Топливный электрод для высокотемпературного топливного элемента
309553
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
Союэ Советских
Социалистических
Республик
Зависимый от патента №
МПК Н Olm 27/04
Заявлено 06. IX.1968 (№ 1269357/24-7) Приоритет 07.IX.1967, № 120332, Франция
Комитет по делегат изобретений и открытий при Совете Уйинистрев
СССР
Опубликовано 09.VII.1971. Бюллетень № 22
УДК 621.352.6.035.2 (088.8) Дата опубликования описания 17.IX.1971
Авторы изобретения и
Заявитель
Иностранцы
Жозеф Эдуард Вейзанг и Жан Безодюн (Франция) ТОПЛИВНЫИ ЭЛЕКТРОД ДЛЯ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО
ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА
Изобретение относится к химическим источникам тока, а именно к электродам высокотемпературного топливного элемента.
В известных высокотемпературных топливных элементах осуществляется предварительное превращение углеводородного топлива в водород и окись углерода, например, путем риформинга водяным паром. Однако это вызывает трудности и требует специального оборудования, увеличивающего вес и габариты установки.
Цель изобретения — повысить удельные электрические характеристики высокотемпературного топливного элемента при электрохимическом окислении углеводородов.
Это достигается тем, что в топливный электрод элемента, содержащего серебряный катализатор, введена добавка окиси хрома (СгеОа) в количестве, соответствующем совместному нанесению двух молекул AgNO на одну молекулу Сr (ХОа) а.
Такой электрод позволяет осуществить непосредственное электрохимическое окисление углеводородов в высокотемпературном топливном элементе с твердым электролитом, например, из стабилизированной в кубической фазе окиси циркония. Второй электрод топливного элемента может быть вь|полнен как в виде металлического проводника, так и в виде керамики.
Пример. Электрод выполнен в виде трубки с наружным диаметром 12,7 мм, внутренним — 9,5 мм из окиси циркония, стабилизированной окисью иттрия (ZrO — 90%, 1еОа—
5 10%). На внутреннюю поверхность трубки длиной 5,5 слт нанесен слой металлического серебра, служащий катодом, а на наружную поверхность — слой металлического серебра, а на него — катализатор путем пульверизации
10 водного раствора нитрата хрома (СгИОа)а и нитрата серебра (AgNO3) в заданном соотношении с последующим нагреванием до
600 — 700 С. При этом образуется топливный электрод элемента, состоящий из слоя метал15 лического серебра и катализатора в виде смеси серебра с окисью хрома.
Испытания топливного элемента с предлагаемым электродом при температуре 790 С и
20 с подачей во внутреннюю часть трубки воздуха с расходом 300 см /мин, а снаружи трубки — сначала водорода в количестве
40 слта/лшн, а затем метана в том же количестве показали, что электрическая мощность, 25 получаемая при использовании как водорода, так и метана практически одинакова и составляет 0,368 вт при толщине слоя электролита 1,6 мм.
При этом после 10 час работы на метане
30 практически не наблюдается отложения углеЗО9553
Предмет изобретения
Составитель Я. Лапин
Редактор В. Фельдман Техред А. А, Камышникова Корректор Н. Рождественская
Заказ 2474/18 Изд. № 1039 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2 рода и снижения мощности топливного элемента.
Топливный электрод для высокотемпературного топливного элемента с твердым электролитом, работающего на углеводородном топливе, содержащий электропроводную подложку и серебряный катализатор, отличаюи ийся тем, что, с целью повышения удельных электрических характеристик, в указанный катализатор введена добавка окиси хрома (СгзОз) .
