Высоковольтный газовый выключатель

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ

Союз Советскнх

Сацквлистнческих

Рвсаублнк

Зависимое от авт. свидетельства №

МПК Н Olh 33/86

Заявлено ЗО.IX.1969 (№ 1363102/24-7) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.1Х.1970, Бюллетень № 30

Дата опубликования описания 12.III.1971

Комитет ко делаю нэобретвний н сткрыткй орн Совете Министров

СССР

УДК 621.316.542.064.242..027.3 (088.8) Авторы изобретения Ю. И. Вишневский, Б. Д. Загайкевич, А. М. Сорокин, Н. В. Чудновский и Ю. А. Филиппов ! г —, .—Ђ ..- .,уды

Заявитель

ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ГАЗОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Известны высоковольтные газовые выключатели, содержащие расположенные на высоком потенциале одну или несколько газонаполненных дугогасительных камер, установленные на них двухпозиционные клапаны управления, каждый из которых подает сжатый воздух в полость управления привода механизма соответствующей дугогасительной камеры, и систему передачи управляющего импульса с потенциала земли при помощи изоляционной тяги, которая связана с управляющими поршнями указанных клапанов. Последние во включенном положении выключателя удерживаются на своих седлах с помощью усилий, возникающих от давления сжатого воздуха на поршень, расположенный в заземленном шкафу управления. Эти усилия передаются клапанам с помощью изоляционной тяги.

При отключении выключателя усилия снимаются путем подачи сжатого воздуха под поршень, а управляющие клапаны под действием давления сжатого воздуха отключаются, перекрывая выход в атмосферу и подавая сжатый воздух в механизмы гасительных камер.

При таком выполнении система управления выключателя очень чувствительна к довольно значительным упругим деформациям изоляционной тяги, а также к появлению при эксплуатации люфтов в шарнирных соединениях.

Все это затрудняет регулировку и отрицательно сказывается на стабильности характерисгик выключателя.

5 В предложенном выключателе для упрощения конструкции и регулировки системы управления, а также для снижения времени включения и отключения каждый из указанных двухпозиционных клапанов управления

1р снабжен байпасом, который соединяет полость управления привода механизма дугогасительной камеры с герметизированной полостью над этим клапаном.

Двухпозиционные клапаны управления не

15 связаны жестко с тягой и являются импульсно разгруженными от давления газа при движении тяги в крайнее положение, Благодаря этому ход тяги и поршней, связанных с тягой и производящих начальное открытие клапанов

2р управления, меньше хода клапанов, и дальнейшее перемещение клапанов осуществляется независимо от движения поршней и тяги за счет разности давления газа по обе стороны клапанов управления.

25 В крайнем полностью открытом положении клапаны остаются на время, достаточное для срабатывания механизмов камер, а затем (после выравнивания давления в полостях над и под клапанами) клапаны своими пружинами

Зр возвращаются до посадки на упоры поршней.

282474

25

В результате при движении тяги вниз ход клапанов равен ходу тяги.

На чертеже схематически изображен предложенный выключатель во включенном положении, разрез.

Металлические дугогасительные камеры постоянно заполненные сжатым воздухом и отделенные одна от другой изолятором 2, установлены на опорной колонне 8. В качестве дугогасительного устройства 4 камер можег быть использовано, например, устройство, в привод которого при отключении подается сжатый воздух, а при включении удаляется.

На камерах установлены клапаны 5 управления, осуществляющие подачу сжатого воздуха (газа) в приводы механизмов камер прн отключении, и поршни б, жестко связанные с изоляционной тягой 7, нижний конец которой соединен с поршнем 8.

Сжатый воздух подается и сбрасывается из-под поршня 8 пусковым клапаном 9 двухстороннего действия. Работой клапана 9 управляет поляризованный электромагнит 10, якорь 11 которого удерживается в крайних положениях постоянным магнитом 12. Изоляционная тяга 7 проходит внутри стеклопластиковой трубы 18, постоянно заполненной сжатым воздухом и служащей для запитки камер.

Когда выключатель включен, тяга испытывает растягивающее усилие от действия давления сжатого воздуха на поршни б и 8.

При отключении срабатывает электромагнит

16 и, перекрывая клапаном 14 отверстие в штоке клапана 9, открывает этот клапан. Сжатый воздух из магистрали поступает под rtopшень 8, и поршни б переводят всю систему в верхнее положение, открывая клапаны 5 и перекрывая выходы в атмосферу из приводов механизмов камер. Клапаны 5, подающие сжатый воздух в приводы механизмов камер, движутся вместе с поршнями б только на части своего хода. В дальнейшем клапаны 5 движутся за счет разности давлений воздуха, так как полости над этими клапанами содержат в момент их открытия воздух с атмосферным давленпем. В конечном открытом положении KJl3паны 5 находятся до тех пор, пока давление по обе стороны клапанов не выровняется благодаря перетечке воздуха по байпасам 15, после чего клапаны под действием своих пружин перемещаются вниз до посадки на упоры. штоков поршней б. 3а время остановки клапанов

5 в полностью открытом положении происходит полное срабатывание механизмов: камер и размыкание контактов выключателя.

При включении якорь 11 электромагнита 10 переводится в первоначальное положение, позволяя клапану 9 закрыться под действием давления и пружины 1б, а клапану 14 открыть выход сжатому воздуху из-под поршня 8 в атмосферу. Поршень 8 перемещается в крайнее положение (нижнее), увлекая за собой поршни б и позволяя клапанам 5 закрыться под действием пружин 17 и разности давлений.

Поршни б открывают выход сжатому воздуху пз полостей над клапанами 5 и из приводов еханизмов камер, после чего выключатель г. ключ а ется.

Предмет изобретения

Высоковольтный газовый выключатель, содержащий расположенные на высоком потенциале одну или несколько газонаполненных дугогасительных камер, установленные на них двухпозиционные клапаны управления, каждый из которых подает сжатый газ в полость управления привода механизма соответствующей дугогасительной камеры, и систему передачи управляющего импульса с потенциала земли при помощи изоляционной тяги, которая связана с управляющими поршнями указанных клапанов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и регулировки системы управления, снижения, времени включения и отключения, каждый из двухпозиционных, клапанов управления снабжен байпасом, соединяющим полость управления приводом механизма дугогасительной камеры с герметизированной полостью над этим клапаном.

282474

Составитель Н. Карасева

Редактор Е. Кравцова Техред 3. Н. Тараненко Корректор Н. П. Бронская

Изд. Х 232 Заказ 443/3 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография. пр. Сапунова, 2