Стендаля испытания вакуумного усилителя

 

ОП ИСАИ ИЕ

КЗОБРЕТЕИ Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. Coaa Сезетзкез

Сецкззкеткчзеккз

Реееубзив

Зависимое от авт. свидетельства № Заявлено 13.И.1987 (J4 И33837/к7к1 1) Кл. 42k, Я4 с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 29.Х.1970. Бюллетень № 33

Дата опубликования описания 25.1.1971

МПК С Olm 3/00

УДК 629.113-59.001.4 (088.8) Кенктет ае дзззю кзееретзккй к еткрмткй ярк Секете Мкккзтрее

СССР

Авторы изобретения

С. Г. Фадеев н С. И. Басс

Заявитель

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ

ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЪ|

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ll

Изобретение отиосится к транспортному машиностроению и касается стендов для испытания вакуумных .усилителей гидравлических тормозных систем транспортных средств.

Известны стенды для испытаиия вакуумных усилителей гидравлических тормозных систем транспортных средств, содержащие источник разрежения, источник рабочей креды под давлением и логическое устройспво, костоящее нз датчиков, соединенных с микропереключателями сиснальных лампочек, и реле.времени.

Однако эти стенды для иапьггання вакуумных усилителей предназначены только для,контроля утечки вакуума.

Целью изобретения является, более быспрое и полное определение технического состояния вакуумного усилителя.

Это доспигается тем, что логическое устройство снабжено шаговым искателем, электрически соединенным с датчиком контроля утечвн вакуума через диафрагму. усилителя, датчиками контроля воздушного и вакуумного клапанов клаианного устройства управления и датчиком конгроля ма нжеты поршня гидравлического цилиндра усилителя. При этом соответствующие реле шагового искателя связаны с электромагнитными исполнительныееи механиэмами таблиц, указывающих на ненкправностытроверяемого элемента усилителя.

Кроме того, датчики контроля утечки ва2 куума через диафрагму усилителя и вакуумный клапан клапаниого механизма управления могут быть выполнены спруйно-лепестковыми.

Датчик контроля .воцду1шного клапана кпапанного механизма уззравления может быть выполнен в виде камеры, разделеяной подпружиненной диафрагмой на полости. Одна из полостей квязана с упомянутым воздушным

10 клапанам, а другая — с атмосферой, причем диафрагма механически соединена с микропереключателем.

Датчик контроля манжеты порпзня гидроцили ндра усилителя может быть выполнен в виде корпуса с подпружиненньгм поршнем, свя занны м с микропереключателем, и установлен,в трубапроводе, соединяющем выходной 1канал гидравлического цилиндра усили- . теля к источ|ником рабочей среды под давле20 нием.

На фнг. 1 схематически изображен иредлагаемы и стенд; иа фиг. 2 — принципиальная электричсская схема стенда.

Стед для испытания вакуумного усилителя содержит смонтированные на каркаке источник,разрежения, источник рабочей креды под давлением и логическое устройство.

Источник, разрежения состоит из электродвигате1я, связанного с ведущей шестерней

30 шестеренчатого накоса 1, и вакуумного резер236298

3 вуара 2, соеднпенного к насосом через обратный клапан S. Насос 1 соединвн с масляной емкостью 4 трубопроводом 5 с кра ном 6 и трубопроводом 7. Поплавковый указатель 8 уровня мама механически связан с микропереключателем 9 логического устройсгва. К вакуумному .резервуару подключен вакуумный датчик 10 и ва куумметр 11.

Источник рабочей ареды под давлением со. стоит вз вакуумной ка|меры 12, соединенной с гидравлическим цилиндром И, сообщающимся к емкостью 14 для тормозной жидкости че. рез обратный клапан 15, В трубопроводе 16, связывающем вакуумный резервуар 2 с вакуумной камерой, уста новлок двухходовой кран

I7, соединяющий полость IB камеры 12 либо с вакуумным резервуаром 2, либо к атмосферой. Полость 19 камеры 12 постоянно связана к апмосфврой. Диафрагма 20 .камеры 12 механически связана с микропереключателвм

21 световой сигнализации.

Гидравлический цилиндр И соединен трубопроводами 22 и 28 соответственно с входным и выходным ка налами гцдроцилиндра 24 проверяемого вакуу1мнаго усилителя 25, При этом в трубопроводе 28 установлен дифференциальный датчик 26 давления, поршень 27 которого механически связан к микропереключателем 28 логического устройства, Проверяе. мый усилитель 25 коедннен с вакуумным .резервуаром 2 через.клапанный меха|низм 29 управления.

Датчик 30 контроля воздушного клапана клапанного механизма управления выполнен в виде камеры 81,,разделенной подпружиненной диафра-.мой 82 на полости. Одна из полос- ей авязаиа с упомянутым воздушным клапаном, а др гая — с атмосферой, вричем диафрагма 32 механически соединена с микропереключате.".ем 38 логического устройства.

Датчики 84 н 85 контроля угсчки вакуума соответственно через диафрагму усилителя и через вакууя1ный клапан хлапанного механизма улравления выполнвны струй но-лвпесгковыми, дричем подвижяые лепестки воздействуют на микропвреключатели логического устройства.

Логическое устройство является системой электричвски соединенных датчиков, реле, шагового искателя, электромагнитных исполнительных механизмов и блока питания. Электромагнитные исполнительные механизмы представляют собой солвноиды с подвижными сердечниками, воэдействуиццнми на двуплечие,рычаги с таблицами с размещенными на них надпИсями с указанием характера неисправности усилителя. Таких таблиц пять:

«Неисправная диафрагма», «Закрыт воздушный клапан», «Не закрьгт вакуумный, клапан», Неисправна манжета поршня», «Исправен», Усилитель устаи<авливаегся яа кронштейне стенда и подключается к его системам. Далее производится прокачка гидравлической системы в создание вакуума в «акуумном резервуаре 2. Замыкая выкаючатели ВКз и ВАз, 4 производят включение электросхемы стенда.

Вакуумная установка удаляет воздух из всей систвмы, в том числе и из камеры испытываемого усилителя. Струя воздуха переключает контакты датчика 84, которые при исправной диафрагме некоторое время остаются замкнутыми, а затем Оазмыкаюткя, При неисправной диафрагме возврата в исходное положение не п1роизойдет, так как воздух будет поступать

1б из атмосферы. Элвкчровное реле времени, содержащее выпрямитель ВГ, реле Ps, Ps u Psi сопротивления Cs — Cs конденсатор Qi и тиратрон Т, включает логическое устройство после возврата контактов датчика 84 в исходное . положение.

:После включения,выключателя ВК2 через выпрямитель начннаепся ароцеас зарядки кон. двнсатора Qi. По достижении определенного потенциала на его обкладках срабатывает тй2О ратрон Т, затем реле Р, получает питание и замыкает woman К,Рз. С помощью контактов KiPs получает пита вне обмотка реле Ря пульс-пары. Реле Р, включает контакты К1Р в цепи nuarosaro искателя. .Электромагнит шагового искателя получает питание и перемещает подвижные контакты K> Psr в первое положение. В таком положении произойдет проверка технического состояния диафрагмы проверяемого усилителя. При исправной диафрагме датчик 85 не будет вахадиться под воздействием струи воздуха, и его контакты астанугся не переключенными.

При этом будет гореть зеленая лампочка, а обмотка реле Р, не будет подключена к пита35 нию. Контакты К,Р, останутся замкнутыми. П ри порванной дафрагме или иеплоъности

s корпусе струя воздуха замкнет контакты датчика 85..При этом загорится, красная лам-, почка, обмотка, реле Р> получит питание, .ра40 зомкнет контакты К,Р, и замкнет, контакты

К Р, и К,Рг При размыкании контактов К1Р1 обесточиваюгся обмотки реле Р„и Р, а при замыкании контакта КхР, подключается аитанке с обмогки соленоида Л,. Втянутый сер45 дечник со .ченонда Л1 выдвинет табло сНеисп1раэная диафрагма. Контакты К,Р, включат красную лампочку подсветки табло.

При исправной диафрагме электромагнит

masosoro искателя пвреместнт подвижный контакт КР„во второе положение. При этом произойдет процесс проверки работы воздушного клапана ила па нного меха|ниэма управления. Пр и цравилыной работе воздушного клапана, т, е. прн его открытом положснни, дат55 чик 80 не переключит контактов. При этом загорится веленая лампочка, а обмотка реле Рз не будет подключена к питанию. При наличии вакуума в левой..полости каморы .усилителя, т. е. при неисправности воздушного клапана, вакуумный датчик SO переключит контакты.

При этом вагорится красная лампочка, а реле

Ps, получив пита кие, разомкнет контакты

KiPs, вследсгвне чего переместится сердечник соленоида Лй, который выдвинет табло «За6$ крыт зоздупгный илааан». Контакты КзРа, 6 замкиувшись, включат красную лампочку аодсвежи табло. .При <нормальной работе воздушного .клалана электромагнит шагового искателя передвинет аохвнжный контакт KP

При нормальной <работе,<ва<куумного клапана контакты датчика 34 йе будут включены.

При этом ва<горится зеленая лампочка, а обмотка реле Р» не .будет подключена к литанию. При <непал<равном вакуумном клапане датчик 84 под действием струи воздуха переключит контакты. При этом ва<горится,красная лампочка, а реле Ps, получив питание, разомкнет контакты К<Рз замкнет KsPs u

КаРз

Получив питание, соленоид Лз выдвинет табло «Не закрыт вакуумный клала<н», и контакты К»Р» подключат красную лампочку подсветки табло.

При правильной работе вакуумного клала. на электромааннт шатово<го <искателя:переместит аодвииный контакт КР„, в четвептое лоложение..При этом ароизойдет:процесс проверки манжеты поршня вндроцилнндра усилителя. Прн ее исправности микропереключатель 21 переключит <контакты..При этом загорится зеленая лампочка, а обмотка .реле Ра ие получит питание. При <неисправности манжеты давление жидкости s полости гидроцнлнидра 24 за лоршнем, создаваемое усилителем, будет ае<реда.ваться обратно в трубопровод 22, соединяющий гидроцилнидр с источником давления жидкости, Это давление за. ставит шток тидроцилиндра с днафра<гмой камеры отойти влево. При этом датчик 21 включит контакты, Замкнутые контакты включат красную лампочку и замкнут цель питания реле Pi, Реле Р, разомкнет контакты К,Pi и замкнет К»Р«u KsPi Соленоид Л4 выдвинет табло «Неисп<равна <манжета поршня». Контакты К,Р«включат красную лампочку подсветки табло.

При <иормальиой работе манжеты поршня электромагнит suaroaoro искателя лероместит контакт КР «в пятое положение. При нормальиой работе усилителя, т. е. при наличии заданного коэффициента усиления, поршень

27 датчика 26 лереместится вниз, сжимая пружину. Контакты включат зеленую ламаочзаев

6 к,и <реле Р,. Реле Ps,ðaçoìæíåò контакты

К<Р и замкнет КзРб и К»Р». Соленоид Л, выдвинет табло «Исправен», н контакты K»Ps включат зеленую лампочку аодсветки табло.

Предмет изобретения

l. Стенд для испытания ва<куумного у<силн10 теля гидравлической тормозной системы транспортного средства, содержащий источник разрежения, источник рабочей среды аод дав. лением н логическое устройство, состоящее из датчиков, соединенных с микропереключателями ситналы ых лампочек, и реле времени, отличающийся тем, что, с целью более быстрого и полного определения техничвокого состояния вакуумного усилителя, логическое устройство снабжено шаговым искателем, электрически соединенным с датчиком контроля утечки вакуума чврез диафрагму усилителя, датчиками:контроля ъоздуцгного и вакуумного клапанов клапанното устройства управления и датчиком контроля манжеты пор<шня пидравлнческого цилиндра усилителя, п<ричем соответствующие,реле шагового иска теля связаны с электромагнитными исполнительнымн механнзмами таблиц, указывающих на неисправность ароверяемого элемента уси лителя.

2. Стенд ао п. I, отличающийся тем, что датчики контроля утечки вакуума через диафрапму усилителя н вакуумный клааан клапанного <механизма управления выполнены ээ спруйно-лепестковыми.

3. Стенд по пп. н 2, отличающийся тем, что датчик контроля воздушного клааа на клапанного механизма унравления выполнен в виде камеры, разделенной лодаружвненной

40 диафрагмой <на аолости, одна нз <которых связэна с упомянутым воздушным жлаланом, а другая — с атмосферой, причем диафратма меха<нически соединена с мн<кропереключателем.

М 4. Стенд по пп. 1 — 3, отличающийся тем, что, датчик контроля манжеты поршня гндроцилиндра усилителя <выполнен s виде корауса с аодпружнненным порш<нем, связанны<м с <мнхропереключателем, и установлен в

50 трубаиьроводе, соединяющем выходной канал гидра влнческо<го цилиндра усилителя с нсточнн<ком рабочей среды аод давлением.

283298

Составитель И. Боброва

Редактор 3. Твердохлебова Корректор T. А. Уманец

Заказ 3888 2 Тираж 480 Подписное

lNHHflH Конитета по делам изобретений и открыти4 при Совете Министров СССР

Москва, Ж-Э6, Раушская иаб.. д. 4(5

Типография, пр, Сапунова, 2