Устройство для заряда тяговой аккумуляторной батареи

 

Союв Сове)скик

Социалистически)(Республик

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

303692

Зависимое от 31!T, сииi.låòc1»ñòâ3 ¹â€”

Заявле!ю 14.1.1970 )л" 1396533/24-7) ;,1. К H (1? j 7, 1;0

Н 0!п) -, . 04 с присоед!)иси;(м залвк! Л

Ко)ките) по делам иаобретений и открытий при Спеете Ми)1истров

СССР

H P H0 P i l TC T—

Оимолик()вано 13. > .1,".71. Б101лстс 11> ¹ 16

УД К 621 355, 164 (088.81 !

Дата опубликования описания 29Л П.1971

Авторы

H3Ou;)e1Ciii Л

С. А. Волотковский, В. Д. Фурсов, С. А. Ставицкий, М. И. Гонча и Л. И. Клименко

Днепропетровский горный институт им. Артема.) il Я B I I T C.1 b

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРЯДА ТЯГОВОЙ АККУМУЛЯТОРИОЙ БАТАРЕИ

Извсстиы устрОйства для заряда тяго!>ых !

1 кку к1>> лятор иы. Оатаl реп, содержа щис cl!ловои транс(рорматор, выпрямитель на неуправляемых вситилях, датчик контроля утечки т01(3 11 систему автомати !еского регулирования зарядным тохом, выполненные на тиристорах, ком,"(МТI!РУCM»IÕ ОЛОКОК! !I)!ПУЛЬСНОГО МИРЗИ,!СН1 51.

Однако эти устройства имеют значитсльиыс га(!1)р!1Т»! и недостаточно надежны.

В предлагаемом устройствс эти иедостаткii устраняются благодаря подключению тиристоров указанной системы регулирования к первичноli обмотке силового трансформатора и датчика контроля утечки тока к блоку llìиульсного управления этими тиристорами.

На;ертсже представлена схема работы уст")0йств3.

При в(л!очении блокировочного разъсдиии1 1131ipiI)KCHIIC OT CATH пере))еHHOI O Тока подастся на блок 2 силовых тиристоров и на ()лок питания, 3, который, в свою очередь, питает систему 4 импульсно-фазового управления и блок 5 контроля состояния изоляции и за-! циты, Включение тиристорного блока 2 и, следовательно, комплектного зарядного агрегата осуществляется кнопочным постом 6 управления, при помощи которого включаются цени подачи отиирающих импульсов на уира»ляю!

Ци(. элскТрод»! Tllpl!CTOf)OH бсскои 13 КТ1101 О коммутационного 3»»ap3) 3. Таким ооразом, Il) Т(>)1 OTlil! P3HliH TllPIICTO!)OH Ос > ÙCCI I)1ßСТСЯ бсскоп > актнос нклlо 1(.нис (. Нловой licllH зарЯд;) НОГО агрс! ата.

Напряжсни(сети прсооразовывается L H3прлжcíèc зарлжаемой батареи трансформато) О ) I 7 l i 1>»I II f) il ) i, I il C T C iI в»1 и р л .; и тс Л ь и»! м

10 ком 8. Изменение фазы управляющих импул»сов, поступающих от системы импульсно-фазоиог0 упраьлс)1ил. 11. следовательно, силы за)ЯДНОГО ТО!(3 ПРОИЗВОДИТСЯ ОПЕР ЗТОРОКI П) T(>! воздействия иа задающее устройство 9 или 3â1.; тО. iаlтl) i(. сl(11 33 с lcт 0()pатноil сьязи по 1 оку ., j,атч и 1(10 Обг) 3 "i i>ой Связи. вил!ОiICHHbl li Н3 libl: оде блока 8, путем воздействия на систему 4 импульсного фазового управления, автомати !секи регулирует процесс заряда. Отключастся

)0 ко)!плсктнь!!! зарядный агрсгат снятием отиирающих импульсов управления при ручном на) (3Tll ll киоп ки Отк,->!0>ICHH i! I(HOIlO IHOro IIOC r3 6 или автоматически при возникновении ава))ийHblx режимов в процессе работы зарядного аг«95 регата блоком 5, который подает сигнал на систему 1 испульсно-фазового управления, в результате чего с ес выхода снимаются отпирающие и):пульсы. Блокировочный разъединитель 1 слу)кит для снятия питающего напря30 )i(cil!iH 111)H 0Ti. lIOiicl!HO)I тиристорноA(Олокс 2.

303692

Предмет пзобретспия

Устройство для заряда тяговой аккумуляторной батареи, содср)ке!Гцсс силовой трансформагор, выпрямитель иа нсуГ!равляемып всГГтиля);, аатчик контроля утечки тока и систему автоM IfÒfI>EOCÅOÃO 1) СГ> Л 1!1)0151! !ГЕ!Я ЗаРЯД ИВ! М ТОКОМ, ВЬГ!10ЛНСГГП jfO Иа ГИ ) !!СТО ) ал, КО)ГЪГ >ТИ )) СМ Ы

/Гс,пы

}-dn> .

0nwn!

7 !

j

Со, .и«:; !«лi, В. Фельдшер

Г; ки.; Т. П. Кур>ь>ко К(>!>1>ск!Ц1> L . В. Исаково

Рс !е!,ii> В, В. Фельд>>!H

3«ки«387с) И«! ¹" 717 Г«1>и>к 473 !1од!!иси»с

III Ï!1!1111 Iyr и:1!с!;! и:> л л«ч: ".;à:i>I>. :си«й:!»>х;>ьГ!Ой и ;! Со«с>с . Ги:!!;! «СССР

Л1;>. K.!i!. >К-:», Р«) >ис«««« i;>.,,. 1, З>

Омоет!!ик !.и!ос,;>«фиsi Касс,>омского \ «1>«!>n«!!!!>! «» «сдииl!

Г

1 ! !

1 ! ! !

1 !

t !

1 !

6JIoKo M им lf>>)II>oHo 1 0 УIIP а влси и и, о ). f fi i cl io II(i. с«я тем, что, с целью повышсния надежности и уменьшения габаритов, тиристоры указанной системы регулирования подкл)очсны к первичной обмотке силового трансформатора, а датчик контроля утечки тока подсоединен к блоку импульсного управления.