Патент ссср 374861

 

О П И С А Н И Е 37486!

ИЗОВРЕТЕНИЯ

Союз Советскик

Социалистических

Республик

К ПАТЕНТУ

Зависимый от патента №

Заявлено 04.VI II.1971 (№ 1681284/24-6) М. Кл. F 28f 27/02

Приоритет по пп. 1 и 2 05.VIII.1970, № 7028846, Франция по пп. 3 — 5 27.XI.1970, № 7042698, Франция

Опубликовано 20:И1.1973. Бюллетень № 15

Кдмитет по делам иаебретений,и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.43-713.82 (088.8) Дата опубликования описания 11 VI.1973

Автор . изобретения

Иностранец

:Бернар Андре (Франция) Иностранная фирма Режи Насьональ дез Юзик Рено» (Франция) Заявитель

РАСШИРИТЕЛЬНЫИ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Изобретение относится к расширительным бачкам системы охлаждения двигателя внутренн его сгорания.

Известны расширительные бачки системы охлаждения, содержащие стеклянный сосуд с пробкой и .клапанами давления и разрежения, соединенный с системой охлаждения трубкой, погруженной до дна сосуда.

Такие банки дешевы и в них можно легко контролировать уровень жидкости. Однако они хрупки и под воздействием избыточного давления и температуры охлаждающей жидкости, на них появляются трещины, что обусловлено барботажем пара при открытии паровоздушного клапана системы охлаждения.

Предложенный расширительный бачок отличается тем, что для повышения его надежности в работе клапан давления установлен на соединительной трубке, а клапан разрежения — на пробке сосуда. Оба клапана могут быть установлены на пробке, а клапан сообщен с трубкой при помощи патрубка, подключенного к ней выше максимально возможного уровня жидкости в сосуде. Клапан разрежения может быть встроен в клапан давления, и оба клапана сообщены с трубкой с помощью патрубка. Причем клапан давления может перекрывать патрубок, а клапан разрежения может быть установлен на клапане давления. Трубка и патрубок могут быть соединены Ч-образно и выполнены из формованного каучука.

На фиг. 1 и 2 показан расширительный бачок, два варианта; на фиг. 3 — кривая роста давления и температуры в системе охлаждения; на фиг. 4 — бачок с клапаном разрежения, встроенным в клапан давления, поперечный разрез.

Бачок 1 (см, фиг. 1) связан с радиатором

10 погружен|ной до дна бачка трубкой 2, на которой установлен клапан 8 давления. Клапан 4 разрежения расположен на пробке 5 бачка.

Клапан 8 давления может быть установлен

15 на пробке 5 бачка в общем корпусе с клапаном разрежения 4. Клапан давления сообщен с трубкой 2 при помощи патрубка б, присоединенного к ней выше максимально возможного уровня жидкости в бачке.

20 При нормальных условиях работы клапан 3 закрыт, и расширительный бачок получает или отдает жидкость в систему охлаждения в зависимости от изменения ее температуры.

Разрежение, возникающее в бачке, компенси25 руется клапаном 4.

Когда давление и температура в системе повышаются выше нормы, вызывая приток пара к расширительному бачку, открывается клапан 8 и выпускает пар до его попадания

30 в бачок. При этом температура жидкости в

374861

3 бачке не повышается (см. фиг. 3, где а— кривая роста давления, б — кривая роста температуры, в — температура в расширительном бачке, г — тари рованное давление клапана), Клапан 4 разрежения (см. фиг. 4) может быть встроен в клапан, давления 8, Клапан 8 расширяющейся формы закрывает патрубок

6, прижимаясь к кольцевой прокладке крышки 5 под воздействием пружины 7, которая опирается на корпус 8 клапана отверстиями а для выпуска пара или впуска воздуха. Клапан 4 разрежения может быть установлен на клапане 8 давления, прижимается клапан 4 к дну клапана 8 пружиной 9, упирающейся в диск стержня клапана 10 и в дно клапана 8.

В этом случае клапаны 8 и 4 работают аналогично клапанам, показанным на фиг. 1 и 2. Клапан 4 отрегулирован на достаточно высокое разрежение, для того чтобы жидкость из расширительного бачка могла всасываться в систему охлаждения.

Часть соединительной трубки 2, погруженная в бачок, и патрубок 6 могут быть соединены V-образно за одно целое из формованного каучука и подсоединены к соответствующим металлическим трубкам, закрепленным на крышке 5.

Предмет изобретения

1. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содер5 жащий стеклянный сосуд с пробкой и клапанами давления и разрежения, соединенный с системой охлаждения трубкой, погруженной до дна сосуда, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, клапан давле10 ния установлен на соединительной трубке, а клапан разрежения — на пробке сосуда.

2. Бачок по п, 1, отличающийся тем, что клапаны установлены на пробке и клапан давления сообщен с трубкой при помощи па15 трубка, подключенного к ней выше максимально возможного уровня жидкости в сосуде.

3. Бачок по п. 2, отличающийся тем, что клапан разрежения встроен в клапан давле20 ния и оба клапана сообщены с трубкой при помощи патрубка.

4. Бачок по п. 3, отличающийся тем, что клапан давления опирается на пробку, перекрывая патрубок, и имеет посадочное место

25 для установки клапана разрежения.

5. Бачок по п. 4, отличающийся тем, что трубка и патрубок соединены Ч-образно и выполнены из формованного каучука.