Патент ссср 389004

Авторы патента:

К. Л. мец, А. И. Олейник , И. М. Сандлер

B66D5/04 - приводимые в действие центробежной силой

389004

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Завиоимос от авт. свидетельства №

Зая влено 18.Х.1971 (№ 1706478/27-11) с Рерисоединением заявки №

Приор:итет

Опубликовано 05.VII.1973. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 22.Х.1973

М. Кл. В 66d 5/04

Государственный комитет

Совета Министров СССР о делам изооретений и открытий

УДК 621.863(088.8) Авторы изобретения

Заявитель

К. Л. Лямец, А. И. Олейник и И. М. Сандлер

Всесоюзный проектно-конструкторский институт сварочного производства

ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ

МАШИН

Изобретение относится к тормозным устройствам для лодъемно-транспортных машин и может быть использовано для торможения роликов неприводных наклонных рольгангов, неприводных тележек, барабанов лебедок и т. п.

Известное устройство для торможения рабочего органа содержит рабочий орган, связанный с фрикционной муфтой, снабженной прижимными колодками, находящимися под воздействием центробежных грузов, имеет .сложную конструкцию и не обеспечивает регулирование скорости в процессе работа.

Цель изобретения вЂ” устранение указанных недостатков вЂ” достигается тем, что рабочий орган снабжен зубчатым колесом, а фрикционный тормоз закреплен на одной оси с ним, Фрикционный тормоз взаимодействует с рабочим органом посредством зубчатой пары и выполнен в виде валика с шестерней. На валике шарнирно закреплены коромысла, кинематически связанные со скользящей по нему муфтой, изготовленной совместно с диском.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Тормозное устройство содержит рабочий орган 1 и фрикционный тормоз 2, установленные на оси 8.

Рабочий орган снабжен зубчатым колесом 4.

Фрикционный тормоз выполнен в виде валика 5 е шестерней б, взаимодействующей с зубчатым колесом 4. На валике установлена с возможностью скольжения вдоль него муфта

s 77, изготовленная совместно с диском 8. На валике 5 шарнирно закреплены коромысла 9, кинематически связанные с муфтой 7.

В торце корпуса фрикционного тормоза ус10 тановлен с возможностью регулировки фрикционный диск 10.

При достижении нагруженным рабочим органом верхнего предела расчетной скорости центр тяжести коромысел под действием цент15 робежных сил стремится удалиться от оси валика 5, поворачиваясь вокруг шарниров по часовой, стрелке.

При этом повороте коромысел 9 муфта 7 перемещается .вдоль валика 5 вперед и ее диск

20 8 начинает, прижиматься к фрикционному диску 10.

Силы трения создают тормозящий момент, в результате чего скорость рабочего элемента начинает падать до расчетного.

2s Зубчатая передача от рабочего элемента к тормозному устройству может быть любой, однако передача с внутренним зацеплением является предпочтительной, так как она обеспечивает безопасность работы и ограждает от

30 загрязнения и внешних ударов.

389004

Предмет изобретения

Составитель И. Сандлер

Техрсд Т. Ускова Коррсктор В. Федулова

Редактор Г. Ивченкова

Заказ 2817/14 Изд. № 746 Тираж 780 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретсний и открытий

Москва, Я-35, Раушская паб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Тормозное устройство для подъемно-транспортных машин, содержащее установленный на оси рабочий орган и фрикционный тормоз, отличающееся тем, что, с целью регулирования и поддержания скорости рабочего органа в заданных пределах и упрощения конструкцин, рабочий орган снабжен зубчатым колесом, а фрикционный тормоз, закрепленный на одной оси с рабочим органом и взаимодействующий с ним посредством зубчатой пары, вы5 полнен в виде валика с шестерней, на котором шарнирно закреплены коромысла, кинематически связанные со скользящей по валику муфтой, изготовленной совместно с диском.

Скоростной тормоз // 337343

Тормозное устройство // 262354

Центробежный тормоз // 237368

Патент 153784 // 153784

Центробежный тормоз // 135624

Центробежный тормоз // 128998

Автоматический центробежный тормоз для подъемников // 29575

Центробежный тормоз для автоматического регулирования числа оборотов грузовых валов подъемных и т.п. механизмов // 23576

Самодействующий центробежный тормоз // 9046

Центробежный тормоз // 474498

Автоматическое тормозное устройство // 619450

Устройство для аварийного торможения подъемной лебедки // 887448

Лебедка // 931693

Устройство для аварийного торможения подъемной лебедки // 1076400

Устройство торможения механизма подъема // 1279943

Изобретение относится к грузоподъемным машинам, а именно к устройствам для торможения механизма подъема крана

Способ управления тяговой способностью шкива // 1623945

Изобретение относится к способам управления грузоподъемными устройствами, а именно ведущими шкивами, и может быть использовано R шахтном и карьерном подъеме

Уравновешивающее устройство // 2550796

Изобретение относится к тормозным устройствам лебедок. Уравновешивающее устройство (1) для подъема, удерживания и опускания груза содержит тросовый барабан (7), который может приводиться во вращение рабочей средой под давлением. Лебёдка имеет устройство для экстренного торможения тросового барабана (7), если определенная частота вращения превышена. При этом устройство для экстренного торможения содержит один стопорный элемент (16), который прикреплен к тросовому барабану (7), поддерживается пружиной и может быть перемещен в развернутое запирающее положение центробежной силой. Причем в запирающем положении вращение тросового барабана (7) блокируется на основе того факта, что стопорный элемент (16) находится в зацеплении со стопором, который неподвижен относительно тросового барабана (7). После приведения его в действие стопорный элемент (16) удерживается в развернутом положении, когда указанный стопорный элемент (16) и стопор, который взаимодействует с ним, выходят из зацепления. Достигается повышение безопасности устройства. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.