Патент ссср 416504
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
4I6 504
СОюз СОВОтских
Социалистически
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства ¹
М. Кл. F 16k 17, 08
Заявлено 18.VI.1971 (№ 1666671, 25-8) с прн1соедпнением заявки _#_2
Гасударственный камитет
Савета Министрав СССР аа делам изааретеннр и. аткрытий
Приоритет
Опубликовано 25.11.1974. Бюл 7v7ellb ¹ 7
Дата опубликования описания 3Л 11.!974 а Д1, 621.646(088.8) Авторы изобретения
И, Н. Филькин, М. М. Розенблат, П. Е. Рыбин и С, В. Талвинский
Воронежский ордена Ленина завод тяжелых механических прессов
Заявитель
РАЗГРУЗОЧ НЪ1й КЛАПАН
Предмет изобретения
Изобретение касается регулирования гидравлических систем, применяемых в машиностроении.
Известны разгрузочные клапаны, содержащие корпус, внутри которого размещены седло и подпружиненный запорным орган, взаимодействующий с подпружиненным порпшем, между которыми расположена сливная полость.
Предлагаемый клапан отличается от известного тем, что в корпусе клапана под сед.чом выполнена кольцевая камера, соедине1гная каналами со сливной полостью, причем поршс111> снабжен центральным сквозным кана 7oil, а его перемещение ограничено упором, установленным на корпусе клапана. Такое выполнение разгрузочного клапана позволяет обеспечить мгновенную р азгрузку гидросистемы при повышенном давлении, На чертеже показан предлагаемый клапан, продольный разрез.
Разгрузочный клапан содержит корпус 1, внутри которого размещен запорный орган 2, прижимаемый к седлу 3 с помощью пружины 4. К запорному органу прижат пружиной 5 поршень 6, снабженный центральным сквозным каналом 7, ход поршня ограничен упором 8. Под седлом 3 выполнена кольцевая камера 9, соединенная каналами 10 со сливной полостью 1. Пружина 4 опирается в крышку
12, под которой предусмотрена сервополость !
3. Канал порпгня 7 соединен с напорной»агнстралью гидросистемы, а сервополость 13— давлением настройки, При повышении допустимого давления в сис.еме усилие на запорный орг211 2 со стороны
1;анала 7 превышает усилие со стороны сервополости 13, и запорный орган перемещается вместе с поршнем, отрываясь от седла 3. Яид10 кость из сервополости 13 через камеру 9 и каналы 10 сливается в сливную полость 11, позволя.l запорному органу быстро переме1цаться к крып1ке 12. Пор1пень 6 Iloc7E соприкоспове ия с упором 8 останавливается, а за15 порный орган продолжает перемещаться, открывая слив жидкости из напорной магистрали, После падения давления в канале 7 пружина 4 возвращает запорный орган jo упора в седло 3, а г1рркина 5 прижимает поршень
20 к заиор11ому opl а11у.
25 !. Разгрузочп=1й клапан, внутри корпуса которого размещены седло и подпружиненный запорный орга11, взап.,1одействующпй с подпружиненным Iloplll»e между которыми рас80 Т1А.7Aæc 11;1 c .7 IIIII12ß полость, о т л и ч а 1о пт и ll÷(6504
С "I ii",, в И. ((!всг!в!<о! сди!игор Т. Шигови
Гс :1 с,i, Е. Порпсовв ;о!",>ситор Ii 1.у в
3!и!!!3 !523, (2 I (äл,, о о26 I! .;. ;;K 6,) ((от!в i i c по с
Lfl! III (Ï11 Г супврсгвсппого комп !сти Соввти Мппис :ов СССР пи лслим . .JîápeIL!!I!;i ii о!!(рп11:!и.> !Ос!0!и. /1,- (о.. ii сill:"õ . !l il !0 .
1 погр:.iI p .и .. !си с я Ieì, ято, с целью "!!.!!ове! но!! разврупки
? ИДРОС1!СТЕ !Ы В КОРПУСЕ 11ЛЯПаI d ПО 1 СЕД 101! выполнена кольцевая камера, соедипе!и!а", 1 налами с0 сливной полосI ь:о.
2 ";апа!! if0 "! О I,l II i II i0 IU, II Ii e Я Ге" ч!о поршень снабжен центра":ьпым сквоаны каиалом, и сро пере. !е!Пеппе Страни !еп0 упо:." м, устапов.-;еннь!м на корпусе клапана.
