Свайный молотi ес?со;оэндя 1|11;;г?йгй2-уй1;;;:';?:яан:^ еиблиот1:ид i
3723I8
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союэ Советские
Социалистически.т
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 13.XI.1967 (№ 1196010/29-14) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 01.Ш.1973. Бюллетень № 13
Дата опубликования описания 11.V.1973
М. Кл. Е 020 7/08
Комитет оо делаю изобретений и открытий лри Совете Министров
СССР
УДК 624.155.15(088.8) Авторы изобретения
Н. В. Волошин, В. Н. Найденов, Л. Д. Перчик и А. Ф. Гаевой
Заявитель
СВАЙНЫЙ МОЛОТ
Известным свайным молотам, состоящим из направляющего цилиндра, статора с обмоткой, подключенной к генератору мощных электрических импульсов, и якоря с обмоткой, подключенной к генератору мощных электрических импульсов, присуща большая потеря энергии.
Изобретение позволяет устранить этот недостаток.
Достигается это тем, что:направляющий цилиндр установлен с BQBMo?Kíoñòüþ осевото перемещения относительно якоря и инертной массы, жестко скрейленной со статором.
На фиг. 1 схематически изображен свайный молот в разрезе; на фиг. 2 — активная часть свайного молота в разрезе; на фиг.,3 — электрическая схема овайного молота.
Предложенный молот включает якорь, состоя щий из корпуса 1, шихтованного магнитопровода 2, обмотки 8, укрепленной на оголовнике 4, устанавливаемом на сваю 5. Во внутреннюю цилиндрическую полость корпуса 1 якоря вставлен направляющий цилиндр б, имеющий возможность осевого перемещения относительно якоря. По верхней части направляющего цилиндра б может свободно перемещаться скрепленный с инертной массой 7 статор молота, состоящий из корпуса 8, шихтованного магнитопровода 9 и импульсной обмотки 10. Перемещение статора и инертной массы 7 вдоль направляющего цилиндра б ограничивается внизу упором о верхний борт корпуса 1 якоря, а вверху — упором о борт верхней крышки 11 направляющего цилиндра.
Для смягчения возможных ударов эти места снабжены амортизирующими прокладками
12. Такими же амортизирующими прокладками 12 снабжены поверхности, ограничивающие,перемещение направляющего цилиндра б
1р относительно корпуса 1 якоря. Для транспортировки корпуса и установки его на сваю служит транспортное ушко 18, ввинченное в верхнюю крышку 11.
Импульсные обмотки 8 и 10 якоря и стато15 ра устроены аналогично друг другу, а для укладки обмоток на их магнитопроводах 2 и 9 предусмотрена, неглубокая винтовая нарезка с шагом винтовой нарезки S и шагом винтовой линии So, кратным S.
20 Нарезка служит для точной укладки проводников обмотки и для передачи усилия удара от обмотки к магнитопроводу. Обмотка состоит из проводников двух сечений: высоких
14 и низких 15. Высокие проводники 14 укла25 дываются в канавки винтовой нарезки, а низкие 15 — на выступы нарезки. С помощью лобовых соединений, размещенных на верхнем и нижнем краях статора и якоря, проводники обмоток 8 и 10 соединены между собой таким
ЗО образом, чтобы направление токов в провод1372ф) 8 никах, размещенных на протяжении, одкой:,. по, ловины шага So, было противоположным направлению токов на соседней половине шага
S<. Группа проводников с одинаковым направлением токов образует одно полюсное деление в. При IIpOTpKBHHH токов в обмотках в направлениях, обозначенных крестиками (от нас) и точками (к нам), образуется магнитное поле статора, изображенное силовыми линиями: lб.
Взаимодействие токов обмотки 3 якоря с этим полем статора вызовет механическую силу F, стремящуюся сдвинуть якорь вниз и соответственно статор — вверх, Работа свайного молота осуществляется следующим образом.
Током, поступающим от источника 17 через вентиль 18, заряжается накопитель 19. После накопления определенной порции энергии в заданные моменты времени открываются разрядные вентили 20 и 21, включающие цепь подачи электрического импульса на обмотки 8 и 10 якоря и статора молота.
Вследствие электродинамического взаимодействия между импульсными обмотками 8 и 10 якоря и статора образуется импульс .механической силы, длительность которого и амплитуда полностью определяются длительностью и амплитудой электрического импульса, подаваемого на обмотки.
Образующийся электродинамическим путем импульс силы F передается от импульсной обмотки 8 через ма гнитопровод 2, корпус 1 якоря и оголовник 4 на сваю 5. Импульс силы F, возникающий на импульсной обмотке 10 статора, передаечся через. ма гнитопровод 9 и корeye 8 статера на инертную массу 7, служащую опорой для статора во время импульса. В соответствии с количеством движения, получен5 ным статором за время импульса, он вместе с инертной массой 7 поднимается вдоль нацравляющето цилиндра б на определенную высоту. В момент, когда в ходе последующего свободного падения статор достигает задан10 ной отметки, открытием разрядных вентилей
20 и 21 будет подан,в импульсные обмотки
8 и 10 новый электрический им пульс, преобразуемый взаимодействием обмоток 3 и 10в импульс механической силы F. Сила, приложен15 на я к обмотке 3 якоря, передается на сваю 5 и служит для ее погружения, а сила, приложенная к обмотке 10, передается падающей инертной массе 7 и служит для ее быстрого торможения до полной остановки и прио бре20 тания скорости, нацравленной вверх.
После .подъема инертной массы в верхнее ,положение цикл повторяется.
Предмет изобретения
25 Свайный молот, состоящий из направляющего цилиндра, статора с обмоткой, подкдюченной к генератору мощных электрических импульсов, и якоря с обмоткой, подключенной к тенератору мощных электрических импульЗО сов, отличающийся тем, что, с целью уменьшения,потерь энергии, направляющий цилиндр установлен с возможностью осевого перемещения относительно якоря и инертной массы, жестко скрепленной со статором.
372318
Составитель Л. Нахметова
Редактор И. Квачадзе Техред Л. Грачева
Корректоры: В. Петрова и А. Николаева
Заказ 1251/5 Изд. № 302 Тираж 602 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
