Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки

Группа изобретений относится к железнодорожному транспорту, в частности к вертикальным устройствам пружинной опоры для сцепки. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки содержит опорную платформу, скобу, опорный стержень, опорную пружину, изнашиваемую сменную втулку и стопорную гайку. Опорная пружина надета на опорный стержень. Опорная платформа содержит вертикальную пластину опорной платформы и горизонтальную пластину опорной платформы. В другом варианте выполнения вертикального устройства пружинной опоры для сцепки опорная платформа, опорный стержень, опорная пружина и стопорная гайка собраны вместе, образуя элемент II в сборе, и имеются два комплекта элемента II в сборе. Два опорных стержня, относящихся к двум комплектам элемента II в сборе, по отдельности проходят сквозь скобу и по отдельности размещены на двух концах скобы. Две вертикальные пластины опорной платформы, относящиеся к двум комплектам элемента II в сборе, предусмотрены на внутренних сторонах двух горизонтальных пластин опорной платформы соответственно. Достигается оперативная регулировка высоты сцепки. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

 

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящая заявка относится к технической области железнодорожного транспорта, и, в частности, к вертикальному устройству пружинной опоры для сцепки.

ПРЕДПОСЫЛКИ НАСТОЯЩЕГО ИЗОБРЕТЕНИЯ

Являясь одной из основных составляющих железнодорожного транспортного средства, буферно-сцепное устройство служит для быстрого соединения и разъединения железнодорожных транспортных средств, распределения тяги, обеспечения безопасности движения состава, повышения уровня комфорта транспортных средств и т. п.

Для удобного сцепления транспортных средств, подлежащих повторному соединению, горизонтальную высоту сцепки необходимо поддерживать в пределах определенного диапазона, чтобы успешно сцепить два транспортных средства, подлежащих повторному соединению. Для обеспечения нужной горизонтальной высоты сцепки и недопущения провисания сцепки, которое негативно влияло бы на сцепление, автоматическая сцепка, как правило, оснащена вертикальным опорным устройством.

Вертикальное опорное устройство, как правило, расположено под буферным стаканом сцепки, и подъемная сила действует на буферный стакан благодаря тому, что резиновая подушка, пружинная коробка или другие упругие элементы выполнены с возможностью обеспечения нужной горизонтальной высоты сцепки и недопущения провисания сцепки. Вертикальное опорное устройство в виде резиновой подушки, как правило, закреплено под сцепкой посредством скобы, и степень сжатия резиновой подушки между буферным стаканом сцепки и скобой регулируется болтом и стопорной гайкой, так что меняется подъемная сила и осуществляется регулировка горизонтальной высоты сцепки. Недостаток такого вертикального опорного устройства в том, что оно занимает много места под транспортным средством, а также имеет короткий срок службы из-за деформации и истирания резиновой подушки. В общем случае вертикальное устройство пружинной опоры также занимает много места под транспортным средством и, в целом, не имеет функции регулировки опорной силы. Хотя общее вертикальное устройство пружинной опоры предусматривает определенную опорную функцию, высоту сцепки нельзя отрегулировать, когда сцепка провисает.

В предшествующем уровне техники (CN201890238U) раскрывается опорный блок для вертикального опорного устройства для жесткой сцепки, и, в частности, раскрываются следующие признаки: основание жестко соединено со скобой на установочном основании посредством крепежного болта; буфер сцепки прижат к пружинной коробке; причем буфер сцепки в целом может поворачиваться на определенный угол в вертикальном направлении под действием внешней силы и может возвращаться в исходное положение за счет собственной конструкции, после того как внешняя сила перестает действовать. Когда нужно отрегулировать вертикальный угол всего буфера сцепки, регулировочный болт отсоединяют, круглую гайку поворачивают влево или вправо на определенный угол и затем регулировочный болт устанавливают и снова закрепляют, когда угол всего буфера сцепки отвечает требованиям. То есть вышеупомянутый буфер сцепки может осуществлять регулировку вертикального угла всего буфера. Однако эта регулировка осуществляется за счет изменения расстояния от круглой гайки до основания. То есть нет возможности регулировать вертикальную силу, и вертикальная регулировка угла и расстояния ограничена высотой сцепки. В то же время, при использовании описанной выше вертикальной опорной конструкции или обычной вертикальной опорной конструкции, в дополнение к вертикальной опорной конструкции предусматривается также центрирующая скоба для зажимания буферного стакана сцепки. Таким образом обеспечивается раскачивание вертикальной опорной конструкции вместе со сцепкой.

СУЩНОСТЬ НАСТОЯЩЕГО ИЗОБРЕТЕНИЯ

Целью настоящей заявки является предоставить вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки, которое выполняет функцию зажима, обеспечивая при этом вертикальную опорную силу, экономит пространство под транспортным средством и осуществляет оперативную регулировку высоты сцепки.

В настоящей заявке применяются следующие технические решения.

Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки установлено на двух сторонах буферного стакана на заднем конце сцепки, и на двух сторонах буферного стакана напротив друг друга предусмотрены крепежные компоненты опорного устройства; вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки содержит опорную платформу, скобу, опорный стержень, опорную пружину, изнашиваемую сменную втулку и стопорную гайку; опорная пружина надета на опорный стержень, и верхний конец опорной пружины упирается в нижнюю поверхность опорной платформы, а нижний конец опорной пружины упирается в грань верхнего конца скобы; верхний конец опорного стержня жестко соединен с нижней поверхностью опорной платформы, а нижний конец опорного стержня проходит сквозь скобу и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой через изнашиваемую сменную втулку; опорная платформа содержит вертикальную пластину опорной платформы и горизонтальную пластину опорной платформы, и нижняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы жестко соединена с верхним концом опорного стержня; причем вертикальная пластина опорной платформы вертикально закреплена на одной стороне горизонтальной пластины опорной платформы рядом с буферным стаканом и встроена в полую конструкцию крепежного компонента опорного устройства с нижней стороны, вертикальная пластина опорной платформы прижата к поверхности буферного стакана, и износная пластина предусмотрена в контактном положении между вертикальной пластиной опорной платформы и буферным стаканом.

Предпочтительно, крепежными компонентами опорного устройства являются кольцевые крыльчатые пластины, которые установлены горизонтально и имеют полуобхватывающую конструкцию; причем средняя часть каждой из крыльчатой пластины имеет полую конструкцию для крепления опорной платформы; и опорная платформа и буферный стакан сцепки зажаты крыльчатыми пластинами.

Предпочтительно, нижняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы упирается в верхний конец опорной пружины, а верхняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы упирается в нижнюю поверхность одной крыльчатой пластины.

Предпочтительно, опорная платформа, опорный стержень, опорная пружина, изнашиваемая сменная втулка и стопорная гайка собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением соединения, образуя элемент I в сборе; всего имеются два комплекта элемента I в сборе; причем два опорных стержня, относящихся к двум комплектам элемента I в сборе, проходят сквозь скобу по отдельности, и два комплекта элемента I в сборе по отдельности размещены на двух концах скобы.

Предпочтительно, скоба содержит скобу I, среднюю скобу и скобу II; скоба I и скоба II имеют одинаковую конструкцию и собирательно называются вспомогательными скобами, и являются симметричными относительно средней скобы; один конец каждой из вспомогательных скоб соединен со средней скобой, а другой конец каждой из вспомогательных скоб представляет собой консольный конец, на котором выполнено направляющее отверстие скобы, и один комплект элемента I в сборе входит в направляющее отверстие скобы; опорный стержень в одном комплекте элемента I в сборе проходит сквозь направляющее отверстие скобы и затем соединяется со стопорной гайкой; причем имеются два комплекта элемента I в сборе, которые симметричны относительно средней скобы.

Предпочтительно, крепежное отверстие для установки вертикального устройства пружинной опоры для сцепки на буфер выполнено на средней скобе. В частности, скоба устанавливается на палец хомута сцепки буфера через крепежное отверстие.

Предпочтительно, выводная сила опорной пружины больше силы, которая требуется для выравнивания сцепки.

Предпочтительно, между вертикальной пластиной опорной платформы и горизонтальной пластиной опорной платформы предусмотрено общим счетом два ребра жесткости и эти два ребра жесткости вертикально закреплены на двух концах горизонтальной пластины опорной платформы; каждое из ребер жесткости имеет конструкцию прямоугольной трапеции, и сторона с прилежащими прямыми углами конструкции прямоугольной трапеции прикреплена к вертикальной пластине опорной платформы, и основание конструкции прямоугольной трапеции прикреплено к горизонтальной пластине опорной платформы.

В вышеупомянутой заявке вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки может служить в качестве независимого компонента буфера, который соединен с другими компонентами буфера, такими как буферный стакан, крепежные компоненты опорного устройства, размещенные на буферном стакане, и палец хомута сцепки.

Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки содержит опорную платформу, скобу, опорный стержень, опорную пружину и стопорную гайку; опорная пружина надета на опорный стержень, и верхний конец опорной пружины упирается в нижнюю поверхность опорной платформы, а нижний конец опорной пружины упирается в грань верхнего конца скобы; верхний конец опорного стержня жестко соединен с нижней поверхностью опорной платформы, а нижний конец опорного стержня проходит сквозь скобу и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой; опорная платформа содержит вертикальную пластину опорной платформы и горизонтальную пластину опорной платформы, нижняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы жестко соединена с верхним концом опорного стержня, и вертикальная пластина опорной платформы вертикально закреплена на одной стороне горизонтальной пластины опорной платформы; опорная платформа, опорный стержень, опорная пружина и стопорная гайка собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением соединения, образуя элемент II в сборе, и имеются два комплекта элемента II в сборе; два опорных стержня, относящихся к двум комплектам элемента II в сборе, по отдельности проходят сквозь скобу и по отдельности размещены на двух концах скобы; причем две вертикальные пластины опорной платформы, относящиеся к двум комплектам элемента II в сборе, предусмотрены на внутренних сторонах двух горизонтальных пластин опорной платформы соответственно.

Предпочтительно, вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки дополнительно содержит изнашиваемую сменную втулку, и нижний конец опорного стержня проходит сквозь скобу и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой через изнашиваемую сменную втулку. Размещение изнашиваемой сменной втулки может эффективно уменьшить износ между скобой и стопорной гайкой. Изнашиваемая сменная втулка и элемент II в сборе собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением, образуя элемент I в сборе, и имеются два комплекта элемента I в сборе.

Предпочтительно, износная пластина для уменьшения трения между вертикальной пластиной опорной платформы и буферным стаканом предусмотрена на внешней стороне вертикальной пластины опорной платформы.

Предпочтительно, скоба содержит скобу I, среднюю скобу и скобу II; скоба I и скоба II имеют одинаковую конструкцию и собирательно называются вспомогательными скобами, и являются симметричными относительно средней скобы; один конец каждой из вспомогательных скоб соединен со средней скобой, а другой конец каждой из вспомогательных скоб представляет собой консольный конец, на котором выполнено направляющее отверстие скобы, и один комплект элемента I в сборе или один комплект элемента II в сборе входит в направляющее отверстие скобы; опорный стержень в одном комплекте элемента I в сборе или одном комплекте элемента II в сборе проходит сквозь направляющее отверстие скобы и затем соединяется со стопорной гайкой; причем имеются два комплекта элемента I в сборе или элемента II в сборе, которые симметричны относительно средней скобы.

Предпочтительно, крепежное отверстие для установки вертикального устройства пружинной опоры для сцепки на буферный стакан в ходе использования выполнено на средней скобе. В частности, скоба установлена на нижний конец пальца хомута сцепки через крепежное отверстие.

Предпочтительно, выводная сила опорной пружины больше силы, которая требуется для выравнивания сцепки.

Предпочтительно, между вертикальной пластиной опорной платформы и горизонтальной пластиной опорной платформы предусмотрены ребра жесткости.

При использовании вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки может служить в качестве детали буфера, которая соединена с другими компонентами буфера. В этом случае буфер может рассматриваться как буфер, включающий вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки и содержащий буферный стакан, два крепежных компонента опорного устройства, палец хомута сцепки и вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки.

Как было описано выше, вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки содержит опорную платформу, скобу, опорный стержень, опорную пружину и стопорную гайку; опорная пружина надета на опорный стержень, и верхний конец опорной пружины упирается в нижнюю поверхность опорной платформы, а нижний конец опорной пружины упирается в грань верхнего конца скобы; верхний конец опорного стержня жестко соединен с нижней поверхностью опорной платформы, а нижний конец опорного стержня проходит сквозь скобу и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой; опорная платформа содержит вертикальную пластину опорной платформы и горизонтальную пластину опорной платформы, нижняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы жестко соединена с верхним концом опорного стержня, и вертикальная пластина опорной платформы вертикально закреплена на одной стороне горизонтальной пластины опорной платформы; опорная платформа, опорный стержень, опорная пружина и стопорная гайка собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением соединения, образуя элемент II в сборе, и имеются два комплекта элемента II в сборе; два опорных стержня, относящихся к двум комплектам элемента II в сборе, по отдельности проходят сквозь скобу и по отдельности размещены на двух концах скобы; причем две вертикальные пластины опорной платформы, относящиеся к двум комплектам элемента II в сборе, предусмотрены на внутренних сторонах двух горизонтальных пластин опорной платформы соответственно.

Два крепежных компонента опорного устройства размещены на двух сторонах буферного стакана соответственно и каждый из крепежных компонентов опорного устройства имеет полую конструкцию. Вертикальная пластина опорной платформы встроена в полую конструкцию крепежного компонента опорного устройства с нижней стороны, и вертикальная пластина опорной платформы соответствует поверхности буферного стакана. Скоба соединена с нижним концом пальца хомута сцепки, так что все вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки закреплено на буфере.

Предпочтительно, вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки дополнительно содержит изнашиваемую сменную втулку, и нижний конец опорного стержня проходит сквозь скобу и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой через изнашиваемую сменную втулку. Размещение изнашиваемой сменной втулки может эффективно уменьшить износ между скобой и стопорной гайкой. Изнашиваемая сменная втулка и элемент II в сборе собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением, образуя элемент I в сборе, и имеются два комплекта элемента I в сборе.

Предпочтительно, износная пластина предусмотрена на внешней стороне вертикальной пластины опорной платформы или на внешней стороне буферного стакана. Износная пластина расположена в контактном положении между вертикальной пластиной опорной платформы и буферным стаканом для уменьшения трения между вертикальной пластиной опорной платформы и буферным стаканом.

Предпочтительно, скоба содержит скобу I, среднюю скобу и скобу II; скоба I и скоба II имеют одинаковую конструкцию, и собирательно называются вспомогательными скобами, и являются симметричными относительно средней скобы; один конец каждой из вспомогательных скоб соединен со средней скобой, а другой конец каждой из вспомогательных скоб представляет собой консольный конец, на котором выполнено направляющее отверстие скобы, и один комплект элемента I в сборе или один комплект элемента II в сборе входит в направляющее отверстие скобы; опорный стержень в одном комплекте элемента I в сборе или одном комплекте элемента II в сборе проходит сквозь направляющее отверстие скобы и затем соединяется со стопорной гайкой; причем имеются два комплекта элемента I в сборе или элемента II в сборе, которые симметричны относительно средней скобы.

Предпочтительно, крепежное отверстие для установки вертикального устройства пружинной опоры для сцепки на буферный стакан выполнено на средней скобе. В частности, скоба установлена на нижний конец пальца хомута сцепки через крепежное отверстие.

Предпочтительно, выводная сила опорной пружины больше силы, которая требуется для выравнивания сцепки.

Предпочтительно, между вертикальной пластиной опорной платформы и горизонтальной пластиной опорной платформы предусмотрены ребра жесткости.

По сравнению с предшествующим уровнем техники настоящая заявка обеспечивает следующие благоприятные результаты:

(1) крепежные компоненты опорного устройства и опорная платформа в настоящей заявке служат в качестве зажимного механизма, при этом давая вертикальную опорную силу, то есть опорная платформа и крепежные компоненты опорного устройства совместно обеспечивают, что скоба и опорная пружина будут раскачиваться вместе со сцепкой;

опорная платформа имеет следующие функции: горизонтальные пластины опорной платформы обеспечивают вертикальную опорную силу посредством крепежных компонентов опорного устройства (в частности крыльчатой пластины), а вертикальные пластины опорной платформы, размещенные на двух сторонах сцепки, зажимают буфер сцепки, вынуждая буфер сцепки поворачиваться вместе со сцепкой, так чтобы вертикальная опорная конструкция и зажимная конструкция объединялись;

крепежные компоненты опорного устройства имеют следующие функции: крепежные компоненты опорного устройства несут вертикальную опорную силу и в то же время окружают вертикальные пластины опорной платформы с двух сторон буфера сцепки, обеспечивая, чтобы вертикальный опорный механизм поворачивался вместе со сцепкой, так чтобы осуществлялся эффект вторичного зажима;

(2) опорные пружины размещены на двух сторонах буферного стакана, положение для приложения вертикальной силы смещено вверх от дна сцепки к крепежным компонентам опорного устройства на двух сторонах буфера сцепки, и, таким образом, под транспортным средством занято меньше места, что благоприятно для конструктивной схемы и планировки пространства в корпусе транспортного средства; и, в частности, для низкопольного транспортного средства, регулировка высоты опорного устройства не будет страдать, когда сцепка провисает; и

(3) степень сжатия опорной пружины контролируют опорный стержень и стопорная гайка, и высоту опорной пружины эффективно контролирует опорная платформа, опорный стержень, скоба и стопорная гайка, так что горизонтальное положение сцепки можно оперативно регулировать при условии, что вертикальной силы опорных пружин достаточно, чтобы поддерживать сцепку.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ

Фиг. 1 представляет собой покомпонентный вид буфера и вертикального устройства пружинной опоры для сцепки;

фиг. 2 представляет собой вид в сборе буфера и вертикального устройства пружинной опоры для сцепки;

фиг. 3 представляет собой вид сбоку буфера и вертикального устройства пружинной опоры для сцепки;

фиг. 4 представляет собой схематическое изображение одного вертикального устройства пружинной опоры для сцепки;

фиг. 5 представляет собой стереоскопический вид сверху опорной платформы;

фиг. 6 представляет собой стереоскопический вид снизу опорной платформы; и

фиг. 7 представляет собой схему конструкции опорной пружины,

на которых:

1: буферный стакан;

2: крыльчатая пластина;

3: опорная платформа;

4: скоба;

5: опорный стержень;

6: опорная пружина;

7: изнашиваемая сменная втулка;

8: стопорная гайка;

9: центральная ось скобы;

10: палец хомута сцепки;

41: скоба I;

42: средняя скоба

43: скоба II;

44: направляющее отверстие скобы;

45: крепежное отверстие;

31: вертикальная пластина опорной платформы;

32: горизонтальная пластина опорной платформы; и

33: ребро жесткости.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ НАСТОЯЩЕГО ИЗОБРЕТЕНИЯ

Для того чтобы цели, технические решения и преимущества данной заявки стали понятнее, технические решения вариантов осуществления настоящего изобретения будут ясно и полно описаны ниже со ссылкой на сопутствующие графические материалы вариантов осуществления настоящего изобретения.

Вариант осуществления 1

Как показано на фиг. 1-3, вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки расположено на двух сторонах буферного стакана 1 на заднем конце сцепки. На двух сторонах буферного стакана 1 напротив друг друга предусмотрены кольцевые крыльчатые пластины 2, которые служат в качестве деталей, несущих вертикальную опорную силу. Крыльчатые пластины 2 установлены горизонтально, и крыльчатые пластины 2 имеют полуобхватывающую конструкцию. Средняя часть каждой из крыльчатых пластин 2 имеет полую конструкцию для установки опорной платформы 3. Опорные платформы 3 и буферный стакан 1 сцепки зажаты крыльчатыми пластинами 2, так что обеспечивается, что вертикальное опорное устройство всегда зажато и выровнено относительно буферного стакана 1 сцепки и не раскачивается вместе со сцепкой во время регулировки вертикальной силы.

Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки установлено на крыльчатых пластинах 2 на двух сторонах буферного стакана 1, и вертикальное опорное устройство на каждой стороне содержит опорную платформу 3, скобу 4, опорный стержень 5, опорную пружину 6, изнашиваемую сменную втулку 7 и стопорную гайку 8.

Верхний конец опорного стержня 5 жестко соединен с нижней поверхностью опорной платформы 3. Резьбовая конструкция предусмотрена на нижнем конце опорного стержня 5. Опорная пружина 6 установлена между верхним концом и нижним концом опорного стержня 5. Нижний конец опорного стержня 5 проходит сквозь скобу 4 и затем соединяется со стопорной гайкой 8.

Вариант осуществления 2

Основанный на варианте осуществления 1, этот вариант осуществления дополнительно содержит следующие технические признаки.

Как показано на фиг. 1, опорная платформа, опорный стержень, опорная пружина, изнашиваемая сменная втулка и стопорная гайка собраны вместе в соответствии с расположением, описанным в варианте осуществления 1, образуя элемент I в сборе. Всего имеются два комплекта элемента I в сборе, которые установлены на двух сторонах скобы 4 соответственно. Скоба 4 содержит скобу I 41, среднюю скобу 42 и скобу II 43, и элемент I в сборе, размещенная на скобе I 41 на фиг. 1, закрыта буферным стаканом 1 и потому не показана на фиг. 1. Скоба 4 установлена горизонтально, и средняя скоба 42 жестко соединена с нижним концом пальца 10 хомута сцепки, чтобы нести опорную силу. Один конец скобы I 41 и один конец скобы II 43 жестко соединены со средней скобой 42, соответственно, и скоба I 41 и скоба II 43 размещены симметрично. Можно считать, что средняя скоба 42 имеет центральную ось 9 скобы, и скоба 4 симметрична относительно центральной оси 9 скобы. Два комплекта элемента I в сборе на скобе 4 также симметричны относительно центральной оси 9 скобы. Расположение соединения между скобой 4 и другими компонентами будет описано ниже на примере компонентов на скобе II 43. Расположение соединения между скобой I 41 и другими компонентами симметрично расположению соединения между скобой II 43 и другими компонентами. Один конец скобы II 43 жестко соединен со средней скобой 42, а другой конец скобы II 43 представляет собой консольный конец, на котором выполнено направляющее отверстие 44 скобы. Опорный стержень 5 проходит сквозь направляющее отверстие 44 скобы и затем соединяется со стопорной гайкой 8. Нижний конец опорной пружины 6 находится в контактном соединении с верхней поверхностью скобы II 43.

Опорная платформа 3 соединена внахлест с крыльчатой пластиной 2 для обеспечения вертикальной силы. Как показано фиг. 1 и фиг. 5, опорная платформа 3 содержит вертикальную пластину 31 опорной платформы и горизонтальную пластину 32 опорной платформы. Нижняя поверхность горизонтальной пластины 32 опорной платформы жестко соединена с верхним концом опорного стержня 5, вертикальная пластина 31 опорной платформы вертикально закреплена на одной стороне горизонтальной пластины 32 опорной платформы рядом с буферным стаканом 1, и между вертикальной пластиной 31 опорной платформы и горизонтальной пластиной 32 опорной платформы предусмотрены ребра жесткости 33. Вертикальная пластина 31 опорной платформы встроена в полую конструкцию кольцевой крыльчатой пластины 2 снизу и затем прижата к поверхности буферного стакана 1. Между вертикальной пластиной 31 опорной платформы и полой конструкцией крыльчатой пластины 2 предусмотрен зазор для перемещения вертикальной пластины опорной платформы. Чтобы избежать жесткого контакта вертикальной пластины 31 опорной платформы с буферным стаканом 1, в контактном положении между вертикальной пластиной 31 опорной платформы и буферным стаканом 1 предусмотрена износная пластина (не показано на фигурах). Горизонтальная пластина 32 опорной платформы используется, чтобы нести вертикальную опорную силу опорной пружины 6. Нижняя поверхность горизонтальной пластины 32 опорной платформы упирается в верхний конец опорной пружины 6, а верхняя поверхность горизонтальной пластины 32 опорной платформы упирается в нижнюю поверхность крыльчатой пластины 2. То есть горизонтальная пластина 32 опорной платформы близко контактирует с и упирается в верхний конец опорной пружины 6 и нижнюю поверхность крыльчатой пластины 2.

Процесс сборки вертикального устройства пружинной опоры для сцепки следующий.

Опорная пружина 6 надета на опорный стержень 5. Верхний конец опорной пружины 6 упирается в нижнюю поверхность опорной платформы 3, а нижний конец опорной пружины 6 упирается в грань верхнего конца скобы 4. Опорный стержень 5 проходит сквозь направляющее отверстие 44 скобы II посередине скобы II 43. Изнашиваемая сменная втулка 7 надета на нижний конец опорного стержня 5. Стопорная гайка 8 навинчивается на резьбовую конструкцию на нижнем конце опорного стержня 5. То есть опорная пружина 6 закреплена на скобе 4 посредством опорного стержня 5 и опорной платформы 3. Средняя скоба 42 надета на нижний конец пальца 10 хомута сцепки, вертикальные пластины опорной платформы 31 вставлены в полую конструкцию крыльчатых пластин 2 на двух сторонах буферного стакана 1 соответственно и скоба 4 прикреплена к нижнему концу пальца 10 хомута сцепки посредством гайки пальца хомута.

Когда вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки собрано, степень сжатия опорной пружины 6 можно контролировать и регулировать посредством стопорной гайки 8 и опорного стержня 5 с резьбовой конструкцией. То есть вертикальная опорная сила вертикального опорного устройства контролируется, и буферный стакан 1 сцепки всегда поддерживается в зажатом состоянии при регулировке вертикальной опорной силы. Таким образом обеспечивается, чтобы вертикальное опорное устройство не раскачивалось вместе со сцепкой в процессе регулировки. Далее выполняется регулировка горизонтальной высоты сцепки. Данный процесс регулировки следующий.

Когда сцепка поднята, стопорную гайку 8 навинчивают вверх, так что степень сжатия опорной пружины 6 увеличивается и длина опорной пружины 6 становится меньше. Как следствие, сцепка естественным образом провисает в горизонтальное положение.

Когда сцепка провисает, стопорную гайку 8 свинчивают вниз, так что степень сжатия опорной пружины 6 уменьшается и длина опорной пружины 6 становится больше. Поскольку выводная сила опорной пружины 6 всегда больше, чем сила, которая требуется для выравнивания сцепки, сила упругости опорной пружины 6 выталкивает сцепку в горизонтальное положение.

Когда сцепка раскачивается, буферный стакан 1 толкает вертикальную пластину 31 опорной платформы через износную пластину, так что все вертикальное опорное устройство поворачивается вместе со сцепкой. Поскольку крыльчатая пластина 2 на другой стороне буферного стакана 1 окружает вертикальную пластину 31 опорной платформы, крыльчатая пластина 2 помогает толкать все вертикальное опорное устройство, чтобы оно поворачивалось вместе со сцепкой. Таким образом осуществляется эффект двойного выталкивания и обеспечивается, что вертикальное опорное устройство поворачивается синхронно со сцепкой.

Следует отметить, что при данном процессе регулировки в пределах регулируемого диапазона высоты опорной пружины 8 опорная пружина 8 всегда находится в сжатом состоянии; более того, в пределах регулируемого диапазона высоты опорной пружины 8 обеспечивается, что выводная сила опорной пружины 8 всегда больше силы, которая требуется для выравнивания сцепки, и, таким образом, регулировка высоты сцепки осуществляется путем регулировки высоты опорной пружины 8 в сжатом состоянии. При этом опорные платформы 3 распределены по двум сторонам буферного стакана 1 соответственно и зажимают буферный стакан 1 через износные пластины, прикрепленные к вертикальным пластинам опорной платформы 31. Когда сцепка раскачивается, вертикальное опорное устройство побуждается к синхронному раскачиванию. Более того, поскольку буферный стакан окружает вертикальные пластины 31 опорной платформы посредством крыльчатых пластин 2, обеспечивается, что пространство перемещения вертикальной пластины 31 опорной платформы всегда находится в пределах полой конструкции крыльчатой пластины 2 без предоставления специальной выравнивающей скобы, а также обеспечивается, что вертикальная опорная конструкция раскачивается вместе со сцепкой. Опорная платформа 3 и крыльчатая пластина 2 соединены вставным образом. То есть опорная платформа 3 находится в контактном соединении с крыльчатой пластиной 2. Опорная платформа 3 не только служит для того, чтобы нести опорную силу, но также предотвращает наклон опорной пружины 6 в процессе поворачивания сцепки, так что обеспечивается эффект вертикальной опоры опорной пружины 6.

Вариант осуществления 3

Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки, как показано на фиг. 1, фиг. 2 и фиг. 4, содержит опорную платформу 3, скобу 4, опорный стержень 5, опорную пружину 6 и стопорную гайку 8. Опорная пружина 6 надета на опорный стержень 5. Верхний конец опорной пружины 6 упирается в нижнюю поверхность опорной платформы 3, а нижний конец опорной пружины 6 упирается в грань верхнего конца скобы 4. Верхний конец опорного стержня 5 жестко соединен с нижней поверхностью опорной платформы 3, а нижний конец опорного стержня 5 проходит сквозь скобу 4 и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой 8. Опорная платформа 3 содержит вертикальную пластину 31 опорной платформы и горизонтальную пластину 32 опорной платформы. Нижняя поверхность горизонтальной пластины 32 опорной платформы жестко соединена с верхним концом опорного стержня 5. Вертикальная пластина 31 опорной платформы вертикально закреплена на одной стороне горизонтальной пластины 32 опорной платформы. Опорная платформа 3, опорный стержень 5, опорная пружина 6 и стопорная гайка 8 собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением соединения, образуя элемент II в сборе. Имеются два комплекта элемента II в сборе. Два опорных стержня 5, относящихся к двум комплектам элемента II в сборе, по отдельности проходят сквозь скобу 4 и затем по отдельности помещаются на двух концах скобы 4. Две вертикальные пластины 31 опорной платформы, относящиеся к двум комплектам элемента II в сборе, размещены на внутренних сторонах двух горизонтальных пластин 32 опорной платформы, соответственно.

Вариант осуществления 4

Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки, как показано на фиг. 1 и фиг. 4, содержит опорную платформу 3, скобу 4, опорный стержень 5, опорную пружину 6, изнашиваемую сменную втулку 7 и стопорную гайку 8. Опорная пружина 6 надевается на опорный стержень 5. Верхний конец опорной пружины 6 упирается в нижнюю поверхность опорной платформы 3, а нижний конец опорной пружины 6 упирается в грань верхнего конца скобы 4. Направляющее отверстие 44 скобы выполнено на скобе 4. Верхний конец опорного стержня 5 жестко соединен с нижней поверхностью опорной платформы 3, а нижний конец опорного стержня 5 проходит сквозь направляющее отверстие 44 скобы и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой 8 через изнашиваемую сменную втулку 7 на нижнем конце опорного стержня 5. Опорная платформа 3 содержит вертикальную пластину 31 опорной платформы и горизонтальную пластину 32 опорной платформы. Нижняя поверхность горизонтальной пластины 32 опорной платформы жестко соединена с верхним концом опорного стержня 5. Вертикальная пластина 31 опорной платформы вертикально закреплена на одной стороне горизонтальной пластины 32 опорной платформы. Опорная платформа 3, опорный стержень 5, опорная пружина 6, изнашиваемая сменная втулка 7 и стопорная гайка 8 собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением, образуя элемент I в сборе. Имеются два комплекта элемента I в сборе. Два опорных стержня 5, относящихся к двум комплектам элемента I в сборе, по отдельности проходят сквозь скобу 4 и затем по отдельности помещаются на двух концах скобы 4. Две вертикальные пластины 31 опорной платформы, относящиеся к двум комплектам элемента I в сборе, размещены на внутренних сторонах двух горизонтальных пластин 32 опорной платформы соответственно.

Скоба имеет симметричную конструкцию и содержит скобу I 41, среднюю скобу 42 и скобу II 43. Можно считать, что центральная ось 9 скобы проходит в средней части средней скобы 42. Скоба I 41 и скоба II 43 имеют одинаковую конструкцию, и собирательно называются вспомогательными скобами, и являются симметричными относительно центральной оси 9 скобы. Один конец каждой из вспомогательных скоб соединен со средней скобой 42, а другой конец каждой из вспомогательных скоб представляет собой консольный конец, на котором выполнено направляющее отверстие 44 скобы, и один комплект элемента I в сборе входит в направляющее отверстие 44 скобы. Опорный стержень в одном комплекте элемента I в сборе проходит сквозь направляющее отверстие 44 скобы и затем соединяется со стопорной гайкой посредством изнашиваемой сменной втулки 7 на нижнем конце опорного стержня.

Вариант осуществления 5

Буфер, включающий вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки, как показано на фиг. 1–7, содержит буферный стакан 1, два крепежных компонента опорного устройства, палец 10 хомута сцепки и вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки.

Два крепежных компонента опорного устройства размещены на двух сторонах буферного стакана 1 соответственно, так что вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки установлено на двух сторонах буферного стакана 1 на заднем конце сцепки. Каждый из крепежных компонентов опорного устройства имеет полую конструкцию.

Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки такое же, как вертикальное устройство пружинной опоры, описанное в Варианте осуществления 3 или Варианте осуществления 4.

Вертикальная пластина 31 опорной платформы встроена в полую конструкцию соответственного крепежного компонента опорного устройства снизу, вертикальная пластина 31 опорной платформы прижата к поверхности буферного стакана 1, и износная пластина (не показано на фигурах) помещена в контактном положении между вертикальной пластиной 31 опорной платформы и буферным стаканом 11.

Вариант осуществления 6

Буфер, включающий вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки, как показано на фиг. 1–7, содержит буферный стакан 1, два крепежных компонента опорного устройства, палец 10 хомута сцепки и вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки.

Два крепежных компонента опорного устройства – это кольцевые крыльчатые пластины 2, размещенные на двух сторонах буферного стакана 1 соответственно, так что вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки установлено на двух сторонах буферного стакана 1 на заднем конце сцепки. Крыльчатые пластины 2 установлены горизонтально, чтобы служить в качестве деталей, несущих вертикальную опорную силу. Каждая из крыльчатых пластин 2 имеет полуобхватывающую конструкцию, и средняя часть каждой из крыльчатых пластин 2 имеет полую конструкцию для установки опорной платформы 3.

Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки такое же, как вертикальное устройство пружинной опоры, описанное в Варианте осуществления 3 или Варианте осуществления 4.

Вертикальная пластина 31 опорной платформы встроена в полую конструкцию соответственного крепежного компонента опорного устройства снизу, вертикальная пластина 31 опорной платформы прижата к поверхности буферного стакана 1, и износная пластина (не показано) помещена в контактном положении между вертикальной пластиной 31 опорной платформы и буферным стаканом 11. Опорная платформа 3 и буферный стакан 1 сцепки зажаты крыльчатыми пластинами 2, так что обеспечивается, что вертикальное опорное устройство всегда зажато и выровнено относительно буферного стакана 1 сцепки и не раскачивается вместе со сцепкой во время регулировки вертикальной силы.

Приведенные выше варианты осуществления описаны только в качестве предпочтительных реализаций настоящей заявки и не должны ограничивать объем настоящей заявки. Различные изменения и усовершенствования технических решений настоящей заявки, выполненные специалистом в области техники в пределах сущности настоящей заявки, попадают в объем правовой охраны, который определяется прилагаемой формулой настоящего изобретения.

1. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки, отличающееся тем, что установлено на двух сторонах буферного стакана на заднем конце сцепки, и на двух сторонах буферного стакана напротив друг друга предусмотрены крепежные компоненты опорного устройства; вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки содержит опорную платформу, скобу, опорный стержень, опорную пружину, изнашиваемую сменную втулку и стопорную гайку; опорная пружина надета на опорный стержень, и верхний конец опорной пружины упирается в нижнюю поверхность опорной платформы, а нижний конец опорной пружины упирается в грань верхнего конца скобы; верхний конец опорного стержня жестко соединен с нижней поверхностью опорной платформы, а нижний конец опорного стержня проходит сквозь скобу и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой через изнашиваемую сменную втулку; опорная платформа содержит вертикальную пластину опорной платформы и горизонтальную пластину опорной платформы, и нижняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы жестко соединена с верхним концом опорного стержня; причем вертикальная пластина опорной платформы вертикально закреплена на одной стороне горизонтальной пластины опорной платформы рядом с буферным стаканом и встроена в полую конструкцию крепежного компонента опорного устройства с нижней стороны, вертикальная пластина опорной платформы прижата к поверхности буферного стакана, и износная пластина предусмотрена в контактном положении между вертикальной пластиной опорной платформы и буферным стаканом.

2. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 1, отличающееся тем, что крепежными компонентами опорного устройства являются кольцевые крыльчатые пластины, которые установлены горизонтально и имеют полуобхватывающую конструкцию; причем средняя часть каждой из крыльчатых пластин имеет полую конструкцию для крепления опорной платформы; и опорная платформа и буферный стакан сцепки зажаты крыльчатыми пластинами.

3. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 2, отличающееся тем, что нижняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы упирается в верхний конец опорной пружины, а верхняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы упирается в нижнюю поверхность одной крыльчатой пластины.

4. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 1, отличающееся тем, что опорная платформа, опорный стержень, опорная пружина, изнашиваемая сменная втулка и стопорная гайка собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением соединения, образуя элемент I в сборе; всего имеются два комплекта элемента I в сборе; причем два опорных стержня, относящихся к двум комплектам элемента I в сборе, проходят сквозь скобу по отдельности и два комплекта элемента I в сборе по отдельности размещены на двух концах скобы.

5. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 4, отличающееся тем, что скоба содержит скобу I, среднюю скобу и скобу II; скоба I и скоба II имеют одинаковую конструкцию, собирательно называются вспомогательными скобами и являются симметричными относительно средней скобы; один конец каждой из вспомогательных скоб соединен со средней скобой, а другой конец каждой из вспомогательных скоб представляет собой консольный конец, на котором выполнено направляющее отверстие скобы, и один комплект элемента I в сборе входит в направляющее отверстие скобы; опорный стержень в одном комплекте элемента I в сборе проходит сквозь направляющее отверстие скобы и затем соединяется со стопорной гайкой; причем имеются два комплекта элемента I в сборе, которые симметричны относительно средней скобы.

6. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 1, отличающееся тем, что выводная сила опорной пружины больше силы, которая требуется для выравнивания сцепки.

7. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 1, отличающееся тем, что между вертикальной пластиной опорной платформы и горизонтальной пластиной опорной платформы предусмотрено общим счетом два ребра жесткости, и эти два ребра жесткости вертикально закреплены на двух концах горизонтальной пластины опорной платформы; каждое из ребер жесткости имеет конструкцию прямоугольной трапеции, и сторона с прилежащими прямыми углами конструкции прямоугольной трапеции прикреплена к вертикальной пластине опорной платформы, и основание конструкции прямоугольной трапеции прикреплено к горизонтальной пластине опорной платформы.

8. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки, отличающееся тем, что содержит опорную платформу, скобу, опорный стержень, опорную пружину и стопорную гайку; опорная пружина надета на опорный стержень, и верхний конец опорной пружины упирается в нижнюю поверхность опорной платформы, а нижний конец опорной пружины упирается в грань верхнего конца скобы; верхний конец опорного стержня жестко соединен с нижней поверхностью опорной платформы, а нижний конец опорного стержня проходит сквозь скобу и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой; опорная платформа содержит вертикальную пластину опорной платформы и горизонтальную пластину опорной платформы, нижняя поверхность горизонтальной пластины опорной платформы жестко соединена с верхним концом опорного стержня, и вертикальная пластина опорной платформы вертикально закреплена на одной стороне горизонтальной пластины опорной платформы; опорная платформа, опорный стержень, опорная пружина и стопорная гайка собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением соединения, образуя элемент II в сборе, и имеются два комплекта элемента II в сборе; два опорных стержня, относящихся к двум комплектам элемента II в сборе, по отдельности проходят сквозь скобу и по отдельности размещены на двух концах скобы; причем две вертикальные пластины опорной платформы, относящиеся к двум комплектам элемента II в сборе, предусмотрены на внутренних сторонах двух горизонтальных пластин опорной платформы соответственно.

9. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 8, отличающееся тем, что дополнительно содержит изнашиваемую сменную втулку, и нижний конец опорного стержня проходит сквозь скобу и затем входит в резьбовое соединение со стопорной гайкой через изнашиваемую сменную втулку; причем изнашиваемая сменная втулка и элемент II в сборе собраны вместе в соответствии с описанным выше расположением, образуя элемент I в сборе, и имеются два комплекта элемента I в сборе.

10. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 8 или 9, отличающееся тем, что скоба содержит скобу I, среднюю скобу и скобу II; скоба I и скоба II имеют одинаковую конструкцию, и собирательно называются вспомогательными скобами, и являются симметричными относительно средней скобы; один конец каждой из вспомогательных скоб соединен со средней скобой, а другой конец каждой из вспомогательных скоб представляет собой консольный конец, на котором выполнено направляющее отверстие скобы, и один комплект элемента I в сборе или один комплект элемента II в сборе входит в направляющее отверстие скобы; опорный стержень в одном комплекте элемента I в сборе или одном комплекте элемента II в сборе проходит сквозь направляющее отверстие скобы и затем соединяется со стопорной гайкой; причем имеются два комплекта элемента I в сборе или элемента II в сборе, которые симметричны относительно средней скобы.

11. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки по п. 10, отличающееся тем, что износная пластина предусмотрена на внешней стороне вертикальной пластины опорной платформы; и крепежное отверстие выполнено на средней скобе.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к железнодорожной технике, в частности к соединительному буферу, и может быть использовано для защиты от перегрузок. Устанавливаемая впереди система подвески содержит посадочное место (1), центрирующее устройство (2), опорное устройство (3), используемое для поддержки соединительного буфера, и соединительный торцевой штифт (4).

Фрикционно-полимерный амортизатор удара для автосцепного устройства содержит корпус, в котором размещены нажимной конус, фрикционные клинья, расположенные в контакте с поджатым комплектом упругих полимерных элементов.

Фрикционно-полимерный амортизатор удара для автосцепного устройства содержит корпус (1), в котором размещены нажимной конус, фрикционные клинья, расположенные в контакте с поджатым комплектом упругих полимерных элементов, подвижные фрикционные пластины и неподвижные фрикционные пластины с износоустойчивыми элементами.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту с устройствами для поглощения удара при аварийном столкновении. Рельсовое транспортное средство содержит головные вагоны (1), соединенные междувагонным сцепным устройством (2), автосцепку (10) и устройство для защиты при аварийном столкновении.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту с устройствами для поглощения удара при аварийном столкновении. Рельсовое транспортное средство содержит соединенные междувагонным сцепным устройством (1) головные вагоны, состоящие из головного модуля (3), силового модуля (4) и прицепного модуля (5), автосцепку (12) и устройство для защиты при аварийном столкновении.

Изобретение относится к сцепкам легкорельсовых транспортных средств. Полупостоянная сцепка содержит конец с буфером и конец без буфера.

Изобретение относится к устройствам амортизации удара грузового подвижного состава. .

Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам и касается конструкции устройств для отвода энергии удара, а также к способу реализации отвода энергии удара.

Группа изобретений относится к железнодорожному транспорту, в частности к вертикальным устройствам пружинной опоры для сцепки. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки содержит опорную платформу, скобу, опорный стержень, опорную пружину, изнашиваемую сменную втулку и стопорную гайку. Опорная пружина надета на опорный стержень. Опорная платформа содержит вертикальную пластину опорной платформы и горизонтальную пластину опорной платформы. В другом варианте выполнения вертикального устройства пружинной опоры для сцепки опорная платформа, опорный стержень, опорная пружина и стопорная гайка собраны вместе, образуя элемент II в сборе, и имеются два комплекта элемента II в сборе. Два опорных стержня, относящихся к двум комплектам элемента II в сборе, по отдельности проходят сквозь скобу и по отдельности размещены на двух концах скобы. Две вертикальные пластины опорной платформы, относящиеся к двум комплектам элемента II в сборе, предусмотрены на внутренних сторонах двух горизонтальных пластин опорной платформы соответственно. Достигается оперативная регулировка высоты сцепки. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Наверх