Устройство для забрасывания ботвы свеклы в кузов транспортных средств

 

О П И С А Н И Е 328862

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Со)оз Советскнз

Свцналнстическнв

Республн) Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. А 01(1 27,04

Заявл«по 14.Õ.1970 (¹ 1486088 30-15) с присоединением заявки ¹

Комитет оо делам изобретений н открытий орн Совете Министров

СССР

Приоритет

Опубликовано 09 11.1972. Бюллетень ¹ 7

Дата опубликования описания 3.1 .1972

ЛК G31.358.42(088.8) 3п Г()J) ы

I! 3 СН ) 1) «т «1) !! ) I

Т. П. Кругликов, М. И. Константиновский, А. С. Кравченко, И. M. Рузин, 10. А. Ламм, Ю. Н. Руманов, Ю. Б. Аванесов, В, И. Бессарабов и В. Г. Карпов

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАБРАСЫВАНИЯ БОТВЫ СВЕКЛЫ

В КУЗОВ 1РАНСПОРТНЫХ СРЕДС1В

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для уборки сахарной свеклы.

Известны устройства для забрасывания ботвы в кузов транспортных средств, содержащие наклонный пальчатый транспортер, приемный битер с ребрами, верхний и нижний барабаны-метатели. Приемный битер установлен непосредственно за транспортером и содержит прорези для его пальцев, что предотвращает затягивание ботвы пальцами транспортера под его нижнюю ветвь. Верхний барабан-метатель установлен непосредственно над нижним, и при вращении они сообщают проходящей между ними ботве нужную скорость, что обеспечивает определенную траекторию движения ботвы, необходимую для равномерного заполнения тележки.

Однако гладкие поверхности барабанов не обладают достаточной захватывающей способностью, и когда между ними проходит неоднородная масса (головки корней сахарной свеклы, связанные с ботвой), ботва затягивается барабанами, а крупные головки корней упираются в их поверхность. Если сила сцепления между барабанами и ботвой недостаточна для разжатия барабанов и протягивания между ними головки корня, то устройство забивается, что особенно часто происходит прп работе во влажных условиях.

Это резко снижает пропзво пт«л) ность устройства.

Целью изобретения является устранение указанных недостатков.

Достигается это тем, что верхний барабанметатель установлен непосредственно над бптером, ребра которого образованы изогнутымп полосами из эластичного материала п закреплены на внутренних продольных планках

10 с упором на внешние планки, отделяющп« профиль их изгиба. Кроме того, барабан-мстатель выполнен из набора резиновых эластичных колес атмосферного давления.

Сочетание ребристой поверхности битера п

15 гладкой эластичной барабана-метателя обесгечпвает мягкое воздействие на ботву, не вызывающее значительной ее деформации п связанного с ней преждевременного самоотделения от головки корня, а также устранчет за20 биванпе, даже прп мокрой ботве. Это значительно повышает производительность работы устройства п всей машины в целом.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство для забрасывания ботвы

25 свеклы в кузов транспортных средств, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид по срелке А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид по стрелке Б на фи".1.

Устройство содержит наклонный транспортер 1 с захватывающими ботву пальцамп 2, 30 приемный бпт«р ) с ребрамп -1 и в«рхнпй ба328802

Предмет изобретения

Фиг. 2

Фиг. 7 иРБ

Составитель В Федоров

Редактор Н. Спиридонова Техрсд Т. Ускова Корректор Т. Гревцова

Заказ 729/1 Изд, М 225 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открь. тий ппи Совете .,1ииистров СССР

Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Саг:упова, 2

3 рабан-метатель 5. Ребра битера образованы изогнутыми полосами из прорезиненного ремня, которые закреплены на продольных планках б, расположенных между щеками 7 битера. Между этими щеками установлены также планчатые упоры 8, определяющие профиль изгиба ребер 4. Ребра имеют прорези 9, в которые проходят пальцы 2 транспортера 1.

Верхний барабан-метатель 5 выполнен пз набора резиновых эластичных колес 10 атмосферного давления, образующих волнистую поверхность, что улучшает захватывающую способность барабана.

Устройство работает следующим образом.

Ботва с головками корней сахарной свеклы транспортером 1 подается в просвет между барабаном-метателем 5 и битером 8, который, благодаря наличию ребер 4, выполняет функции нижнего барабана, захватывается позерхностями барабанов и отбрасывается в транспортное средство. Благодаря хорошей захватывающей способности устройство работает надежно и при влажной ботве.!. Устройство для забрасывания ботвы свеклы в кузов транспортных средств, содержащее наклонный пальчатый транспортер, приемный битер с ребрами и верхний барабанметатель, отличагощееся тем, что, с целью увеличения производительности и уменьшения потерь ботвы, верхний барабан-метатель установлен непосредственно над приемным битера м.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что ребра битера образованы изогнутыми полосами из эластичного материала.

3. Устройство по п. 2, от,гичающееся тем, что ребра битера закреплены па внутренних продольных планках с упором на внешние планки, отделяющие профиль их изгиба.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, 20 что, с целью повышения надежности технологического процесса и улучшения захватывающей способности, барабан-метатель выполнен из набора резиновых эластичных колес атмосферного давления,