Опора хвостовика коленчатого вала

Авторы патента:

F16C35/02 - для подшипников скольжения

F02F7 - Кожухи, корпусы, например картеры (станины, рамы машин вообще F16M)

О П И С А Н И Е 3l5775

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 29.V111.1966 (№ 1100307/24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 01.Х.1971. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 22,XI.1971

МПК F 021 7!00

F 16с 35/02

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.43-783,484 (088.8) Автор изобретения

М. Х. Вейнблат

Турбомоторный завод

Заявитель

ОПОРА ХВОСТОВИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Предмет изобретения

Изобретение относится к облас и машиностроения и может быть использовано, например, для двигателей внутреннего сгорания с закрытой торцовой стенкой.

Известны опоры хвостовика коленчатого вала, расположенного в картере двигателя внутреннего сгорания, выполненные в виде прилива, размещенного на внутренней стороне торцовой стенки картера. Однако такие опоры не позволяют увеличить жесткость картера.

Предлагаемая опора отличается от известных тем, что она выполнена в виде съемного кронштейна с консолью, размещенной внутри картера.

На фиг. 1 показана описываемая опора с подшипником, обхватывающим хвостовик; на фиг. 2 вЂ” то же, с подшипником, расположенным внутри хвостовика.

Съемный кронштейн 1 закреплен на торцовой стенке картера 2. Консоль кронштейна, расположенная внутри картера, служит опорой для хвостовика коленчатого вала 8, вра5 щающегося в подшипнике 4.

Такое выполнение опоры позволяет увеличить жесткость блока путем увеличения его длины.

Опора хвостовика коленчатого вала, расположенного преимущественно в картере двига15 теля внутреннего сгорания, отличающаяся тем, что, с целью увеличения жесткости, она выполнена в виде съемного кронштейна с консолью, размещенной внутри картера.

Жсг i

Заказ 3029/16 Изд. ¹ 1263 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Рауп1ская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель М. Файн

Редактор А. Ю. Пейсоченко Текред E. Борисова

Корректоры: Л. Корогод и E. Ласточкина

Похожие патенты:

Патент 190001 // 190001

Промежуточный гребенчатый подшипник для паровых турбин с двумя или большим числом отдельных корпусов // 11013

Подшипник, допускающий небольшое боковое колебание при прогибе вала // 7391

Б. а. аносовцентральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт // 311033

Блок цилиндров // 308222

Корпус двигателя внутреннего сгорания // 306641

Система смазки двигателя внутреннего сгорания // 205433

Съемный масляный фильтр для двигателя трактора схтз и т.п. // 58015

Кожух цилиндровой головки для двигателей внутреннего горения // 20405

Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением // 2102621

Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроению, в частности, к корпусным деталям двигателей внутреннего сгорания, обеспечивающим эффективный теплоотводящий, антивибрационный и антишумовой эффект

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания крейцкопфного типа // 2113611

Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания // 2115005

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к корпусным деталям двигателей внутреннего сгорания (ДВС)

Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания // 2115006

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в корпусных деталях ДВС

Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания // 2115007

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к корпусным деталям ДВС

Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания // 2115813

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в корпусных деталях ДВС

Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания // 2115814

Изобретение относится к двигателестроению и может быть применено в корпусных деталях ДВС

Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания // 2117175

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к корпусным деталям ДВС

Двигатель внутреннего сгорания // 2118683

Изобретение относится к конструкции корпусных деталей ДВС

Двигатель внутреннего сгорания и указатель уровня масла // 2122645

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к корпусным деталям ДВС

Шарнирная опора // 2132979

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано как шарнирная опора в механизмах общего назначения, а также как самоустанавливающийся подшипник в механизмах с негарантированной сосностью посадочных поверхностей для подшипников

Корпус подшипника // 2192570

Изобретение относится к оборудованию, используемому в мельницах, обеспечивающих размол материалов природного шельфа