Шлифовальный цилиндр

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. 1(л. В 24d 9,00

Заявлено ЗО.VI I.1971 (№ 1684012/29-33) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 20Л7.1973. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 2.VII.1973

Комитет по делам иаобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 674.055:621.925 (088.8) Автор изобретения. с

В. И. Герасимов

Деревообрабатывающий комбинат № 6

Заявитель

111ЛИФОВАЛЬНЫЙ ЦИЛИ НДР

Изобретение относится к шлифовальным инструментам и может быть использовано в деревообрабатывающей промышленности.

Известен шлифовальный цилиндр, включающий установленный в подшипниках приводной вал с центральной шестерней, вокруг которого смонтировано несколько бобин со шлифовальной шкуркой, механизмы подачи шлифовальной шкурки и наматывания изношенной шкурки.

Цель изобретения — обеспечение равномерной скорости подачи шлифовальной шкурки.

Достигается это тем, что механизм подачи шкурки снабжен парой валиков, между которыми пропущена лента шлифовальной шкурки, а механизм намотки изношенной шкурки выполнен с предохранительной муфтой.

На фиг. 1 показан шлифовальный цилиндр, вид сбоку; на фиг, 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — кинематическая схема шлифовального цилиндра; на фиг. 4 — разрез по Б — Б на фиг. 1; на фиг. 5 — узел 1 на фиг. 1.

Шлифовальный цилиндр состоит из приводного вала 1, смонтированного в подшипниках

2, цилиндра 8, двух бобин 4 с рабочей шкуркой, шкива 5 привода, цилиндра, механизмов подачи рабочей шкурки и наматывания изношенной шкурк,i. Механизм подачи рабочей шкурки состоит из двух рифленых валиков б, на концах которых жестко смонтированы шестерни 7, получающие вращение от центральной шестерни 8 механизма привода и, кроме

5 того, двух обрезиненных валиков 9, пружин

10, прижимающих шлифовальную шкурку к рифленным валикам б.

Механизм наматывания изношенной шли10 фовальной шкурки состоит из предохранительной муфты и зубчатой передачи, передающих вращение от центральной шестерни 8 механизма привода бобине 11 для наматывания изношенной шкурки. Предохранительная муфта

15 состоит из двух полумуфт 12, 18. Полумуфта

12 одновременно является шестерней и находится в постоянном зацеплении с центральной шестерней 8. Полумуфта 18 смонтирована на валу 14, имеет осевое перемещение вдоль него

20 и находится в зацеплении с полумуфтой 12 благодаря пружине 15. Полумуфта 18 передает вращение от полумуфты 12 валу 14, на котором жестко смонтирована шестерня 1б, находящаяся в постоянном зацеплении с шестер25 ней 17, установленной свободно на оси 18.

На шестерне 17 имеются пальцы 19, которые входят в отверстия катушки бобины 11 и передают вращение от шестерни 17 во время намотки изношенной шкурки. Чтобы бобина 4 с

30 рабочей шкуркой вращалась на оси с усилием

379373 между корпусом бобины и фланцем устанавливают текстолитовое кольцо 20.

Цилиндр 3 имеет два щелевых отверстия а по всей образующей. В отверстия а пропускается рабочая шкурка, поступающая с бобин

4. Она перебрасывается через ролик 21 и натягивается на поверхность цилиндра, покрытую фетром, а затем натягивается на приводной рифленый валик б и пропускается между валиками б и 9, причем конец ленты закрепляется на бобине 11 с помощью крюков 22.

Заправка шлифовального цилиндра шлифовальной шкуркой производится следующим образом.

Обрезиненные валики 9 отводят от валиков б, конец шкурки пропускают через щелевое от. верстие а, между валиками б и 9 и закрепляют»а бобине 11 при помощи крючков 22. Для удобства надевания шкурки на крючки 22 в цилиндре 8 выполнены отверстия б, свободные от фетра. Далее бобину надевают на ось через отверстие в стенке цилиндра и, вращая ее вручную, натягивают шкурку.

После полной зарядки шлифовального цилиндра механизмом привода натягивают шкурку на поверхность цилиндра и механизмом наматывания выбирают всю слабину шкурки.

Цилиндр 3 вращают в сторону перематывания шкурки. Изделие подают навстречу вращению цилиндра, при этом шлифовальный цилиндр шлифует изделие на регулируемую глубину за счет того, что стол станка может перемещаться по вертикали.

Предлагаемым цилиндром можно шлифо5 вать изделия щитовой конструкции или рамочной. При шлифовке изделий рамочной конструкции на бобину надевают полоску шлифовальной шкурки, а между полосками на ось бобины надевают распорные втулки.

10 Механизм наматывания изношенной шкурки выбирает изношенную шкурку со скоростью несколько большей, чем механизм подачи рабочей шкурки ее подает, а в нужный момент муфта механизма намотки изношенной шкур15 ки пробуксовывает.

Предмет изобретения

Шлифовальный цилиндр, включающий установленный в подшипниках приводной вал с

20 центральной шестерней, вокруг которого смонтировано несколько бобин со шлифовальной шкуркой, механизмы подачи шлифовальной шкурки и наматывания изношенной шкурки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения

25 равномерной скорости подачи шлифовальной шкурки, механизм подачи шкурки снабжен парой валиков, между которыми пропущена лента шлифовальной шкурки, а механизм намотки изношенной шкурки выполнен с предохра30 нительной муфтой.

379373

d Ы 5 D УЮ фиг. У

15 /2 л Фь Г.,У

Составитель Э. Бегельман

Редактор Л. Туркова

Корректор С. Сатагулова

Заказ 1796!7 Изд. № 1493 Тираж 826 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2