Сплав на основе железа

Авторы патента:

C22C38/58 - с более 1,5 % марганца по массе

Владельцы патента RU 2657394:

Щепочкина Юлия Алексеевна (RU)

Изобретение относится к области металлургии, в частности к составам сплавов на основе железа, которые могут быть использованы для изготовления деталей тепловых агрегатов, печей. Сплав на основе железа содержит, мас. %: марганец 8,0-9,0; никель 0,3-0,4; хром 0,4-0,6; молибден 0,4-0,6; ванадий 0,4-0,6; цирконий 0,2-0,3; медь 1,4-1,8; вольфрам 20,0-21,4; рений 0,1-0,15; железо - остальное. Сплав характеризуется высокой прочностью при 300°C. 1 табл.

Изобретение относится к области черной металлургии, в частности к составам сплавов на основе железа, которые могут быть использованы для изготовления деталей тепловых агрегатов, печей.

Известен сплав на основе железа, содержащий, мас. %: углерод 0,11-0,15; кремний 0,28-0,34; марганец 0,54-0,79; никель 0,42-0,68; хром 0,43-0,65; молибден 0,21-0,28; ванадий 0,16-0,19; цирконий 0,11-0,13; железо - остальное [1].

Задачей изобретения является обеспечение прочности сплава при повышенных температурах.

Технический результат достигается тем, что сплав на основе железа, содержащий марганец, никель, хром, молибден, ванадий, цирконий, железо, дополнительно содержит медь, вольфрам, рений при следующем соотношении компонентов, мас. %: марганец 8,0-9,0; никель 0,3-0,4; хром 0,4-0,6; молибден 0,4-0,6; ванадий 0,4-0,6; цирконий 0,2-0,3; медь 1,4-1,8; вольфрам 20,0-21,4; рений 0,1-0,15; железо - остальное.

В таблице приведены составы сплава.

Никель улучшает металлическую основу сплава. Хром, марганец, никель, молибден, ванадий, медь, вольфрам, рений обеспечивают прочность сплава при повышенных температурах. Ванадий, цирконий препятствуют образованию и развитию трещин при перепадах температур. Медь способствует равномерному прогреву и охлаждению сплава.

Сплав может быть выплавлен в электропечах. Исходный материал для выплавки стали - специально приготовленная шихта.

Источник информации

1. SU 1077948, 1984.

Сплав на основе железа, содержащий марганец, никель, хром, молибден, ванадий, цирконий и железо, отличающийся тем, что он дополнительно содержит медь, вольфрам, рений при следующем соотношении компонентов, мас. %: марганец 8,0-9,0; никель 0,3-0,4; хром 0,4-0,6; молибден 0,4-0,6; ванадий 0,4-0,6; цирконий 0,2-0,3; медь 1,4-1,8; вольфрам 20,0-21,4; рений 0,1-0,15; железо - остальное.

Похожие патенты:

Сталь // 2657392

Изобретение относится к стали, которая может быть использована в машиностроении. Сталь содержит 0,7-0,9 мас.% углерода, 0,15-0,35 мас.% кремния, 1,0-1,5 мас.% марганца, 0,5-0,8 мас.% хрома, 0,2-0,25 мас.% молибдена, 12,8-13,6 мас.% никеля, 2,4-2,6 мас.% меди, 2,2-2,6 мас.% тантала, 0,1-0,15 мас.% ниобия, 0,08-0,12 мас.% бора, 0,35-0,45 мас.% ванадия, железо - остальное.

Износостойкая метастабильная аустенитная сталь // 2656911

Изобретение относится к области металлургии, а именно к износостойким литейным сталям, и может быть использовано для деталей, работающих в условиях повышенного ударного нагружения с неравномерной цикличностью, а также работающих в условиях интенсивного абразивного воздействия.

Высокопрочная высокотвердая сталь и способ производства листов из нее // 2654093

Изобретение относится к области черной металлургии, а именно к производству высокопрочного высокотвердого листового проката для противопульной защиты корпуса транспортных средств.

Сплав на основе железа // 2653374

Изобретение относится к области черной металлургии, в частности к составам сплавов на основе железа, которые могут быть использованы для изготовления сварочной проволоки.

Сталь // 2650945

Изобретение относится к области черной металлургии, а именно к составам сталей, используемых в машиностроении. Сталь содержит, мас.%: углерод 1,0-1,1, кремний 0,3-0,5, марганец 3,5-3,7, хром 0,2-0,3, медь 0,8-1,2, никель 0,8-1,4, кобальт 0,2-0,3, ванадий 0,2-0,3, ниобий 0,2-0,3, празеодим 2,2-2,4, вольфрам 0,2-0,3, бор 0,05-0,1, железо - остальное.

Двухфазная ферритно-мартенситная нержавеющая сталь и способ её изготовления // 2650470

Изобретение относится к области металлургии, а именно к двухфазной ферритно-мартенситной нержавеющей стали с содержанием фазы мартенсита 5 - 95 об.%, используемой в качестве листового материала для изготовления корпусов товарных вагонов, эксплуатирующихся в местности с холодным климатом.

Сварочный материал для плакирования сваркой // 2650367

Изобретение относится к сварке, а именно к изготовлению сварного изделия, и может быть использовано при изготовлении корпусов ядерных реакторов. Способ изготовления сварного изделия включает нанесение сварочного материала на базовый стальной материал и проведение наплавки.

Сталь // 2647056

Изобретение относится к стали, которая может быть использована в энергетическом, строительно-дорожном и подъемно-транспортном машиностроении. Сталь содержит 0,14-0,2 мас.

Сталь // 2647055

Способ деформационно-термической обработки высокомарганцевой стали // 2643119

Изобретение относится к области металлургии, в частности к обработке металлов давлением, а именно к технологии получения заготовок из стали аустенитного класса, обладающей эффектом TWIP (Twinning Induced Plactisity – пластичности, наведенной двойникованием).

Конструкционная криогенная аустенитная высокопрочная коррозионно-стойкая свариваемая сталь и способ ее обработки // 2657741

Изобретение относится к области металлургии, а именно к получению слитков из конструкционной криогенной аустенитной высокопрочной коррозионно-стойкой свариваемой стали, для изготовления криогенных высокопрочных сварных конструкций, используемых при транспортировке и хранении сжиженных газов. Сталь содержит, мас.%: С 0,05-0,07, Cr 18,0-20,0, Ni 5,0-7,0, Mn 9,0-11,0, Мо 1,8-2,2, Si 0,25-0,35, N 0,30-0,38, Cu 0,6-1,4, В от более 0,01 до 0,015, Al 0,015-0,035, S≤0,0025, Р≤0,015, Sn≤0,005, Pb≤0,005, Bi≤0,005, As≤0,005, Fe - остальное. Полученные слитки нагревают до температуры 1250-1050°С, куют в заготовки с суммарной степенью деформации не менее 50% и охлаждают на воздухе. Нагревают заготовки до температуры 1180-1080°С с последующей прокаткой с суммарной степенью обжатия не менее 40% и охлаждением на воздухе с получением проката. Нагревают прокат до температуры 1150-1080°С и осуществляют заключительную прокатку в 2-3 прохода с суммарной степенью обжатия 30-80% и температурой окончания прокатки 1050-1080°С, после чего осуществляют ускоренное охлаждение со скоростью 20-100°С/с до комнатной температуры. Обеспечиваются требуемые значения прочности, вязкости в области криогенных температур, свариваемость и коррозионная устойчивость в кислой среде и морской воде. 2 н.п. ф-лы, 2 табл.