Стенд для диагностики гидропривода

 

ис» !.

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

28I868

Союз Cosercea

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 42k, ЗО/ОЬ

Заявлено ЗОХ1!.1969 (№ 1341251/25-8) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 14.1Х.1970. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 23.XI I.1970

МПК Г 15b 19/ОО

УДК 658.562.07(088.8) Комитет пс делаю изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения Е. К. Малолетков, Р. А. Макаров, А. М. Хазаров, И. М. Штипельман, С. М. Харазян, В. И. Любельский, Ю. М. Шаляпин, E. М. Наумов и Б. В. Котов

Заявитель Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации, механизации и технической помощи строительству

СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ГИДРОПРИВОДА

Известны стенды для диагностики тидропривода, содержащие задатчик режима диагностирования, нагружающее устройство, измерители скорости и нагрузки, регулятор и блок сравнения скорости привода, регулятор и блок сравнения нагрузки привода, датчики контроля параметров рабочей жидкости и параметров гидропривода, аналоговое счетнорешающее устройство и индикаторы сигналов всех датчиков.

Предложенный стенд отличается от известных тем, что выходы задатчика режима диагностирования соединены со входами блоков сравнения скорости пр ивода и нагрузки, выходы блоков сравнения скорости привода и нагрузки соединены с регуляторами скорости и нагрузки, а выходы измерителей скорости и и нагрузки соединены со входами блоков сравнения скорости и нагрузки.

Такое вьхполнение стенда обеспечивает стабильность режима диагностирования.

На чертеже показана принципиальная схе,ма предлагаемого стенда.

Стенд содержит узел нагрузки, узел измерения и узел обработки контрольных параметров. Узел нагрузки состоит из задатчика 1 режима диагностирования нагружающего устройства 2, блока 8 сравнения нагрузки, измерителя 4 нагрузки, регулятора 5 нагрузки, блока б сравнения скорости привода, корректпрующего элемента 7 скорости, регулятора 8 скорости, датчика 9 скорости. Узел измерения и обработки контролируемых параметров включает выносные датчики 10 контро5 ля, датчик 11 вязкости и аналоговое счетнорешающее устройство 12, на выходе которого включены индикаторы 18.

Диагностирование осуществляется в следующем порядке.

10 На гидравлическую систему диагностируемого объекта 14 устанавливаются датчикп контролируемых параметров. На привод 15 диагностируемого объекта устанавливаются датчики скорости H,âÿçкости жидкости. При по15 мощи задатчика режима диагностирования и регулятора скорости и нагрузки гидроприводу задается номинальная скорость вращения и номинальная нагрузка извене. Нагрузка задается внешним нагружающим устройством. Be20 личина создаваемой нагрузки контролируется измерителем нагрузки. Сигналы, датчиков контроля преобразуются в аналоговом счетно-решающем устройстве, а затем поступают на индикаторы. Считывая и записывая пока2S занпя индикаторов, оператор делает вывод о техническом состоянии системы, а при наличии предыдущих записей по типовым кривым производит определение ресурса работы привода. Блоки сравнения скорости привода и веЗО личишя нагрузки служат для сравнения двух

281868

Предмет изобретения

Составитель С. Стесии

Редактор Т. А, Киселева Техред А. А. Камышникова Корректор А. П. Васильева

Заказ 3584/6 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Ти погр афия, п р. Сапунова, 2 электрических параметров,,пропорциональных задаваемым и действительным величинам.

Применение предлагаемого стенда при эксплуатации машин с гидроприводом дает эффект за счет поддержания эксплуатационной надежности на необходимом уровне, уменьшения затрат на техническое обслуживание и ремонты отдельных систем и узлов тидропривода.

Стенд для диагностики гидропривода, содержащий задатчиK режима диагностирования, нагружающее устройство, измерители скорости и нагрузки, регулятор и блок сравнения скорости привода, регулятор и блок сравнения нагрузки привода, датчики контроля п»раметров рабочей жидкости и параметров гидропривода, аналоговое счетно-решающее устройство и индикаторы сигналов всех датчиков, отличи/ощийся тем, что, с целью обесп»чения стабильного режима диагностики, выходы задатчика режима диагностирования сое10 динены со входами блоков сравнения скорости привода и нагрузки, выходы блоков сравнения скорости привода и нагрузки соединены с регуляторами скорости и нагрузки, а выходы измерителей скорости и нагрузки соединены со входами блоков сравнения скорости и нагрузки.