Устройство для измерения электрических сопротивлений

 

Класс 21е. 2б

ОПИСННИЕ устройства для измерения электрических сопротивлений.

К авторскому свидетельству В. А. Радзиевсиого, заявленному 2 июля

1934 года (спр. о перв. ¹ 150253).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 апреля 1935 года. (Збб) При изготовлении точных электрических аппаратов сопротивления, как-то: измерительных мостиков, магазинов сопротивления и пр. приходится тщательно подгонять омическое сопротивление катушек с тем, чтобы их фактическое сопротивление не отклонялось от номинальной величины сопротивления более чем на 0,02%.

Процесс подгонки заключается в сравнении объекта подгонки R с образцовым номинальным сопротивлением R, и если эти сопротивления не совпадают, то в приведении сопротивления R к значению сопротивления R с заданной точностью.

Подгонка сопротивления катушек осуществляется обычно посредством разных мостовых схем, чаще всего составленных из нормальных сопротивлений, соединенных по схеме Уитстона или

Томсона.

Неудобство подобных схем для целей подгонки заключается в основном в следующем:

1) Для производства одного отсчета сопротивления надо выполнить два измерения, меняяя местами в схеме мостика сопротивления R и Я, . При этом приходится каждый раз производить вычисление, определяющее величину расхождения измеренного сопротивления с образцовым.

2) Большинство схем Уитстона непригодно для подгонки сопротивлений меньше одного ома, так как погрешности измерения превосходят допустимую величину.

3) Составляющие часть схемы ртутные контакты и переключатели должны иметь постоянный уровень ртути для сохранения постоянства сопротивления плеч.

В предлагаемом согласно изобретению устройстве для измерения сопротивлений, выполненном по типу моста

Томсона, перечисленные недостатки устранены. В устройстве применены сдвоенные контактные движки, предназначенные для перемещения одновременно по двум прямолинейным проводникам, служащим ветвями моста.

На чертеже изображена схема устройства.

В этой схеме R †образцов сопротивление, R„ — подгоняемое сопротивление, а, b и а, ) — плечи отношений моста, Р— сдвоенный проволочный реохорд. Шкала реохорда проградуирована, как обычно, на отношение а/b; или же в каких-нибудь других единицах, например, на величину погрешности в про% — Rx центах, т. е. 100.

3l

Реохорд выполнен таким образом, что оба спаренных движка могут перемещаться вдоль прямолинейных проводников (ветвей моста) и, кроме того, в отличие от обычных устройств, каждый из проводников может немного передвигаться при неподвижном движке как относительно движка, так и один относительно другого. Это возможно благодаря тому, что реохорд и сопротивление плеч соединены посредством толстого гибкого провода.

Описываемое устройство дает возможность производить измерения сопротивления, как и в обычных мостах Томсона, но с значительной большей степенью точности. По сравнению с точными мостами описываемое устройство имеет то преимущество, что для определения величины подгоняемого сопротивления надо производить только одно измерение, причем степень точности, свойственная точным мостам, сохраняется.

Благодаря описываемому устройству реохорда легко и удобно сделать отноа а шение плеч — = — а следовательно

1 1 получить условие, при котором поправочный член в уравнении равновесия моста равен О. При этом условие равновесия для схемы моста согласно чертежу выразится уравнением: а+ l,r а+ l r Р

Ь+1 + lgt Яд

Дальше установим такое положение движка, при котором уравнение (1) равно единице, т. е.

a+ l r сс+ lgr () д+ 3 r jl+ le

Наличие передвижных проводов в реохорде дает возможность сохранить отношение равным единице также и в случае возможного изменения сопротивления плеч моста, например, от температуры или при неимении двух совершенно одинаковых сопротивлений для плеч отношений -мостика; для этого достаточно несколько передвинуть любой из проводов реохорда при неподвижном движке так, чтобы опять привести к единице отношение плеч.

Таким образом в предлагаемом устройстве большая степень точности обусловливается следующими причинами:

1) В предлагаемой схеме во время проверки моста соединяются точки с и d, е и g (при предварительно отключенном проводнике de), т. е. получается по существу мост Уитстона, который позволяет учесть сопротивление соединительных проводов, а также проверить и установить равенство отношений:

a+l а+lr

b+ l2r 1+4 путем передвижения проводов реохорда.

2) Применение реохорда позволяет производить изменение отношения плеч

a+ l r а+ l r

Ь+ Ц )+lr с той же степенью точности, что в и точных мостах.

3) В точных схемах моста Томсона, если сопротивление отношения плеч по той или иной причине изменилось, восстановление этого отношения сопряжено с рядом манипуляций; в предлагаемой схеме это отношение можно отрегулировать, пользуясь реохордом.

Предмет изобретения.

Устройство для измерения электрических сопротивлений по типу моста

Томсона с применением сдвоенных контактных движков, предназначенных для перемещения одновременно по двум прямолинейным проводникам, служащим ветвями моста, отличающееся тем, что, с целью устранения влияния на показания прибора сопротивления соединительных проводов и контактов, регулируемые прямолинейные проводники ветвей моста снабжены приспособлением для их перемещения как относительно скользящего контакта, так и одного относительно другого.

Б авторскому свидетельству В. А. Радзиевсного % 42632

Эксперт И. А. Городинский

Редактор А. В. Малевский

Тип..Печатный Труд". Зак. 3640 — 500