Патент ссср 404779

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (-Ояз (ба&тсьих

С644 гяаткчаских

PBct t )6AHK

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 01.111.1971 (№ 1626764/23-26) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Оп бликовано 22.Х.1973. Бюллетень № 44

М.Кл. С 02с 5/04

В 631з 57/00

Гвсудврбтвениый комитет

Совета Министров СССР по делам изогретеинй и откр(итий

УДК 628.334.152(088:8) Дата опубликования описания 13. 1/1.1974

Автор изобретения

Е. В, Назаров

Заявитель (54) СПОСОБ ОБЕЗВРЕЖИВАНИЯ ПОДСЛАНЕВЫХ ВОД

Изобретение относится и способам обезвреживания подсланевых вод, загрязненных нефтепродуктами, скапливающихся в подсланевом пространстве машинно-котельных трюмов судов.

Способ моакет найти применение на судах речного, озерного и морского флота, имеющих паровые котлы с п.чаменно-факельными топк» i II.

Извест(-.н спосоо обезвреживания подсланевых вод от нефтепродуктов, судов с паровыми котла.»t и пламенно-факельной топкой испарением воды и сжиганием выделившихся нефтепродуктов.

Характер ыми особе(шостями этого способа являются: использование низких температур (до 400 С) отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, при которых происходит медленное коксованис выделившихся нефтепродуктов; необходимость применения малоэффективных и трудоемких в обслуживании фильтров грубой и тонкой очистки; недостаточно полное обезврея(ивание воды.

С целью более полного об зврежпвания и повышения эффективности очистки испарение воды осуществляют на поду топки котла, а сжигание выделившихся нефтепродуктов ведут в факеле пламени топки котла.

Использование высокой температуры (выше 200 С) факела пламени топки парового

2 котла (па1товой котел 1таоота(т по прямом назначению — приготовление нара для работы главных машин и вспомогательных механиз. мов судна) исключает трудоемкую и малоэффективную операцию очистки подсланевых вод от нефтепродуктов в фильтрах грубой и тонкой очистки.

Подсланевые воды по труоопроводу отрегулированной струей cò«f(ffþò ilfi под топки котt(t л-i, где под действие;i факела ttëàмени испи ряются, .i вы.челивши(ся пефтепроду;ты сго1т а тот, П р и м с р. 1-1а мl1)оход«с «втоматизирогзнным паровым водогрубшям котчом тре15 угольного типа с поверхностью нагрева 160 л(-, работающем на мазуте через (рорсу((ки с паровым распылом, производят испарение подслаи(вых вод и сжигание нефтепродуктог,, выделяющихся при испарении.

20 Подачу подсланевых вод в напорные мерные баки производят навешенным íà чевую главную машину трюмным насосом. Подсланевые воды на под топки стекают струей самот«ком. Регулировку количества подаваемой

25 воды производят вептил«м, установленным на трусопроводе перед топкой котла. Замеры про(зводят на установившемся режиме работы главных машин и парового котла. Потребители пара го время испытаний остснотся постоянЗ0 ными

404779

° ф о ю о

Р (б

<Ф

ПАДЛ о

ФД о

Ю о Я

5 () И. оооо

Производимые замеры!

48

197

197

193

193

Предмет и",îáðåòåíèÿ

341

334,7

339

0,706

0,663

1,19

1,19

3!8

305

Составитель Е. Назаров

Техред Л. Богданова

Редактор Г. Тимофеева

Корректор Л. Куклина

Изд. № 1046 Тираж 743 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Ра шская наб., д. 4/5

Заказ 674

Загорская типография

Результаты испытаний представлены в таблице.

Продолжительность опыта, чес

Количество подаваемой подсланевой воды, л/час

Наполнение ЦВД, о

Обороты главных машин, правая, об/>вин

Обороты главных машин, левая, об/>вин

Давление пара в котле, кг/спи

Температура перегретого пара, С

Температура уходягцпх газов, С

Температура питатсльнои воды, С

Температура подсланевой воды, С

Содер>канне CO в уходяших газах, %

Коэффициент избытка воздуха, Разряженне в ..дымнике котла, яаь вод. ст.

Расход топлива, кг/час

При испарении в топке 180 л/час подсланевой воды расход топлива увеличивается на

5 13 кг/час откуда испарительность 1 кг топлива составляет 13,8 кг подсланевой воды.

Отрицательный явлений, влияющих на процесс сгорания топлива, пе обнаружено. !

О

Произведепными замерами установлено, что суточное скопление подсланевых вод на судах этого проекта составляет около-1,5 т или

60 кг!чпс.

Способ обезвреживания подсланевых вод

20 от нефтепродуктов судов с паровыми котлами и пламенно-факельной топкой испарением воды и с>киганием выделившихся нефтепродуктов, отлачпюа!айся тем, что, с целью обеспечения более полного обезгреживання, испарение воды осуществляют на поду топки котла, а сжигание выделившихся нефтепродуктов ве25 7!>т в факеле пламени топки котла.