Форсунка для пылевидного топлива

 

Класс 241, 5

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ форсунки для пылевидного топлива.

К авторскому свидетельству С. И. Слитинского, заявленному 21 сентября

1931 года (спр. о перв. № 94834), с присоединением заявок от 2 октября 1931 года (спр. о перв. № 95422) и от 22 июля 1932 года (спр. о перв. № 112917).

Приоритет по и. 2 предмета изобретения от 2 октября 1931 года и по и. 3 от 22 июля 1932 года.

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 декабря 1933 года. (224) Изобретение относится к форсункам для пылевидного топлива с применением подвода смеси его с первичным воздухом через центральный канал и через окружающий его кольцевой канал вторичного воздуха.

В предлагаемой форсунке, с целью сообщения завихрения при вводе в топку смеси топлива с первичным воздухом, .подаваемой по образующей осевой канал трубе, на конце ее свободно установлена насадка с трубчатыми криволинейными отростками в виде Сегнерова колеса, приводимого во вращение реакцией смеси, вылетающей из отростков под давлением дутья.

В видоизменении форсунки указанная насадка с криволинейными отростками надета на конец кольцевой трубы, по которой подводится вторичный воздух.

Соединение насадки с трубой, подводящей смесь топлива и первичного воздуха, осуществляется посредством охватывающей борты насадки и трубы разъемной муфты с шариковой опорой для вращающейся насадки.

На чертеже фиг. 1 изображает схематический продольный разрез форсунки для пылевидного топлива; фиг. 2 — вид насадки спереди; фиг. 3 — продольный разрез видоизменения форсунки; фиг. 4— вид спереди насадки в видоизмененной форсунке; фиг. 5 — продольный разрез форсунки с соединительной муфтой.

По трубе А подается в форсунку смесь пылевидного топлива с первичным воздухом, которая поступает в трубу Я, образующую осевой канал. На конце трубы Д свободно надета насадка К, снабженная трубчатыми криволинейными отростками Х, образующими тип Сегнерова колеса. По трубке В подводится в форсунку подогретый вторичный воз:дух, который! по кольцевой трубе У поступаев в топку.

Под влиянием реакции вылетающей из отростков Х под давлением дутья смеси первичного воздуха с топливом, насадка К приводится во вращательное движение, завихряя этим смесь при вводе ее в топку; вторичный воздух, поступающий из кольцевой трубы У, удлиняет путь прохождения частиц топлива в топке и ускоряет сжигание его во взвешенном состоянии.

В видоизменении форсунки, изображенном на фиг. 3 и 4, насадка К с криволинейными трубчатыми отростками помещена не на осевой трубе Д, а на конце кольцевой трубы У, по которой

" подводится, вторичный подогретый воздух, под реакцией вылетающей под давлением струи которого насадка К приводится во вращательное движение и сообщает завихрение смеси топлива с первичным воздухом, подаваемым по . трубе Д.

В форсунке, изображенной на фиг. 5, пылевидное топливо подается из бункера шнеком по трубе 5 в центральную трубу 3, в которую по трубе 4 подается первичный воздух. Насадка 8 соединяется с трубой 3 посредством охватывающей их борты 15 и 9 разъемной муфты б с помещенной в ней шариковой опорой для вращающейся насадки.

Муфта состоит из двух частей, соединяемых болтами, и при износе легко может быть заменена новой. Вторичный подогретый воздух подается в трубу 13 и через кольцевой канал 14 и кольцевую трубу 7 поступает в топку, захватывая при своем движение завихренные струи смеси пылевидного топлива и первичного воздуха, вылетающие из каналов отростков насадки 8.

Предмет изобретения.

1. Форсуяка для пылевидного топлива, с применением подвода смеси его с первичным воздухом через центральный канал и через окружающий его кольцевой канал вторичного воздуха, отличающаяся тем, что на конце образующей осевой канал трубы Д свободно надета насадка К с трубчатыми криволинейными отростками Х, образующими тип Сегнерова колеса, которому сообщается вращение реакцией вылетающей из отррстков Х под давлением дутья смеси первичного воздуха с топливом, в целях сообщения этой смеси завихрения при вводе в топку.

2. Видоизменение форсунки по и. 1, Отличающееся тем, что насадка с отростками Х надета не на конец осевой трубы Я, а на конец кольцевой, подводящей вторичный воздух трубы У.

3.. В форсунке по и. 1 применение для соединения с подводящей смесь топлива и первичного воздуха трубой 3 насадки 8 — разъемной, охватывающей борты 9 и 15 соединяемых частей, муфты 6 с шариковой опорой для вращающейся части.

К авторскому свидетельству С. И. Слитинского ¹ 33631

Qvr.Я

Г г б

I б

);

Эксперт Н Я. Александров

Редактор А. А. Денасов

Ленпроипечатьсоюз. Тип. „Печ. Труд . Зак. 2193 — 1090