Способ регулирования газотурбинных установок
СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК путем изменениядавления и проточных трубопроводах при помощи регулятора скорости для воздействия на механизмы подачи топлива и выпуска воздуха после компрессора, отличающийся тем, что, с. целью повышения надежности, изменяют давление в одном трубопроводе и последовательно воздействуют на,механизмы.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (Е9) (Н) 3(5!) Е 02 С 9/48
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ,(21) 1409109/24-6 (22) 27 е02.70 (46) 15.10.83. Бюл. 9 38 (7 2) К.Б. Саранцев, К.A. Тельнов, С.Э. Шабашов и И.В. Власенко (53) 621. 438-55 (088. 8) (54) (57) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК путем изменения давлеьия в проточных трубопроводах при помоци регулятора скорости для воздействия на механизмы подачи топлива и выпуска воздуха после компрессора, отличающийся тем, что, с. целью повьпаения надеж- ности, изменяют давление в одном трубопроводе и последовательно воздействуют на,механизмы.
358954
Корректор (0. Макаренко
Тираж 550 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР
rro делам изобретений и открытий .
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5
Заказ 8044/2
Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к автоматическому регулированию газотурбинных установок.
Известны способы регулирования газотурбинных установок путем изменения давления в проточных трубопро- 5 водах при помощи регулятора скорости для воздействия на механизмы подачи топлива и выпуска воздуха после кЬмпрессора.
Предлагаемый способ отличается а известных тем, что изменяют давлен .е в одном трубопроводе и последон тельно воздействуют на механизмы.
Такой способ позволяет повысить
1 надежность Регулирования. 15
На чертеже дана схема устройства, реализующего данный способ.
Рабочая жидкость (воздух) в протбчный трубопровод 1 поступает от источника постоянного данления через дроссельную шайбу 2 и сливается через отверстия н регулирующих устройсТвах, например в регуляторе скоростИ 3. Последовательность работы регулирующих и ныпускающих органов устанавливают н зависимости от неличинь давления в проточном трубопроводе, 1. Последнее зависит от количества сливаемой жидкости (ныпускаемого воздуха). Изменяя размеры цели в ЗО регуляторе скорости 3, устанавливают требуемое положение регулируюших и ньйускающих.органов.
При работе регулятора скорости количество слинаемой им жидкости g5
Редактор З.Бородкина Техред А.Бабинец (ноэдуха), а следовательно, и данле ние н проточном, трубопроводе находятся в эанисимости от отклонения скорости вращения силового вала газотурбинной установки от заданного значения. С увеличением скорости нраще1 ния давление в проточной линии уменьшается, что вызывает прикрытие сервомотором 4 регулирующего топливного механизма 5. После полного перекрытия прохода топлива и н случае дальнейшего увеличения скорости нращения регулятор скорости 3 будет продолжать снижать давление н проточном трубопроводе, При падении давления до определенного уровня серномотор 6 открывает механизм 7 выпуска воздуха из нагнетателя циклоного компрессора. Такая последовательность работы регулирующих механизмов исключает возможность пере" жога лопаточного аппарата турбины но время выпуска воздуха после циклового компрессора, Применение способа регулирования с одним проточным трубопроводом переменного давления не исключает подключения к нему любых других регуляторов, например регулятора температуры 8, элементов ручного управления 9 и ограничителя приемистости 10. Ограничитель приемистости 10 может быть выполнен в виде предохранительного мембранного клапана, ограничивака(его давление в проточном трубопроводе в зависимости от давления эа цикловым компрессором газотурбинной установки.
