Газовый редуктор
тена г.349844
О П И С А
И3ОБРЕТ ЕН ИЯ
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 30.Ill.1970 (№ 1423405/25-8) с присоединением заявки ¹
Приоритет
Опубликовано 04.IX.1972. Бюллетень ¹ 26
Дата опубликования описания 18.IX.1972
М. Кл. F 16k 18, 00
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УД К 621.646 (088.8) Автор изобретения
Н. Н. Расчетнов
Заявитель
ГАЗОВЫЙ РЕДУКТОР
Изобретение относится к области пневмоавтоматики и может быть использовано в пневмосистемах.
Известен газовый редуктор, корпус которого последовательно разделен несколькими параллельными перегородками на входную полость, в которой установлен редуцпрующий клапан, и выходную полость, отделенную перфорированной перегородкой от полости, в которой установлен чувствительный элемент, посредством системы рычагов и штока воздействующий на редуцирующий клапан, Недостаток его заключается в том, что чувствительный элемент реагирует не только на изменение статического давления в выходной полости редуктора, но и на резкие колебания давления газа перед перфорированной перегородкой, что приводит к возникновению автоколебаний.
Описываемый редуктор отличается от известного тем, что на пути газового потока перед отверстиями разделительной перегородки жестко установлен тормозной диск. На этом диске происходит основное торможение потока газа, здесь же образуется зона повышенного давления, тогда как вблизи отверстий перфорированной разделительной перегородки давление газа равно установившемуся давлению в выходной полости. Это способствует более медленному возрастанию давления в полости чувствительного элемента, чем достигается возможность ликвидации неустановившихся режимов работы редуктора.
На чертеже показан предлагаемый редуктор.
Он представляет собой корпус 1, последовательно разделенный перегородками 2 и 8 на входную 4 и выходную 5,полооти. В полости 4 установлен редуцирующий клапан б, поддерживаемый пружиной 7 и перекрывающий седло 8, выполненное в перегородке 2.
Полость 5 отделена перегородкой 3, в которой выполнены отверстия 9, от полости 10.
В последней находится чувствительный элемент 11, посредством рычагов 12 и 18 и штока
14 воздействующий на клапан б. В полости 5 неподвижно расположен тормозной диск 15, жестко связанный с перфорированной перегородкой 3.
Редуктор работает следующим образом.
Прп подаче управляющего давления в полость 16 управляющий элемент 11, перемещаясь вверх, передает усилие через рычаги
25 12 и 13 и шток 14 на клапан б, который поднимается вверх и открывает проход потоку газа, проходящему через дросселирующую щель между клапаном и седлом. Поток газа тормозится на диске 15, давление в полости
5 перераспредсляется и, принимая установив349844
Предмет изобретения
Составитель Ф. Емельянов
Редактор T. Горячева Текред Л. Богданова Корректор О. Волкова
Заказ 3010/10 Изд. № 1245 Тираж 406 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2 шееся значение, через отверстия 9 в перегородке 8 поступает в полость чувствительного элемента и выходному штуцеру 17.
При повышении давления в полости 5, а следовательно, и в полости 10 элемент 11 перемещается вниз, дросселирующая щель между клапаном б и седлом 8 уменьшается, приток газа из полости 4 уменьшается и автоматически поддерживается равным отбору газа из выходной полости. При этом энергия газового потока уменьшается но, как и прежде, поток газа тормозится, в основном, на защитном дйске. Давление на периферии выходной полостй а следовательно, и в полости чувствительного элемента, остается установившимся, что обуславливает устойчивость редуктора к автоколебаниям.
Газовый редуктор, корпус которого последовательно разделен несколькими параллельными перегородками на входную полость, в которой установлен редуцирующий клапан, и выходную полость, отделенную перфорированной перегородкой от полости, в которой установлен чувствительный элемент, посредством системы рычагов и штока воздействующий на редуцирующий клапан, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости редуктора к автоколебаниям, в выходной полости на пути газового потока неподвижно
15 установлен тормозной диск, жестко связанный с перфорированной перегородкой.
