Объемная гидропередача

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства Ло—

Заявлено 19.Х1.1971 (¹ 1715629/24-6) М. Кл. F 16h 39/08 с прпсоединснием заявки №вЂ”

Гасударственный комитет

Совета Миниетрое СССР ао делам изобретений и атира3тий

11риоритет—

Опубликовано 21.Х1.1973. Вюллст:нь ¹ 46

Дата опубликования описания 15.1Ъ .1974

УДК 62-822 (088.8) Авторы изобретения

К. И. Городецкий, А. H. Крымский, В. М. Мастеровой, А. П. Лысенко, А. Б. Халецкий, Ф. Г. Мацак, М. Г. Кабаков и А. А. Рык

Заявитель

ОБЪЕМНАЯ ГИДРОПЕРЕДАЧА

Известны объемные гидропередачи неразделенного исполнения, включающие в себя регулируемые акоиально-поршневые насос и мотор, блоки цилиндров которых имеют общую ось поворота и установлены в общем корпусе, поворачиваемом при регулировании рабочих объемов вокруг оси на заданный угол.

В известных конструкциях объемных гидропередач этого типа блоки цилиндров насоса и мотора расположены в общем поворотном корпусе так, что при регулировании уменьшение рабочего объема .насоса принудительно связано с увеличением рабочего обьема гидромотора и наоборот.

Указанная зависимость определяет следующие отличительные особенности объемной гидропередачи: насос и мотор расположены друг относительно друга так, что разность между углом, образованным проекциями осей их валов на плоскость, перпендикулярную оси поворота общего корпуса и углом, образованным проекциями осей блоков цилиндров на эту же плоскость, должна быть равна или больше заданного максимального угла поворота общего корпуса.

Недостатком известных объемных пидропередач этого типа является невозможность реверсирования вала гидромотора и бесступенчатого изменения его скорости .в обратном направлении при повороте общего корпуса в пределах заданного максимального угла.

С целью обеспечения реверсирован ия гидропередачи и бесступенчатого изменения скорости вращения вала гидромотора в прямом и обратном направлениях в предлагаемом устройстве насос и мотор установлены друг относительно друга так, что разность между углом, образованным проекциями осей их валов на плоскость, перпендикулярную оси поворота о общего корпуса, и углом, образованным проекциями осей блоков цилиндров на эту же плоскость, меньше максимального заданного угла поворота общего корпуса.

На фиг. 1 изображена упрощенная схема

15 описываемой об.ьемной гидропередачи (оси вращения вала и блока цилиндров одной из гпдромашин условно повернуты и показаны параллельными соответствующим осям вращения другой пидромашины); на фиг. 2 — схемы яо расположения блоков цилиндров и валов насоса, мотора и общего корпуса гидропередачи

f3 плоскости.

Объемная гидропередача включает в себя (фиг. 1) регулируемые аксиально-поршневые

25 насос 1, гидромотор 2 и общий корпус 3, установленный в цапфах 4 с возможностью поворота относительно оси А — А.

Вал 5 насоса 1 вращается относительно оси

Б — Б и соединен с приводным двигателем, а зо вал 6 гпдромотора 2 вращается относительно

407120 оси  — В, и соединен с исполнительным механизмом. Блоки цилиндров 7 и 8 насоса и мотора расположены в корпусе 8 и могут вращаться относительно соответствующих осей

Б — Б для насоса, осей  — В для мотора.

Насос 1 и мотор 2 соединены магистралями

9 и 10, выполненными непосредственно в корпусе 8.

Насос 1 и мотор 2 расположены друг относительно друга так (фиг. 2), что разность между углом, образова нным проекциями осей

Б — Б и  — В их валов на плоскость, перпендикулярную оси поворота общего корпуса и углом, образованным проекциями осей Б — Б и  — В блоков цилиндров на ту же плоскость, меньше заданного максимального угла у поворота общего корпуса.

Регулирование объемной гидропередачи осуществляется посредством поворота общего корпуса 8 относительно оси А — А в пределах максимального угла у .. При установке корпуса в одно из крайних положений (фиг.

2, a) блок цилиндров пасоса повернут на угол, соответствующий его максимальному рабочему обьему, а блок цилиндров гидромотора— на угол, соответствующий его наименьшему рабочему объему, что соответствует максимальной скорости вращения выходного вала гидропередачи. Поворачивая корпус 8 по стрелке к, рабочий объем насоса уменьшается, а гидромотора увеличивается, при этом скорость вращения выходного вала уменьшается вплоть до полной остановки, что соответствуег»y aeauiti рабочем) объему»aieoca (фиг. 2, б), При дальнейшем повороте общего корпуса рабочий объем насоса начинает увеличиваться и принимает отрицательное значение, рабочий объем гидромотора при этом продолжает увеличиваться, сохраняя положительное значение. В этом случае выходной вал гидропередачи начинает вращаться в обратном направлении, а его скорость возрастает до максимального значения при максимальном отрицательном рабочем объеме насоса (фиг. 2, в), Таким образом, объемная гидропередача имеет несколько меньший диапазон регулирования скорости выходного вала в одном направлени и, однако позволяет получить реверсирование выходного вала и бесступе»чатое регулирование его скорости в обоих направле»»ях, что повышает эффективнссть пере а чч

Предмет изобретения

Объемная гидропередача нераздельного »сполнения, содержащая регулируемые аксиально-поршневой насос и мотор, соединенные напорным и сливным каналами, причем блоки цилиндров насоса и мотора имеют общую ось поворота и установлены в общем корпусе, поворачиваемом при регулировашп рабочих объемов вокруг оси па заданный угол, отличаюи аяся тем, что, с целью обеспечения реверсирования и бесступенчатого изменения скорости вращения выходного вала гидропередачи в прямом и обратном направлениях, насос и мотор установлены один относительно другого так, что разность между углом, образованным проекциями осей их,валов на плоскость, перпендикулярчую оси поворота общего корпуса, и углом, образованным проекциями осей их блоков цилиндров на эту же плоскость, меньше максимального заданного угла поворота общего корпуса. 407120

Фиг 2

Составитечь В. Чашкин

Техред Е. Борисова

Редактор T. Морозова

Корректор Л. Царькова

Изд, № 1075 Тираж 826

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Я(-35, Раушская наЛ., л. 4/5

; акал 992

Подписное

Ool, тип. Костромского управления издатсльсгп, полиграфии и книжной торговли