Трехтактный приемник

 

КлаСс 72 1-,— Иг № 47917, АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕОПИСЯНИЕ трехтактного приемника.

К авторскому свидетельству Ф. И. Сурина, заявленному

8 октября 1934 года (спр. о "перв. № 155103).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 июля 1936 года.

Предмет изобрете ния. (210) В приемниках является слабым местом то, что при большом числе передаваемых сигналов происходит перескакивание, вызывающее искажение передачи.

Поэтому приходится изыскивать средства для получения большого числа передаваемых сигналов без нарушения работы приемника.

Устройство, имеющее целью такое увеличение, и представляет данное предложение.

Для осуществления приемника можно. использовать имеющийся прижимающий прибор Гейслера, сделав в нем соответственные изменения.

Из прибора Гейслера вынимаются шатуны, кривошип, зубчатые передаточные колеса и собачка с пружиной.

Вместо изъятых частей поставлен зубчатый диск 1 на валике, несущем на другом конце стрелку для отсчетов по шкале.

Вокруг зубчатого диска к трем якорям 17 электромагнитов прикреплены ножи 17а.

Электромагниты поставлены через 120 .

На диске число зубьев рассчитано так, что в то время, когда один из промежутков между зубьями приходится против ножа, против других ножей приходится не средина промежутка между зубьями, а точка, отстоящая от, этой средины на /а шага в одну (у одного ножа) и в другую (у другого ножа) сторону.

Для этого требуется на длине иметь число зубьев кратное. трем + 1.

При последовательной работе электромагнитов под действием ножей 17а диск поворачивается на /а зуба.

Для того, чтобы диск после каждого перемещения на /, зуба останавливался, предусмотрена подпружиненная гребенка 9 с зубьями, шаг которых в три раза меньше, чем у зубьев диска.

1. Трехтактный приемник, отличающийся применением зубчатого колеса 1, шаг которого втрое больше разницы в соответствующем положении ножей 17, управляемых электромагнитами с целью поворота колеса на /а зуба при каждом последовательном выключении ножей.

2. Форма выполнения приемника по и. 1, отличающаяся тем, что для удержания колеса 1 применена подпружиненная и выключаемая электромагнитом гребенка 9.