Патент ссср 402390

 

бсср :О!Ст3 -Ал

ЙАТЕ11 i,",". - . У:.„с! .",;,АЯ

402390

Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимос От !Вт. свидс1 c, !!>с1 Ва №

Заявлено 16.VIII.1971 (№ 1691636/23-26) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 19.Х.1973. Бюллетень № 42

Дата опубликования описания 20.III.1974

М. Кл. В 03с 3/14

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

УДК 621.928.99(088.8) Авторы изобретения

В. А. Михайлов и В. Н. Шалягин

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ О 1 ИСТКИ ВОЗДУХА

Изобретение относится к устройствам для очистки газов от пыли и может быть использовано для очистки воздуха, подаваемого в кабину трактора и других самоходных машин.

Известно устройство для очистки воздуха 5 от пыли, содержащее корпус с коллектором для Входа запыленного Воздуха и патр Окями для отвода очищенного воздуха и пыли, привод и закрепленный на валу привода ротор с лопатками. Однако указанное устрой- 10 ство Нс мо>кст отделять из воздуха достаточно мелкие H,лш кис частицы пыли ввиду Нх малой массы.

Целью изобретения является повышение 15 эффективности очистки воздуха при работе устройства в среде, содержащей значительный процент высокодисперсной или легкой пыли. Это достигается тем, что на рабочих поверхностях лопаток закреплены элек- 20 тропроводиые пластины с выступами, выходящими за контуры ротора в направлении, параллельном оси ротора, и контактирующими с установленной иа валу ротора металлической .шайбой, а в коллекторе помещены ко- 2S ронирующие электроды, выполненные в виде проводников, расположенных против лопаток ротора.

На фиг. 1 показано описываемое устройство; на фиг. 2 — то жс, разрез по А — А иа 70 фиг. 1; III! фиг. 3- то же, разрез Но Б — Б иа фиг. 1.

УстроЙстВО содержит корпус 1 с патруоком

2 для выхода чистого воздуха и патрубком 3 для удалсшгя и!!.7и. К нижней части корпуса через резиновую прокладку 4 и пластмассовые втулки 5 при помощи гаек 6 крепится на шпильках элсктродвигатсль 7. Таким образом, корпус изолирован от электродвигателя. .Чсжду эл«ктро !Вигатслем и нижн«!т частью нор п1 cñ1 ия Осl! э, !(. ктродВигатсл я и 1!«е Гся сальниково« у!тг!От!!«иис 8, прспятству!Ощ«« попаданию пь г!и из корпуса в подшипник электродвигателя.

На валу электродвигателя посредством шпонки 9 H з!«та,7,1HBcckloII Вт1 лни 10 с,7blcками закрспл«на ступица 11 ротора 12. Ротор имеет равномерно расположенные по окружности лопатки 13. Ротор. включая ступицу и лопатки, выполнен из элсктроизоляционного материала. Ступица ротора фиксируется на

BT1 .1! .! 10 IIpH IlobloklkH ooT«IiHTc IH 14, также изготовл«иного из элсктроизоляциониого материала. Таким образом, втулка 10 полностью изолирована От виутрсни«и полости ротора.

На рабочих поверхностях лопаток размещены элсктропроводные пластины 15, в нижней части которых находятся выступы IG, проходящие через нижнюю часть ротора за сго контур В сторону элсктродвигат«ля.

Чс>кду буртиком Втулки 10 и ступицсй 11

17010РIЯ шайба 17 так, что она касается своими краями выступов 16. Для обеспечения надежного контакта одновременно со всеми выступами нгайба имеет радиальные вырезы, В результате чего образуются упругие лучи, причем каждого выступа касается соответственно расположенный луч шайбы. В связи с тем, что вал электродвигателя заземлен через подшипники и корпус электродвигателя, пластины 15 также оказываются заземленными через выступы 16, шайбу 17 и втулку 10.

К верхней части корпуса 1 крепится коллектор 18, состоящий из конуса 19, проставки

20 и сетки 21, которые выполнены из электроизоляционного материала. Конус 19 служит для спрямления потока воздуха, поступающего в устройство, крепления коллектора к корпусу и крепления нижних концов коронирующих электродов 22, для чего на нижней юбке конуса имеются стойки, замкнутые на концах кольцом 23.

Верхние концы коронирующих электродов крепятся к распределителю 24 из металлической проволоки. Распределитель установлен своими ушками между верхней частью конуса 19 и проставкой 20 так, что одно из ушек контактирует с винтом 25, на который навинчена гайка 26 с присоединенным к ней проводником 27. Гайка и проводник заключены в электроизоляционную оболочку 28 и служат для подачи на коронирующие электроды тока высокого напряжения. Сетка 21 препятствует попаданию в устройство крупных частиц (сена, хвои и т. п.), а также является защитой от случайного касания рукой коронирующих электродов, находящихся под,напряжением.

Устройство работает следующим образом.

При вращении ротора 12 запыленный воздух засасывается через коллектор и поступает на лопатки 13. Под действием сил инерции крупные частицы пыли при>кимак>тся к рабо402390 !и7! ВОН! p. IIII>cT>I>I . !!>пяток и Вмсс1е с ч;IcTblo

Воздух!! ВыВОдятс>! чс1>ез и!! !1>уООК 3 В >!Тмосферу.

В то же время мелкие и легкие частицы пыли, проходя около коронирующих элсктродов 22, заря>ка!отея, устремля!отея под действием электростатических сил к пластинам

15, оседают на них и в IccTc с потоком воздуха, содержащим крупные частицы пыли, вы10 водятся через патрубок 3 в атмосферу. Чистый воздух выходит через патрубок 2.

Крупные частицы пыли также подвергаются действию электростатических сил. Таким образом, отделение пыли в устройстве проис15 ходит за счет совместного действия сил инерции и электростатических сил, что повышает эффективность пылеотделения, в особенности эффективность отделения мелких и легких частиц пыли из воздуха, подаваемого, напри20 мер, в кабину трактора при работе его в условиях, когда в воздухе содержится большой процент высокодисперсной лессовой пыли или легкой (например торфяной) пыли.

25 Предмет изобретения

Устройство для очистки воздуха от пыли, преимущественно в кабинах самоходных машин, содержащее корпус с коллектором для

30 входа запыленного воздуха и патрубками для отвода очищенного воздуха и пыли, привод и закрепленный на валу привода ротор с лопатками, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности очистки воздуха, на ра35 бочих поверхностях лопаток закреплены электропроводные пластины с выступами, выходящими за контуры ротора в направлении, параллельном оси ротора, и контактирующими с установленной на валу ротора металли40 ческой шайбой, а в коллекторе помещены коронирующие электроды, выполненные в виде проводников, расположенных против лопаток ротора.