Патент ссср 415388

 

.", -:.-с" .-."=

> . )Т>н . - ге:>! ") ., Союз Советеки С©циьпистич&схих

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авг. Свила гел|стел №

Заявлено 06.V,1972 (№ 1781985<)2-3) .Ч, К.т, Е 211 13 08

В 65оa 19 00 с присоединением заявки М

Приоритет

Гасударатаенный намнтет

Сааата M!!HI!атраа СССР па делам иаааретена)1 и ат!)!рыгнй

УД1 6?2.647.1;62!,867.. i 23 (088.8) Опубликсвапо 15.11.1974. Г)!Оллетень, е) 6

Дятл ОП :бЛШ . й.а и:l Or!i liC»lin3 26.Л 1.197 i

Авторы нзобрстсlil я

Л, И, Чугреев, 1?. И. Сол>од и И. Ф. Гопчяревич

iVOCK0BCKиЙ С1)дена ) 1)удовоl о 1>,р)3СНОГО 3H»BIO!III

Гвр) ы>1 ннс)нтут

Заяш тель

КОНВЕЙЕР ДЛЯ С1 РУ1 ОВОЙ УС1А1101?К11 жидкос!и в |пшш!др 7 (трубопровод ня чертеже не йо:3;<3)i) вибрирует в направлении, пока: »ill!!))I и» !Сртежс c) I)c.)KOjj. Б рсзулыяте внбр»цнн уг) lh поступ»ст нл лемех, продвигаясь к верти!1!!)1»lloму бор гу 13, подхвлтывяе)с< скреб:.;,;|!) 12 н перемещается ря-!

)Оче веiB,!0 вдоль желоба до разгрузочного

Il) IH,l 3, P3Cll0)CiC)B Сll ili)l Н3 ШТРЕКС.

ХО iOC; я,i ВЕ ВЬ iICii!i Кг,инг!)Ер!! р»СПОЛяГ310 ется в верхне!)»»С>и вь!р!!б!)тки (няд рабочей ве!Вь!01 нлн пяряллегн но рябо»ей ветви со стороны завял». Конвейер допускает ger»IioBку про.",)е?Кучно»ных и концевых приводов, 110атому п1) нвод может бьlть ус глновл>ен кяк В

15 забое, та). и i:3 штреке, 20

1,Онвейср д;1;! cl p)> I ОВОЙ уcT IHOBKH, Бк 110»яющий í»ïрявля! )щне, рабочую н холостую ветви пепи со скребками, отл н ч . ю щи и с я

ТЕМ, !ТО, С 110.i»10 ПОВЬIШСНН .1 СКОРОСТИ ТР<1IIС1I0pтнрОл3 !i í Ilcпll cl1:10?коня

P2CllO. l0)1;Г iliii !)1Н По) l!C!l ВИОРО lC">IЕ;:l \!И С амортизатора Ii, 3 скребки выполнены Г-00разными.

Изобретение относится к оборудованию для горной промышленносги.

Известны конвейеры для струговой установки, включающие направляющие, рабочую и холостую ве гви, цепи со скребками.

Отличител ьнои особенностью предл»Г»е;iGro конвейера является то, что рабо»ая ветвь цепи сняб?кена расположенньв!и под ней внбролемехами с ях!Ортизаторами> 2 скребки ВыIIoJIHpHû Г-образными. Это повышает скорос!ь транспортирования.

На чертеже изображен предлагаемый конвейер, поперечный разрез.

Он состоит нз рамы 1, образуемой няпрявляюп:,ими 2 для ходовых роликов 3 и подстлг,КоН 4> Виоролемехов 5, ук1)епленны.х Н» 3%10pтизаторах 6 и связанных через гидроцнлнн,"„ры 7 и привулканизированные эластичные поршни 8 со штоками 9, укрепленными ня р3ме, каре гок 10, K ко)орый! i!pBпятся р300!»я и холостаrl BOTBII тяГОВОЙ цени 1 1 и скребки

12, выполнс|н|ые Г-образными. Карс!Кн имеют по )стырс ролика, воспринимающих усилия от всся двигкущейся конструкции и сопро! !1вленпя пер)смещяемого груза.

Конвейер работает следующ1!м образом.

Отбитьш стругом уголь попадает на лемех (полуот!крытый желоб), который при подаче

Il p c ä:1 с т н "- о б р е т с н и я

1зедактор Л. Тюрина

Составитель А. 1цестимиров

Тскред Г. Васильева Корректор Е. Миронова

Заказ 1416i10 Изч М 1289 Тн1)агк 5{j5 Подписное

Ц11ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытн11

Москва, )K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типографии, пр. Сапунова, 2