Контейнер для транспортирования штучных грузов

 

34I742

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 24.||1.1970 (№ 1415609/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 14.т/1.1972. Бюллетень № 19

Дата опубликования описания 7Х11.1972

М. Кл, В 65j 1/02 комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621,869.88(088.8) Автор изобретения

И. Б. Фридман

Свердловский мукомольный завод № 2

Заявитель

КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНЪ|Х ГРУЗОВ

В МЯГКОЙ УПАКОВКЕ

Изобретение относится к контейнерам и может использоваться во всех отраслях промышленности, где продукция или сырье перевозится в мешках.

Известны контейнеры для транспортирования штучных грузов в мягкой упаковке, содержащие несущую раму с установленным на ней устройством для фиксации пакетов груза.

Однако такие контейнеры не всегда обеспечивают надежность их фиксации.

Целью изобретения является повышение надежности и облегчение фиксации пакетов груза.

Это достигается тем, что в предлагаемом контейнере устройство для фиксации груза выполнено в виде двух пар параллельных, шарнирно закрепленных на несущей раме оожимных решеток; в каждой паре расположенная у края несущей рамы обжимная решетка соединена тягой с внутренней обжимной решеткой второй пары, а между внутренними решетками установлен взаимодействующий с ними силовой цилиндр.

В каждой паре обжимных решеток верхняя часть внутренней решетки расположена под углом к ее нижней части.

На чертеже изображен описываемый контейнер, общий вид.

Контейнер содержит несущую раму 1, на концах которой шарнирно закреплены обжимные решетки 2. В средней части несущей рамы также шарнирно закреплены две внутренние обжимные решетки т. Между этими решетками расположен связанный с ними при помощи двух серег 4 силовой цилиндр 5. Внутренняя полость силового цилиндра соединена трубопроводом 6 со смонтированным на несущей раме запорным краном 7. Верхняя часть каждой внутренней обжимной решетки располо1о жена под углом к ее нижней части.

Каждая закрепленная у края несущей рамы обжимная решетка 2 связана тягами 8 с внутренней обжимной решеткой 8 противоположной пары решеток.

Между расположенной у края несущей рамы обжимной решеткой и внутренней решеткой укладывается пакет груза 9, т. е. на контейнер укладывается два пакета, причем размеры их должны быть примерно одинаковыми, так как иначе не будет надежной фиксации обоих пакетов.

Перед погрузкой пакетов груза в контейнер внутренние обжимные решетки 3 сближаются при помощи силового цилиндра 5, при этом крайние обжимные решетки 2 отклоняются в сторону. После загрузки контейнера рабочие полости силового цилиндра переключаются с помощью крана 7, и внутренние решетки разводятся. Каждая внутренняя решетка при дви 30 жении воздействует на крайнюю решетку