Устройство для включения сильноточного
Союз Советоиик
Социалистический
° Республик
СПИ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”
Заявлено 20 1 т1.1970 (№ 1427786/24-7) .ЧПК Н OIh 29/02 с присоединением заявки ¹â€”
Комитет по делан изобретений и еткрмтий при Сввете Министров
СССР
Приоритет—
Опмблпковано 13.V.1971. Бюллетень X 16
УД К 621.318.56 (OS8.8) Дата опубликования аписы«:1я 2 Х11.1971
Авторы изобретения H. A. Васильченко, А. А. Галкин, Б. H. Лазаренко, Ю. A. Мелешкин, О. Я. Новиков, T. М. Петинова, В. H. Петровский, В. И. Приходченко и В. М. Фрыгин
Куйбышевский политехнический институт имени В. В. Куйбышева
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СИЛЬНОТОЧНОГО
)КИДКОМЕТАЛЛИЧЕСКОГО КОНТАКТНОГО УЗЛА
ПОСТОЯННОГО ТОКА
Известные устройства для включен1я с« II,паточного жидкометаллическото контактного узла по стоян«ого тока, состоящие из вспомогательной включаемой и основной пары ко«такто в, не позволяют повысить дугостойкость аппаратов.
Предлагаемое устройство устраняет указанiIbIH недостаток благодаря тому, что вспомогательные и основные контакты включены по автотранаформаторной схеме таким образом, что главные контакты последовательно со всей обмоткой автотрансформатора образуют осно вную цепь, а вспомогательные контакты включены параллельно главному контакту и одной из половин обмотки автотра|нсформатор а.
На фиг. 1 представлена схема включения предлагаемого устройства; на фиг. 2 — схема за мещения: на фиг. 3 — график изменен;1я напряжения на элементах цепи во времени.
Жидкометаллический контактный узел состоит из подвижного изоляционного поршня 1, неподвижных контактов 2, 8 и жидкого металла 4. Обе половины а — b u b — с обмотки автотрансформатора образуют с контактами 2, 3 основную цепь. Вспомогательная цепь образуется половиной а — b обмотки автотрансформатора вспомогательными контактами 5, 6 и добавочным токоограничи вающим с01противленивм 7. Когда контактный узел отключен, порliIcHh 1 наход:I..ñÿ ь крайнем нпж:1см положе«н«, ко:1такты 2,;> электрически не связаны.
T. C. p3301IiKHA Tbl. Ко«ТЫKTHI а, 6 Т31 же разом«вЂ
«уты. Включенис начинается замыканием
5 В с п О м О Г а тел ъ H ы х ко н т аз то В 5, 6. П од H я т 11 с и о Р ш н Я, T . L . 3 < 1 м ы к 3 1.1 11 е K o H T 3 K T o H, 8 но QTcTBВыть от 33мыкання ко«13ктОВ д, б «3 время Л l (см. фпг. 3), что обеспе-1ивается соот зетствующпм приводом. Напряжение H;i кон1п тактах 2, 3 — Б;,1 (см, фиг. 2, 3) благстдаря наличию в схеме автотра нсформатора и при условии, например, что число витков ооспх половин обмотки одинаково будет:
У„1 =Ep — ei — е =Ep — 2е1, где: Ес — - напРЯжение сети; el=ep — э.д.с. самоиндукции полуобмоток автотрансформатора
ii процеасе включения.
В момент включения вапомогательных кон2Q тактов It -OI:)е -,1=pj Е, j, затем э.л.с. самоиндуткции убывает по эюс1поненциальному закону. Как видно из фиг. 3, напряжение на главных KOHT3KT3X U 1 1134IPHHCTCH В Hроцвссе коммУтации от — Ep TO+Ep. пеРеходЯ в момент
2. 1о через О. Выбирая время задержки 33iiiIK31ия основных контактов Л 7 достаточно близким к tp, значительно облегчается процесс ьключвния контактного узла, так как включение происходит при маloм напряжении между и контактами.
303669
Предмет изоб ретения о„
Фиг 1 (.ю:аил . ь С. Гордон
Ге.;, д т. Il. Курилко
Корр (10;> О. Б. Тюри:.lë
Редакгор В. В. Фельдман
Г;! р::и(48!) (!ад Я 7!2
HO3lIiI ilOc
Заказ 3872
Д!!!!ИПИ К:»:;>ге;a по д.,«. ÷::ë.«ар.:л .и ои яры. нй прн Созе ге М.«(<с: рон СССР
:1!о.н:;;!, Ж-З>, Рауш;
00 i;, i!:.: и .!11; i аi!lи!! Кое грач л(лго Фн",;i:ь!,,,;i!1 но пеня Гл
У . I ройство для в!(л!Очения снльното:IIIoI и(идкометалл ичсс!(ОГО конти(тного у зла постоянного тока, состоящее из вопомогатег!ьной в!(ли!чаемой и основ«ой пары контакто!в, от,ги.пгогг!(.всл тем, Iòî, с целью повышения дуто: го!«(ости, вономогательные и основные контаКтЫ ВКЛЮЧЕНЫ I«0 аВтОтРаиефОРгнатОРНОг! скемс так, что главные контакты последовательно со всей обмоткой автотрансформатора образуют основную цепь, а вспомогательные
5 контакты включены napaллсльно главному контакту и одной из половин обмотки автотр ансформатора.
