Инерционный вибровозбудитель
ЕссоО)0„--; —. я
" С.,А Н
ЗЗО89О
И Е
Фт)еа Яоа1такик
Социалистически>) Республик
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 18.Х.1967 (М 1190)440/29-33) с присоединением заявки ¹
Приоритет
Опубликовано 07.И1.1972. Бюллетень № 9
Дата опубликования оппсаш я 17.17.1972.
Л1, 1:л, В 0)10 1jlo )81) 1.)18
Комитет по делам иаооретеиий и открытий лри Совете Мииистрав
СССР
0 и !) .1) 7. и ) 3. 1 !) (08 8. Я ) Авторы изобретения
Заявитель
П. А. M àtt;ipott )l 3. К. Репьева
Экспериментально-конструкторское бюро Центрального научноисследовательского института строительных конструкций им. В. А. Кучеренко
ИИЕРЦИОИИЫЙ ВИБРОВОЗБУДИТБДЬ
Изобретение относится к устройствам для возбуждения колебашш и может найти применение в промышленности строительных материалов, а также в других отраслях народного хозяйства Ilpll производстве нли испытаниях изделий с использсв:шием впбрац)ш.
Известен инерционный гибровозбудитель, содержащий привод, корпус и полые валы с дебалансами.
Цель изобретения — изменение кинетического момента дебалансов в процессе работы вибровозбудителя.
Достигается это тем, что в 1)олых валах вибровозбудителя, скрепленных с зубчатыми колесами синхронизатора, на подшип!п)ках смонтированы полуоси, на одних концах которых установлены зубчатые колеса, связанные с маховичками, снабженными тормозами, а иа других их кое!цах закреплены ко)п! !еские зубчатые колеса, взаимодейству!ощие с ко! ическими зубчатыми колесами, coey;Iite)I!Iu3! !i с винтами, смонтированными на подшипниках, размещенных в полых вал",ì, с одноконсольными кодовыми частями, на каждой из которых уст:1 П013леньl с ВозможноcTыо пос )",нательного перемещения вдоль винтов га!!ки, жестко связгпшые с дебалансами.
1!а фиг. 1 схематически изображен предлагаемый вибратор, в плане; на фиг. 2 и 3— взаимное расположение дебалансo!3 для осу щес I t)ëåíèÿ соответственно и, ртикалшил х горизонтальных колеб)1)пй; !i;i фиг. 4 — прибор, контролирующий величину ))адиуса нра щения центра тяжести дебалаиси, 11иерционный !3иб )овозбудитс.)ь состоит и: к)>рпуса 1, привод;!, свиз i lillol и;);!рим. р, )lомо)цыо кл:i)lop! мс!1!)Ой !i,".pед!)ч;1,> с .1" б. чзтыми кОлес;Iми -) сиихp0)1 ).:. )301);),», 1, 1,0)!).
PLI3I tPIIIiI0i1лены 1)олые п.l,! 1.1 !), и 1 О! oI 1!х под!пипи)ii,;ах I г монтп1)опа)il ) ).о. )3 iioil,i, )р)> этом на одних их I;0!l!! гх ус)ан илоны ..30 !!)ты . колеса 9, связанные с 31;tx0) )) !к;1:,ii 1 сизб>КЕННЫМ,I торМОЗПМИ И. 1 là дру. ПХ КOI:ц !x иол > 0001! .);)к1)еплеиы i iill!i li. Oi;:li 3> б)ч;)1 ТЫС КОЛЕС i 1, 13З: МОДЕ!t.тити И)) Е 0 1)ОН)ГЧЕскпмll зубч;lтым:i колесами 1:), „)кре)).itííûìè винтах 14, смонтиРОвпi)lib)# il:1 ПО, II!) I)!))))I к; х 15, размещенных и !1!)Ль)х иал;)х, !)ри
- - I 0 3I и а Ii0) I co ë 1. и ы х х 0 дои ь! х !1 с т >1 х () 13 ) ) )11 t) в установлены с возможностью ио туиагелшшго перемещешгя вдоль пинтo!3 гайки 17, жестко связаишле с дебалаисам:i 18. Для изменения взаимного располож0)II!>i;tOt>;).I;)I!00!3 целью получения вертикальшях или горизон i <1. Iьиь)х колсоаи!)й р;lс!10. 10жеии))е i, t) кр)1>)м относитель lo распределите:!ьи!)! О вала 19, ;убча)ые I olc0; 4 и 9 н,)о>коны скользя цимл шпонкамп 20. Кроме того, дл>! 1;оит!ноля !3»личины радиуса вращения центра тяжес!)! дебаланса вибровозбудитель снабжен цифербла330890 том 21 со стрелкой 22, приводимой в действ!!с поводком 28, выполненным с нарезкой и продольным шлицом для скользящей шпонки 24, при этом гайка 25, связанная с поводком, жестко закреплена в шестерне 26, взаимодействующей с зубчатым колесом 9.
Привод 2 при помощи клиноремснной передачи 8 вращает распределительный вал 19 и, с помощью зубчатых колес 4, полые валы 6 с дебалансами 18, при этом суммарная возмущающая сила (инерционная сила) возникающая от вращеш!я дсбалаисов сообщается корпусу 1 и элементу (1га черт. не показ !и), с которым последний скреплен. При необходимости изменения, например увеличения кш!етического момента дебалансов и суммарной возмущающей силы в процессе работы нибровозбудителя с помощью тормоза 11 уменьигают число оборотов маховичка 10, размещенного справа, что вызывает уменьшение оборотов полуосей 8, расположенных справа от винтов И, и приводит последние во вращение относительно своей продольной оси, в результате этого гайки 17 и дебалансы 18 поступательно перемещаются по xojIOâûì частчм 16 винтов И, что приводит к изменени!о величины радиусов !3р!1и!ения центров тяжести дебалапсов, которое с помощшо шестерни 26, гайки 25 скользящей шпонки 24 и поводка 28 отмечается стрелкой 22 на циферблате 21. По достижении необходимой величины радиуса вращения центров тяжести дебалансов и Ix0вичок 10 расторма>кива!от, При повторной необходимости изменения кинетического момента дебалансов, например его уменьшения, с помощью тормоза 11 уменьша!от число оборотов маховичка 10, расположенного слева от винтов 14, в результате которого полуоси 8, расположенные слева от винтов 14, получ !!от меньшее число оборотов чем полые валы 6, IYo вызывает вращение винтов 14 относительно своей продольной ocll 13 противоположном направлении, что приводит к поступательному перемещению по ходовым частям 16 винтов 14 гаек 17 с дебалансами 18 11 уменьшешно величины радиуса вращения центров тяжести последнях, что, в свою очередь, так жс отмечается показанием стрелки 22 на циферблате 21, Для получения вертикальных или горизонтальных колебашш зубчатые колеса
4 и 9, уст:!новлеиные It;I скользящих шпонках
20, выводят 11;3 зацепления с соседними колесами и поворачивают на необходимый угол, получая при этом взаимное расположение дебалансов 18 но схеме, указан !о «jIIII.. 2 или и;! фиг, 3. По окончании этого, зубчатые колеса 4 и 9 вводят в зацеплеш!е с соседними
15 колесами, и 13!к!ровозбуд!ггелb оказывается нодготовлсшн,lì для работы с измененным законом колебаний. Усгановк!! зубчатых колес
4 и 9 соответственно на полых 13» 1аx 6 и llo
JI) ocsIx 8 может 6blTb Осущес1влена также Il c
20 помощью фрикционного взаимодействия.
Предмет изобретения
11нерциош1ый вибровозбудитель, содержа11lIIII !!)31!вод, корпуc и нОл11е 11, Iлы с деоалансами, отличаю!1 !!!!сл тем, что, с целью изменения кинетического момента дебалансов в процессе работы вибровозбудителя, в его Iloлых валах на подшипш!ках смонтиРОБII IIЫ ПОЛ) ОСII> 11а OДНI!Х КОIIЦах КOTОРЫХ установлены зубчатые колеса, связаш1ые с l;3xnI3I«1l;a i! II, снабженными тормозами, а на других их концах закреплены конические зубчатыс колеса, взг!имоде!"!ствукицие с коническими:!убчатыми колесами, соединенными с
I3 н! гг!ми, смонтированными Ill! под!пивниках, размещенных в полых валах, с одноконсоль4О ными ходовыми частями, lta каждой из котоI)b1x установлены с возможностью поступательного перемещения вдоль винтов гайки, жестко связанные с дебалансами.
