Патент ссср 317800
317800
Союз Советским
Социалистическим
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”
Заявлено 19.XII.1967 (№ 1203992/22-3) с присоединением заявки ¹ 1307608/22-3
Приоритет—
Опубликовано 19.Х.1971. Бюллетень № 31
Дата опубликования описания 1О.Х11.1971
МПК Е 21d 5/01 (Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР (1
УДК 622.25:622.245. .12 (088.8) (1
Авторы изобретения
3. Я. Кипко Л. И. I айворонский, H. А. Сазонов, Ф. K. Бондаренко, A. 3. Маршев, Г. T. Кипиани, M. Д. Леонов, М. Д. Багза, А. Н. Барбакадзе и Г. А, Гордиенко
Донбассантрацитовское управление шахтной геологии разведочного и технического бурения
Заявитель (УСТАНОВКА ДЛЯ СПУСКА В СКВАЖИНУ СТАВА КРЕПИ тия и щаще ной
ViKнапеховаоо12 ого к ная естото тся ижкоая аются ние
Известны установки для спуска в скважину става крепи (обсадных колонн), включающие
|силовые домкраты, направляющие рейки и грузовую траверсу.
С целью плавного спускания крепи сплошной колонной траверса предлагаемой уста новки соединена с рейками, в гнезда которых попеременно захо дят защелки, сблокирован ные между -обой, причем одни из них укреплены на штоках домкратов, а другие установлены неподвижно,на фундаменте.
На фиг. 1 изображена схема предлагаемой установки; <на фиг, 2 — то же, боковая проекция.
Установка состоит из основа ния 1, на котором располоржены домкраты 2, подвижной 8 и ет. випжной 4 траверс, прицепного устройстBd б, несу щиох реек б, которые крепятся к подвисжной траверсе 8 и передвигается вместе с ней в направляющей основа ния .1.
Рейка б имеет ряд отверстий, расстояние между которыми соответствует ходу домкраTclB 2. В отверстия реек заходят защелки нижних корпусов 7 затцелок и защелки 8 кареток.
Каретки крепятся к головке, домкратов 2.
Нижние защелки в корпусах " и защелки каретск сблокированы между собой так, что защелки 8 установленные на подвижной части домкрата, мокнут быть выведены только тогда, когда нижние защелки введены в отвер реек пили насборот.
Корпуса ниж них защелок неподвижн крепятся к основанию 1. Каретки перем
5 ются по направляющим реек б. Система з лок служит для фиксирования подви траверсы 8 с прицепным устройством 5 в ном положении, кокоторые передвигаются в пра вляющих 9, На!правляющие 9 связаны подвижной траверсой 4 и между ними н дятся рейки б.
Установка работает следующим образо т.
Обсадная труба 10 подается к устью с фкины на тележке 11. В монтажные окна садной трубы пропускается несущая балк с цапфами, за которые с помощью прицеп устройства б труба поднимается под свар крепежному,ставу. Затем подается очере обсадная труба, ставится на торец пред вующей и сваривается стык. После э сформированная часть колонны под пима несколько вверх, убирается нижняя несу а балка 18, завариваются монтажные окна
25 ней обсадной трубы и формируемая часть лонны спускается до тех пор, пока несу. балка 18, находящаяся в самоосвобож ще:. ся прицепном устройстве, не коси сонорных тумб 14.
ВО Тввиll обрввои проивводитси форииров (317обО
7 у
Риг./
Составитель Л. Гальперина
Редактор Е. С. Братчикова Техред E. Борисова Корректор E И. Усова
Заказ 8О1 Изд. № 1354 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография № 24 Главполиграфпрома, Москва, Г-!9, ул. Маркса — Энгельса, 14. всей колодины обсадных труб до проектной глубины о бсаживаемой скважины.
Предмет изобретения
Уста но вка для спуска в скважину става крепи (обсадных колонн), включающая силовые домкраты, направляющие, рейки, грузоеу1о траверсу, отличающаяся тем, что, с целью .плавного опускания крепи сплошной колон ной, траверса соединена .с рейками, в гнезда которых поперемен но заходят защелки, "блокированные между собой, причем о дни из них укреплены на штоках домкратов, а другие установлены неподвижно на фундаменте,
