Радиально-поршневая гидромашина

 

О П И С А Н И Е 308226

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства № 258857

Заявлено 12.Ч1.1968 (№ 1250736/25-8) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 01.Ч11.1971. Бюллетень ¹ 21

Дата опубликования описания 11 VIII.1971

МПК F 03c 1/04

F 04Ь 1/04

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.225.5-651 (088.8) Авторы изобретения Ю. Ф. Пономаренко, Л. М. Сергеева, 3. А. Сорокина и А. А. Хабарова

Заявитель

Институт горного дела им. А. А. Скочинского

В СECO .03HAR

1 1ь. Йв3

БИБЛИО, КА

РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВАЯ ГИДРОМАШИНА

Предмет изобретения

По авт. св. № 258857 известны радиальнопоршневые гидромашины, у которых поршни взаимодействуют с направляющей через катки, установленные на цапфах неподвижных траверс. На цапфах в местах установки катков выполнены полости для гидростатической разгрузки катков, сообщающиеся с подпоршневым пространством и/или с линией высокого давления гидромашины. Для того в поршне и траверсе выполнена система каналов, не позволяющая производить фиксацию траверсы относительно поршня с помощью обычной сквозной оси.

Для фиксации траверсы, установленной в пазу поршня относительно последнего, они связаны двумя соосно установленными втулками, ось которых перпендикулярна взаимодействующим плоскостям поршня и траверсы.

Отверстия под втулки в траверсе выполнены глухими и сообщаются с каналами для подвода жидкости к полостям гидростатической разгрузки катков.

На чертеже изображена поршневая группа описываемой гидромашины.

Траверса 1 установлена в пазу поршня 2 и фиксируется относительно него двумя соосно установленными втулками 8, которые входят в глухие отверстия 4 в траверсе. Эти отвер5 стия сообщаются с каналами 5 и б, питающими полости соответственно 7 и 8 гидростатической разгрузки катков 9, установленных на цапфах 10 траверсы. Камеры 11 постоянно сообщаются с подпоршневым пространством

10 с помощью канала 12.

Радиально-поршневая гидромашина по авт.

15 св. № 258857, отличающаяся тем, что; с целью фиксации траверсы, установленной в пазу поршня относительно последнего, они связаны двумя соосно установленными втулками, ось которых перпендикулярна взаимодействую20 щим плоскостям поршня и траверсы, причем отверстия под втулки в траверсе выполнены глухими и сообщаются с каналами для подвода жидкости к полостям гидростатической разгрузки катков.

308226 ,4 6

Я

A -Д ч

Составитель Т. Д. Клименко

Редактор Т. Ф, Гаврикова Техред E. Борисова

Заказ 2178!4 Изд. № 954 Тираж 473 Подписное

ПНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр Сапунова, 2