Шнековый движитель
Изобретение относится к шнековым движителям. В шнековом движителе полый ротор выполнен из алюминиевой трубы квадратной или прямоугольной формы. Многозаходный винтовой гребень набран на трубе из системы резиновых и/или пластмассовых листов, имеющих отверстие квадратной или прямоугольной формы с размером, соизмеримым размеру трубы-ротора. Достигается расширение функциональных возможностей шнекового движителя. 1 ил.
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к внедорожным транспортным средствам, и может быть использовано в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования.
Известен шнековый движитель / см. авт. свид. №551215(кл. B62D 57/00, B60F 3/00, В62М 27/00) от 20.05.1975/, содержащий полый ротор с винтовым гребнем, снабженный съемно устанавливаемой на вершине винтового гребня фасонно-шарнирной цепью со свободно размещенными на осях его шарниров роликами.
Известный шнековый движитель - прототип неоправданно усложнен технологически и плохо приспособлен для движения по твердой поверхности (асфальт, бетон и т.п.), тем более - в качестве движителя в креслах-колясках для преодоления лестничных маршей общего пользования.
С целью устранения отмеченных недостатков в шнековом движителе, содержащем полый ротор с винтовым гребнем, полый ротор выполнен из алюминиевой трубы квадратной или прямоугольной формы, а многозаходный винтовой гребень набран на трубе из системы резиновых и/или пластмассовых листов, имеющих отверстие квадратной или прямоугольной формы с размером, соизмеримым размеру трубы-ротора. Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг.
Предлагаемый изобретением шнековый движитель содержит полый ротор 1 с многозаходным винтовым гребнем 2. При этом полый ротор 1 выполнен из алюминиевой трубы квадратной или прямоугольной формы. При этом многозаходный винтовой гребень 2 набран на трубе-роторе 1 из системы резиновых и/или пластмассовых листов, имеющих отверстие квадратной или прямоугольной формы с размером, соизмеримым размеру соответствующей трубы-ротора 1.
Так как винтовой гребень 2 предлагаемого исполнения упругий и ступенчатый (а не жесткий и гладкий), то сцепление предлагаемого шнекового движителя с дорожным покрытием, включая асфальт, бетон, лестничные марши общего пользования, будет более надежным, чем в варианте прототипа.
Кресло-коляска, снабженное предлагаемым шнековым движителем, приобретает проходимость как на слабонесущих грунтах (песок, торф, снег и т.п.), так и на твердых поверхностях (асфальт, бетон и т.п.), включая лестничные марши общего пользования, за счет упругих винтовых гребней 2 из резиновых и/или пластмассовых листов, набранных на трубе 1.
Технология изготовления шнековых движителей предлагаемой конструкции максимально упрощена, что удешевляет и расширяет функциональные возможности шнековых движителей для кресел-колясок.
Кресло-коляска, снабженное с бортов предлагаемым шнековым движителем, способно двигаться вперед - назад при встречно или в разные стороны вращающихся с одинаковыми скоростями шнеках, способно поворачиваться при вращающихся в одну сторону с разными скоростями шнеках, т.е. способно повторять все движения кресел-колясок на колесном, гусеничном и колесно-гусеничном ходу.
Дополнительно кресло-коляска, снабженное предлагаемым шнековым движителем, способно двигаться вправо-влево при вращающихся в одну сторону с одинаковыми скоростями шнеках, тем самым расширяя функциональные возможности кресел-колясок для инвалидов.
Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.
Шнековый движитель, содержащий полый ротор с винтовым гребнем, отличающийся тем, что полый ротор выполнен из алюминиевой трубы квадратной или прямоугольной формы, а многозаходный винтовой гребень набран на трубе из системы резиновых и/или пластмассовых листов, имеющих отверстие квадратной или прямоугольной формы с размером, соизмеримым размеру трубы-ротора.
