Запорно-пусковая головка порошкового огнетушителя

Изобретение относится к противопожарной технике, а именно к запорно-пусковым головкам закачных порошковых огнетушителей, у которых огнетушащий порошок выбрасывается под избыточным давлением, и может найти применение в качестве первичного средства тушения пожаров класса А (твердых веществ), класса В (жидких веществ), класса С (газообразных веществ), электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В, а также на автомобильном, железнодорожном и речном транспорте. Запорно-пусковая головка порошкового огнетушителя содержит корпус (1) с рукояткой и элементами крепления к резервуару огнетушителя, коаксиально установленный в корпусе (1) с возможностью осевого перемещения полый шток (16), к одному концу которого прикреплен индикатор давления (2), клапан (19), седло (21), рычаг управления (14), шарнирно установленный на корпусе (1) с возможностью воздействия на шток (16), сифонную трубку (27), соединенную с корпусом (1), и распылительный насадок (26). Согласно изобретению на штоке (16) на уровне отверстия в седле (21) клапана (19) выполнена складка (17), диаметр которой по существу равен диаметру отверстия седла (21) клапана (19), а клапан (19) расположен между упомянутой складкой (17) и шайбой (20), которая упирается в отгибы (18), выполненные в нижней части штока (16), причем в шайбе (20) выполнены ответные пазы (23). При этом шайба (20) выполнена в виде чашки, коническая часть которой охватывает клапан (19). А клапан (19) выполнен в виде кольца, сечение которого представляет собой скругленный треугольник с основанием на внутреннем диаметре кольца. Изобретение позволяет сделать запорно-пусковую головку разборной, что увеличивает ремонтопригодность и позволяет многократно осуществлять перезаправку огнетушителя. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

 

Область техники

Изобретение относится к противопожарной технике, а именно, к запорно-пусковым головкам закачных порошковых огнетушителей, у которых огнетушащий порошок выбрасывается под избыточным давлением, и может найти применение в качестве первичного средства тушения пожаров класса А (твердых веществ), класса В (жидких веществ), класса С (газообразных веществ), электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В, а также на автомобильном, железнодорожном и речном транспорте.

Предшествующий уровень техники

Известен ручной огнетушитель, содержащий баллон с установленным на нем запорным устройством, имеющим подпружиненный клапан со штоком, на котором расположен указатель давления, выполненный в виде флажка. Сифонная трубка смонтирована свободной, ограничитель хода выполнен в виде кольца, а поршень расположен на верхнем конце сифонной трубки и контактирует с клапаном (SU 607576 А, 25.04.1978).

При закачке огнетушителя внутри баллона повышается давление и сифонная трубка, связанная с поршнем, поднимается вверх до упора в торцевую поверхность клапана, сжимая пружину и поднимая клапан на определенную высоту, при этом происходит запирание баллона, а флажок, останавливаясь против определенной риски на шкале, регистрирует давление в нем.

Недостатками данного огнетушителя являются: наличие пары "поршень-цилиндр" предъявляет повышенные требования по точности и чистоте изготовления сопрягаемых деталей, что ведет к увеличению трудоемкости изготовления;

подвижное уплотнение поршня менее надежно, чем неподвижное, что повышает вероятность разгерметизации огнетушителя в период хранения.

Наиболее близким аналогом изобретения является запорно-пусковая головка для порошкового огнетушителя, содержащая корпус с рукояткой и элементами крепления к резервуару огнетушителя; коаксиально установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения полый шток, к одному концу которого прикреплен индикатор давления, а на другом конце образован фланец; клапан, охватывающий концевую часть штока с указанным фланцем; седло, образованное корпусом; рычаг управления, шарнирно установленный на корпусе с возможностью воздействия на шток; сифонную трубку, соединенную с корпусом; и распылительный насадок. Причем охваченная снаружи клапаном концевая часть штока по сравнению со средней частью штока имеет увеличенный диаметр, по существу равный диаметру минимального проходного сечения седла, а диаметр фланца составляет 1,1-1,2 диаметра минимального проходного сечения седла. (Заявка RU 2010 124 941 А, публикация заявки РСТ WO 2009/09 1277 23.07.2009).

Недостатком данной конструкции является ее неразборность, что не позволяет повторно использовать ее для закачки баллонов, а также низкая ремонтопригодность.

Задачей изобретения является обеспечение разборности конструкции запорно-пусковой головки.

Раскрытие изобретения

Указанная задача решается в запорно-пусковой головке порошкового огнетушителя, содержащей корпус с рукояткой и элементами крепления к резервуару огнетушителя, коаксиально установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения полый шток, к одному концу которого прикреплен индикатор давления, клапан, седло, рычаг управления, шарнирно установленный на корпусе с возможностью воздействия на шток, сифонную трубку, соединенную с корпусом, и распылительный насадок.

Согласно изобретению на штоке на уровне отверстия в седле клапана выполнена складка, наружный диаметр которой по существу равен диаметру отверстия седла клапана, а клапан расположен между упомянутой складкой и шайбой, которая упирается в отгибы, выполненные в нижней части штока, причем в шайбе выполнены ответные пазы

Внутренний диаметр отверстия в шайбе по существу равен наружнему диаметру штока, а наружный диаметр пазов и их ширина по существу равны наружнему диаметру и ширине отгибов, выполненных на нижней части штока, причем наружный диаметр отгибов меньше отверстия в седле клапана. Это позволяет надевать и снимать шайбу на шток, обеспечивая разборность конструкции.

Шайба выполнена в виде чашки, коническая часть которой охватывает клапан. В собранном положении конус шайбы упирается в седло клапана, ограничивая деформацию клапана и перемещение штока.

Клапан выполнен в виде кольца, сечение которого представляет собой скругленный треугольник с основанием на внутреннем диаметре кольца. При таком сечении клапана в собранном положении его внутренняя часть вминается в пазы на шайбе, удерживая ее от случайного поворота.

Особенности и преимущества изобретения будут более понятны из описания преимущественных вариантов его осуществления со ссылкой на приложенные чертежи.

Краткое описание чертежей

На фиг. 1 представлена запорно-пусковая головка в разрезе;

На фиг. 2 представлены шток и шайба в момент сборки, вид снизу, в увеличенном масштабе;

На фиг. 3 представлено сечение клапана в увеличенном масштабе.

Варианты осуществления изобретения

Как показано на фиг. 1, Головка состоит из корпуса 1, изготовленного штамповкой из листового металла за одно целое с рукояткой и элементом шарнирного соединения (фиг. 1).

В верхней части цилиндрического корпуса коаксиально установлен индикатор давления 2, включающий рычажно-зубчатый механизм, состоящий из верхней 3 и нижней 4 плат, которые позиционируются друг относительно друга выступами 5, двуплечего рычага 6, взаимодействующего одним концом с упругой мембраной 7, а другим - с зубчатым сектором 8, входящим в зацепление с трибом 9, на котором закреплена спиральная пружина 10. На верхнюю цапфу триба напрессована стрелка 11, показывающая давление в резервуаре огнетушителя на шкале циферблата 12, установленного на верхней плате.

Индикатор давления сверху закрыт прозрачной крышкой 13 для обеспечения чтения шкалы.

Рычаг управления 14 через окно в отбуртовке шарнирно связан с корпусом 1 и застопорен в исходном положении чекой 15 с кольцом (на фигуре не показано).

Корпус индикатора давления 2 выполнен за одно целое со штоком 16, выполненном в виде трубки, переходящей в верхней части в чашечку, в которой расположен механизм индикатора давления 2, а на нижнем конце выполнена, например, методом холодной штамповки складка 17 и отгибы 18 (фиг. 1, 2).

Клапан 19 (фиг. 1, 3) выполнен в виде кольца, изготовленного, например из резины, сечение которого представляет собой скругленный треугольник, основание которого лежит на внутреннем диаметре кольца. Клапан 19 расположен между складкой 17 (фиг. 1) и шайбой 20 (фиг. 1, 2), которая упирается в отгибы 18 штока 16 (фиг. 1).

Шайба 20 (фиг. 1, 2) выполнена в виде чашки, коническая часть которой при сборке головки по существу упирается в седло 21 (фиг. 1) клапана 19, выполненного на втулке 22, прикрепленной к корпусу, например, сваркой, ограничивая деформацию клапана 19. В шайбе 20 (фиг. 1, 2) выполнены пазы 23 (фиг. 2), повторяющие по существу конфигурацию отгибов 18 (фиг. 1, 2) на штоке 16 (фиг. 1), так что шайбу 20 (фиг. 1, 2) можно надеть на шток 16 (фиг. 1) и, повернув на 45°, упереть в отгибы 18 (фиг. 1, 2).

Между упругой мембраной 7 (фиг. 1) и штоком 16 расположено уплотнительное кольцо 24.

Надевание клапана 19 и шайбы 20 (фиг. 1, 2) на шток 16 (фиг. 1) осуществляется во время сборки головки в положении, когда складка 17 и отгибы 18 выступают за торец резьбовой части корпуса, после чего шток 16 перемещается до упора клапана 19 в седло 21.

Снаружи на шток надевается манжета 25, герметизирующая подвижное соединение штока 16 с корпусом 1 при работе огнетушителя.

Такая сборка возможна, если диаметр складки 17 и отгибов 18 штока 16 не больше диаметра отверстия в седле 21, так как сборка осуществляется в направлении сверху вниз.

После этой сборки в боковое отверстие корпуса, имеющее отбуртовку для нарезания резьбы, ввинчивается распылительный насадок 26 или шланг (на фигуре не показано).

В нижнюю части корпуса с помощью байонетного соединения крепится сифонная трубка 27 (фиг. 1).

Для уплотнения стыка между корпусом 1 головки и резервуаром огнетушителя (на фигуре не показано) в зарезьбовой канавке ставится резиновое кольцо 28.

Клапан 19 прижимается к седлу 21 пружиной 29.

Головка работает следующим образом.

За кольцо (на фигуре не показано) вынимается чека 15 (фиг. 1), освобождая рычаг управления 14. При нажатии на рычаг управления 14 индикатор давления 2, связанный со штоком 16, опускается вниз, открывая клапан 19. Огнетушащий порошок под действием избыточного давления в резервуаре огнетушителя (на фигуре не показано) через сифонную трубку 27, зазор между клапаном 19 и седлом 21, распылительный насадок 26 выбрасывается в зону очага пожара. В начальный момент времени работы огнетушителя начинает возрастать давление в полости корпуса 1 под манжетой 25. Через некоторое время происходит выравнивание давления в резервуаре и в полости корпуса 1. Поскольку эффективная площадь индикатора давления 2 больше эффективной площади клапана 19, то сила, направленная вверх, превышает силу воздействия рычага управления 14 на индикатор давления 2, при которой происходит открытие клапана 19, и индикатор давления 2 перемещается вверх, закрывая клапан 19. После закрытия клапана 19 давление в полости корпуса 1 быстро падает и приложенного к рычагу управления 14 усилия ладони снова оказывается достаточно для открытия клапана 19. Таким образом обеспечивается импульсный режим работы головки.

Если на рычаг управления 14 воздействовать заведомо большим усилием, то истечение струи огнетушащего порошка через насадок 26 будет происходить непрерывно.

При повторном использовании огнетушителя его заправка происходит следующим образом.

Головка выкручивается из огнетушителя и отсоединяется сифонная трубка 27. Затем зажимается рычаг управления 14, при этом индикатор давления 2 смещается вниз и нижняя часть штока 16 выходит из втулки 22. Шайба 20 поворачивается и вынимается, затем вынимается клапан 19, после чего индикатор давления 2 вынимается через верх. Индикатор давления 2 и внутренность корпуса 1 и втулки 22 очищается от остатков порошка и головка вновь собирается.

Из бокового отверстия вывинчивается насадок 26, и в отверстие подается воздух давлением 14 атм. Рычаг управления 14 при этом находится в положении, когда клапан 19 открыт.

При закачке газа его давление воспринимается упругой мембраной 7, а также манжетой 25, стремясь поднять индикатор давления 2, который удерживается рычагом управления 14.

Под действием силы давления происходит деформация упругой мембраны 7. В результате этого, двуплечий рычаг 6, контактирующий с упругой мембраной 7, совершает качательное движение, поворачиваясь на оси, и толкает зубчатый сектор 8, находящийся в зацеплении с трибом 9. При этом происходит отклонение стрелки 11 индикатора давления, сидящей на цапфе триба 9, на определенный угол, отградуированный в единицах шкалы циферблата 12, и регистрация, таким образом, давления в резервуаре. При достижении заданного давления рычаг 14 освобождается, перекрывается подача воздуха. При этом клапан 19 под действием пружины 29 садится на седло 21 и запирает резервуар.

Давление в полости корпуса 1 между клапаном 19 и манжетой 25 выравнивается с атмосферным, а в отверстие ввинчивается распылительный насадок 26 или шланг (на фигуре не показано). Рычаг управления 14 стопорится чекой 15.

Огнетушитель готов к работе.

При работе огнетушителя давление в резервуаре падает и стрелка 11 индикатора давления 2 совершает обратный ход под действием спиральной пружины 10 (фиг. 1). Наблюдение за показаниями индикатора давления 2 можно осуществлять непосредственно во время работы с огнетушителем, глядя сверху через окно в рычаге управления 14.

Возможность осуществления импульсного режима работы позволяет повысить экономичность при тушении пожара различной интенсивности за счет регулирования расхода огнетушащего порошка.

Такая конструкция позволяет осуществить многократную перезарядку огнетушителя.

1. Запорно-пусковая головка порошкового огнетушителя, содержащая корпус (1) с рукояткой и элементами крепления к резервуару огнетушителя, коаксиально установленный в корпусе (1) с возможностью осевого перемещения полый шток (16), к одному концу которого прикреплен индикатор давления (2), клапан (19), седло (21), рычаг управления (14), шарнирно установленный на корпусе (1) с возможностью воздействия на шток (16), сифонную трубку (27), соединенную с корпусом (1), и распылительный насадок (26), отличающаяся тем, что на штоке (16) на уровне отверстия в седле (21) клапана (19) выполнена складка (17), диаметр которой по существу равен диаметру отверстия седла (21) клапана (19), а клапан (19) расположен между упомянутой складкой (17) и шайбой (20), которая упирается в отгибы (18), выполненные в нижней части штока (16), причем в шайбе (20) выполнены ответные пазы (23).

2. Запорно-пусковая головка по п. 1, отличающаяся тем, что внутренний диаметр отверстия в шайбе (20) по существу равен наружному диаметру штока (16), а наружный диаметр пазов (23) и их ширина по существу равны наружному диаметру и ширине отгибов (18), выполненных на нижней части штока (16), причем наружный диаметр отгибов (18) меньше отверстия в седле (21) клапана (19).

3. Запорно-пусковая головка по п. 1, отличающаяся тем, что шайба (20) выполнена в виде чашки, коническая часть которой охватывает клапан (19).

4. Запорно-пусковая головка по п. 1, отличающаяся тем, что клапан (19) выполнен в виде кольца, сечение которого представляет собой скругленный треугольник с основанием на внутреннем диаметре кольца.