центре внутренних поверхностей которых имеются цилиндрические или конусные пружины, ориентированные перпендикулярно этим поверхностям. Согласно второму варианту дугообразные опоры также выполнены трубчатыми, в каждой из которых размещен свободно катающийся шар, состоящий из шарового каменного или чугунного ядра, с фторопластовой поверхностью, концы дугообразных опор закрыты крышкам, в центре внутренних поверхностей которых имеются цилиндрические или конусные пружины, ориентированные перпендикулярно поверхностям, а внутренние и внешние контактные поверхности дугообразных опор покрыты фторопластовой пленкой. Согласно третьему варианту передние и задние концы соседних дугообразных опор соединены напряженной выгнутой вниз пластинчатой пружиной, а контактные поверхности дугообразных опор покрыты фторопластовой пленкой. 3 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к сиденью транспортного средства с регулируемым положением спинки и основания сиденья. Посадочный узел для транспортного средства содержит спинку сиденья, основание сиденья, шарнирно соединенное со спинкой сиденья. Посадочный узел также содержит верхнюю тягу, прикрепленную между спинкой сиденья и задней опорой, и переднюю и заднюю тяги, прикрепленные между основанием сиденья и полом. Причем задняя тяга является более короткой, чем передняя тяга, и в основном поддерживает положение по вертикали задней части основания сиденья. При этом нижний конец передней тяги выполнен с возможностью линейной регулировки на полу между передним и задним положениями, таким образом регулируя переднюю часть основания сиденья между поднятым и опущенным положениями относительно задней части основания сиденья. Достигается улучшенная регулировка сиденья транспортного средства. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к отклоняющимся креслам и направлено на повышение надежности раскладывания кресла. Кресло содержит опорную раму; сиденье, поддерживающее сидящего; спинку, поддерживающую спину сидящего и имеющую верхний конец и нижний конец, и шарнирно установленную на опорную раму в положении выше ее нижнего конца; и механизм отклонения, выполненный с возможностью подъема сиденья и его перемещения вперед при отклонении спинки, при этом механизм отклонения содержит функциональное соединение между сиденьем и опорной рамой, и содержит тяговый рычаг, шарнирно соединенный с сиденьем и шарнирно соединенный со спинкой в положении ниже шарнирного соединения спинки с опорной рамой, при этом механизм отклонения выполнен с возможностью обеспечения того, что при отклонении спинки кресла нижний конец спинки перемещается вперед, а тяговый рычаг тянет сиденье вверх и вперед относительно опорной рамы. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 145 ил.

Наверх