Машина для рихтовки железнодорожного пути

 

рр фея г

АВгОРОйОЕ- СВИДЕТЕЛИ ВО ИА ИЗОБРЕТЕНИЕ, ОПИСЯНИЕ машины для рехтовки железнодорожного пути.

К авторскому свидетельству Ф. Д. Барыкяна и П. Г. Белогорцева, заявленному 25 марта 1933 года (спр. о перв. № 136935).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 марта 1935 года.

Предмет изоб ретения. р фиг.с эксперт и редактор Л. В. Поташвв

Тип..Печатный Труд". Зак. 3182 — 4Ю (195) В предлагаемой машине для рехтовки железнодорожного пути предусмотрено приспособление для получения плотного прилегания реборд колес к обоим рельсам пути.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает машину в виде спереди; фиг. 2 — то же в виде сверху в уменьшенном масштабе.

Пружины Рт, Рь Р„Р,, надавливая на рычаги, все время поворачивают тележки Т„Та так, что их колеса R„R Яз своими ребордами плотно прижимаются к обоим рельсам пути, что обеспечивает устойчивую центровку рехтующего устройства относительно оси пути.

Машина для рехтовки железнодорожного пути, отличающаяся тем, что ее ходовые тележки нагружены пружинами или иным средством давления (пневматические цилиндры и т. и.), установленными так, что они стремятся повернуть тележки в одну сторону, с целью получения устойчивого положения машины относительно оси пути, благодаря плотному прижиманию реборд колес к обоим рельсам.