Двойной колонковой бур
и
Я 4765 1
Класс; > а, >1 14.
АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
ОПИСАНИЕ двойного колонкового бура.
К авторскому свидетельству С. М. Асламазяна, О. И. Мгебряна и Н, А. Димо, заявленному 9 апреля 1934 года (cnj. о перв. № 145553).
О выдача авторского свидете льства опубликовано 31 иклв 1%б года. б),Цо настоящего времени не существует пи одного механизма, который позволял бы механизировать и упростить полевые работы по исследованию и ( изучению почво-грунтов и давал бы возможность переносить в обстановку лаоораторного опыта такие монолиты I с ненарушенным строением, которые позволяли бы ставить эксперименты на большой массе по объему и высоте.
Между тем лабораторная практика показала (Кинг, Высоцкий, Тулайков, Коссович, Димо> А. Ф. Лебедев и др,), как глубоко отличаются физичиские своп. ства составных или цельных колонок, высотою до 4 л, от получаемых при изучении фрагментов почво.грунтов на мелких цилиндрах. Буровые работы разнообразными ручными буоавами не дагот предс: авления об истинных свойствах почва-грунтов, так как ра- бота по сущ ству идет вслепую, Неко-, торый выход из этого положения был, найден в конце 90-х годов прошлого, столетия, когда инж. Войслав выпустил буровой инструмент для извлечения ненарушенных цилиндров из мягких . пород почв до 1 лг длины и до 5 слг диаметром. Работа с этим инструментом (gnMo — 1897 r. (оказалась, однако, очень трудной да>не на сравнительно легких почвах и требовал. Много времени, причем извлекя вшиеся цилиндры r.oëó÷àлись сильно деформированными и уплотненны ми.
Винтовые прессы не в состоянии дать сколько-ниоудь К1>упнь!х монолитов с ненарушенным строением. Я 1цич вы и метод кзъятия почвенно-грунтовых монолитоз путем обрезки стенок шурфов и
íакладыR:1íèÿ деревянных рàMc)ê, с завинчива::,ием задней стенки и отваливанием пере ней, хотя и применяется при почвенно-грунтов."х исследованиях (преимущественно для .;1узейных целей), но не всегда дает удовлетворительные результаты и, главное, требует очень много времени, доходящего в более сложных слу гаях до 4 — 12 суток (Вимо, Инст. по 1воведения и геоботаники Ср. Азии).
Появившиеся в псследние годы шведские поршневые буры извлекают из почвы цилиндры также весьма небольшого размера (54 слг длины и 3,5 слю диаметром), В виду всего изложенного целью настоящего изобретения является устройство такого бурового инструмента, который был бы способен быстро и без значительных расходов давать монолит2 ные колонки почв как твердых, тяк и мягких пород, достаточпо крупных размеров (до 50 ся диаметром » до †. - л длпнои) без н рушспия сстccтвеиного строения пород, с охра»еп ем то (»ой картины их в.(я>к?(ос! »» в()дзп()«Ности, причем и; лученные геолог:ескис оорязцы могли бы сохраняться неопред«леп»3 долгое время, допуская воз)ги)ж»ость постоян(ого их наблюдения помощью
CI)I0TP0Bf»X ОКОВ» Т. ». )!ОСТ»ГH) 0 Зто применением ког(ь<{е!!ого бур.»ия с у.f?1левием разбурепных пород и )"!о!цьf() скрепленной с внутре»!(гй неподв»>Kïî)I
TP>E)601(liIHcKoBoII спи Рял)! и !3РЯ<цс»!!Я лишь Наружной тр бы, r3!i Ггo: роблема „сухого колонкового буре»»я" может считаться рязреп сн»ой.
Фиг. 1 и 2»зобряжяют верх(пою
НИЖНЮЮ Ч(1СТИ 0ÓÐß (< фli Г. т> Ш)! )!) О »1 К ) для разбуривания пород, byp0voH и»с (py)ICHт, i(pc.,ñòавляю-! ц»и соГ)ою сущ»о;ть: зобрс.cii»!!, сосгопт из наружной трубь, 7) собиряеM.!lI 1i3 OTJP )lh HhIX По Д, 1»lie CP i"ii ill>
Л1000ГО и) (II30;(H0Ã0 С < ЯНк:.! j; !C. : )пк f(!cKoI <) или ручно(0). Вн, т(>и О -»3" е!!НО трубы установлена конце»,I I(«к»:!с пОДв!! Ж»3» ко. 1 „)н . 0)33!! ТР, бя 2, )Ill.) l. IioП<,35(С51 Н»>К»ти. )! C E30»()1 Ii 0».; . .! 11 ;»ЯР ИКОпод
К пиж»ему концу»аруи(.ой тр, бы 7 укрепляется шярошкя в )»(.1е ко;)опки с насаже»пым»::!3 11 е о ряд», с,::,! и ОКРУЖ»0"-ТИ 1>ЕЗ»3. И...:» ПОД>ЬЕ)13 И
Xтда "< ) ти51 ВЫ О Pll » HЕ3(0 .(0<) Г))ДЬ! В К«Л Ьцевом»ростряпстве мсжду р; бами 7, 2
0bI 2 т кр I.леня ill»cl.0iii л c,i!:!Ei.чь т) вокруг кс. роп зр:) (цяс,, »; луб,". 7.
Для отделения обр i <овяв:ц< иг» ((p:i бурении в!утри T1)) бь; 2 l.: i< .<1(I !:0! )
КОЛОНKИ О(МЯТЕОИЯЛЬ(!ОГО . 1, Н1 Я П<)С)Дназначено пр::способлсние ;.! { „рв )тел., i, состоящее из опи ec(io; (.<)у;к(3;!»i., го
КОЛЬЦЯ, СКОЛЬЗ»»((ÃО ПО . OOТ()ет, (в«»HoH:lî <ерхпос-и труоы.
C I 3H0 K 0151 >< C i 3HOH KH бур0801 0 струме» гii может быть мон гирова»»3 любой грузовой тележке, автомобиле или тракторе и состоит, (3!i обычно, из
< пр»вод(ого приспосооления) (механического ил l ручногO), шпинделя, лебедки и цодъ.31iio »р»винчивястс» первая секция бурово. о »»«Гр) мсп 3 C шярошкой; балка пода>с ii!0» лсбедки ) станяв.!»вас;с» тя:, (! J() 6I » O, ЬЕ))111!)! i! КЯ" Я Г Г) Р»ХОДИ, !(!! П ) ОСИ Ш » ИН 1«,"и -< 1<ЯЧ И <(а«! СЯ H(;311ICHH(, пр»чем выоуривясмяя вокруг колонки земл>!»о т,ци)!?!стс» по шнеку и выбраг сь(в()ется. 1) углубле »и !«рвой сскци! труб к ((ей укре»,15:PTC» iiтора», все час111 соот",« ICTI)åï»û3! Образом „epc«кре-1,!»ются, и буре(:ие про,i, л?кяс I c». Пр oiiîí (llilHi! р(()oòü!:0!.h )1 iccг(!»;!Стр,Н I 3 13 UC»0 )I Ц, (! .).<О.f (» .TC J <-QK If ОЗ.,10>КЕ 1,. i!f! Ь ! Ях I< уf ЦПIЕКО ° l«Ci. ИIP3):1 Ь И 1!!1P) ).П ) l« "О, ОУ. ) ! 1); дмс! и:Оор )тен",я < 1.,1,(301 (но(! к тлонкозый бур, отличаю. щийс)! пР((:)!е(iе!)н(е>! 13P3ii!3P.)!Ои 0 ! (де i!i {) ":риз«да пар;тж», и трубы 7, песущей п,i ни,!ill; ì своем Iio»öc буролун> коронку 8 с р:зця.,!» Iio рад <усу И . ) 0 >ЬЦ), » iii:"TPC(IHC?I !(C(10,<ЗИ?К i0» ко«(«»(ко»о() тру<)),I 2, связанно;: «0 »1»е) :.i03i, сл ., >1(3;il»i,i,(l» »0;i>>c)I, . Bhi(J Ри) . () « ) I;) l l 1. О Р 0.3 hi . 2. j> устро!(Ст(е по и, 1 пр.(ме; нис <>1 I! 0<, !О РЯ и{ ни» ВР3! I;ен:! l к ло (iв :< . H)0» {)1 0hl 2 (.!i0
lIH ÊË) I:i.!iOj»i(.1- l(!ГБ ii ЗИДЕ 0 3.1!>I Û. : < ! )Я:! :> М! О С135(З )IВ)IЕ Л:>(Х С .О,.G»1 .!13<)Й H авторскому свидетельству С. M. Асламазяна, О. И. Мгебряна и Н. А. Димо X 47653 Тин, „Промполиграф". Тамбовская, 12 Зак, 358
