Пожарный гидрант

 

X 4()1®

Класс 85 d, 12

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО HA ИВОВРЕТЕИИЕ

ОПИСАНИЕ пожарного гидра нта.

К авторскому свидетельству Л. П. Соловьева, заявленному 13 октября

1934 года (спр. о перв. ¹ 155325).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 29 февраля 193б года. (2131

В известных типах пожарных гидрантов с клапаном, открывающимся против давления воды в магистральном водопроводе, клапан насаживается на шток гидранта непосредственно и обычно с некоторым зазором, позволяющим клапану вращаться и при закрывании равномерно прилегать по всей поверхности к седлу.

Такой клапан имеет тот недостаток, что обычно обслуживающий персонал стремится закрыть клапан с усилием до отказа, чтобы иметь гарантию плотного прилегания клапана к седлу, благодаря чему ускоряется износ поверхности прилегания клапана (кожаных прокладок).

Предложенное устройство гидранта имеет целью исключить этот недостаток настолько, чтобы клапан можно было закрывать с определенным, не превышающим желаемой величины усилием; для этого на нижнем конце вертикального стержня гидранта насажена втулка с конической наружной поверхностью, предназначенная плотно входить в коническое отверстие клапана при открывании его и выдвигаться из этого отверстия при закрывании.

На чертеже фиг. 1 изображает описываемый гидрант в вертикальном разрезе и фиг. 2 — клапан его в более крупном масштабе.

Клапан гидранта состоит из двух тарелок 3 и 4 и зажатой между ними прокладки 5 из нескольких слоев кожи или резины. Клапан насаживается на нижний конец стержня 7 посредством конической втулки 6, которая запрессована на стержне и закреплена шпилькой. Эта втулка имеет наружную конусность (около /во) и входит в отверстие верхней тарелки клапана, выполненное с такой же конусностью.

Действие клапана происходит следующим образом. Когда клапан закрыт, стержень 7кла пана вместе со втулкой бвыходит из гнезда верхней тарелки и самый клапан таким образом прижимается к седлу исключительно давлением воды в водопроводе. При открывании клапана происходит вдвигание стержня 7 со втулкой 6 в тарелку, когда сила трения между поверхностями втулки 6 и тарелки 3 будет настолько велика., что в состоянии преодолевать давление воды, тогда клапан, заклиниваясь на втулке 6, сдвигается с места, перекрывая при этом сливные отверстия 8 и продолжая двигаться вниз. При закрытии клапана, когда прокладка 5 коснется поверхности 2 седла, необходимо приложить усилие, чтобы вытянуть конусную втулку 6 и освободить клапан от стержня, после чего винт повертывается легко, пока торцевая поверхность гайки 9 не коснется тарелки 4. Легкость вращения главного стержня гидранта после вытягивания втулки покажет рабочему, что приложения особенных усилий дальше не потребуется. Это обстоятельство дает возможность применения вместо кожаных прокладок резиновых и значительно увеличивает срок их службы.

В описываемом гидранте стержень 7 выполнен из двух частей, связанных в одно целое при помощи муфты 10 и винтов-шпилек 11; эта муфта расположена в плоскости соединения верхней и нижней частей колонки на уровне от поверхности земли 20 — 50 сл, так чтобы в случае наезда на гидрант муфта ломалась, выполняя роль предохранителя.

Муфта обеспечивает не только сохранность стержня клапана, но облегчает и механическую обработку этого стержня, так как наиболее трудно выполнимая часть его с резьбой для завинчивания получается короткой, что обеспечивает простоту установки при обработке, а в случае брака снижает его стоимость благодаря своей малой длине.

Для защиты резьбовой части стержня гидранта от действия атмосферы и влаги применен резервуар 12 в виде цилиндра, окружающий резьбовую часть стержня и прикрепленный к упорной гайке, помещающейся на стержне.

В гидранте, изображенном на чертеже (фиг. 1), применено запорное устройство верхней части гидранта, являющееся предметом авторского свидетельства № 4б197 на имя того же лица.

Это устройство имеет целью предупредить от пользования гидрантом посторонними лицами и дать возможность быстро открывать и запирать гидрант.

Предмет изобретения.

1, Пожарный гидрант с клапаном, открывающимся против давления воды при помощи вертикального стержня, отличающийся тем, что на нижнем конце этого стержня насажена втулка б с конической наружной поверхностью, предназначенная плотно входить в коническое отверстие клапана при открывании его и выдвигаться из этого отверстия при закрывании клапана, с целью регулирования закрывающего клапан усилия.

2. В гидранте по и. 1 применение муфты 10, соединяющей отдельные части вертикального стержня в месте соединения верхней и нижней частей ко, лонки с целью предохранения стержня от поломки в случае повреждений колонки при наездах на нее.

3. В гидранте по пп, 1 и 2 применение резервуара 12, укрепленного на стержне 7 и наполняемого маслом для предохранения резьбовой части стержня от ржавления.