Способ регулирования выходного напряжения многомостового автономного инвертора

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

Н АВТОР СНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

399038

Союз Советских

Социалиетичесиих

Республик

Зависимое от звт. свидетельства №вЂ”

М.Кл, Н 02р 13f18

Н 02m 5/42

Заявлено 03.11.1971 (№ 1620481/24-7) с присоедшгением заявки №вЂ”

Приоритет ——

Опубликовано 27.1Х.1973. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 16.III.1974

Гасударственный квинтет

Совета Мнннстров СССР на делам нзабретеннй н открытнй

УДК 621.314.57(088.8) С. М. Кациельсон, И. Л. Аитов, Л. И. Гутин, Б. И. Малкин

i и В. А. Охотников

Авторы изобретения

Уфимский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе

Заявитель

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯ)КЕНИЯ

МНОГОМОСТОВОГО АВТОНОМНОГО ИНВЕРТОРА

Известные способы регулирования выходного напряжения многомостовых инверторов не позволяют обеспечить постоянную циркуляцию колеоательного тока в,нагрузке.

Цель изобретения — расширение диапазона регулирования величины выходного напряжения. Это достигается тем, что импульсы упра вления, подаваемые на тиристоры од ной из пар мостов, подключенных к разным зажимам нагрузки, относительно другой пары мостов регулируют по фазе от 0 до 180 эл. град.

На чертеже показана принципиальная схема инвертора, позволяющего осуществить пре лагаемый способ.

Инвертор состоит из четырех мостов 1 — 4, которые содержат тиристоры 5 — 20, неуправляемые диоды 21 — 86, коммутирующие емкости 37 — 40 и коммутирующие дроссели 41—

44, дроссели 45 и 46 фильтра и нагрузки 47, включен ной между парами мостов.

Веитильный мост 1 от носительно моста 4, а мост 2 относительно моста 8 работают с постоянным сдвигом по фазе»а 180 эл. град. выходной частоты. Однако пара взаимно противофаз ных мостов 1 и 4 работает относительно другой пары мостов 2 и 8 с регулируемым,сдвигом от 0 до 180 эл. правд.

Если фазовый сдвиг между парой мостов

1 и 4 и парой мостов 2 и 8 составляет 0 эл. гранд. и в установившемся режиме коммутирующие емкости 87 — 40 заряжены до напряжений, полярность котоphIx показана на чертеже, то при .включении тиристоров 5, 7, 9, 11 мостов 1 и 2 происходит колебательный пере5 заряд коммутирующих емкостей 87, 88 через неуправляемые вентили 29, 31, 88, 35, коммути рующие емкости 89, 40 мостов 8 и 4, коммутирующие индуктивности 41 — 44 всех четырех мостов и нагрузку 47 в направлении, 10 указан ном стрел кой на чертеже. После того ка к полуволна тока тириоторов 5, 7, 9, 11 пройдет через нулевое значение, указанные тиристоры,выключаются.

Затем включаются тирпсторы 14, 16, 18, 20

15 в мостах 8 и 4, а в мостах 1 и 2 открыты встречные диоды 21, 23, 25, 27. Происходит перезаряд емкостей 89, 40 через коммутирующие индуктивности обоих пар мостов. Через нагрузку протекает отрицательная полуволна

20 тока. При прохождении тока через нулевое значение указанные тиристоры запираются.

Далее включаются тиристоры 6, 8, 10, 12 мостов 1 и 2 и ем кости 87, 88 этих мостов начинают перезаряжаться через, встречные дио2в ды 80, 82, 84, 86 мостов 8 и 4. В напрузке протекает вторая положительная полу волна тока.

После обратного перезаряда коммутирующих емкостей 87, 88 и погасания тири сторов б, 8, 10, 12 включаются тиристоры 18, 15, 17, зо 19 мостов 8 и 4 и встречные диоды 22, 24, 26, 399038

l! е

I ! ! Z

Составитель f . Вотчицев

Техред T. Ускова

Корректор Н. Аук

Редактор Т. Юрчикова

Заказ 6423 Изд. № 1956 Тираж 755 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Загорская типография

28 .мостов 1 н 2. При этом через нагрузку протекает вторая отрицательная полуволна тэка.

Таким образом, в течение одного цикла работы всех вентилей инвертэра на нагрузке получается два периода санусоидалынаго напряжения.

В рассматриваемом случае величина тока в напруже в любой момент времени равна алгебраической сумме токэв двух параллельно работающих мостов, при соединенных E одному и тому же вход ному дрооселю.

Для р епулир эва н ия мощности моменты включения тиристоров каждой из пар мостов

1 и 2, 8 и 4, пр исоединенных к одному и тому же дрэсселю, сдвигаются по фазе системой управления.

Однако тиристоры каждой пары мостов 1 и 4; 2 и 8,:подключенных соответственно к разиным входным дросселям, всегда работают с постоя иным сдвигом по фазе IHB 180 эл. пр ад.

При наличиями фазавого сдвига между работой THðHñòoðoâ параллельно;включенных мостов 1 и 2 и 8 и 4 часть тока циркулируется внутри каждой из указан ных пар мостов и

4 сумicH ро вание напряжений и токо в в вет ви нагрузки определяется величиной угла регулирова ния.

Таким образом, если сдвигать управляю5 щие импульсы тиристоров мостов 1 и 4 отноонтелыно управляющих импульсов тиристоров моста в 2 и 8 на угол от 0 до 180 эл. град. выходной частоты, величина напряжения на нагрузке и тока, протекающего через нее, умень10 шается от максимума до значения, близкого к нулю.

Предмет изобретения

Способ регулирования выходного напряже15 ния многомостэвого автономного инвертора, содержащего четное число инвертор ных мостов, присоединенных попарно к зажимам нагрузки, путем подачи в противофазе на тиристоры каждой пары мостов, присоединенных к

2О противоположным зажимам нагрузки, импульсов управления, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования величины выходного напряжения, импульсы управления, подаваемые IHB тиристоры одной

25 из пар мостов, регулируют по фазе относительно,другой пары мостов от 0 до 180 эл. град.