Патент ссср 362938

 

362938

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 26.1 V.1971 (№ 1645873/24-6) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

М. Кл. F Old 9/02

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.165(088.8) Опубликовано 20.XI 1.1972. Бюллетень № 3 за 1973

Дата опубликования описания 13.III.1973

Авторы изобретения

В. И. Лезман, М. Л. Шешеловский, В. П. Филькин и Н. И. Мамонтов.Заявитель

Харьковский филиал Центрального конструкторского бюро

Главэнергоремонта

ПАРОВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ЦИЛИНДРА ТУРБИНЫ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области турбостроения и касается паровпускного патрубка цилиндров высокого и среднего давления турбин.

Известны паровпускные патрубки цилиндров турбин, содержащие установленные в пазах упругие уплотнительные кольца. Однако в этих патрубках наблюдаются повышенные утечки пара в зазор между расточкой внутреннего корпуса цилиндра и патрубком, (что снижает экономичность установки) и разогрев наружного корпуса цилиндра.

Предложенный патрубок отличается от известных тем, что в каждом пазу пара перед упругим кольцом размещено дополнительное кольцо с уравновешивающим отверстием, толщина которого меньше толщины упругого кольца.

Это позволяет повысить экономичность всей установки.

На фиг. 1 изображен паровпускной патрубок, продольный разрез; на фиг. 2 — то же, узел 1. .В пазах а патруока 1 последовательно установлены уплотнительные кольца 2 и дополнительные кольца 8 с уравновешивающим отверстием б. Кольцо 3 тоньше кольца 2, оба кольца по наружному диаметру прижаты к расточке внутреннего корпуса цилиндра 4, а в осевом направлении — к уступу б паза. Между кольцами 2 и и цилиндром 4 образована камера А.

При отсутствии зазора между кольцом 2 и расточкой цилиндра 4 острый пар прижимает кольцо 2 в осевом направлении к уступу б паза и, воздействуя на внутреннюю поверхность кольца 2, создает распорные усилия, способствующие плотному прпжатию его к расточке цилиндра 4. При этом весь перепад давлений

to воспринимается кольцом 2, а кольцо 8, выполненное с уравновешивающим отверстием б, находится в свободном положении.

В случае прикипания кольца 8 к уступу 7 паза или внутренней расточке паза при тем15 пературных расширениях внутреннего и наружного цилиндров, между кольцом 8 и цилиндром 4 образуется зазор. Давление в камере А падает. Кольцо 3 прижимается к кольцу 2 и к расточке цилиндра 4, что препятству20 ет увеличению зазора между кольцом 2 и ци"nндром 4 и способствует восстановлегппо давления в камере Л.

Пapoâãyë íîé патрубок цилиндра турбины, содержащий устагнозленные в е-о пазах упругие уплотнительные кольца, оТ.ãè÷àþtöèéñÿ тем, что, с целью повышения экономичности, зо в каждом пазу по холоду пара перед упру362938 толщина которого меньше толщины упругого кольца.

Узел Х

Hue 1

Составитель Н. Ганкина

Техред Т. Ускова

Корректор Н, Стельмах

Редактор Е. Кравцова

Заказ 989 Изд. ¹ 45 Тираж 404 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография № 24 Союзполиграфпрома, Москва, Г-19, гим кольцом размещено дополнительное кольцо с уравновешивающим отверстием, б !